Рвануло так, что хозяину стало не смешно.... Обрыв ГРМ...

Всем привет!
GreatWall Hover H5 с двигателем 4D20... Машина попала на ремонт на эвакуаторе, по причине обрыва ремня ГРМ... ВТОРОГО!
Наша группа в VK: hovergarage
Телеграм канал t.me/Haval_Big_Family
По вопросам ремонта можно связаться по телефону [phone] (Viber, WhatsApp)
VK: hanky
email: [e-mail]
Drive2: www.drive2.ru/users/hankyspan...
#greatwall #hover #haval #h5 #H5 #H6 #hover H3 #H3 #4D20 #дизель #грейтвол #дефектовкаболтовгбцховер #доработкасистемы охлажденияховерн5дизель #системаожвховереh5 #системаохлажденияховер #delphi #делфи #дэлфи #ремонттурбин #жестьнасто

[@user-55eavBor]

Привет, Кирилл! Отличный ремонт! От меня +20 в копилку

[@user-wu5cf1dg5k]

Как всегда лучший

[@Dedushka_Au1]

Кирилл, молодцы, проффи!😎

[@ivanklimovkulinariya]

Респект.

[@user-dc9ue9ti1t]

Кирилл ты как всегда на красоте

[@loganfatality]

ремонт мотора почти равен цене машины судя по состоянию задка :)

[@user-pl8vj3ss8k]

Доброго времени суток ,домой приеду посмотрю

[@andrewwite3989]

Что то знакомая история! Привет Кирюха!

[@HoverGarage]

Привет!

[@pointman879]

Я сам не давно в такую задницу попал!! Правда по моей глупости! С насоса ГУР масло травило через прохудившийся сальник и попадало на навесные ремни. В итоге промасленный ремень генератора и помпы лопнул и намотало его на шкив коленвала!! Ошметки ремня попали сквозь пластиковый кожух ремня ГРМ и попали под сам ремень ГРМ. В итоге ремень проскочил на пару зубов и клапана пришли на встречу поршням…. Машина Lancer 9 1.6 Ремонт ГБЦ обошелся во столько, сколько бы до войны можно было сделать полностью мотор в ноль….

[@HoverGarage]

С нынешними ценами это дорогое ужовольствие

[@user-patr357]

Ребята молодцы! Просьба выпустить отдельный ролик о доработке системы охлаждения дизеля. Прочитал уйму холиварных статей о недоработанном в данном плане этом моторе, очень хотелось бы услышать ваше мнение! Проблема зааоздушивания и прочее.

[@HoverGarage]

Приветствую, тут достаточно одной доработки, ввиде штуцера сзади головки… бороться надо с причинами, а не последствиями… а завоздушивание результат перегрева… если один раз сделать по человечески, то потом про этт забываешь (кстати на видео видно где и как ставится штуцер)

[@sJIaBuK94]

Не сиди пожалуйста на камнях без поджопника! Писать будешь часто, или еще чего 😊

[@HoverGarage]

Спасибо за заботу)))

[@sJIaBuK94]

пройденный этап@@HoverGarage

[@drdimetrix]

Дайко в Австралии 480 австралийских долларов и столько же доставка с еБея(если сейчас возможна). Конти К1, чего желать же лучше?

[@user-dh5dy9es8s]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой ремень можно поставить пожалуйста? Я пока ездю на старом ремне пробег у меня 100тыс.

[@HoverGarage]

Приветствую! Контакты в описании, имеются в наличии отличные комплекты

[@MrCellmon]

Классный сервис. А Continent из gwstore же можно брать? Для дизеля хавал н6, 4d20d. Мне поставили недавно уже 3000+ проехал. Сколько они выхаживают как новые завода 70, или менее?

[@HoverGarage]

На н6 идет ct1160k1, как по мее на gwstore сильно завышенный ценник

[@MrCellmon]

@@HoverGarage спасибо. Но он подходит. Страшилки про обрывы и цифры по 50км и х 6ти значные ремонты пугают

[@user-yc1gw5fu4j]

Оборвало ремень на н5 Не погнкло😊

[@Shanderrado]

Здравствуйте, уважаемые мастера. Подскажите, исходя из вашего опыта. У меня потребность в кузовной ремонте Хавэйла Н5. Не могу найти оригинальный "телевизор" на него. Есть подозрения, что к Хавалу должен подойти телевизор от дизельного Ховера Н5, т.к. у них одинаково через телевизор проходят воздуховоды интеркулера. Но не могу найти каталожный номер именно дизельного Ховера. Везде указывается только для бензинового 2,4л. Может подскажете номер "телевизора" для дизельного? Или они с бензиновым Н5 абсолютно идентичны?

