REMEMBER 90: LISA E IL SUO SCOOTER - MBK BOOSTER

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Farotube

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Күн бұрын

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Nuovo telaietto SPITRO Booster LC : • TELAIETTO FAROTUBE SPI...
New subframe SPITRO Booster LC : • TELAIETTO FAROTUBE SPI...

Пікірлер: 68
@FaroTube
@FaroTube 2 жыл бұрын
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@boskomalinov5253
@boskomalinov5253 2 жыл бұрын
Ce da tararlo sto boosterello. O rulli pesanti oppure molla di contrasto sbagliata.
@vittorioconte5011
@vittorioconte5011 Жыл бұрын
Ma quanto cazzo gasa la vecchia polini evolution...🔥🔥🔥
@user-ig1rf3zn3s
@user-ig1rf3zn3s 2 ай бұрын
Correttore originale quando si apre lo fa di scatto e abbassa di giri per poi alzarsi in allungo😊
@marcoparrettimbkbooster
@marcoparrettimbkbooster 2 жыл бұрын
magrissimo
@alessandropezzella4121
@alessandropezzella4121 2 жыл бұрын
Wow
@andreagrosso13
@andreagrosso13 2 жыл бұрын
È fermo
@davidebarison5556
@davidebarison5556 Ай бұрын
Io la stessa marmitta la montavo su un 2plus lavorato con accensione carter lavorati sabbiati ecc...e mi rendeva a tutti i regimi, li mi pare un po' eccessiva
@leonepipponzi2636
@leonepipponzi2636 2 жыл бұрын
Secondo me l'elaborazione va rivista e soprattutto la taratura
2 жыл бұрын
È starato, io metterei una molla di contrasto un pò più dura
@j6xr54
@j6xr54 2 жыл бұрын
Al massimo da vuoti
@zvonimirbosnjak1281
@zvonimirbosnjak1281 Жыл бұрын
... ascoltando il motore come sale di giri e la stessa accelerazione secondo me dovrebbe mettere il getto del massimo maggiore di 2 centesimi se no di piu' e dopo allafine della taratura dell carburatore rifinire il variatore con dei piccoli agiustaggi ...
@nicolafazzalari8403
@nicolafazzalari8403 2 жыл бұрын
Sotto coppia ... stranissimo
@antoniopiodargenio7309
@antoniopiodargenio7309 Жыл бұрын
ciao, per caso le forcelle sono originali del booster? se si come hai fatto a montare il cerchio dell aerox su quelli? che modifiche bisogna fare all anteriore ?
@user-ig1rf3zn3s
@user-ig1rf3zn3s 2 ай бұрын
Basta dolore la carena superiore nascosta dal parafango, poi in genere i cerchi sono adattabili ai copertoni originali quindi basta centrarli bene con dei spessori e sono montati
@arturrasom2802
@arturrasom2802 2 жыл бұрын
Rapporti primari corti e secondari lunghi
@alessandrorusso9552
@alessandrorusso9552 Жыл бұрын
Io direi di cambiare carburatore troppo grosso per il cilindro.. E magari rifare la trasmissione.
@4ndr3wv.43
@4ndr3wv.43 2 жыл бұрын
Ciao faro, il secondo video è ancora da caricare?
@FaroTube
@FaroTube 2 жыл бұрын
si! uscirà domenica prossima! :)
@alessandrosarto8233
@alessandrosarto8233 Жыл бұрын
Sono le classiche staffe a C ?
@samupipitone8307
@samupipitone8307 10 ай бұрын
vorrei sapere come si chiama la mascher
@francescomarino8737
@francescomarino8737 2 жыл бұрын
Fa il calo rulli troppo pesanti
@_pat_mbk__733
@_pat_mbk__733 2 жыл бұрын
Belli gli adesivi sugli steli copiati dai miei😂
@andreasitzia7693
@andreasitzia7693 2 жыл бұрын
Rulli pesanti
@j6xr54
@j6xr54 2 жыл бұрын
Quanto va di velocità massima?
@ydomek
@ydomek Жыл бұрын
Sui 104
@niccolopistidda3646
@niccolopistidda3646 2 жыл бұрын
Mah fa solo del casino
@Giorgioc6322
@Giorgioc6322 2 жыл бұрын
secondo me ha la molla troppo morbida e c'è anche da rivedere lo spillo se non proprio il getto del massimo
@tommasospadoni6621
@tommasospadoni6621 2 жыл бұрын
È starato non per altro fa quel rumore
@antoniociccarelli1524
@antoniociccarelli1524 2 жыл бұрын
Un trophy con evo1 e 26? Non è un oo troppo😅
@impossibile91
@impossibile91 Жыл бұрын
Potrebbe migliorarlo... tipo vaschetta più piccola , radiatore dietro la ruota e non dietro ai fari che non prende aria.. e ci sarebbe da tarare e carburare per bene.
@simonace27
@simonace27 Жыл бұрын
il radiatore prende più aria così che dietro la ruota
@Mr090marco
@Mr090marco Жыл бұрын
Ciao ti do ragione su tutto tranne che sul radiatore... Li prende molta aria girava a 55 gradi quest'estate con il caldo che faceva! poi sulla taratura purtroppo si poteva fare poco il motore del booster e stato tolto dal f12 preso e montato sul booster sapendo che era arrivato alla frutta!
