Remoção dos bicos injetores diesel - Ford Ranger 3.0 NDG Powerstroke

dica para remoção de bico injetor diesel.

[@angelomoreira8167]

Muito bom. Parabéns. O bom profissional se caracteriza por compartilhar os seus conhecimentos com os outros.

[@thiagosantosrodrigues9615]

Aí muito bom profissional e como se diz só ferramenta não adianta o quê vale é o conhecimento do profissional

[@levisarubo1143]

Eu descobri um produto que todas as pessoas conhecem, sai fácil só que tem que deixar de um dia pra outro, eu uso thiner so thiner, deixa de um dia pra outro e sai com facilidade, de tanto sofrer eu fiz isso e deu super certo, agora so uso thiner pra tirar.

[@joaopaulosales869]

Parabéns amigo ajudo muito tenho uma 3.0 limites tava com o mesmo problema levei na oficina o mecânico disse que só saia na marreta tirei meu carro de lá na hora

[@jonnessouza]

Hoje Fui olhar uma Ford ranger 08/09 e o vendedor pra me impressionar trouxe quase uma bíblia de manutenções feitas no carro, quando peguei pra olhar quase caí pra trás, realmente não estou preparado pra ter esse carro pois quando pede manutenção haja dinheiro mas bati foto de uma das notas pra vcs terem ideia,valores de peças e serviços aqui em BH/MG! SEGUE A LISTA: Peças: 1 turbina $1700 4 bicos injetores $4522,70 1 válvula reguladora $429,76 1 Sensor de pressão $149,90 4 camisa dos bicos $1400 Mão de obra: Remoção de bicos injetores $1000 Remoção da tampa de válvula, Substituição camisa bico injetor, Troca de válvula reguladora, troca de sensor combustível,$450 Remoção da turbina $450 Motoqueiro e lava jato $201 Total $10.482,16 E aí o que acharam?

[@andreleite4547]

Preço bom... Motor diesel nunca foi barato para mexer!

[@lucasbatista6262]

Amigo, posso te falar uma coisa, dentro do universo de motor a Diesel desse porte, esse cara pagou até barato.

[@rodrigoiargas1441]

Depois de muita dificuldade, encontrei este vídeo, 3 bicos com bastante borra estavam grudados, e fazendo esse método deu certo! Muito obrigado!! 👏👏

[@mestrehenildo6238]

Gratidão estamos a disposição

[@mestrehenildo6238]

Gratidão

[@mestrehenildo6238]

Se poder divulgar entre seus amigos do Facebook.

[@rusevasc9745]

Parabéns amigo... uma aula de conhecimento 👏👏👏

[@natankleyton]

Excelente, parabéns pela simplicidade!

[@mestrehenildo6238]

Obrigado estamos a disposição pra ajudar e aprender juntos.

[@edisiosouza5847]

Obrigadoooooooooooooo. Na primeira tentativa já saquei o bico. Ganhou um inscrito. Parabéns pelo seu talento e humildade. abraços

[@99779421]

Parabéns amigo..ótima dica

[@engeckalexpower3820]

Muinto bom o teu trabalho e inteligencia

[@marinhopereiea4929]

Baita dica mestre! Coloquei tiner para derreter o óleo seco deixei meia hora e comecei a mexer com carinho e feito, moito obrigado abraço e sucesso!!!

[@mestrehenildo6238]

Bom dia v agora seu comentário vc conseguiu retirar os bicos injetores com essa dica quando poder manda mensagem.. qual cidade vc é. Abraços

[@marinhopereiea4929]

@@mestrehenildo6238 Carlos Barbosa RS! Meu mecânico de confiança não tinha tempo para fazer e eu não queria deixar mais tempo com o barulho tive que fazer eu mesmo, sou torneiro mecânico e faço manutenção industrial aí já tenho umas ferramentas e noção!

