Ремонт бампера феном или сварка пластика хитрой насадкой.

В этом видео я покажу, как паять бампер феном при помощи специальной насадки,которая заменяет мне паяльную станцию.С помощью такого способа ремонт бампера будет надёжным.Пайка пластика с маркировкой PP(полипропилена) производится с помощью фена и прутков вырезанных из подкрылка с маркировкой PP.Этот способ не требует больших затрат,он надёжен и прост.#ремонтбампера#сваркапластиков#пайкапластиков#трещинанабампере
Поддержка канала карта сбербанка 2202 2026 6118 5102 Татьяна Юрьевна С.
группа в контакте club94664443

[@AndreiTvercarpainting]

Ещё видео про сварку пластика kzbin.info/www/bejne/oHamn3yNZat6kLM Поддержка канала. Сбербанк; 2202 2026 6118 5102

[@user-bf7fw8vj7c]

Знаешь почему оторвался,потому что ты не правильно уложил полоски, у тебя внутри получился пузырь,если ты так делаешь,то обязательнос обратной стороны армировать нужно,у тебя пластик должен соответствовать пластику,который паяешь!и опять же пластик должен смешиваться,а не поверх наплавляться!поэтому лучше всего если не армируешь, то использовать круг,который будет укладываться в борозду сделанную фрезером,там я тебе даю гарант,что он порвётся рядом,но никак не место впайки или спайки!а вот приблуда из насадки мне твоя понравилась!рабочая штука,спасибо

[@vitello6831]

Класс! Даже не знал, что феном можно такое делать! Спасибо, Андрей!

[@Pavlov-Aleksei]

Пластик и оксидная плёнка это конечно очень сильно! 😁

[@Mr_An_ok]

Если у отимиста что-то не получилось, он говорит: как интересно получилось!

[@TheValdemar007]

Как всегда круто и просто.

[@PROvincial-by]

в принципе неплохо УДАЧИ

[@Night_Spirit_workshop]

Андрей, отличная идея с предварительыной пайкой!

[@andreikhasanov2510]

Способ имеет право на жизнь 👍

[@user-hc7zs4ul4x]

Привет Андрей! 👍👍👍

[@sbknet5080]

Оксидная пленка на полиэтилене - это сильно )) А вот за присособу на паяльнике для формирования канавок - спасибо!

[@AndreiTvercarpainting]

Про оксидную плёнку позаимствовал у технологов фугенполимер,раз им можно то мне и подавно))

[@Andrey_Lebedinets]

Во-первых это полипропилен. Во-вторых об оксидной плёнке на полипропилене говориться и в инструкции по сварке труб системы Ekoplastik.

[@user-kc3ci7fk4w]

Спасибо за советы. Ну на машине не будет такой нагрузки. Мне понравилось

[@Tosnowood]

Вполне неплохо получилось. Я честно говоря не понимаю, почему экструдеры стоят так дорого. Это же тупо тот же самый строительный фен с насадкой и устройством протяжки. При этом ценники под 200 тысяч! Профессиональная аргоновая сварка и то дешевле стоит чем этот сраный экструдер.

[@user-je4fe2bq5n]

Доброго времени суток Андрей. Лайк до просмотра ! Отличный лайфхак дружище! Красава 🤙

[@AndreiTvercarpainting]

Приветствую спасибо на добром слове!

[@reactstore]

Отличное видео. Видел продают сварочники для ПП по 500.000 =))))

[@farhatismailov5763]

Молодец 👏👏👏 красавчик, я тоже так сделал

[@user-we2jm5my1q]

Лайк, но я думаю последний самый прочный оказался так как был на замке)

[@andreyyaroshenko9303]

Супер, спасибо!

[@user-oi2ie2dw8d]

для очищения попробуй использовать корщётку на болгарку, время экономит!!!

[@selykbiker]

а я раньше обычным паяльником мучался)),возьму на заметку

[@baybak7202]

Интересная насадка

[@user-eq3lw7hh5t]

Большое спасибо, очень помогли.

[@AndreiTvercarpainting]

Пожалуйста ,рад помочь!

