Ременные компрессоры Аврора STORM. Обновление моделей ТУРБО

STORM 50 и 100 TURBO Active Series представляют обновлённую «турбо» - линейку с увеличенной производительностью. Главной отличительной чертой Штормов - является оптимизация нагрузки на электродвигатели и блок цилиндров. Новый подход инженеров позволил получить большее значение оборотов вала привода поршневой группы в сравнении с классической линейкой аппаратов. Увеличение числа оборотов повышает производительность Турбо-Штормов примерно на 20% с 290 до 360 л/мин.
Подробное описание на официальном сайте:
ШТОРМ 50 ТУРБО aurora-online....
ШТОРМ 100 ТУРБО aurora-online....

[@sergatmel8242]

На любых компрессорах ,хоть масляных, хоть без масляных, с любым ро размерам ресивера, хочется иметь такое отверстие ! Спасибо.

[@СэрАлександр-я2ф]

Конечно имеет смысл, я на своём компрессоре просверлил отверстие в ревизионной заглушке и приварил быстросъем, очень удобно для продувки под большим давлением, и очень помогает при накачке бескамерных колес в начале пока покрышка не села на диск!

[@АртёмТурецкий-е1ю]

Сейчас переплата за наклейку "Аврора" на ресивере от 7т.р. Все компрессоры такого плана ±одинаковые, но то что они лучше и более ремонтопригодны, чем коаксиальные-факт.

[@AuroraOnlineChannel]

Дьявол в деталях, как говорят мудрецы))). Бентли и Ока в принципе, тоже +/- автомобили.

[@АртёмСмирнов-н5з]

В компрессорах от 100л есть смысл в отверстии.

[@СержПуз]

так и в 50 литрах есть смысл ! можно дополнительный ресивер подключить ;)

[@ВладимирИльин-э8о]

Ревизионные отверстия в ресивере-очень нужный девайс, можно через него расширять ресивер, вне зависимости от объёма. Подыскиваю себе компрессор. Без данных отверстий даже не рассматриваю.

[@ogomasha5255]

Обмотка двигателя из чего сделана?

[@AuroraOnlineChannel]

Алюминий.

[@АндрейКовалёв-э4в]

Нормалёк!

[@yRoMiR89]

Здравствуйте диаметр поршней подскажите пожалуйста .

[@AuroraOnlineChannel]

Здравствуйте. 65мм

[@cross1969]

Для потребителя думаю не так важна точность ёмкости ресивера , как к примеру объём резервуара на АЗС . За эти ,, измерения ,, и бирку клиент платит деньги !

[@AuroraOnlineChannel]

Многие "эксперты" с просторов KZbin вычисляют производительность компрессора опираясь на данные объёма ресивера. Тут +/- 5-10 литров бака могут дать значительное расхождение в вычислениях. "Бирка", о которой вы пишете, гарантирует соответствие заявленных и фактических характеристик.

[@AlexAnder-ik4hh]

Отзывы на Штормы в основном отрицательные, я смотрю.

[@AuroraOnlineChannel]

Разве? Вам кажется.

[@AlexAnder-ik4hh]

@@AuroraOnlineChannel Отнюдь. На самом деле, я в замешательстве. В принципе, я лояльно отношусь к продукции Aurora, у меня есть сварочник и маска, все работает прекрасно уже который год. Тут понадобился компрессор однофазный. Ременной и более или менее компактный. Посмотрел в сторону Storm 50 turbo, а по нему ноль сведений. По предыдущему Storm 50 отзывов мало и они не очень. Больше всего волнует вопрос: будет тащить компрессор на 205-210 В?

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста что лучше приобрести для покраски авто. Пассат Блэк с производительностью 500л/мин, может работать без простоев, и не боится просадки напряжения или Шторм турбо? Спасибо!!!

[@iurii-wind]

Пассат без простоев? Это вы рекламы насмотрелись. 🤝😀

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

@@iurii-wind ну да. Просто хотелось бы правду узнать

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

@@MaxSpunkY спасибо большое! А как с Вами можно связаться в вацап. Смотрю Вы грамотный человек. Если конечно можно?

[@victorfrolin2069]

@@MIKHAILKHOROVSKIY ​ задавал вопрос в поддержку на счёт пв black - ответ что в инструкции ошибка и его можно использовать без перерывов. В таком разрезе вопроса возможно black 25 для мелких окрасов возможно будет предпочтительнее ? Выбираю под мини джет с потреблением 120 л/м - что думаете ?

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

@@victorfrolin2069 я себе приобрел пассат 50. Все суперски!!!

[@СамантаКурбанова]

Здравствуйте. Лучше рядный поршневой или V образные поршневая?

[@AuroraOnlineChannel]

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Нужно оценивать конкретные модели компрессоров. У аппаратов с рядной схемой конструкции ниже вибрация и шум. Аппараты не "елозят" по скользкому полу. Аппараты с V-образной головой дешевле, в среднем, лучше охлаждаются и проще ремонтируются.

[@ЮнесЮНЕСКО-ю3ц]

Красяться ли ресиверы из нутри для лучшей защиты от корозии(собираемого конденсата)?

[@AuroraOnlineChannel]

@@ЮнесЮНЕСКО-ю3ц Ресиверы изнутри не красятся. Ни у одного из известных нам производителей. Толщина металла позволяет не бояться сквозной коррозии. За время нашей работы (а это уже больше 15 лет) не было ни одного случая, чтобы ёмкость проржавела насквозь.

[@ЮнесЮНЕСКО-ю3ц]

@@AuroraOnlineChannel Станьте первыми по обработке ресивера из нутри, качество будет лучше!

[@СергейСергеев-п5к3т]

А имеются ли какие-либо плюсы и минусы у рядной головки компрессора в сравнении с V-образной? Мне кажется вэшка будет лучше охлаждаться?

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Вообще интересно, какое расположение целиндров лучше

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

@АНАЛЬНЫЙ буравчик это правда и первый плюс ряднику, второй+ это коленвал у рядника ходит дольше. У V образного только один + головки охлаждаются лучше но два минуса.

[@СергейСергеев-п5к3т]

@@MIKHAILKHOROVSKIY со сроком службы вала прошу пояснительную! Проще запуск понятно, поршни в противофазах работают, а вот срок службы скорее вопрос материалов и масел, чем он надёжнее поясните!?

[@konstantinkraevvideo]

Ещё у рядника вибрации меньше.

[@odnoglazy323]

@@konstantinkraevvideoвибраций меньше у отбалансированного, не важно как расположены