Да уж,снять башку по новой из за насоса это жесть. Я кстати проводил данную операцию не трогая голову,да трудно да слезы,и хочется кого-нибудь убить. Че скажу мужику капец как не повезло,но он в попал в надёжные руки и мы все за него спокойны. Спасибо за ролик,лайк бро
@HoverGarage3 жыл бұрын
Башку не снимали слава богу))) это башка пробитая лежит у нас, на ее примере показали)))
@ruslanalkhilaev38583 жыл бұрын
Как всегда прекрасная работа!👏👏
@russia7406 Жыл бұрын
Добрый день! Можете подсказать нюансы по снятию крышки ГБЦ? У меня ещё заводская установка, такой крепкий герметик. Открутил всё болты и не могу сорвать её.
@HoverGarage Жыл бұрын
Да нет тут нюансов… обстучать по периметру и подбить через выступы спереди
@ВиталийГарин-л3р3 жыл бұрын
При таком пробеге зам.прокладки гбц это святое! А у него еще вакумник больной и система охлаждения на соплях,а радиатор хоть картошку сажай! Я в шоке! Как он вообще 180 км.прошел.Вообще я заметил к Вам "Уникомы" приезжают. В простом сервисе ему опят бы на колхозили! работа зачёт!
@HoverGarage3 жыл бұрын
Тут 2 машины было, с вакуумником это со второй… но по факту да, наколхозили сильно в обоих случаях…
@Gennadiy126563 жыл бұрын
молодцы,всё по фэншую )))
@ИльвирХаматнуров-ъ2к3 жыл бұрын
Здравствуйте. А болты головки менять надо при замене прокладки. Заранее спасибо
@HoverGarage3 жыл бұрын
Здравствуйте! Да
@вкуснослава2 жыл бұрын
Вы где находитесь,хоть к вам тащи машину.Мне сделали головку,но не смогли завести,сказали компрессия пропала.Теперь разобрали двигатель,просят 50тыс.на запчасти,это кольца,пальцы,вкладиши ну и мелочи.Насос тоже сказали гонит стружку.Пробег у Ховера 90тыс.
@HoverGarage2 жыл бұрын
Приветствую! Московская обл, Дубна
@ОлегСамойлов-ш8п Жыл бұрын
Настоящие мастера!! В каком городе находитесь? Какой антифриз заливаете в мотор. Столкнулся с тем что у нас в Питере на диллере даже не знают что льют. Только знают цвет. Про G11, G12 и нужный G12+ даже не знают. В лучшем случае, что цвет красный. Каждый год на Диллере мою систему и меняю антифриз Феликс G12+ так как он разваливается на коричневые фракции. Сменен радиатор печки от Ларгуса (греет лучше и удобней в демонтаже) Периодически выскакивает ошибка ЕГЦ, особенно на кочках, хотя рабочий и чистится. Подозрение на его моторчик или контакты с крышкой. Может пора решать вопрос с катализатор ом (садевым фильтром) Пробег почти 230 тыс. Тяга и динамика заметно снизились
@HoverGarage Жыл бұрын
Подмосковье, Дубна.... Насчет фриза, мы давно льем немецкий антифриз фирмы Meyle G12+.... отличный фриз, но не дешевый.... Феликс лютое гумно, разлагающееся на фракции и выпадающий хлопьями... егр я б вообще отключил нафиг с перепрошивкой, машина только спасибо скажет... насчет катализатора-даже можно и не думать, там каты ходят до опупения долго, главное условие, иногда надо дать основательно просраться автомобилю... проблемы с тягой скорее всего связаны с егр, потому что клапан уже неисправен и работает неправильно
@МаксимМамушев2 жыл бұрын
Здравствуйте, не поскажете где можно заказать оригинальную прокладку?
@HoverGarage2 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас)))
@HoverGarage2 жыл бұрын
Контакты в описании к ролику
@minecraft-vy1hn3 жыл бұрын
Спасибо зв ролик !!
@eGonorr2 жыл бұрын
Здравствуйте! сколько стоит такой ремонт (замена прокладки ГБЦ со шлифовкой)?
@HoverGarage2 жыл бұрын
Приветствую! Все контакты в описании
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
Доброе время суток, подскажи как снять двигатель, он вышел не до конца в месте с бубликом, спереди уперса в радиатор кондиционера что делать?
@HoverGarage Жыл бұрын
Мы бублик обычно откручиваем🤷🏻♂️
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
@@HoverGarage там не удобно подлазить
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
@@HoverGarage почему то не показывают как снимать двигатель
@HoverGarage Жыл бұрын
@@georgiikotov1282 все там отлично подлазит)))
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
@@HoverGarage спасибо буду пробовать
@СергейКайнихин-с8и2 жыл бұрын
Ребята приветствую подскажите как правильно прокачать топливо после установки форсунок чтобы не завоздушило эти гребанные форсунки?
@HoverGarage2 жыл бұрын
Приветствую! Все элементарно, отсоединяем коричневую фишку от тнвд, отсоединяем датчик положения распределительного вала, затем один крутит стартером, а второй поочередно ослабляет гайки трубок подачи топлива на форсунки, до тех пор, пока не пойдет солярка из каждой, потом все подключаем назад и запускаемся)))
@goffi83823 жыл бұрын
Молодец
@ВикторШтрек-д5в3 жыл бұрын
👍👍👍
@georgiikotov12822 жыл бұрын
Доброе время суток, скажи пожалуйста на что надо посадить патрубки верней один который стоит на бошке как паук а то спокойно заходит чем зафиксировать?
@HoverGarage2 жыл бұрын
Если спокойно входит, то замена трубки
@georgiikotov12822 жыл бұрын
@@HoverGarage она у меня отошла когда я грел голову чтобы забить направляющую втулку
@georgiikotov12822 жыл бұрын
@@HoverGarage ещё вопрос, продали клапана с двумя рисками под сухари а у меня одна риска, можно ли ставить такие клапана?
@HoverGarage2 жыл бұрын
@@georgiikotov1282 интересно как сы хотите это засухарить))) на наших клапанах одна риска
@georgiikotov12822 жыл бұрын
@@HoverGarage да но по нижней риске за сухарились
@робот-м9х3 жыл бұрын
Как всегда все на вашем уровне!А я то думал что ты не охотно общался,а ты вакумный насос откручивал😉
@HoverGarage3 жыл бұрын
Именно так Коль))) он ну оооочень не хотел откручиваться🤣🤣🤣
@робот-м9х3 жыл бұрын
@@HoverGarage 🤣😂🤣😂🤣
@Igaryan273 жыл бұрын
Жаль не в Твери вы😔заехал бы к вам, на диагностику. Не особо далеко, но для диагностики далековато
@HoverGarage3 жыл бұрын
Ну будете в наших краях, милости просим😉
@Igaryan273 жыл бұрын
@@HoverGarage как стоят форсы? Ес шайбы под ними пробъет, пойдет давление в движ.или в атмосферу?????
@HoverGarage3 жыл бұрын
@@Igaryan27 давление пойдет в атмосферу
@Igaryan273 жыл бұрын
@@HoverGarage принял, спасибо.
@Igaryan273 жыл бұрын
Здравствуйте. А скажите пожалуйста, какая температура должна быть во впуске???