[@HoverGarage]

приветствую, вот номер передней рамки 8400100-K80

[@Shanderrado]

@@HoverGarage это номер бензинового Н5. У него нет интеркулера и соответствующих труб. Полагаю, что у дизельного телевизор немного другой, с учётом отверстий под воздуховоды.

[@HoverGarage]

@@Shanderrado проверь по фото, как раз там и отверстия под интеркуллер есть… насколько помню, платформа изначально создавалась универсальной под дизель

[@Shanderrado]

@@HoverGarage опа! Это интересный факт. Я смотрю, что К80 - код запчастей для бензинки. А по фото, эти отверстия субъективно кажутся поменьше, чем на Хавале, но для труб места должно хватить.

[@HoverGarage]

@@Shanderrado там даже интеркуллер вроде с дизельной пятерки… если уж память меня не подводит

[@user-pj8wx5ii5u]

На генераторе поменял штук 6, трескаются рвутся, купил ремень Finfale , врать не буду стоит боле восьми лет, как новенький.

[@user-pl8vj3ss8k]

Блин плохо что далеко вы я бы хотел у вас обслуживаться........но увы

[@HoverGarage]

Жаль

[@fit-car5679]

Меняйте ремни ГРМ на 25-30к и даже подделка не доставит хлопот

[@HoverGarage]

Тут даже 1000 км не прошел ремень😂

[@ryabov5372]

8000км и хана, ремень БРТ 124 мотор.

[@fit-car5679]

@@ryabov5372 брт говно полное

[@Solt-Mirz.H82]

Я минял ГРМ комплект и что в итоге болт нанежителя ГРМ сламался не проехав и 3т км и Оказалось что был трешина на балту бракованый ну и всё голову под капиталку ДВС капиталку А минял ремень посли 60т пробега вот вам и не качественый запчасть.

[@user-fp8gx5tx1w]

А сколько они вообще выхаживают до капиталки?и по какому номеру искать комплекты для замены ГРМ?

[@HoverGarage]

У всех по разному…. Тыс 250 по уму должен выхаживать🤷🏻‍♂️ комплект грм можно например у нас приобрести

[@Nortry14]

По каталогу номер найди ремня. Вбей в Тот же емекс и смотри из аналогов. Попадется.

[@HoverGarage]

@@Nortry14 попадется… да только не то😂

[@Nortry14]

@@HoverGarage ну ну) отсылка-покупайте у нас с большой накруткой. Ремень можно легко проверить запах(подделка китайщиной резиной пахнет),маркировка переливается,есть кор нитка

[@HoverGarage]

@@Nortry14 а теперь пойдите на свой емекс, вбейте номер этого ремня и увидите что аналогов у него тупо нет🤷🏻‍♂️ а потом пойдете и купите аналогичное, такое себе, из ролика, 100 км не проедите и получите нечто похожее из ролика🤷🏻‍♂️опять же, роликов грм нормальных в продаже в России тупо нет, а если и есть, то стоят они как весь авто… а ценник у нас на самом деле демократичный, так как эти комплекты грм мы возим напрямую из Китая, минуя всех посредников🤷🏻‍♂️

[@imirmas5285]

Молодцы! А какой пробег был на авто?

[@HoverGarage]

Вот не вспомню сейчас к сожалению🤷🏻‍♂️

[@family-contract]

дело не в итоговой стоимости, а в цене вашей работы, дв сейчас около 170т стоит, поставил и забыл.

[@HoverGarage]

Оригинальный мотор сейчас стоит дороже… то чем завалено сейчас авито-хлам! Есть далеко не один случай установки данных моторов и они разваливались, не пройдя и 5 тыс км🤷🏻‍♂️

[@user-rl4oc9pi3n]

Забыть надо эту машину

[@pointman879]

Уважаемый, а что это за мотор?

