Astra Zafira Vectra com temperatura elevada, se atende a esses 5 detalhes !!

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Күн бұрын

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@eliteboxinformatica Жыл бұрын

Tenho um Astra 2008. Tive também essa dúvida e quando comprei ele. Então pedi pra revisar todo o sistema fazendo limpeza e tudo. O radiador é novo e original também. Achei que era sensor de temperatura e troquei e não resolveu. O mecânico me informou que é um problema no painel pois com o tempo ele perde a eficiencia da mola interna do ponteiro e marca acima um pouco. Fiz ecaneamento e está dentro do manual. Comprei um scaner ODB pra eu mesmo aferir de vez em quando e tudo certo até o momento, só o ponteiro que não quer ajudar hahahaha. Estou falando isso não para as pessoas não olharem e não se preocuparem. Se tiverem o problema é recomendado fazer todos os tester necessários no mecanico. Mas pra mim no começo foi bem chato e não era nada além do ponteiro porque o que importa são as temperaturas no scanner. O meu painel é do fundo preto. Abraço

@remoldautomotive Жыл бұрын

Então esse problema acontece muito nos painéis de fundo preto Porém no começo do vídeo eu mostrei um de fundo branco que não tem esse problema e acontece muito do carro trabalhar na temperatura errada. Porém o painel preto muitas vezes ele se aproxima do último traço para o vermelho e isto é errado Se ele passar só um pouco do meio é normal

@retificaleman-e2n 5 ай бұрын

Estou com esse problema. Painel fundo preto. Eu acho a temperatura do astra trabalhar muito alta, pq o próprio scaner mostra armar a ventoinha com 102°! Eu até queria baixar a temperatura para armar com 95° e desarmar com 90°, mas ainda não encontrei ng que faça isso. Não basta só trocar o sensor para um menor pq n vai funcionar.

@lostman4637 3 ай бұрын

O meu é o Sunny 2002, fundo branco e trabalha com alta temperatura, a ventoinha arma quando passa do meio e nunca deu problema de aquecimento. Muita gente elimina a válvula termostatica achando que vai melhorar, mas não adianta, é do carro.

@C2garagem Ай бұрын

E qual a temperatura que marcar no seu scanner, o meu astra tá trabalhando entre 96° e 104° porém com essa temperatura deveria está fervendo a água, mas não é isso que acontece, já foi trocado tudo e feito todo o motor.

@SARCASM_IS_MY_FIRST_NAME Жыл бұрын

Comprei meu Astra advantage 0km em 2007 , hoje está com 104 mil km rodados e desde 0km a temperatura passa um pouco do meio e a ventoinha liga no primeiro estágio e cai o ponteiro pro meio , mas nunca abaixo do meio , somente quandp pego estrada que o ponteiro cai gradativamente até 1/4 , já é o .eu terceiro Astra , e todos funcionam dessa maneira

@rogeriosantos6981 Жыл бұрын

Meu astra 2008 sempre foi assim troquei a bomba d'água hj reservatório e continua e normal mesmo

@remoldautomotive Жыл бұрын

Até aí tudo bem O problrna é quando chega lá no penúltimo traço e volta Muitos estão nessa condição

@raysousa2617 Жыл бұрын

Tenho um sedã confort 05/06 quase 3 anos comigo sempre um pouco acima do meio do aciona a ventoinha volta um pouquinho antes do meio e assim vai , na rodovia ele baixa um pouco mais. Sempre com líquido de arrefecimento então acredito ser normal.

@wesleyalvessouza6170 11 ай бұрын

@@remoldautomotive, o meu esta assim na cidade ele vai até o último palito, a ventoinha dispara com 92 graus e volta pra acima do meio um pouco

@RodrigoFerreira-lp6dz 7 ай бұрын

É Normal do Astra trabalhar um pouco acima do meio,quando arma a ventoinha,chega até o meio e desarma! Se passar o aparelho de acordo com o ano do carro,vai dar há exatidão do RPM e temperatura...meu Astra é 2001,no aparelho trabalha com 900rpm.

@marcio37425 Жыл бұрын

Possuo um Astra 2005 flex. Toda a parte arrefecimento nova e revisada. No meu ele funciona da seguinte forma: acompanhando junto com um scanner ,no painel sempre passa um pouco do meio pra frente e retorna ao meio. Ventoinha aciona o primeiro estagio aos 102 graus e desarma aos 95 graus. Segundo estagio arma aos 106 graus quando chega aos 102 fica no primeiro estagio e desliga também aos 95 graus. obs: Carro abastecido com etanol. Notei que no painel na hora que baixa a temperatura existe um atraso comparado ao sensor de temperatura do modulo: Exemplo no painel ele marca como se estivesse aos 102 graus mas no scanner já esta em 98 e baixando. Essa condição de chegar aos 102 graus , só acontece com o carro parado no sinal ou engarrafamento, com o carro em movimento ele trabalha com marcador sempre no meio e no scanner fica entre 95 e 93 graus. Outra coisa que percebi e que com a temperatura ambiente seja de 35 graus ou 20 graus o carro funciona praticamente com as mesmas temperaturas de trabalho. Tenho uma duvida referente a válvula termostática, na hora de comprar essa peça percebi que muitos vendedores acabam vendendo errado, pois pesquisando a fundo no exemplo do Astra existem dois modelos de válvula, um para o Astra a gasolina e outro para modelos flex. As peças são idênticas a olho nu, mas a temperatura de abertura e fechamento diferentes. Quais seriam as consequências em caso de aplicação incorreta? acredito que muita gente compra a peça errada enganado.

@RenatoArruda30 Жыл бұрын

Sou muito enjoado com isso, quando comprei a minha fiz questão de pesquisa no catálogo do fabricante, tem gente que acha melhor comprar a que abre mais cedo... Não podiam está mais errado... Fora outras peças, sempre me dão de astra 99-03 ou 16V kkk têm que tá ligado, as vezes a aplicação não é a mesma.