[@mestrehenildo6238]

@@marinhopereiea4929 vc conseguiu remover os bicos . Conforme o vídeo. Anota aí meu zap se precisar posso ajudar 069 - 9- 9952 - 8497 esse meu zap se quiser fazer uma ligação de vídeo pode vc é do Rio Grande do Sul

[@josealvesnascimento6400]

muito boa a dica de como sacar o bico injetor

[@mestrehenildo6238]

Bom dia se precisar de ajuda .pode me mandar mensagem a gente faz uma chamada de vídeo

[@alexandretaxijp2671]

Boa tarde João pessoa PB

[@dozer2100]

Parabéns excelente dica.

[@MrStezky]

Excelente 👏👏👏 Levei em dois mecânicos e continua vazando ar.

[@mestrehenildo6238]

Conseguiu remover os bicos? Conforme o vídeo? Anota aí meu zap se precisar posso ajudar 069 - 9- 9952 - 8497 esse meu zap se quiser fazer uma ligação de vídeo

[@MrStezky]

Opa vou anotar aqui.muito obrigado 🙏🙏🙏

[@beneditoalmeidadafonseca6287]

Excelente vídeo, parabéns! Obrigado pela dica

[@marceloalmeidapradogarcia6371]

Profissional diferenciado 👏👏👏

[@aderleicarlosbianchetto5390]

Ke bacana tua dica parabéns obrigado

[@mestrehenildo6238]

Estamos aqui pra cooperar..GRATIDÃO

[@fernandolucenasoutomaior3428]

Valeu mestre

[@JuanFlores-ro8kc]

Gostei muito da explicação,poxa ...a melhor que vi no KZbin É bom tirar todos para das um reparo preventivo ou só tira quando der problema mesmo ?

[@mestrehenildo6238]

Desculpe demorar lhe responder

[@mestrehenildo6238]

Passar o Scanner pra fazer uma leitura do funcionamento dos dos bicos injetores através do aparelho .

[@JuanFlores-ro8kc]

@@mestrehenildo6238 nada meu amigo,sei que a correria deve ser grande! Estou começando na área por isso as dúvidas!

[@JuanFlores-ro8kc]

@@mestrehenildo6238 qual scaner vc indica para quem está começando na mecânica diesel? O mesmo scanner serve para carro a gasolina também?

[@mestrehenildo6238]

@@JuanFlores-ro8kc A tecnomotor tem um dos melhores equipamentos do mercado pra linha Diesel, e linha leve com atulização e suporte técnico. Eu Recomendo .

[@silvioanacleto8200]

Parabéns pela sua dedicação e conhecimento e principalmente por sua imensa vontade em ajudar a todos com seus conhecimentos. Estou a procura de uma Ranger 3.0 PSE e gostaria de saber da sua opinião geral sobre o carro. É bom.? Exige manutenção acima da média em relação às outras camionetes? O Senhor recomenda a compra? Se puder compartilhar seu conhecimento ficarei muito grato em aprender. Obrigado e parabéns mais uma vez...

[@mestrehenildo6238]

Boa noite Silvio anacleto. Todo e qualquer veículo requer manutenção preventiva, pois irar trazer tranquilidade quando não obedece o plano de manutenção de fábrica certamente terá complicações isso ingloba todos veículos automotor , sejam nacionais ou importados. Todas as peças dos veículos passam por rigorosos testes de qualidade e resistência porém com tempo de troca específicas pelos fabricantes um caso o outro acontece uma quebra prematura. Ex: mau uso . Daí ocorre as manutenções corretivas . Vou lhe dar um Exemplo. Um simples filtro de ar do motor não sendo substituído na época recomendado pelo fabricante,o motor irá ter desgastes internos ente cilindros anéis e pistões diminuindo a sua vida útil, prematuro . que dependendo da região condições de uso severo (tipo os carros de frota ) esse devem reduzir a troca em 50% do que as fabricante recomenda . Sobre a Ranger 3.0 NGD ou outro veículo qualquer na compra de uma seme nova procure um profissional de sua confiança antes de negociar pra realizar uma inspeção pois todas as pick-up tem manutenções .de peças e serviços.mais elevadas. Espero ter esclarecido as suas dúvidas.. GRATIDÃ0. Se poder compartilhar esse vídeo ficaria muito grato . Este vídeo tem ajudado bastante profissional do segmento e também os iniciantes na profissão .. será um prazer em ajudar.. obrigado 💕.

