Лайк теперь только для видео с Семёном, извини Стилов но основные видео это контент ради рекламы а не для подписчиков, раньше такого не было- реально интересно было смотреть, ждал каждый четверг новую серию)) а щас... исправляйся а то растеряешь подписчиков! Судя по количеству комментов под видяшками я не один такой, поддержите лайками пацаны чтоб Стилов увидел!
@megagestyanwik16 жыл бұрын
ой, да вас таких всего 200 человек и вы сука под каждым видосом говном кидаетесь, вот и кажется что много недовольства. по факту же адекватные люди или смотрят дальше и их все устраивает или не смотрят все подряд ,а включают видосы с кликбеётовыми названиями или заставочками. если тип живет с ютуба как ты хотел чтобы он делал? отказывался от рекламы и раз в месяц пилил тебе годные видосы? чувак собрал донаты - его захуесосили, чувак не берет донаты и самоокупается рекламой - опять чморят. причем скорей всего это одни и те же "люди". нахер мучаются только непонятно. отписались и ушли смотреть другой канал. благо их щас овердохуя развелось. разумеется когда видео выходят нонстопом на потоке теряется аутентичность и содержательность. нет таких каналов с 200+к подписчиков и регулярным выходом видосов и без хейтерочков. я вот жду - не дождусь когда начнут хуесосить борща за то же, за что щас чморят стилова в комментах здесь и у того же борща.
@alickaps6 жыл бұрын
Я думал это основной контент, второй это просто клоун
@k1rushqa406 жыл бұрын
@@megagestyanwik1 стилов на фоне борща школьник )))))
@ramallika6 жыл бұрын
Миша Котеев он не читает наши коменты, я не смотрю его уже месяц, щас решил почитать коменты зайти, все тоже самое, смотреть можно только семена. А столов снимает и дальше хуйзнаетчто для своего спонсора с профессионалами и разными видами спорта
@ramallika6 жыл бұрын
Fixxxxer это его личные проблемы с чего он живет! Меня ебать не должно где деньги на жизнь берет. Мы подписались на него что бы смотреть интересные видосы, мы их смотрели, сейчас видосов классных нет - я его не смотрю. А кто хочет жить с ютуба тот должен думать как расти на Канале, как делать видос интересным, а нас по сути наебали, подписчиков собрали тем самым привлекли спонсора, теперь спонсор есть- и на нас можно хуй покласть...расти нужно, бошкой думать как улучшать свою работу.
@andreybistrinin32626 жыл бұрын
Топ контент....Слушел бы Семена весь день. Очень интерессные темы, очень интеречно рассказывает. Спасибо за видос лайк авансом как всегда.
@cyberbot76242 жыл бұрын
Как же толково объясняет! Кратко и по делу, максимум полезной информации в коротком видео, объясняет самую суть, чтобы каждый понял. Респект Семену!!!
@budnioldnissan6 жыл бұрын
Тупо лайк, если вижу Семёна. Дико грамотный человек по технической части и по мозгам. Обожаю его выпуски.
@frostedmender38786 жыл бұрын
Щас походу Семён будет канал на плаву держать
@roomempty3436 жыл бұрын
увы, тех. серии с Семеном собирают в 3 раза меньше просмотров, чем ночные покатушки по городу.
@timalartsev556 жыл бұрын
Здоррва мужики, спасибо за серию! Жду новых технических подробностей! Очень приятно что делитесь информацией и опытом!))
@crikkkets6 жыл бұрын
Ура !!! Семен!!! Спасибо Серёге и Семену за видео и контент
@Plastic_Garage4 жыл бұрын
Человек, которого приятнее всего слушать на Ютубе. Респект.🔥🔥🔥
@Marsik1176 жыл бұрын
побольше бы таких учителей как ты)
@NEOTECHGARAGE6 жыл бұрын
Семён, расскажи про ЕГР и аналогичную систему на карбовых моторах.
@МатвейКонкин-о1м6 жыл бұрын
Семём красава
@prapan576 жыл бұрын
так жэнись =)
@alekswest39284 ай бұрын
Спасибо за информацию и за то что делаешь
@garikahidganyan24726 жыл бұрын
Конечно же, лайк авансом !
@morisatokeiti69086 жыл бұрын
Единственный годный контент на канале
@alexdomc10476 жыл бұрын
Супер. Продолжайте в том же духе. Молодцы)
@turbowhiskas6 жыл бұрын
кстати по поводу масла и ремней. у фордов дизельных есть решение ремня в масле. причем существует два ремкомплекта. один комплект под ремень, второй под цепь. и они взаимозаменяемы.