@andersonmarques8703 Жыл бұрын

Meu mano, seu comentário tirou toda a minha dúvida. Sensacional. Muito obrigado por contribuir com os donos desse tanque de guerra

@adenilsonlima4269 Жыл бұрын

Assim acontece com o meu. Mesmo passando do marcador do meio a temperatura no scanner mostra 102°.

@andrielgomes8703 20 күн бұрын

Onde seria o 102°?

@gedivaldoemidio8337 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Eu não sabia desse detalhe, e nem o mecânico me falou, eu recentemente fiz uma revisão no sistema de arrefecimento da minha ZAFIRA, e troquei o radiador e o mecânico não me falou desse detalhe. Vou dá uma verificada, mais pelo preço que eu comprei que foi de 328,00 reais, com certeza deve ser o tubular.

@msr9170 Жыл бұрын

Cara... Sensacional. Eu fiz o motor do carro e troquei tudo no sistema de arrefecimento do meu carro, porém comprei um radiador tubular (por inexperiência, eu achei era mais eficiente porque tem maior expansão para a água). Você matou o meu problema. Muiito obrigado

@evertonernandes3457 11 ай бұрын

Como vc fez

@evertonernandes3457 11 ай бұрын

Meu tá trabalhando acima da metade

@msr9170 11 ай бұрын

Acabei trocando pelo original, brasado. Uma outra opção é fazer o "kit verão"

@hehelsing 4 ай бұрын

@@msr9170 conta mais sobre esse kit verão

@FabioSoares-ro4pq Жыл бұрын

Muitas dicas úteis. Sofro com meu Astra há anos trocando peças do sistema de arrefecimento. Por último troquei o radiador que já estava bem velho. O meu só arma ventoinha quase no penúltimo marcador. Já acima do meio. Vou olhar isso porque com certeza é a fonte do problema. Passei por vários mecânicos e ninguém falou disso. Foda. Ótimo vídeo.

@MARCUSVINICIUSDEQUEIROZVASCONC Жыл бұрын

Amigo, se o seu astra for até 2009 com painel fundo preto é totalmente normal.. Pra tirar a dúvida passe o scanner nele e veja exatamente com quantos graus ele aciona a ventoinha, meu astra é único dono 2007 automático, não tem nem 100.000km rodados… Ele arma a ventoinha aos 100 graus e desamar aos 92 graus. Todas as peças que foram trocadas coloquei original GM. Carro não abaixa água nem óleo.. Extremamente normal, no painel marca acima do meio sempre. Só com o ar ligado que ele trabalha exatamente no meio, as vezes um pouquinho acima. Esse cara do vídeo não sabe oq está falando

@jlbg-ft9rb Жыл бұрын

Normal.

@willynicky1 11 ай бұрын

Pode ser que esteja com o Cebolão errado.

@MARCUSVINICIUSDEQUEIROZVASCONC 11 ай бұрын

@@willynicky1 não amigo, tudo que foi trocado foi comprado em concessionária Chevrolet utilizando a placa do carro como referência.

@eltonantonio2174 11 ай бұрын

Boas dicas irmão, comprei um Zafira 2008, esquenta muito e consome muita água, vou verificar esses detalhes

@paulopereiraviana4395 Жыл бұрын

Boa tarde! Tenho uma zafira CD ano 2002 2. 0 e sou o segundo dono! Esse carro compre de um sr de 72 anos que comprou esse carro 0 quilômetros. Já fiquei de 1 a 1 hora e meia parado aqui no trânsito caótico de São Paulo e o ponteiro da temperatura passa um pouco do meio! Coisa mínima e depois começa a cair e volta a posição normal! Todo mundo que tem um certo conhecimento de carro, sabe que numa temperatura externa de 35 a 37 graus o motor em funcionamento num trânsito das grandes cidades e capitais trabalham com a temperatura um pouco elevada que para is carros da GM é normal até pela característica dos motores que é derivados di antigo Monza e kadet! Esses motores do astra, zafira são os motores melhorados dos antigos Monzas e kadets. Mas tem um detalhe importante! A cada 10 proprietários da astra, zafira! 9 não mantém a manutenção preventiva no sistema de arrefecimento do carro! Ai com certeza vão ter problemas sérios com altas temperaturas que vão acabar com o motor do carro. A minha zafira eu mantenho a manutenção preventiva em dias! Não só no arrefecimento! Mas! No carro em geral.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Então você relatou que passa um pouco do meio e já abaixa O problema é quando ele chega no último risco pra armar a ventoinha e na rodovia continua acima do meio

@paulopereiraviana4395 Жыл бұрын

@@remoldautomotive na rodovia a temperatura é sempre abaixo do meio! Você sabe melhor do que eu que quando você está em um engarrafamento seja na cidade ou na rodovia! É normal ficar passando do meio um pouco! Mas depois a válvula termostatica entra em ação aciona a ventuinha. É como eu falei! Tem que ter manutenção.

@henriquecoutinho9315 Жыл бұрын

Só uma observação relevante, o painel com fundo preto tem uma calibração diferenciada, a ventoinha arma após o meio do painel. Digo isso pois tenho um astra desde 0km hj com 110 mil km e sempre foi assim. Isso já foi muito debatido e difundido nos grupos de astra realmente existe essa diferença de posicionamento ou calibração entre os dois painéis. Detalhe possuo controle digital de temperatura no carro e a ventoinha sempre aciona a 101 ou 102°C o que está dentro dos parâmetros estabelecidos pela montadora.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Isso acontece com ambos painéis pode pesquisar que você acha dezenas de fotos de painéis fundo branco com esse problema.... Se fosse somente o painel fundo escuro daria até para debater esse assunto Porém isso acontece com ambos e não é normal

@celsohungaro5979 Жыл бұрын

depende do ano do carro.