[@saviomatheus8750]

Se fazer assentamento de bico no cabeçote com graxa cai impurezas no cabeçote amigo?

[@mestrehenildo6238]

Mandem mensagem se tiver dificuldade pra remover bicos injetores da Ranger. Será um prazer em ajudar...

[@brunorimovicz9334]

Boa noite

[@mestrehenildo6238]

@@brunorimovicz9334 boa noite

[@michaelb1386]

Bico e a bomba muitos anos parado tem limpeza antes da primeira partida?

[@juverlanocarvalho8366]

Amigo pois eu tenho uma q nenhum mecânico quer mexer tá parada pq não encontro pq e difícil

[@michaelb1386]

@@juverlanocarvalho8366 vixx

[@lgsantanaa8274]

Fala henildo filho do Daniel aqui

[@mestrehenildo6238]

Blz danielzinho

[@mestrehenildo6238]

Compartilha nos seus grupos

[@athmss]

Sendo o fluido do freio corrosivo nao corre o risco de entrar no cabeçote?

[@mestrehenildo6238]

Oleo de freio è corrosivo sim . Porém no cabeçote de aluminio ou ferro fundido não ocorre danos .

[@sandroalexandre8696]

Olá bom dia.quando a ranger 2.2,2017 esta jogando olio no suspiro e melando o coletor ao ponto de fazer ok fazer

[@mestrehenildo6238]

Conseguiu remover os bicos? Conforme o vídeo? Anota aí meu zap se precisar posso ajudar 069 - 9- 9952 - 8497 esse meu zap se quiser fazer uma ligação de vídeo

[@agusdelsurNQN]

Olá pessoal, tenho uma pergunta para vocês... já removeram a bomba de alta pressão de uma Ranger 3.0 Power Stroke sem desmontar toda a frente...? Entro no diesel com água e não liga mais. Já limpei o tanque, fiz injetores novos.. tudo tudo.. agora tenho que tirar a bomba de alta pressão. Mas não acho que você precise desarmar toda a distribuição..! Estarei atento.. cumprimentos..

[@mestrehenildo6238]

Desculpe demorar te responder

[@mestrehenildo6238]

È necessário ter ferramentas especiais uma pra sincronismo do PMS e uma outra sincronismo do comando de válvulas . Retirar a tampa de abastecimento de óleo do motor e introduzir uma ferramenta no comando de válvulas, simultaneamente instalar outra ferramenta no furo roscado no bloco do motor lado direito pra travar o Volants do motor. Depois diso na tampa de distribuição retire uma porca de plastica, remover uma porca da engrenagem, instalar um saca especial pra liberar a bomba de alta pressão soltar as conecçãö e parafusos de fixaçäo da bomba . Lembrando que retira se os 2 parafusos dos tensores da corrente de comando.. espero te cooperado..grato

[@agusdelsurNQN]

@@mestrehenildo6238 💯

[@agusdelsurNQN]

@@mestrehenildo6238 🛻brigado⛽

[@JuanFlores-ro8kc]

Olá mestre Nildo!td bem?? Fazer uma pergunta que não tem a ver com o vídeo, é por eu não achei nehum vídeo referente! Para eu terirar a tampa dos comandos de válvula para trocar as juntas é necessário a retirada dos bicos ?

[@mestrehenildo6238]

Sim . Só sai a tampa de válvulas deste motor 3.0 NDG da Ranger . Tem Remover os bicos injetores

[@JuanFlores-ro8kc]

@@mestrehenildo6238 nossa ! Tomara que a minha não esteja tão ruim de sair como eu vejo em alguns vídeos no KZbin,mas com certeza vou utilizar sua técnica Sr Nildo! Obrigado mais uma vez e abraço!

[@JuanFlores-ro8kc]

@@mestrehenildo6238 por acaso vc tem vídeo da troca dessa junta ?

[@mestrehenildo6238]

@@JuanFlores-ro8kc não tenho Video da Remoção da tampa de válvulas. O maior detale é a Remover os bicos injetores o Restante é soltar todos os parafusos é Remover a tampa.