@user-tr6nk7il2g6 жыл бұрын
отличный видос ,спасибо семен!
@РоманКебал6 жыл бұрын
Одна ремарка по ремням. Не нужно ставить тунех, нужно просто чаще их менять ;) и следить за шестеренками как и сказал Семен ;)
@KHVTi6 жыл бұрын
Как всегда, божественно
@СкользкийДуб6 жыл бұрын
Семён,выздоравливай!
@massajist_aramil2 жыл бұрын
Добрый день! Можно еще раз пояснить детальнее про перекрытие. Если как я понимаю то во всех случаях перекрытие негативно скажется на мощности. То есть если появилось перекрытие раннее, то есть когда поршень на 4м такте недошел до ВМТ и еще движется вверх выдавливая отработанные газы, при открытии впускного клапана часть газов пойдет во впуск, перегревая впускной коллектор а вместе с тем вероятно появится ошибка на ДМРВ по неверному направлению движения воздуха и плюс мы получаем нагар во впуске. Вывод - последствия негативные. Второй вариант когда перекрытие произошло позднее, то есть когда мы смещаем открытие выпускного клапана в позднюю сторону что сразу негативно сказывается на мощности в виде лишнего сопротивления на поршне при движении его вверх в начале 4го такта в закрытий выпускной клапан а так же после достижения ВМТ и начале 1го такта (впуск) при открытии впускного клапана в Камеру сгорания поступает газовоздушная смесь из впускного коллектора на карбюраторном моторе и частично поступает отработанные газы из выпуска, что в первую очередь обеднит смесь и принесет меньше мощности а во вторую очередь поднимет температуру в цилиндрах и приведет к большему риску перегрева двигателя. На инжекторе ситуация такая же . ДМРВ посчитает объем воздуха поступившего через впускной коллектор и на его объем рассчитает количество бензина а газ поступивший из выпускного коллектора при перекрытии не будет учтен в расчете и смесь опять же получится бедной. и опять же повысит температуру в цилиндрах. И это еще не учитывая другие паразитные явления при перекрытии. В моем понимании перекрытие негативно всегда. Или я что то не правильно понимаю?
@АндрейЧиркунов-ь5ю6 жыл бұрын
Лайк авансом, работяги
@СергейМатвиенко-д4с6 жыл бұрын
на фе при установке разрезной шестерни смещая впускной вал выпускной можно открутить и перекинуть на зуб при этом как раз таки и изменится перекрытие клапанов
@deomerounnoezze94584 ай бұрын
Масло не разрушает ремень но может произойти скольжение на местах сцепления зубчиков с валом, а вот если мыть ремень обезжиркой вот тогда-то срок службы ремня в разы может упасть. Лучше протереть обычной тряпкой на чисто и дать немного времени 1-2 дня чтобы он немного высох.
@fortuna_777711 ай бұрын
Делаю репост на стену, надеюсь , что эту инфу увидит больше автолюбителей которым она адресована, а не просто лайкнут на стене сетевики😊😂
@ИгорьСкит-ч7д6 жыл бұрын
Ждал информации по стоковой фазовращалке на цепных моторах и почему не сказал что есть моторы которым не страшен обрыв грм?
@MrTwistmaster6 жыл бұрын
Ну вот опять круто получилось, и не докопаться!) Даже Стилова "вставлять" не пришлось, если вы понимаете, о чем я)))
@vlasislavtits14126 жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне и главное понятно. Жду тему о моторе рб25дет нео
@arcward17186 жыл бұрын
Лайк авансом!)
@ancient6976 жыл бұрын
хай стилов лайк авансом
@Misha_Melnik6 жыл бұрын
Почему я это смотрю если я это знаю :D
@курлыпетушок6 жыл бұрын
хахаха молодец, сумеешь свинью в манкрафте настроить
@NUBAS12345WoT5 жыл бұрын
@@курлыпетушок свинью настраивать - это тебе не ждейзет, тут особые навыки нужны!
@badrunyusupov32713 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Хотел узнать. Вы на этом видео говорите если верха нужны надо по больше перекритие сделать. Если низовой то впускной с запаздыванием а выпуск на опережение. Так вот, не трогая выпуск если я ставлю против часовой стрелки на 2-3 градуса то какой будет динамика низовой или верховой? Я слышал если не трогая выпуск ставим угол на опережение 2-3 градусов на впуск распредвала то он будет низовой? Я запутался
@badrunyusupov32713 жыл бұрын
?
