Relevamiento de obras MARCOS PAZ - VILLARS! Línea Belgrano Sur - Diciembre 2021

[@marioalfredomontenegro5253]

Como siempre , GRACIAS por divulgar estás obras tan importantes para el pais

[@estebanjosemerlo]

Hola Andres, buen día. Que lindo video y que bien narrado y musicalizado. Que buen presente ferroviario que estamos viviendo. Mi agradecimiento a las Asociaciones de Amigos de todas las líneas del País. A los Ferroclubes y a los apasionados como vos y tantos otros como vos que participan en esta plataforma compartiendons sus trabajos. Finamente mi agradecimiento a quienes hoy están invirtiendo nuestro dinero en los Ferrocarriles Argentinos. Están honrando sus promesas de campaña. Gracias Andres por compartirlo. Buen trabajo. Segui adelante.

[@AleMartinez89]

Gracias por compartir excelentes imágenes y avances.

[@hipercubeiii2879]

Que vuelva!!! me siento orgulloso y volverá a pasar por el Puente Pajarito!

[@gracielavolonte2415]

Que buen video gracias por este progreso que algún día pueda llegar a lo más lejos.el ferrocarril lo mejor siempre mi papá me nombraba Villar el vivia en 20 de junio.

[@ernestomicucci2912]

Crack Andy!!!!por favor que locura hace 20 años andaba por todos estos lares ...sin esperanza alguna.Que lo parió carajo que alegría!

[@fontgombeenberry33]

La reloj "Paul Garnier- Paris", antiguos sémaforos etc ... Es necesario preservar esta "arqueologia" ferroviarra ! En Francia, lamentamos a menudo haber destruido muchos de estos testigos de la historia del ferrocaril.... Excelente trabajo !!

[@jorgegargiulo1765]

Un video de calidad además de la nueva noticia con respecto a ésta línea; ojalá corra la misma suerte el Midland, Puente Alsina - Aldo Bonzi, espero algún día se dé y porqué no, con que sea Puente Alsina - Carhué, aunque su recorrido es largo (517 km), mas soñar no cuesta nada. Felicitaciones por tu trabajo Andrés!!.

[@juanpablonicolasgiancola4042]

Impecable INFORMACIÓN

[@itz_ivogameryt5937]

Que buen video!! Ojalá usen, durante la renovación del Belgrano, durmientes sintéticos, de esta forma evitar la deforestación. Saludos!!!

[@julioguillermovaccaro7588]

Excelente muestra. Gran informe. Felicitaciones.

[@walterfazzini7436]

Como siempre, Andrés, tus videos son muy claros e informativos. Coincido plenamente que tenemos que sostener estas recuperaciones pagando el boleto y cuidando las instalaciones, formaciones e infraestructura! 💪🚂🇦🇷

[@juanpablonicolasgiancola4042]

Gracias gracias x el videoinforme

[@morales096]

Enorme trabajo documental, una belleza che!!! ¡Cuando la información va acompañada de una presentación con belleza, diseño y una gran estética, el producto que sale es éste. Sos un crack!!!

[@martindonadio9198]

Excelente Andrés, la invitación a Mendoza para que recorras el A12 con Ferrotur Trasandino sigue en pie

[@andresgeb]

Gracias Martín! Cuando pueda irme para allá les aviso, un abrazo

[@alemikelj]

Puente pajarito y las vias del Sarmiento por debajo renovados....cosa de no creer!!! y el tramo Villars-Mercedes tambien se le ve bastante preservada por estos grupos que aman los trenes....se podran ofrecer servicios tambien!!! Abrazo!!

[@SantinoS.R.A.]

Yo vivo en villars y estoy muy ancioso para que vuelva

[@rosamusciano3080]

Como siempre Andres...exelente tu trabajo...Gracias.

[@altrn0]

Gran registro audiovisual andy, con tiempo, trabajo, dedicacion, preservacion de vias, limpieza arbustos, haran el tren vuelva con frecuencia necesarias para la integracion de las localidades mas alejadas, saludos.

[@andresgeb]

Gracias ! Ojalá así sea

[@williamsluna7367]

Gracias totales!!!

[@lynnloudjr9340]

Hola Andrés te comento cuando todo esté renovado las vías y los pasos cambiando todo por ejemplo los durmientes el paso a nivel de la calle coronel sarmiento está modificando todo como el pasos a nivel del calle dagnilo

[@jorgeval6896]

Buen video, tanto en imágenes de detalles como en panorámicas. Gracias por mantenernos informados. Saludos!

[@claudiogustavoinfanti5149]

Bravo Andrés !!! Muchas gracias por mantenernos informados de lo que están haciendo para el pueblo viajante...

[@pablovillca8447]

Hola Andrés. Gran video felicitaciones. Paguemos el tren cuando viajemos es un servicio. Hay que controlar más. Deceo y luchemos para recuperar el servicio de cargas que mencionaste vos. Abrazo amigo ferroviario.

[@robertocorrales4595]

Creo que si renuevan ésas vías la velocidad de circulación sería aceptable. Gracias por el informe querido Andrés , abrazo grande.