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

@@remoldautomotive blz se é normal é do painel ou a temperatura tá elevada msm, pq o mecânico e passou o scanner, temperatura ok, só que o painel o ponteiro passando

@OPC284 Жыл бұрын

Exatamente, o painel fundo branco é diferente do fundo preto, já tive dois astras cada um com um painel e é diferente msm

@TheJersonyy Жыл бұрын

Gente não tem nada errado, o ponteiro do meio indica 90° noventa graus, esse painel fundo preto marca praticamente a temperatura exata, tá com dúvida? Confere com o scanner

@jaderwisoski7903 Жыл бұрын

Meu Vectra CD 2.2 16v trabalhava sempre nos 90, 95 graus, depois que fiz o motor completo, não passa dos 80 na cidade e 70 na estrada, o mecânico disse que agora sim está trabalhando normalmente, antes trabalhava com temperatura muito alta, fazendo a durabilidade do motor ser menor.

@itamarribeiro8665 Жыл бұрын

Meu astra 2000,- que usa aditivo , e é trocado periodicamente , quando em trânsito urbano, arma a ventoinha quando o ponteiro chega no 1 do 100 , o que me leva a crer que é uns 95 à 97 graus , mas em rodovias dificilmente chega ao meio...

@RenanMT07 Жыл бұрын

Seu vídeo me deu uma paz na alma. Kkkkkk eu achei que o meu estava com problema no marcador . Pq ele parava ai nessa posição mas no scaner estava entre 95 a 100 ligando a ventoinha.

@g.c.a.6482 Жыл бұрын

Um Corsa 1.0 de 1998 que minha mãe teve só vivia batendo tuchos e trabalhava sempre com o termômetro perto da faixa vermelha. Todos os mecanicos disseram que é normal e ninguém sabia consertar. Vendemos o carro em 2012 e espero que o proximo dono tenha tido boas experiências com ele.

@wandersonleonardo4017 Жыл бұрын

Bom dia Wendel parabéns pelo seu vídeo muito bom mesmo eu tenho uma Zafira 2.0 16v ela tá com radiador tubular e a temperatura vai quase no vermelho oa ventoinha não dá conta de baixar a temperatura só que a ventoinha aciona depois do meio gostaria de saber qual o sensor correto que tenho que usar o meu e o cinza como eu faço pra ventoinha acionar de forma correta

@carlospaixao3580 Жыл бұрын

Show de bola. Didático. Eficiente. Mostrando os segredos. Já fui proprietário de um Monza. Hoje tenho uma Trailblazer. Sim. O barato quase sempre sai caro.

@josemairtodelima9248 Жыл бұрын

Olá pessoal!!! Não se assustem, isso é normal. Eu tenho um Vectra elegance 2009, o ponteiro da temporada jamais chegou ao meio (fica a 3/4 do meio). Diferentemente dos Astras que chegam ao meio, mas isso não é problema, não. Parabéns ao amigo do canal. Falou tudo. 👍👍👍👍👍👍

@osmariobispo6594 Жыл бұрын

Rapaz meu Vectra não passa de 3/4 também, porem no Raster ele dispara com 100

@josemairtodelima9248 Жыл бұрын

@@osmariobispo6594 Normal. Está trabalhando perfeitamente bem. O cavalete da válvula termostática tem uma passagem d'água fria (recirculação) da pressão da bomba para o bloco do motor (antes da válvula) como proteção da bomba. Mesmo a termostática estando fechada, essa água volta para o bloco. A bomba d'água é uma bomba de hélice, e seu deslocamento é positivo (débito positivo). Jamais a água do sistema fica parada, por esse motivo, na estrada a temperatura parece baixa (só parece). Na realidade a água estar bastante quente, normal. (Se parar o carro na estrada ou em postos de gasolina e abrir a tampa do reservatório você se queima. Cuidado, não faça isso). Ok????

@deidsongarciagarcia6914 Жыл бұрын

Eu tinha um astra eleganc painel branco 2004 2005 o ponteiro dele era difícil de passar do meio,hoje eu tenho um 2005 2006 advantag painel preto e o ponteiro dele trabalhar depois do meio e quase chega no penúltimo!já fui em vários mecânicos todos disseram que está normal,no scanner ele arma com 102 a 104 graus.entao apartir daí fiquei tranquilo.

@remoldautomotive Жыл бұрын

No começo do vídeo você viu que eu coloquei uma foto de um painel fundo branco marcando acima do meio Isso acontece com fundo branco também

@antonioteodoro6158 Ай бұрын

O meu astra também tem esse problema de ligar a ventoinha com 102 graus mas não concordo porque com 102 grau danifica válvula termostática, sensor de temperatura, tampa do reservatório de arrefecimento,junta do cabeçote e mangueiras.Comprei um aparelho da race tronic com sensor do bloco do motor e ajustei ele para desligar a ventoinha com 95 graus e desligar com 90 graus.Problema resolvido.Muoto bom.Recomendo.

@remoldautomotive Ай бұрын

Não danifica armar com essa temperatura As peças e demais componentes e junta do cabeçote são projetadas para suportar 130 graus

@marlonlourenco4343 7 ай бұрын

O meu astra de painel preto trabalha com o ponteiro da temperatura depois do ponteiro do meio.

@HARD1185 Жыл бұрын

Obrigado amigo, compramos uma zafira a pouco tempo e notei que o ponteiro não passava do primeiro palitinho, o sistema do arrefecimento tava só na água e troquei pro aditivo (tava puro barro, assustador) limpei o sensor e troquei a termostatica, agora o ponteiro tá funcionando certinho igual ao vídeo. Obrigado, sucesso.