@ilyasbodya83356 жыл бұрын
Привет. Можешь рассказать подробнее про мотор 3uzfe. Про систему зажигания и все такое
@theriddlechannel79712 жыл бұрын
бизнес он как круто рассказывает просто топ все четко конкретно👍👍👍👍👍
@Selexik6 жыл бұрын
5 роликов в системе ГРМ. привет от Субару )
@drdnout4 жыл бұрын
тук-тук-тук
@Selexik4 жыл бұрын
@@drdnout никогда не слышал такого прикола, оригинальность 120%
@drdnout4 жыл бұрын
@@Selexik в том то и дело что это не прикол, а обыденность субару)
@Selexik4 жыл бұрын
@@drdnout у меня была Импреза я проехал на ней сам 170 т км, продавал с пробегом 250 т км, одной мотор. Никаких тук тук там нет, правда стал есть масло литр на 2-3 т км.
@OTAMANmma6 жыл бұрын
Семён привет, спасибо в какой раз за интересную инфу) Многие детали узнаю для себя) Вопрос к тебе по тебе перекрытия. В двух словах, у меня хонда, одновальный 16клоп, на турбе. Собрал мотор, выставил в перекрытии клапана, сделал так чтобы они одинаково были открыты, и мне не нравиться как он едет) Куда крутануть распред чтобы убрать это и чтобы лучше поехал?) Все моменты как ты рассказал , они присутствуют, спул стал дольше, хлопки, егт растёт быстрее намного
@artemiib2 жыл бұрын
После замены ГРМ и помпы нужно что то делать ещё ? Мне на следующий день просто ехать в далёкую дорогу ))
@ДмитрийОсипов-й8о6 жыл бұрын
Лаайк авансом 😉
@n0t_fast6 жыл бұрын
На турбомоторе перекрытие вообще лишняя штука ТК как правило в выпуске давление больше чем во впуске и грубо говоря выхлоп будет попадать в цилиндр от этого и егт конь и ехать будет так себе.
@Art.b.16 жыл бұрын
Ништяк инфа
@MrObratnayastorona6 жыл бұрын
спасаешь стилова
@novosib_drift6 жыл бұрын
Что нужно чтобы запустить мотор в обратную сторону?
@ВикторКузьмичёв-к3ъ6 жыл бұрын
Гоу про айродинамику (Рокет Банни и ТД) И примеры в видео: стук цепи ---> видео где стучащие бехи)))
@rezvanov.v6 жыл бұрын
Посвятите пару-тройку серий оппозитным движкам, в идеале серии EJ , отличия, преимущества и тд) Субаристы оценят! Смотрю все серии, жду с нетерпением следующую Лайк авансом Семёну
@Gruzdoff6 жыл бұрын
Интересно если на атмо jz разрезные шестерни воткнуть будет толк или нет (чтоб с низов ехал)??
@erlantazhin45756 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про семейство UZ
@KenGoor16 жыл бұрын
Семен добрый день. а возьмешься строить sr20det? с видео :)) о процессе?
@atar_kusx3 жыл бұрын
Объясните плиз как работает "клапана позже открываем - мощность уходит в верхний диапазон" и наоборот. Наполнение очевидно меняется. За счет чего ? Спасибо.
@beemaboygaming21804 жыл бұрын
Спасибо Семён. И спасибо инженерам тойота за не гнущиеся клапана
@evilmark69254 жыл бұрын
Получается, чтобы сделать перекрытие больше, то надо впуск клапан против часовлй крутить, а выпуск по часовой?
@Alex-sv9yr2 ай бұрын
Ни чего не понял, но ооооочень интересно 😁
@ПавелПарахин-е3в4 жыл бұрын
Сделайте выпуск про мотор 4 age очень хочется узнать про тюнинг особенности и обслуживание ,просто езжу на левине и очень это интересно ,поддержите лайком
@xxtiko4 жыл бұрын
Если оборвется ремень ГРМ 1jz gte vvti.. клапана гнутся или нет ?
@mykolaomelchenko4356 жыл бұрын
лайк авансом
@KENISEG6 жыл бұрын
Охуенные выпуски, надеюсь готовите инфу и видос про переделку акпп в мкпп! Луцк авансом!
@ГосподинАнтон-п2ь6 жыл бұрын
Семену лайк сразу
@Self-respecting16 жыл бұрын
А если сдвигать метку на познее открытие то на сколько зубцов, если у меня цепь?