[@armancom_ua2757]

Спасибо, познавательно!

[@user-ff3vg2fv5o]

Видео 👍

[@user-uf5em2mm7c]

Спасибо за видео

[@AndreiTvercarpainting]

Пожалуйста

[@user-no8nt4mu8w]

Нормально 😊

[@user-el1hv8ji9f]

основываясь на большом опыте паяния ...игрушек ))) дети варвары))) как бы не старался усилить, и побольше напаять пластмассы...прихожу к выводу что вновь расплавленная пластмасса уже не имеет той первоначальной прочности и вязкости чтоли, почему? вот это вопрос уже к химикам или физикам наверное ) а за материал огромное спасибо, успехов в дальнейшем !

[@user-en1pw1lf3x]

Супер сделаю себе.Тебе палец в верх.

[@AndreiTvercarpainting]

Спасибо,кстати можно в леруа такую насадку на фен купить,стоит 400р,только отверстие сбоку большое сделать,чтобы фен не перегорал.

[@user-en1pw1lf3x]

@@AndreiTvercarpainting я понял провалокой с полу автомата .Впаивал кусочки через зарядное устройство тоже эффект неплохой.

[@Alex-gr4ns]

Оксидная плёнка на пластике?)))) ну вы даёте. Самый лучший и крепкий способ проплавлять насквозь и перемешивать пластик , да долго , но все года сколько я делал в доме с любыми пластиковыми деталями это + авто , там ничего никогда в этом месте не произойдет.

[@AndreiTvercarpainting]

На счет оксидной плёнки не моя придумка),так говорят технологи фуген полимер,так что я не хуже))

[@user-nu8jt2hm4t]

В топ видео

[@user-tp2wx9qf4c]

Очень даже хорошо

[@user-vr6sg4dk1c]

добрый день а если обратная сторона крашенная у порога пластик. можно с одной внутренней стороны запаять или крашенная часть повредится?спасибо за ответ!

[@AndreiTvercarpainting]

Добрый день, скорее всего повредится от нагрева

[@LV-kp7om]

Андрей Иванов, подскажите пожалуйста какой у Вас фен? И какой самый надёжный с Вашей точки зрения?

[@AndreiTvercarpainting]

Фен хамерфлекс он у меня один ,других не было забыл когда покупал,лет 5 уже точно служит

[@user-py7rm5zw9y]

Здравствуйте! А какой мощности фен и в каком положении переключатель? У меня два положения у фена. И ещё вопрос, что если проварить только с внутренней стороны, а снаружи применить небольшое количество шпаклёвка для пластика. У меня бампер вчера торпедировали, хочу сам делать. Спасибо!

[@AndreiTvercarpainting]

Здравствуйте мощность фена не знаю всё стоит на максимуме, снаружи тоже лучше пройтись,а то шпакля лопнуть может

[@user-py7rm5zw9y]

@@AndreiTvercarpainting спасибо вам огромное.

[@user-se1nw3lx2y]

Спасибо

[@user-sq6xn5lt2t]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста какой это пластик >P/E-1-TD15< и можно ли его спать с>P/E+EPDM< или чем либо другим

[@AndreiTvercarpainting]

Я в пластиках не особо силён,перед тем как варить с обратной стороны ,как правило с низу делаю прихватку,если липнет пруток то варю им, если нет ,пробую другой

[@user-sq6xn5lt2t]

@@AndreiTvercarpainting спасибо за подскаску

[@ivanivanov1875]

)) Я п сказал не лучше )) ...паяльной станции

[@Sgr-B2]

У фена реле срабатывает , что делать?

[@sema1589]

Подскажи пожалуйста внутренний диаметр самой елочки наконечника

[@AndreiTvercarpainting]

5 мм

[@ANDRON69]

Не плохо....... Андрей скажи более всего бампера с маркировкой РР... или какой другой .... не хочется покупать прутки которые будут валятся.....

[@AndreiTvercarpainting]

Мне больше РР попадаются

[@user-ld8te4kf9w]

Привет!Какой мощности пояльник рекомендуете?