[@eduardoroberto7595]

Amo este informe...gracias...!!! 😍😍😍😍

[@nicolasceball]

asociaciones sin fines de lucro que bueno son verdaderas ongs sin distinción de cuestiones partidarias.

[@marialuisafernanda2712]

Que bonito que es el edificio de la estación!!!!!!

[@duodetrenes]

Like 397 andres. Genial video...dejo mi like y saludos

[@andresgeb]

Gracias genio!

[@gustavotapia8544]

Elemental lo q decís Andrés, velocidad operativa, cobro / pago del pasaje, como también revisar / estructuras de los puentes y alcantarillas, y mantenimiento de los mismos, al de pajarito elementos arenarlo y pintura, u a picardía no se haga la obra completa, excelente calidad de imágenes

[@freddy9658laf]

La gente debe apoyar las buenas decisiones politicas. Que son las que benefician a todos. Y creo que todos somos responsables de que el ferrocarril nunca de "perdida". Asi que argentinos a las pilas!

[@ferrocarrilesargentinos_vi8892]

UN VERDADERO CAPO ANDY

[@Silvio.S.Arruda0044]

Un video espectacular ... super felicitaciones

[@federicomarcelocalleja4131]

Que belleza natural que no podemos seguir durmiendo hay que hacer funcionar el tren cambiar vías durmiente y lograr que empiece a funcionar cuanto espacio sin aprovechar que esperan para darle oportunidad a gente de esos lugares olvidado

[@carlosdominguezsilva8434]

Muy buenas tus consideraciones sobre la velocidad del servicio y el cobro de los pasajes. Si esas dos cuestiones, el servicio se levantará por anti económico

[@Luciano-fp9jk]

hay que tener en cuenta ademas el impacto ambiental, el ferrocarril es el medio de transporte terrestre mas sustentable

[@carlosdominguezsilva8434]

@@Luciano-fp9jk Así es, por eso hay que fomentar su utilización, brindando un servicio acorde con las necesidades de los pasajeros y aun costo adecuado a sus bolsillos, buscando balancear los costos operativos. Un ferrocarril a 22km /h , por falta de barreras automáticas porque se roban sus componentes o porque tiene parte de la traza esta intrusada, no sirve, inclusive cuando no se cobre el pasaje.

[@lahuertadeldami7068]

De levanta con gob. Como el que pasó que poco le importa la necesidad de la gente. Comparto el cobro y la velocidad. Saludos

[@tsendrearmin]

Compagnie Générale des Chemins de Fer de la Province de Buenos Aires ¡que bien que hicieron las cosas! ¡que bueno que se trate de remendar el descuido de décadas!

[@produccionesferroviarias]

buena informacion amigo..!! linda caminata le pegaron

[@sergiodedominico9737]

Para unir el puerto de ROSARIO con el de LA PLATA ,hay que reactivar el ramal G 3, que partía desde González Catan a LA PLATA, pasando por Numancia y Buchanan

[@hectorr.malgioglio2047]

Muy bueno el video. El puente pajarito se lo ve bastante corroido. Supongo que habrán hecho los estudios pertinentes. Y como dice Andi hay que pagar los pasajes. Y yo agrego, son baratos, entre todos debemos cuidarlos y hacer que esto funcione.

[@marcelospatzill4715]

Qué buenas noticias Andrés!!!! Sería un sueño que el tren de pasajeros llegue a Navarro, y que además se empiece a reactivar el paso de trenes de carga desde Pergamino a La Plata para que cierre la ecuación económica.

[@lulusousacoelho650]

Me gusta tu trabajo, que bichito le picó a las autoridades de hacer obras en trenes? Es muy bueno!

[@vegfed]

Excelente cobertura

[@espanes]

Muy bueno Andy

[@tami_7076]

Excelentes noticias!

[@marianobravo6393]

Me sorprende como se lanzan a colocar los rieles en el puente en ese estado, quiero creer que hicieron los trabajos necesarios... Aparte de eso, se ve muy bien el trabajo desde Marcos Paz hasta el puente

[@mauronahueltulacdm2022]

Lo que mas hay que cuidar es el Ferrocarill ,ver cuantos puestos de trabajo se generan con esl mismo es excelente para el crecimiento del pais

[@joseseoane9529]

Hubiese estado bueno hacer una estacion de transferencia con el Sarmiento..

[@victororue9598]

en realidad lo hay en marco paz. No directamente (ya que hay q caminar unas cuadras, pero no esta mal tu planteamento. Capas con el tiempo sea viable

[@franciscojaviermaurmair8248]

La vía a Rosario vía Pergamino del trocha angosta, ¿hay plan de rehabilitación previsto? Supongo que sería un ramal que llevaría mucha carga.

[@andresgeb]

Una pena porque desde Catán a La Plata esta intrusado y desmantelado

[@TrainSpotterTVIndia]

Salute to ur hard work

[@marialuisafernanda2712]

Ahora que explicaste tan detallado, entendi mejor el ramal G. Yo pensé que ese ramal iba a Navarro pero vos explicaste que es otro ramal...