@ЕгорИвасечко-т4н6 жыл бұрын
Семен сравни пожалуйста jz и ls для дрифта что лучше и дешевле для тюненга
@Drister_ogorodnik6 жыл бұрын
Ls дороже jz
@Drister_ogorodnik6 жыл бұрын
Сам мотор
@Trypirit6 жыл бұрын
>тюненга
@mic000des6 жыл бұрын
некорректно их сравнивать очень разные моторы как по мощности так и по цене. Атмо V8 литров на 6-7 это топ)
@Trypirit6 жыл бұрын
Очевидно, что джей, потому что в дрифте обычно едут в высоком диапазоне оборотов, а атмо Ls едет лучше на низах и средний оборотах. + он дороже+ тяжелый, в общем джей самый топчик+ на него тюнинга навалом
@maxbrown806 жыл бұрын
Добрый день.хотел спросить.а 2 jz разве не интерферентный???
@avtoman77946 жыл бұрын
Купил Toyotu Corollu liftback 11 лет наза, мотор 4е-fe. Хозяин сказал что пригнали её ему новой и предупридил меня что ремень неменял, что бы я сразу заменил на спежометре было 200тыс и у меня ещё 250 тыс прошёл, снялл в том году, а он давольно таки живой. Кому говорю некто не верит
@АлексейКрюков-ш3л4 жыл бұрын
Главаный Ремень Мотора😀 ну и опять же не на всех двигателях, танец клапанят, если он рвётся.
@dachsunda64424 жыл бұрын
У меня рвало грм на Опель 1.8 1991 год. И там слава богу не прагнуло клапана. А на моторе 2 литра уже гнёт клапана
@danilaceban55726 жыл бұрын
Семен, расскажите пожалуйста про свап дизеля, в инете вообще ничего нет... нужна ли ковка? какие движки,подходящие?
@Trypirit6 жыл бұрын
Сами по себе дизельные моторы усилены, так что если не строишь злой дизель, то ковка не нужна, стока хватит
@danilaceban55726 жыл бұрын
@@Trypirit ...спасибо...а в остальном все схоже с бензином?
@Trypirit6 жыл бұрын
@@danilaceban5572 Он может в разнос пойти, поэтому носи с собой шапочку носи, если ты понимаешь о чем я ))
@Trypirit6 жыл бұрын
@@danilaceban5572 Вот, держи, полезный выпуск про дизеля от Семёна) kzbin.info/www/bejne/mYvCd6elitSUntE
@Roggulin6 жыл бұрын
Семёну лайк
@surname_name6 жыл бұрын
Заводской ремень дольше ходит? У меня написано 120т.
@TerentevVasya6 жыл бұрын
Как смещение вала влияет на двигптель
@bahe4ekrytp5086 жыл бұрын
Ремень то же самое, что и га*дон, если порвется- точно хорошего не жди!
@ЕвгенийПустовалов-д8л6 жыл бұрын
Один из первых... аванс как всегда
@SergeyStilov6 жыл бұрын
спасиб
@ЕвгенийПустовалов-д8л6 жыл бұрын
Sergey Stilov да не за что...тебе спасибо
@Rostislavvvvvv6 жыл бұрын
Розкажите про хондовский к20/к24
@YasiKAir6 жыл бұрын
Спасибо , заказал ремень ГРМ и ролики
@Tracer17056 жыл бұрын
На нисане qg15 цепь грм родная, 460+ тыщ км пробег, как часики ;)
@Makson_Chik.6 жыл бұрын
Та же история, цилиндры быстрее кончились😆
@igrblv89756 жыл бұрын
Зря не сказал, что не всегда гнет клапана )
@Borland066 жыл бұрын
А этот видос можно смотреть, если я не из вашей тусовки? Или Семёна можно всем смотреть?
@bloodyble7506 жыл бұрын
главное уроки сделать, а там разрешения у маман спроси.
@eugenjournal73486 жыл бұрын
Семена можно смотреть всем. Он же не делит дрифт движуху на свои и чужие тусовки😆
@LeshaSpark6 жыл бұрын
Объясни, в чем прикол?)
@eblank75836 жыл бұрын
@@LeshaSpark выпуск 1 посмотри, где Сереге в дверь въехали и поймешь, да и Серега уже скатился, уже не тот, кем был раньше что очень обидно(
@TellMeWhay6 жыл бұрын
Мужики! 1jzge не vvti гнёт или нет?? Гуглил чето 100% ответа не нашёл.