[@JuanFlores-ro8kc]

@@mestrehenildo6238 tá ótimo,vou fazer aqui! Vai dar tudo certo 🙏 Obrigado!

[@josepaulozamprogno7418]

Na hora de instalar o bico vc lubrifica qual produto a marca faz favor

[@mestrehenildo6238]

Boa tarde José Paulo existe um graxa da loctit que suporta acima de 800° essa é é melhor que conheço. O maior problema é que esses Bicos injetores entram no alojamento justo e o que causa esses problemas é aculos de água produtos químicos tipo desengraxante e limpa alumínio ,fica acumulado causando ferrugem .o ocorre também é quando a perda de compressão a uma reação química , isso faz travar os Bicos injetores.. espero ter ajudado.. vc com este vídeo conseguiu remover ? ? Quando por responder agradeço. Estou a Disposição pra ajudar..gratidão

[@jorgemendez2805]

Hola maestro henildo De Argentina. Jorge le habla Que productos son . Los que le pone para sacar los inyectores .el aerosol y el líquido Gracias necesito su alluda gracias

[@mestrehenildo6238]

Olá Jorge Mendez um prazer em ajudar se vc precisar faz uma transmissão de vídeo. Sou de Porto Velho , Rondônia . Meu zap 069 - 9 - 9952 - 8497 . Abraços..se poder compartilhar este vídeo .. muitas Graçias ...

[@mestrehenildo6238]

Estou a disposição pra ajudar sobre como Remover bicos injetores da Ford Ranger 3.0 NGD

[@jorgemendez2805]

Gracias Maestro Henildo Me gustó su video y esa técnica de sacar inyectores Si tener que sacarlos a la fuerza X eso mi consulta sobre esos producto que le puso Gracias

[@mestrehenildo6238]

Mi amigo usa dos productos. Uno es aceite de frenos y el otro es descarbonizador. Desde este último, solo ingrese el enlace. www.car-80.com/esp/producto.html?1-car-80.html

[@jorgemendez2805]

@@mestrehenildo6238 gracias maestro Henildo . Gracias

[@davidvieira7557]

Boa noite. Vc tiro um bico e os outros, não deu para mostrar retirando?

[@mestrehenildo6238]

Retiramos todos com o mesmo procedimento. Se vc precisar da meu auxílio de orientação pode estar mandando atendo no zap 69. 9 - 9952 - 8497 .os demais bicos injetores foram removidos fizemos corte no vidio ... se vc pode me adicionar abraços

[@wevertonalvee]

Me ajudar meu carro não sair o bico de jeito nenhum os mecânicos disse que eu corro risco de perder o cabeçote e os bico

[@mestrehenildo6238]

O motor estar funcionando

[@mestrehenildo6238]

Quando o motor estar funcionando è so seguir os passos do vídeo.

[@josecadisdossantos2190]

Sr Henildo, o bico estraga as pecinhas internas com o tempo de uso ou por causa da forma rústica que foi retirado pelo mecânico?

[@mestrehenildo6238]

Sim . Acontece desgastes nos componentes internos com o uso normal de funcionamento, outro elemento que causa é Diesiel contaminado com água, esse veículo não pode usar Diesiel comum (S 500) tem que usar Diesiel ( S 10 ) . A troca do filtro Diesiel fora do prazo estabelecido pelo fabricante. Ou em caso de condições severas trocar 50 % de uso. (Ex : se o fabricante recomenda 10.000 km ,daí trocar a cada 5.000 km ) . Se for retirado com pancadas também vai ter sérios problemas . Se tiver mais alguma dúvida .. me chama zap 069 - 9 9952 8497 mestre Henildo me adiciona estou a disposição pra ajudar. Abraços..gratidão

[@mestrehenildo6238]

Se escrever no nosso canal é compartilhar esse vídeo é muito prático não precisa se proficional da área pra remover os bicos injetores ... esse procedimento servi pra qualquer motor. Somente se o motor estiver em funcionamento ...