@robertobarbarescogatto Жыл бұрын

Boa tarde amigo meu Astra 2005 painel fundo preto estou a 2 anos com ele, e ele trabalha com a marcação entre o ponteiro do meio e o penúltimo ponteiro, meu carro está com todo sistema revisado a 3 meses, com bomba de agua nova, sensor de temperatura original novo, radiador novo, mangueiras e reservatório de expansão e válvula termostática nova em ordem e limpos e ele trabalha desde de quando peguei acima do meio, possuo o scaner opxom e acompanho a temperatura por ele e lhe digo que ventoinha aciona aos 102 graus e desliga por volta de 95 graus descendo até 91graus, isso é gerenciado pelo módulo. No modelo do meu carro é esse mesmo o modo de trabalho. E mesmo com radiador brasado ele funciona assim, troquei porque furou.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Meu zafira também é 2005 e tem o mesmo motor radiador e painel que o seu Só muda a cor dele que é fundo branco. Estou aqui com um Astra 2004 de um cliente que nunca trabalhou acima do meio agora está trabalhando igual o seu. Então eu acredito na seguinte forma, se ele não trabalhava assim porque agora ele trabalha ? Via scanner ele está armando a ventoinha com 105 graus Tem coisa errada porque geralmente esses motores GM arma a ventoinha com 97 a 98 graus

@henriquecoutinho9315 Жыл бұрын

@celsohungaro5979 Жыл бұрын

@@henriquecoutinho9315 obrigado

@christhianlor Жыл бұрын

@@henriquecoutinho9315 Já ouvi algo sobre isso também, quanto à calibração.

@oelidonpadiello858 Жыл бұрын

Comprei 2005 trabalha passando do meio corri lá no cara me vendeu não sabia trabalha passando meio

@marceloteixeira3210 Жыл бұрын

Bom dia! Vectra 2.2 16v ano 2000. Com o ar condicionado ligado na cidade e estrada ele trabalha com a temperatura 95 a 98 graus de depois entra o 2° estagio da ventoinha e a temperatura cair para 90 graus e fica neste funcionamento subi e desce. Com ar desligado a temperatura trabalhar 90 a 85 graus cidade e estrada.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Está normal Dentro do padrão Esses motores na cidade sempre trabalham próximos a 100 graus

@marceloteixeira3210 Жыл бұрын

Mais na estrada com o ar ligado a temperatura fica nos 98 99 graus. Será que o problema e o ar condicionado?

@rosemonalvesdefreitasfreit2423 Жыл бұрын

Verdade tem varias coisas que fazem esquentar, o meu Astra ta esquentando vou ver isso, o líquido foi trocado

@paulorodriguescosta2217 11 ай бұрын

eu. tenho. um. 2011 8. V. trabalha asim tanto. na. cidade. ou. na. estrada é. só. Da. manutenção certamente. é. pronto tem. Q. ter. zelo

@pedropaulopernomiandasilva7999 Жыл бұрын

Meu Vectra 95 trabalha com 3/4 da temperatura. 95°. Esses motores foram fabricados para trabalhar quente mesmo. Sendo que até no manual fala que ele só vai ter economia de combustível com o carro totalmente aquecido. Esses motores são importados da Europa onde é muito frio e eles foram desenvolvidos para trabalhar quente mesmo. Isso é normal. Se abaixarem a temperatura vc podem estar tendo consumo a mais de combustível.

@gabrielmorais5248 Жыл бұрын

O meu trabalha um pouquinho acima do meio andando na cidade mais coisa pouca as vezes ele trabalha no meio

@TheJc140884 Жыл бұрын

video top, meu canico trocou o radiador do meu astra porem nao sei se é tubular ou brazado e ta trabalhando com temperatura bem alta chega a desligar o arcondicionado.

@marcellobater Ай бұрын

O meio é 90⁰... O gm trabalha entre 90⁰ e 100⁰, a segunda litra branca, antes da vermelha representa os 100⁰... Esta dentro do aceitável

@RenanMT07 Жыл бұрын

Exato. O meu ai onde o seu está, no scaner pega quase 100°. Astra que trabalha no meio está acima de 110 e está errado.

@romuloaparecido4798 6 ай бұрын

Eu comprei um da visconde ou visconti paguei 400 pila e ficou top o carro ta mais frio e manteve a mesma temperatura...

@LucasMartins-fy2uf Жыл бұрын

No meu astra trabalha normal na ultima barra preta proximo dos 100°, pra tirar a duvida so colocar um scaner

@Daniel-sempreemfrente 6 ай бұрын

Exatamente amigo, meu astra 2005 flex fundo preto trabalha com essa temperatura entre 100 e 102 graus, caindo para 96 ou 97 graus, tudo observado no scanner.

@binhovasco5529 Жыл бұрын

Esse foi o meu caso, meu radiador original estourou, eu comprei um de 350 reais, e hoje a temperatura está muito elevada. Voltei no instalador, ele me disse que mediu a temperatura, que estava ok, e acha que o problema é no painel. Mas não acredito, a verdade é que comprei um radiador paralelo, não sabia que daria esse defeito, sabia que poderia durar menos tempo.

@relaxar2201 Жыл бұрын

O meu ficava com as mangueiras estufadas , estourou a lateral do radiador e mangueiras, era cabeçote corroido vazando pressão pro arrefecimento

@rodrigao2010 Жыл бұрын

acho q essa temperatura deve ser no flex, o meu astra 01 gasolina sempre ficou no meio quando desarma a ventoinha, e volta a armar um pouco na frente do meio

@remoldautomotive Жыл бұрын

O meu é 2005 flex e não passa daquilo

@wellitonbrum3660 Жыл бұрын

Meu carro, sou único dono..tem 97.000 km rodados..e todas as revisões feitas.. quando a temperatura ambiente está muito Alta passa do meio sim e nunca deu problema,o motor é um reloginho

@remoldautomotive Жыл бұрын

Não era pra isso pra acontecer Mas a junta resiste até 130 graus, então se ele trabalhar abaixo dos 110 graus ele não estraga

@lucasdone8859 9 ай бұрын

@@remoldautomotiveNão era mais acontece , Eu desafio qualquer astra do Brasil a fica em um trânsito parado do Rio de janeiro Com 41 Graus Celsius de temperatura ambiente com ar condicionado ligado o ponteiro não encostar ou passar porquinho do meio.

@richardneves6930 Ай бұрын

O meu aciona o primeiro estagio entee 94 e 96 e o segundo estagio com 101 a 102 ja troquei tudo menos a carcaca da valvula termostatica.