[@HoverGarage]

Дизельный gw4d20 с ховера

[@fodga69]

Добрый день! А ремкомплект gates на 4D20 тоже производство Китай?

[@HoverGarage]

Добрый! Да, производство Китай… в Китае стоит огромный завод гейц и данные комплекты идут исключительно на китайский рынок

[@fodga69]

Пробег 82000. Два подряд обрыва ремня. Первый был СТ1159 Китай, второй с фирменной маркировкой Китай. Не хотелось бы больше таких повторений. По 2000 пробег ремней.

[@HoverGarage]

@@fodga69 как натягивался ремень, с каким усилием была произведена затяжка ремней? Сколько ставили комплекты гейц и конти, никаких проблем никогда не было

[@fodga69]

@@HoverGarage А какая у Вас цена на ремкомплект? Где находитесь?

[@HoverGarage]

@@fodga69 подмосковье, Дубна, 8 тыс комплект

[@user-fi7fl2zu4t]

А вот вопрос про ремни гейтц машина проехала 2000км и порвало ремень это подделка? И как ее отличить потому что потом поставили самый дешовый бош и все заработало нормально благо поршня были с проточкой

[@HoverGarage]

Либо подделка, либо установка неправильная

[@Russ_Russov]

Ремень на моторе где при его обрыве поршни загибает - преступление.

[@HoverGarage]

Не могу не согласиться… но сейчас много у кого так…

[@user-bn1rf2vu4g]

Поршня редко загибает, шатуны может, но в основном клапаны

[@user-dg4ey5fc9t]

Митсубоши ремни свои 60 т. Км ходят смело.

[@HoverGarage]

Ну нету мицубоши на эти моторы)))

[@user-dg4ey5fc9t]

@@HoverGarage странно.

[@HoverGarage]

@@user-dg4ey5fc9t ничего странного🤷🏻‍♂️мотор не настолько распространен, нежели митцевский🤷🏻‍♂️

[@Dedushka_Au1]

Мне армяне меняли грм и я, к сожалению ,не знаю, что там за ремень. Но проехал уже..... щас гляну..... 17тысяч. Видимо, не плохой поставили. Но ведь там ещё какой ролик они поставили, ровно ли и т.д.... Столько нюансов😄

[@HoverGarage]

Ремень найти не проблема

[@user-jh9cw6on2j]

На китайца все запчасти оригинал

[@HoverGarage]

Согласен… но есть правильный оригинал, а есть поделки))

[@Graf-Demidoff]

И что рвало ремни?

[@HoverGarage]

Невнимательно смотрите… рвало именно ремни🤷🏻‍♂️

[@Graf-Demidoff]

@@HoverGarage и что рвало ремни ГРМ? два подряд - это надо причину найти

[@HoverGarage]

@@Graf-Demidoff причина-ремень сделанный из изоленты🤷🏻‍♂️в начале ролика об этом сказано

[@Graf-Demidoff]

@@HoverGarage понятно. оба ремня были изолентами.... печально. а в экзисте можно нарваться на изоленту? я 100Мм тому назад в экзисте брал контитеч на ГРМ и балансир, ролики койо. вот уже на них пробег сотня и надо менять. думаю на что

[@HoverGarage]

@@Graf-Demidoff на гейц тоже на подделки сейчас нарваться можно…

[@user-ww6bw1hb3l]

Ну и нах этот дизель???? Бензинка проще и дешевле в обслуживание(дизель только на сервисе) а бензинку можно и самому обслуживать и дешевле вразы!!!

[@HoverGarage]

Дизель тоже можно самому🤷🏻‍♂️

[@user-ww6bw1hb3l]

@@HoverGarage нуу как сказать сам ремонтом занимаюсь был опель дизель поменял грм потом ели тнвд выставил больше нет желания

[@HoverGarage]

@@user-ww6bw1hb3l это уже другой вопрос)) но ведь возможно? Возможно

[@user-ww6bw1hb3l]

@@HoverGarage впринципе можно все главное читать техничку по мотору и иметь подходяшии инструмент но только одна проблема нонешние тнвд и форсунки электронные и без подходящего стенда их неотремонтируеш и ненастроиш а стенд есть неувсех а покупать так он денег стоит(конечно если целенаправлено заниматся ремонтами он окупится но лично я ремонтирую восновном свои автомобиль и мне он будет очень дорогои и когда он окупится неизвестно(да можно и занятся ремонтом но для этого нужно помещение инструмент и прочен оборудование это не непокарману) поэтомумне проще бензинки (нужен только манометр для измерения давления да тестердля электроники да и снашим качнством дизеля неизвестно сколько проживет топливная.