@alessandrofaggioni4958
@alessandrofaggioni4958 2 жыл бұрын
Secondari troppo lunghi
@giovannidarsego1240
@giovannidarsego1240 2 жыл бұрын
È sovralimentato
@francodicesare3082
@francodicesare3082 2 жыл бұрын
Scende di giri è da rivedere la taratura
@valeriosusi6819
@valeriosusi6819 Жыл бұрын
Parere mio (non per offendere), magro ai bassi e ai medi e sopratutto è da rivedere la taratura o perché i rulli sono troppo pesanti oppure la molla di contrasto è sbagliata
@abbasqasim9682
@abbasqasim9682 Жыл бұрын
Cala di giri?😅
@manuelalessandroni5677
@manuelalessandroni5677 Жыл бұрын
secondo me il 26 per questa elaborazione è troppo e in più non mi sembra tarata correttamente. Prova a mettere un 21 oppure a mettere un tpr 70 apposto tel trophy andrebbe molto meglio
@francesco4324
@francesco4324 2 жыл бұрын
Forse hai i rulli un Po troppo pesanti...
@stefanoraso4304
@stefanoraso4304 2 жыл бұрын
Sei ancora vivo Farotube?? Niente più video?? Comunque è da tarare si siede appena entra la seconda marcia, come marmitta è bella ma per un top nero non va bene ci vorrebbe qualcosa di più appropriato come anche il carburatore troppo grosso e i cerchi troppo grandi, ci vogliono quelli del f12 non di più.
@nazzytpr
@nazzytpr 2 жыл бұрын
Che c’entrano i cerchi scusa😂
@stefanoraso4304
@stefanoraso4304 2 жыл бұрын
@@nazzytpr troppo grandi per le dimensioni del booster. I migliori per il booster sono quelli da 12 pollici del f12 nient altro.
@stefanoraso4304
@stefanoraso4304 2 жыл бұрын
Non sempre prestazioni e tuning estetico vanno a braccetto
@jusufmezzini7396
@jusufmezzini7396 2 жыл бұрын
@@stefanoraso4304 nah non è vero vanno più che bene lo rendono più snello invece gli f12 sono ancora spalla larga quindi rimane un po’ pensate alla vista ma bello comunque
@francescomarino8737
@francescomarino8737 2 жыл бұрын
Perché un 26 per il trophy
@brutus066
@brutus066 2 жыл бұрын
Ah boh, io c'è l'ho sul malossi 6t
@gondolaservicepeschieradel4115
@gondolaservicepeschieradel4115 2 жыл бұрын
C'è un raccordo sul carburatore che non è chiuso.. è per avere più aria agli ALTRI regimi ? :) :) :)
@brutus066
@brutus066 2 жыл бұрын
Se parli degli sfiati affianco all'aria no
@Utentejx3n
@Utentejx3n 2 жыл бұрын
HELP! ciò un problema con il mio booster Spirit chi può aiutarmi??
@cristianbenati4962
@cristianbenati4962 2 жыл бұрын
dimmi
@tapus7145
@tapus7145 2 жыл бұрын
La miglior marmitta della Polini e non se ne trovano più in giro chi c'è la adesso può dire di avere un tesoro a me con un 2+ 17.5 e quella marmitta in partenza i Beverly 500 per 200 metri ero avanti bei tempi 😭😭
@franceececcon7697
@franceececcon7697 Жыл бұрын
Idem pure io lo avuta però la polini evo2 con 2 plus e 28 era veramente assurda
@albertorossi2112
@albertorossi2112 2 жыл бұрын
26 per un Trophy?? Magro + rulli da rivedere..
@riccardoalexpalazzo8650
@riccardoalexpalazzo8650 2 жыл бұрын
Magro sia al minimo che hai medi il massimo non si capisce per i medi basta ingrassare dallo spillo e si risolve per il minimo i getti
@giovannisecchiaroli4514
@giovannisecchiaroli4514 2 жыл бұрын
Sembra che sia magro di massimo
@MrAlexzip1
@MrAlexzip1 2 жыл бұрын
esatto!
@Tommy-dl7yh
@Tommy-dl7yh 2 жыл бұрын
Mi sembra un po' sovra alimentato si affoga
@caprini_luca
@caprini_luca 2 жыл бұрын
Problemi di trasmissione?
@Mr090marco
@Mr090marco 2 жыл бұрын
La campana della trasmissione era ovalizzata e la trasmissione non era al massimo Dell efficienza in quanto il blocco è stato smontato pulito e montato sullo scooter per la presentazione ora i problemi sono stati risolti ma il gruppo termico è cmq da sostituire causa pistone KO bravo cmq che hai capito!
@dennyspider4815
@dennyspider4815 9 ай бұрын
@@Mr090marco bellissimo marco! spero hai sistemato le problematiche! una curiosita cos hai usato per i fari anteriori? ho una mezza idea di farli anche io simili..=) aspetto risposta!
@michaelmassa3716
@michaelmassa3716 2 жыл бұрын
Molla di contrasto troppo morbida
@ErnestShack
@ErnestShack 2 жыл бұрын
Concordo
@simonace27
@simonace27 Жыл бұрын
molla di contrasto troppo morbida
@gianpaolopastore4343
@gianpaolopastore4343 2 жыл бұрын
statore bruciato, cala di giri, vanno rivisto o i campi o l'intero statore
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