@carlosramos3233 10 ай бұрын

Isso qui e um vídeo bém explicado show de bola

@marcosmargarido6064 6 ай бұрын

Boa noite, gostaria de saber de vc, qual marca de bomba d'água atualmente é melhor para usar na Zafira 8 válvulas 2005? E parabéns pelos seus vídeos bem explicativos.

@eulermagalhaesdesouza6740 5 ай бұрын

A Urba tem dado retorno, da ultima troca do astra 2010 colocaram uma shadeck e por enquanto tá ok.

@RenatoArruda30 Жыл бұрын

Cara você tá errado!!! Fica causando preocupação atoa nos caras aí... Você têm que mencionar o ano deste astra(não é tudo igual), pois até 2007 passa sim do meio o ponteiro no painel ,e logo retorna ao centro, mas a temperatura do líquido é a mesma em todos, só muda a maneira que o painel mostra! NÃO TIREM A VÁLVULA TERMOSTÁTICA!!! De resto você têm razão, GM dá muito bo nesse parte do arrefecimento.

@remoldautomotive Жыл бұрын

A minha é 2005 e não passa do meio você viu aí kk Então não é passar preocupação e sim muitos painéis fundos brancos igual o meu está trabalhando errado

@RenatoArruda30 Жыл бұрын

@@remoldautomotive entendi, então neste caso a referência deixa de ser o ano do veículo, já que seu painel é adaptado... De qualquer maneira está trabalhando corretamente.

@remoldautomotive Жыл бұрын

@@RenatoArruda30 meu painel é original do carro de fabrica

@RenatoArruda30 Жыл бұрын

@@remoldautomotive qual modelo do seu Astra? Pensei que fosse só depois de 2008...

@eliasoliveira2028 6 ай бұрын

Boa noite acabei de comprar um astra sedan GLS ano 99 e tá com esse problema a temperatura tá chegando quase nos 100 graus...

@carneiro_ferramentas Жыл бұрын

depende, o astra desse painel branco é assim mesmo, mas do astra do painel preto, o normal dele é acima do meio

@remoldautomotive Жыл бұрын

Assista de novo o vídeo Lá eu posto um painel com fundo branco dando esse aquecimento

@carneiro_ferramentas Жыл бұрын

Justo, então o branco tá com problema

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

O meu eu acho que o meu é o ponteiro , pq o mecânico botou o scanner a temperatura normal, o que fazer

@arlindoborges84 9 ай бұрын

O celta também é assim! Trava nessa posição.

@rosanalourenco8734 Жыл бұрын

O meu Astra 2001 está com esse pobrema está aquecendo muito más não ferve más á água está Baixando e não acho vazamento vc pôde me dizer o q será q está acontecendo.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Precisa verificar todos os componentes e caixa do radiador pra ver se não tem trincas Em último caso o problema pode ser junta do cabeçote, dependendo da onde ela rompe o óleo não se mistura com a água, porém pode evaporar por onde escapar ou sair pelo escape em forma de vapor branco

@rosanalourenco8734 Жыл бұрын

Obrigado um bom final d semana.

@rosanalourenco8734 Жыл бұрын

Obrigado vou mandar ver isso pra mim.

@celioamanciodecastro4422 3 ай бұрын

Si você fez manutenção sistema de arrefecimento todo novo radiador, reservatório, sensor,valvula, bomba,mangueiras, tubo d'água e aditivo meu caso e a temperatura trabalhando 92 e 95 graus acionamento primeiro estágio se não desse mais problema beleza mas não e normal porque o sistema não aguenta trabalhar nessa temperatura e vive estourando dando problema.

@remoldautomotive 3 ай бұрын

Todo sistema é feito para trabalhar nesta temperatura Até 100 graus é normal conforme a engenharia. Alguns carros da Volkswagen como Santana golf dos antigos e etc eles arma a ventoinha com 105 graus e é do projeto essa temperatura.

@sdlservicosindustriais 8 ай бұрын

O meu chegou quase nesse traço Air, esqueci de pô a tampa do reservatório de água e sai no carro, vazou a água quando liguei o motor , e só percebi na volta 🤦 fiquei comedo de ter danificado o motor 😮‍💨

@jaquelinepereira1667 2 ай бұрын

Boa noite , tou em um sofrimento com meu astra 2005 2.0 8 válvula, já troquei tudo que vc imagina, fiz cabeçote sem ser , tirei válvula termostática, já troquei 2 bomba d'água, meu carro só aquece com ar ligado e quando para em trânsito, quando eu desligo o ar condicionado a temperatura volta normalmente para o meio , ou quando eu acelero e saio do trânsito ele desce temperatura rápido , não sei mais o que fazer.

@LucasMachado-wt1wz Жыл бұрын

Minha Captiva abre válvula termostática com 100° Arma ventoinha com 103° É normal abrir a válvula nesse grau?

@RSA_Restauros Жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo. E quando não tem nenhum desses problemas e de vez em quando surge um sinal de superaquecimento e do nada ele desaparece por meses? Já levei no eletricista e ele deixou o carro ligado por horas e não superaqueceu.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Pode ser aterramento Lixe todos eles e remonte novamente pra ver se sana o defeito.

@RSA_Restauros Жыл бұрын

@@remoldautomotive como tomei um tombo recente de um mecânico fiquei desconfiado com tudo. Quais são esses pontos para que eu mesmo possa fazer pois tenho um certo conhecimento de elétrica e mecânica?

@KeliSchneider-py2zg 7 ай бұрын

reservatorio, liquido e mangueiras novas tb

@brunohenrique4067 12 күн бұрын

Meu Vectra 2007 não passa do meio. Antes do meio (do marcador) a ventoinha arma e a temperatura abaixa. O importante é o seguinte: se a ventoinha armou e a temperatura nao voltou ao seu normal de trabalho e permanece subindo, existe algum problema no sistema de arrefecimento. O motorista precisa conhecer seu carro, e identificar algi fora do normal.