[@railfanpolska]

Brilliant stuff 😊

[@juanpablonicolasgiancola4042]

Y sobre todo que anden bien

[@R.G.A_22kass]

Ya le están poniendo las vías al puente pajarito que bueno

[@mdmyway]

Excelentes tomas Andres!.. que dron usas??

[@mvg4643]

Hola Andrés como puedo contactarte excelente video

[@DimasWahyuR]

Reactivation?

[@PaulAcosta-dh1pu]

Si te gusta el belgrano sur podés filmar también la obra de los pasos bajo nivel que hay en catán en laferrere y el viaducto a constitución tenés mucho contenido para

[@nahuelLBS]

Hola el g4 es de patricios a villegas

[@pabloperalta6612]

Hola Andrés, muy buen video! Quería comentarte que soy estudiante de la licenciatura en Tecnologías Ferroviarias de la UNLa y estoy trabajando en mi tesis/trabajo final, el mismo trata sobre la recuperación del ramal G3 del Belgrano y la explotación del puerto de LP con esta vía. Me gustaría usar algunas imagenes de este video si puede ser, muchas gracias. Saludos!

[@andresgeb]

Hola Pablo! Si dale tranqui

[@lucasmayoral144]

Ahora sí se pusieron las pilas con el recambio total de infraestructura

[@juanpablonicolasgiancola4042]

El tren SIEMPRE se necesitan

[@ler2296]

ese ramal de de merlo - lobos vuelve el 15/12 dentro de 2 o 3 semamas

[@oskyperez4989]

*10 puntos Andrés.*

[@mariojoseau2860]

Y ojala algun dia llegue de nuevo a Mendoza, esta la traza, mas federalismo por favor, mas trabajo genuino, hace mucha falta, el Belgrano cargas me refiero, por tantos lugares pasaba, todo abandonado,

[@adrianainesfranco182]

Hola Andrés! Para qué sirven esas especies de plumeros amarillos como si fueran cepillos a los costados de las vías, cerca de las estaciones? No puede averiguar que función cumplen

[@andresgeb]

Para advertir al pasajero que viaja en los estribos (no debería hacerlo), que viene algo.. o un andén elevado, un puente u algo que pueda provocar un accidente

[@adrianainesfranco182]

@@andresgeb muchas gracias!!🥰

[@luisacosta1004]

Muy buen video.. ojalá me gustaría que llegue a Mercedes, ya que hay una conexión con el sarmiento. Se sabe algo de puente Alsina Aldo bonzi? Se sabe si también se va a extender más allá de marinos del belgrano?

[@AxelAguero]

todavia no se sabe nada, lo que si se mantiene la estación de puente alsina recuperandola y arreglandola

[@kanzerberox]

Sería bueno que se rehabilite la vía a Rosario, para poder sacar granos para los puertos de San Lorenzo.

[@pulqui3164]

Olvídate de sacar granos , solo salen harina , aceite , hamburguesas y demás derivados industrializados !!!

[@AnjumJamil]

Restoration work. 👍

[@juanpablonicolasgiancola4042]

Lo esperamos entonces

[@JoaquinPerez-ws6sf]

genio

[@MariaGonzalez-hp1xk]

PARA CUANDO RENUEVAN"EL GRAN CAPITÁN"!!!

[@micro.bus.argentino]

Hola Andrés, yo soy de Rosario. Consulta el tramo desde Rosario está inactivo?

[@andresgeb]

Hola Walter, si, de este ramal están inactivas

[@camaroernesto7852]

😠 QUE PASA CON LA VUELTA DEL URQUIZA A CORRIENTES , MISIONES Y ENTRE RIOS ??? TODO PARA BUENOS AIRES Y EL INTERIOR NO EXISTE ????

[@marialuisafernanda2712]

Ese ramal es el que cruza la laguna Picasa???

[@hectorr.malgioglio2047]

No. Creo que el ferrocarril San Martín

[@andresgeb]

El de la Picasa es el troncal del San Martín

[@marialuisafernanda2712]

@@andresgeb aahhh...otro ramal.... gracias!!!!

[@marialuisafernanda2712]

@@hectorr.malgioglio2047 gracias!!!

[@osvaldosuarez1593]

El argentino tiene que vivir bajo el rigor, piden que vuelvan los trenes pero después no quieren pagar el viaje, siempre es lo mismo, quieren todo gratis, pero viven quejándose que ganan poco, ¿Porque no trabajan gratis también? "Orgullosos de la deshonestidad" (Costumbres Argentinas) Es la sociedad que pare dirigentes corruptos.

[@alfredoperez8645]

MANTENGAMOS EL SERVICIO!!!LOS BOLETOS SON MUY ECONOMICOS!!!! ...NO SEAMOS MISERABLES

[@leandro_6572]

A Moyano no le gusta este video xd

[@alejomascalipr]

asta cuando constitución loco ? cansado estoy

[@andresgeb]

Ojalá pronto..