@BezhinSan6 жыл бұрын
На 1 не гнет,ездий пока не лопнет😀
@EK-lg9ui6 жыл бұрын
Что такое система Сухово картера
@АндрейСергеевич-ц4т6 жыл бұрын
А гнёт ли клапана на 2jz-ge? :)
@BezhinSan6 жыл бұрын
На 2 джизах гнет,на 1 нет
@АндрейСергеевич-ц4т6 жыл бұрын
@@BezhinSan спасибо за инфу!
@nikitos88866 жыл бұрын
Ls lt4 низовые же и еду нормальное, так объясни нам как так...
@budnioldnissan6 жыл бұрын
Nikitos888 чекай обьем у этого мотора, сам поймёшь
@FIRSTREET_146 жыл бұрын
Лайк авансом
@frostbite14206 жыл бұрын
Ожуенный рэпчик! Минусок надо погромче бы))))
@frostbite14206 жыл бұрын
И читка огонь)))
@prostovidal27616 жыл бұрын
у меня девяточка с 1.5 двиглом, ниче не будет, уже два раза рвался
@ИванКирьянов-б9ш6 жыл бұрын
там да , восьмиклопы не страдают на девяточках , ремешок поставил другой и поехал :)
@nalofree4 жыл бұрын
Saab крутится не в ту сторону как и Honda)
@takoyprostoy35986 жыл бұрын
Как что будет, из тусы его вылетишь сразу!
@ВалераЩербаков-у6х6 жыл бұрын
А где вставочки со стиловым?)
@Borland066 жыл бұрын
Мы не из его тусовки просто, мы не достойны стилыча смотреть))
@frostbite14206 жыл бұрын
А че на 4:00 играет за трек???
@СембекНурымов3 жыл бұрын
Так что будет если порвётся ремень?
@ЕвгенийВасильев-щ9ф6 жыл бұрын
108к ремень ещё жив)
@GOLUBEU6 жыл бұрын
Если ты не можешь в цикл Карно - не лезь в углы ГРМ!
@АртёмВетров-ж5ж6 жыл бұрын
очень круто рассказал, сразу захотел вал и распред на свою жигу😄
@МаксимХмара-о8и Жыл бұрын
Можна после твоих лекций сдавать экзамены 😅
@back1stg2446 жыл бұрын
Помогите с vems,всю голову сломал уже(((есть кто из Мос.обл?Отзовитесь)
@DoggyEU6 жыл бұрын
Все рвущиеся резинки не к добру
@slavafirsanov6 жыл бұрын
Вот сука, у меня цепь начала стучать первые 3 секунды при холодном пуске на sr18 de ;(
@Tracer17056 жыл бұрын
это норм. Давляка масла нет при запуске первые секунды, гидрик цепь не натягивает, вот и гремит цепь.
@megagestyanwik16 жыл бұрын
@@Tracer1705 в правильных моторах там должны быть зубчики на штоке толкающем ролик, а зубцы фиксируются язычком, чтобы без давления масла натяжник не отскакивал в нулевое положение. потом видимо маркетологи решили что двигатели слишком надежны и нужно что то подпортить:)
@sasha_pump6 жыл бұрын
@@megagestyanwik1 а я тоже смотрел травникова)
@АлександрКущинский6 жыл бұрын
У меня ремень родной прошёл на машине 180 тис км
@megagestyanwik16 жыл бұрын
отчайнюга ты :) риск, конечно, дело благородное, но не делай больше так.
@Людмилабондюк-р2л6 жыл бұрын
Привет бро
@AVVAKUL-986 жыл бұрын
По хер на моём тазу, меняю когда порвётся! Вожу с собой запасной!!!!
@MrTuba2146 жыл бұрын
Ахуенно, позавчера порвался ремень грм, пизда клапанам. самое обидное, что менялся он 2 месяца назад и машина даже 10к не проехала...
@Александр-г9ч2к6 жыл бұрын
3 месяца назад слизало зубья на ремне, пока ехал новый ремень поставил старый, неделю назад лопнул старый, итог 2 порванных ремня и целый мотор) B20 ван лов :DD Поставил наконец новый в итоге ремень. в метель,в -20, в поле:D
@MrTuba2146 жыл бұрын
Александр Аверьянов Начали смотреть, в итоге клапана целые! Дико повезло
@ymoneybayev74925 жыл бұрын
У меня на 3sfe 3 раза рвался ремень. И че? не че не гнётся. Стаиш базариш , ужас фильма насмотрелся что ли?