@CarlosHenrique-rx7lb 7 күн бұрын

Uma dica para todos que tem gm 2.0 8v 2005> a válvula termostato dele é para abri com 87 graus , troque para 82 graus , certifique o acionamento do primeiro estágio do eletro ventilador

@marcoantoniosilvadossantossilv 2 ай бұрын

eu tenho um astra sedan 2004/2004 e ele esquenta quando eu ligo o ar-condicionado o que pode está fazendo ele esquentar quando ligo o ar-condicionado

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

O sistema arrefecimento do meu é limpo cm aditivo, tudo certo,

@aniziocardoso6433 Жыл бұрын

Fora defeito colocado no meu caso a ventoinha do ar está girando antiorario fazendo o carro esquentar com o ar ligado descobri e sanou o defeito

@dwproducoes9398 Жыл бұрын

Eu tenho esse mesmo problema, só ligar o que esquenta, qual foi a solução?

@g.c.a.6482 Жыл бұрын

Os carros da GM tem que trabalhar com o ponteiro até um pouco menos de meio caminho entre a marca do meio (95⁰) e a marca anterior a do meio (90⁰). Mais precisamente, 92⁰. Se passar disso, aí já tem problema. Já não está 100%. Se o ponteiro chegar a perto do meio (94⁰) já tem alguma coisa alterada.

@gedivaldoemidio8337 Жыл бұрын

Então talvez seja isso que está acontecendo com a minha Zafira. Fiz uma revisão geral no sistema de arrefecimento, exceto nas ventoinhas, e coloquei um radiador novo, e este meu radiador novo custou 328 reais, e com isso ele está passando do meio, e indo até quase o vermelho, depois estabiliza no meio, mais como eu não revisei as ventoinhas além de trocar de novo por esse radiador com o sistema brasado, vou verificar as ventoinhas, se tem algum problemas com elas, pois estou sem confiar em andar com o carro para longe, estou rodando com ele só no meu bairro, em um raio de 3Km.

@RenatoFFF 2 ай бұрын

Boa noite, video show demais, mas o meu ja vai direto para o meio e passa um pouco do meio, devo me preocupar? Região minha e muito quente, troquei todas as mangueiras e uso acdelco como aditivo e isso está me preocupando, mecanico ja falou para trocar a valvula termostatica, o que acha tem como testar ela sem desmontar? Peguei carro a menos de 3 meses. Obrigado

@remoldautomotive 2 ай бұрын

Só se preocupe se ele passar muito do meio e querer passar depois do último pontinho. Se ele passa pouco e já retorna esta tranquilo

@RenatoFFF 2 ай бұрын

@@remoldautomotive Mesmo assim já comprei válvula termostática e bomba d'água. Pois não fazia isso, raramente chegava ao meio só em trechos longos de transito muito lento, hoje uma volta de 3km que é o trecho ate o trabalho ele já passa pouco do meio. Comprei todas as mangueiras couplas, aditivo Acdelco, bomba d'água, válvula termostática, e vai revisar o radiador se não tem nada entupido.

@rubensnogueira6769 Ай бұрын

Tem hora que a temperatura dela passo igual você mostrou aí mas depois volta ao normal

@brunocesar849 Жыл бұрын

Amigo boa tarde sou mecânico também , estou com um astra 2008 pensa em um astra novo já troquei radiador bomba d’água sensor de temperatura tudo novo no scaner arma com 106 graus a ventoinha depois cai com 92 é normal

@remoldautomotive Жыл бұрын

O meu arma com 102 graus é baixa pra 91 Essa temperatura ela não é prejudicial para o motor mas está pouca coisa fora da curva

@andrejunior910 Жыл бұрын

Cara sinceramente não tem lógica nem uma querer falar de temperatura do astra ou Zafira por que painel fundo preto marca acima do meio e painel fundo branco abaixo do meio mais ambos trabalham na mesma temperatura é só questão do painel mesmo, esse seu vídeo tá fazendo muita gente ir na oficina de varde e algumas sendo passadas para trás em algumas oficinas

@remoldautomotive Жыл бұрын

Não sei se você reparou mas eu coloquei no início do vídeo um painel de fundo branco com a temperatura elevada Erro seu não prestar atenção nessa parte

@paulobarcellos8442 Жыл бұрын

Colocar painel de fundo branco com temperatura alta não explica nada pra quem tem painel diferente ( o painel do Vectra é completamente diferente do painel do astra e da Zafira) o painel de qualquer Vectra trabalha acima do meio. Você vai fazer o pessoal dos vectras irem as oficinas procurando um problema que não existe. Desculpa amigo mais o rapaz está certo, só quem tem Vectra sabe que trabalha acima do meio. Astra e Zafira o cisterna é diferente.

@silvio1222 Жыл бұрын

Motores gm família 1 e 2 trabalham originalmente a 95 graus

@patricksantos9890 Жыл бұрын

Quem e esse leigo 😂? Que a temperatura baixa tira a válvula termostática simples, motor e pra trabalhar quente se possível quando vc liga o carro de manhã antes de sair deixa uns três minutos aquecendo e depois saia no sapatinho.

@clodoaldomartinsdepaula1629 Жыл бұрын

E questão de painel mesmo, no meu trabalhava acima, troquei o painel e ficou abaixo do meio, não gostei do painel e troquei de no pelo do vectra gt e tbm ficou abaixo do meio, tbm já conferi a temperatura de uns 3 atrás de colegas meus aqui pelo notebook no obd2 e todos trabalham na mesma temperatura, já no painel 2 deles marcavam acima do meio e 1 abaixo

@garagemretro1416 Жыл бұрын

Meu astra , tava acendendo a luz de injecao, e o ponteiro da temperatura caia pra zero.. nao passava do meio . Ai eu desligava o carro e ligava, ai voltando, logo em seguida acendia a luz de injecao e caia pea zero dnv o ponteiro da temperatura.. ai troquei hj, a valvula termostatica , ela tava travada aberta.. ai botei uma nova.. deixei o carro ligado, ele demorou dnv pra chegar 90 graus.. ai fui andar no transito a temperatura chegou 90 armou, e caiu, porem a luz nao acendeu mais e nem caiu o ponteiro.. sera q posso ficar tranquilo

@juliokimieski Жыл бұрын

Amigo tem a marca da termostática, o meu ta osso.