[@user-ud2xp1ng6r]

В данной ситуации с такой поломкой на данном авто,который и так стоит копейки на рынке,выход один.Делать по бюджетному варианту и в CarPrice.Таких финансовых затрат он не стоит.Мотор хоть и корячили китайцы совместно с немцами,а запаса надежности в нем нет! Что немцу хорошо, то русскому смерть! Во всех инструкциях черно по белому написано для дизельного двс,что предельная скорость до 90 км/ч.это 1800-2000 оборотов ему предел! Но конечно ни кто это не соблюдает и не будет на дороге всем мешать,вот и результат.Это луноход но русская душа просит скорости.И вкорячить в него 400 руб и ждать очередного сюрприза...Делема одна- щадящий режим эксплуатации или копи деньги,другого не дано! Вот такой Ховер...если сам гайки крутить не умеешь.

[@loganfatality]

есть низкооборотистые дизеля как на автобусе, есть высокооборотистые (ауди, бмв, шкода, вольксваген, ховер :)) и режим работы для них 60-70% от красной зоны для долгой поездки, 70-90% для короткой, и ничего ему не будет, а скорость зависит от размера колес и передаточного числа кпп/моста/редуктора, соответственно 100-160-180 км/ч.... Это лет 30-40 назад было как вы пишите....

[@user-ud2xp1ng6r]

@@loganfatality да, его можно крутить до Красной зоны и больше, пока шатуны в наружу не полезут! Вопрос не в этом, а в сумме ремонта, такую сумму выложить, где логика?

[@Vlik_tech]

"что предельная скорость до 90 км/ч.это 1800-2000 оборотов ему предел!" Если вы подходите к легковому дизелю с меркой как на тракторный, то да. 🤣Только к реальной жизни это отношения не имеет.

[@user-ud2xp1ng6r]

@@Vlik_tech А он и есть тракторный!

[@Vlik_tech]

@@user-ud2xp1ng6r " А он и есть тракторный!" Только в ваших фантазиях. Макс крутящий момент при 1800-2800 и максимальная мощность при 4000 это не характеристики тракторного дизеля. Вообще рядом не лежало. Кроме того практически для любого двигателя зона максимального крутящего момента является самой оптимальной. В том числе и с точки зрения ресурса двигателя. И если для двигателя она 1800-2800 и приходит диванный теоретик заявляющий, что 2000 это предел для него, то это только фантазии этого теоретика.

[@user-cl8jp1gk6c]

Я так и не понял на х гильзовать чугунный блок? Первый ремонт. 🤦‍♂️

[@HoverGarage]

Не предусмотренно на этом моторе ремонтных размером… увы-это тенденция всех новых моторов…

[@user-cl8jp1gk6c]

@@HoverGarage понял спасибо

[@HoverGarage]

@@user-cl8jp1gk6c если б можно было бы-поверьте, было б больше возможностей для простора… но заводом, увы, не предусмотрено ремонта… хорошо хоть запчасти есть, некоторые производители даже запчастей не дают-шорблок покупай и никаких альтернатив

[@74rus19]

гейц оборвало на 5 тысячах континеталь на 20 тысячах пробега в моей практике было такое бош дольше ходит

[@HoverGarage]

Бош не делает на эти машины ремни… комплекты гейц и конти зарекомендовали себя отлично.. свои положенные 60-80 тыс выхаживают при правильной установке

[@74rus19]

я это говорю из своей практики@@HoverGarage

[@user-op8mc8gx3h]

@@74rus19 у меня гейтс 146 тыс проехал и не порвался.. правда, когда я его снял удивился, что его не порвало состояние было просто ппц

[@HoverGarage]

@@74rus19 ну я ж это тоже не из воздуха взял)))