[@edivaldodasilva7624]

E só pra cume o dinheiro Purce se tá vazano o dizio e só elimina i orifio cê o cilindro normaliza se tem perca de precao o cilindro não fociona

[@mestrehenildo6238]

Boa noite meu jovem qual a sua dúvida sobre a remoção dos bicos injetores.. sobre o vídeo se vc precisar de um esclarecimento estou a sua disposição ...

[@rusevasc9745]

Quanto ficaria uma revisão desses bicos?

[@humbertobarros5004]

E se a porca estragar,qual é o procedimento?

[@mestrehenildo6238]

Boa tarde Humberto Barros . Substituição normal da porca que vc encontra nas lojas de parafusos . O que danifica é excesso de aperto ou espana o sextavado é a rosca .se tiver mais alguma dúvida pode entrar em contato

[@humbertobarros5004]

@@mestrehenildo6238 o cilindro 4 está vazando óleo do motor pelo guarda copo

[@mestrehenildo6238]

@@humbertobarros5004 Conseguiu remover os bicos? Conforme o vídeo? Anota aí meu zap se precisar posso ajudar 069 - 9- 9952 - 8497 esse meu zap se quiser fazer uma ligação de vídeo

[@RosangelaDosSantosaraujo]

Opa bom dia

[@RosangelaDosSantosaraujo]

Tou com uma ranger guê só pega no cheiro o queu fasso meu amigo

[@mestrehenildo6238]

Qual o ano da sua Ranger . Ela é 2.5 , 2.8 , 3.0 .

[@mestrehenildo6238]

@@RosangelaDosSantosaraujo posiveis causas . Bicos injetores com retorno de óleo Diesiel excessivel. Bicos injetores Desregulado . Pressão de compressão baixa . ( tipo motor precisando realizar Repararos Recondiçionar .

[@mestrehenildo6238]

@@RosangelaDosSantosaraujo fazer funcionar com exprei . Existe o Risco de ter quebra de pistão de Anéis de seguimentos . O exprei causa uma alta expansão dos Gases. Um Ruido metálico .

[@RosangelaDosSantosaraujo]

@@mestrehenildo6238 e a 2.2 meu amigo

[@michelaguilera3938]

Minha ranger deu problema no bico injetor aí troquei os 4 original mais o motor me parece que a 2000 RPM tá um barulho de batendo será que deu problema em alguma biela ou bronzina

[@mestrehenildo6238]

Bom dia . Vc instalou bicos injetores novos ..

[@michelaguilera3938]

@@mestrehenildo6238 ISso

[@mestrehenildo6238]

Se vc for mecânico , leva o carro a um outro profissional pra ter uma segunda opinião. barrulho for de rajamento sim bronzina de biela.. porém antes de fazer qualquer trabalho de desmontagem . Essas Ranger 3.0 pode ser corrente de comando de válvulas. Perde pressão o tensor hidráulico. Pode instalar o manómetro de pressão de óleo do motor . Pode mandar mensagem.. se poder compartilhar esse vídeo é se inscrever fico muito grato..gratidão

[@michelaguilera3938]

Eu tive esse mesmo Problema, estourou um bico aí não 2000 RPM batia o motor. Acho que empenou a biela usei 2 anos e vendi assim mesmo ...

[@lucru7558]

Da pra fazer na S10 2.8 13

[@mestrehenildo6238]

Sim

[@mestrehenildo6238]

Qualquer modelo e motor . Desde que esteja funcionando pois a pressão de compressão irar soltar o bico , tenha o cuidado pra soltar as porcas ou parafusos do bicos em média duas voltas nas rocas . Obrigado

[@lucru7558]

Obrigado

[@joaopaulosales869]

Onde que ficar sua oficina ?

[@mestrehenildo6238]

Poxa desculpe não ter respondido vc qual é sua dúvida qual a sua cidade

[@mestrehenildo6238]

Porto velho Rondônia

[@alexandrer.l7293]

Quero ver quanto o motor não funciona

[@AugustoGomes-bg7qc]

vcs lá sabe oq é bico colado

[@rogerkawamura8861]

E quando o motor não funciona?? 😂😂😂😂