@GUTODD20101 3 ай бұрын

o meu fazia isso e o problema era naquele sensor da valvula termostatica, talvez só por ter mexido ele um pouco ele voltou a dar contato e funcionar normalmentre, trocou a valvula atoa.

@alexandrevinhas6428 Жыл бұрын

Boa tarde Wendel eu comprei um radiador da valeo pra minha meriva 2005, da pra saber se é brazado só de olhar ou já veio o correto, paguei em torno de 750,00 ?

@remoldautomotive Жыл бұрын

Por esse valor é brasado Veja a colmeia se tiver tubos ao redor do radiador ele é tubular Agora o brasado ele tem uma colmeia cheia de riscas que não tem os tubos a vista Você pode conferir nesse vídeo kzbin.info/www/bejne/r4mWi5mvfbp1nsU&feature=shares

@EdisonBatista-v3y 5 ай бұрын

Boa noite o meu astra apresentou esse.defeito .

@vanilcamargo3155 2 ай бұрын

Muito bom TOP bem esplêndido

@pauloduduch9326 Жыл бұрын

O astra com painel preto é normal a temperatura passar do meio.... porque qundo o ponteiro está no meio tá marcando 95 graus...

@remoldautomotive Жыл бұрын

Repara no começo do vídeo que eu mostro um painel branco passando do meio

@EduardoSoares-jj3ou 7 ай бұрын

Bom dia , sabe me dizer se é normal na esteada o meu astra trabalha a temperatura nos dois primeiros risquinho do marcador ou seja frio , isso é normal?

@jonhwilliangarcia1395 Жыл бұрын

Bom dia qual é o gás refrigerante para a zafira ano 2001

@glsgarcia Жыл бұрын

Também tenho uma cara do céu ela passa dos 90 graus sempre

@alexandromachado7890 6 ай бұрын

Minha zafira 2007 funciona desta forma correta..

@marinosilva6394 Жыл бұрын

Pq aquece até o capô quando se anda pouco ? Esquenta demais...mas a temperatura está normal.?

@remoldautomotive Жыл бұрын

Coloca uma manta acústica para capo que vende no mercado livre Ela inibe bastante a temperatura do motor que vai para o capo O coletor de escape esquenta muito e fica próxima ao capo

@douglashipolito3855 5 ай бұрын

Quando desliga o carro a ventoinha desliga, com isso a temperatura sobe. Seria bom se ela continuasse ligada, pois assim quando fosse usar o carro alguns minutos depois, a temperatura estaria baixa.

@rodrigohumberto2492 Ай бұрын

Como sei que esta acionando o 1º e o 2º estágio?

@amarildomendes 2 ай бұрын

Minha zafira só fica no meio na br parado ou circulando na cidade fica a baixo do meio

@regisoliver5472 Жыл бұрын

Parabéns muito bem explicado

@clodoaldoesperandim6638 Жыл бұрын

Meu astra é 2007 está com 102 mil km originais fis uma revisão geral no sistema de arrefecimento trocado bomba de água válvula termostatica e sensor ,líquido novo no scanner aciona a ventoinha com 102 graus com o ponteiro passando um pouco do meio aí a temperatura cai a 93 graus o ponteiro fica no meio. Já ouvi falar que tem como calibrar o painel será que existe iso de calibrar mesmo

@remoldautomotive Жыл бұрын

Pode ser que sim tenha calibração Pois o vídeo que eu gravei no começo mostra um painel fundo branco passando do meio e neste caso existe sim um defeito a ser reparado Já o painel fundo preto se passat demais do meio e chegar a querer passar o penúltimo ponto aí eu não considerado normal também..

@RenatoArruda30 Жыл бұрын

Tá normal seu Astra Mano... Os outros modelos mais recente que não chegam no meio... Agora achei bem interessante a dica que ele deu do radiador.

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

O meu astra tá assim pq, troquei a válvula termostática bomba d'água sensor temperatura Eletro ventilador no medidor do mecânico temperatura normal, e ponteiro passando, será que é o ponteiro analógico

@remoldautomotive Жыл бұрын

O seu é painel fundo preto? Passa muito do meio ?

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

Isso colega é 2008 painel preto, astra advance 93, mil km, todo original uma raridade

@josecarlosdossantossantos1078 Жыл бұрын

Como saber se a ventuinha está ou não desparrando no primeiro stagio...

@remoldautomotive Жыл бұрын

Quando o motor aquece mais que o normal e ela somente dispara depois de uma certa temperatura Por exemplo, se ela arma com 98 graus no primeiro estágio, no segundo estágio ela irá armar com 108 graus por não estar funcionando o primeiro estágio..

@JP-nb8rv 8 ай бұрын

Sensor de temperatura da marca iguaçu é bom ? Ou seria melhor um mte thomson ?

@remoldautomotive 8 ай бұрын

O Iguaçu é primeira linha pega ele

@JP-nb8rv 8 ай бұрын

@@remoldautomotive Blz. Comprei a iguaçu. Obg

@patinhotheodorodovlad5072 Жыл бұрын

Uma dúvida, um astra que trabalha com a válvula termostática de 82 pode se aplicar a válvula de 87?

@remoldautomotive Жыл бұрын

Poder até pode só que não é bom porque ela vai ficar com 5 graus fechada no bloco e isso faz gerar uma maior pressão no motor. Ela vai abrir normal aos 87, só que o projeto é desenvolvido para abrir com 82..

@rodrigobrasilia7506 11 ай бұрын

É complicado pois o mesmo painel tem varias calibragem dependendo do ano. Na duvida usem o scanner pessoal. Não levem o video ao pé da letra o video. Especialmente se seu for somente a gasolina diferente dos Flexpower.

@efrainsobreira1735 Жыл бұрын

Muito obrigado pelo vídeo.

@AutoMecRajil Жыл бұрын

Existe uma informação faltando, não ache que toda a zafira, todo astra e todo vectra são iguais, pq não são, existem 3 modelos de cada um dos carros citados, versão gasolina, versão flex e a ultima revisão (a partir de 2010), o painel de fundo preto (vectra A, zafira e astra a gasolina) onde a calibragem do painel tem uma calibração diferente, a temperatura de 95 a 100ºC É ACIMA DO MEIO e isso para esses modelos em especificos o ponteiro passar do meio é normal, nos modelos flex em diante é válida a informação do video.

@JulioAndrioli Жыл бұрын

Bons comentários... mas tem umas coisas erradas: não falou da valvula termostatica, a temperatura no meio é 85 graus no segundo traço 92, bem próximo do limite... então eles trabalha de 85 a 92 o que é absolutamente normal passar do meio, abaixo disso está trabalhando frio e vai consumir mais. com um scaner é fácil identificar isso.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Não procede isso Tenho o scanner e vou gravar um vídeo pra você ver que no meio já registra os 100 graus

@paulotrindade7824 Жыл бұрын

Na Zafira 2010 perto do meio já está em 102 graus.

@malotetransportesbarra5995 Жыл бұрын

Na estrada é normal a ponteiro do vectra nao passar da primeira marcação ?

@rubensnogueira6769 Ай бұрын

Boa noite meu amigo eu posso tirar bomba d'água do meu carro Zafira

@washington9741 Жыл бұрын

Tenho um painel moderno 2011 trabalha abaixo do meio ....quando coloco o original trabalha acima do meio ...já diz de tudo ...conclusão..deram uma calibrada no ponteiro para enganar os proprietários...mas só assusta ...a anos e assim ...

@AndreAFLG23 Жыл бұрын

Meu astra liga a ventoinha pouco depois de passar do meio ( é etanol, 1.8 v), mas detalhe, que quando liga, o ponteiro sobe ate metade entre o meio e o penultimo palito (somente na hora que aciona, mas ja cai). Os dois casos, é normal? Me disseram que carro a etanol tem que trabalhar um pouco mais quente. Obrigado!

@Daniel-sempreemfrente 6 ай бұрын

Vc ta certo amigo, tive essa mesma dúvida, troquei válvula termostatica, sensor de tempertatura, limpeza de sistema e mesmo assim armava depois da metade, mas o scanner provou que é assim que o astra trabalha entre 102 e 96 graus, no meu caso percebi que independente do combustível ele trabalha nessa faixa de temperatura, abraço.

@rinaldopedrao9864 5 ай бұрын

O meu astra 2002 aciona o primeiro estágio com 93°. Tive um astra 1999 e ele também acionava o primeiro estágio com 93°

@VivenciaCristiana2023 Жыл бұрын

Qual a temperatura ideal do meriva 1.8 flex meriva 2003?

@gilmarribeiro8637 Жыл бұрын

EM QUANTO QUANTO TEMPO A VENTOINHA DO ASTRA 140CV DEVE LIGAR COM O CARRO EM MOVIMENTO?

@remoldautomotive Жыл бұрын

Minha zafira fica menos de 1 minuto ligada e já desliga em movimento

@henriquecoutinho9315 Жыл бұрын

Meu caro me tira uma dúvida, ar condicionado desligado a ventoinha deve acionar individualmente em tempos distintos ou as duas simultaneamente ? O meu astra liga as duas ventoinhas simultaneamente não sei se está correto.

@patinhotheodorodovlad5072 Жыл бұрын

Independente se o ar está ligando ou não a ventoinha sempre funcionará

@henriquecoutinho9315 Жыл бұрын

@@patinhotheodorodovlad5072 Sim eu sei, mas existem duas ventoinhas, as duas acionam juntas ou separadamente ?

@patinhotheodorodovlad5072 Жыл бұрын

@@henriquecoutinho9315 Sempre juntas para dar conta de refrigerar o motor.

@valerioluiz8196 Жыл бұрын

Boa noite! Tenho um vectra cd 99 2.2 16v , qual seria a temperatura ideal ? Ele chega uns 90 à 92 graus!

@remoldautomotive Жыл бұрын

Está normal essa temperatura Média de cidade ele pode chegar até quase perto dos 100 graus em dia de calor

@robsondeandrade5146 Жыл бұрын

Boa tarde! Qual seriam os valores em graus de cada traço no painel???

@robsondeandrade5146 Жыл бұрын

Ouvi que o meio corresponde a 90°, é isso mesmo??

@NanoVoid12 Жыл бұрын

Isso

@NanoVoid12 Жыл бұрын

Pelo menos no meu astra 2000 1.8 é 90° no meio, um ponto para frente é 100°, e um psra yras é 70°

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

Tbm fiz o arrefecimento botei aditivo de qualidade

@GuilhermeSchmidtdaCosta 10 ай бұрын

É normal ficar no meio. Certo? Mas e quando começa andar com o carro.... no transito parado no farol no calor, pode ficar acima do meio?

@remoldautomotive 10 ай бұрын

Pode passar do meio mas não muito e logo em seguida retornar quando acionar a ventoinha

@celsohungaro5979 Жыл бұрын

Meu amigo qual o ano do seu Astra. os motores não sao iguais é diacordo com o ano do carro.

@remoldautomotive Жыл бұрын

Tem três versões 116cv 128cv e 140cv Porém esse defeito acontece mais em carros dos anos 2003 a 2008 versão 128cv O sistema de arrefecimento é o mesmo para os 3.

@CarlosEduardoAndriolo 10 ай бұрын

Tenho um vectra 98 e ele aciona a ventoinha com 88 grau.

@stivencarlos6438 Жыл бұрын

Boa tarde,a temperatura está aquecendo, passando do meio, quando ligo o ar condicionado, quando não ligo fica normal, oque pode estar acontecendo, desde já agradeço!

@remoldautomotive Жыл бұрын

Verifique a resistência da ventoinha

@marceloaraujo4898 Жыл бұрын

O meu tbm tá assim

@stivencarlos6438 Жыл бұрын

@@remoldautomotive OK obrigado!