[@AndreiTvercarpainting]

Привет! 100 ват достаточно,если мощнее ,будет только лучше

[@user-by8uw5zl8c]

Добрый день скажите какую температуру нужно выстовлять для пайки бампера

[@AndreiTvercarpainting]

Добрый день , честно не знаю ,фен на максимуме ,а какую температуру неизвестно.

[@user-tb2jv7bv8p]

температура плавления ПП 185-225 градусов +/- но это для литья изделий на тпа, градусов 200 для качественного расплава, тут зависит от время задержки на площади нагрева🤔

[@user-uz5ic9rj3t]

Где можно купить фен для пластика

[@user-gf8tv8lg6p]

да на АЛИ 1700 руб. модель 8858 с регулировкой температуры и потока воздуха,отличная термостабилизация,в основном для радиопайки покупают,но спектр применения широкий и после покупки не будет сожаления...

[@dimasskull8451]

Я не могу найти видео как зачистить швы. Зачем такое вырезать? Просто сказал и всё. А чем и как, сложно показать?

[@AndreiTvercarpainting]

Да несложно,не показываю потому что налетят умники обосрут всю работу и скажут что делаю не так.Перед пайкой обшкребаю шов ножом, паяльником делаю канавку и варю, после шов сношу бормашинкой и зачищаю полировалкой с кругом р80.

[@user-ps3kj1mm3y]

У фена два режима температуры на какой вы "свариваете"?

[@AndreiTvercarpainting]

на максимум

[@OleksandrYushchuk8]

Лайк. Спасибо. Особенно за креш тесты. А то все ролики говорят = хер сламаешь. Здесь можно увидеть примерную прочность соединения. Мне нужно приварить к бачку пластиковый штуцер( то есть пластиковая трубка, в которой металическая трубка с гайкой), это все отвалилось. Сам штуцер под нагрузкой - бачок 50-60литров, и теоретически может давить почти всем весом, плюс вибрация. Поэтому нужно заварить не максимально красиво, а максимально прочно. Наверное попробую комбинированный способ, сетка + сварка феном. Что скажете на эту тему? Сетка поможет? Или ?

[@AndreiTvercarpainting]

Только не сетку, лучше заварить по правилам,главное чтобы совместимость пластиков была.

[@OleksandrYushchuk8]

@@AndreiTvercarpainting Спасибо за ответ. Так и сделаю. Есть откуда отрезать пару полосок прямо с бачка, чтобы с совместимостью не прогадать. Буду пробовать.

[@AndreiTvercarpainting]

@@OleksandrYushchuk8 Удачи вам!

[@alecsangr6928]

Андрюха ты лучший! Может ты подскажыш как справиться с бампером лачетти седан, после удара верхняя часть бампера(под крышкой багажника) надутый размером в 30-40см, получается зазор между крышкой и бампером по краях 5см а по средине 2-3см, речь про ту часть бампера где клеят накладки. В инете ничего подобного по ремонту нема одни маленькие погрешности показывают а большие слабо! Может ты подскажиш как излечить тот горб? Заранее благодарен и ещё раз красавчик!👍👍👍

[@AndreiTvercarpainting]

Спасибо на добром слов,.чтобы что- то посоветовать видеть надо в живую,могу только сказать, что феном надо хорошо прогреть изнутри и делай с пластиком что хочешь,вот пример kzbin.info/www/bejne/r56ldH2mbplnZpo

[@alecsangr6928]

@@AndreiTvercarpainting с первых слов благодарочка за то что втолковали коротко и понятно, харашо прогревай и делай с него что хочешь, что я и сделал получилось отлично сам не ожидал, теперь какой шпаклевкой шпаклевать бампер и какая нужна шкурка, посоветуй от А до Я. Я тебе доверяю значит буду делать по твоим урокам. От души👍👍👍

[@AndreiTvercarpainting]

@@alecsangr6928 я пользуюсь шпаклёвкой универсалкой мипа как готовить сдесь kzbin.info/www/bejne/onyZiZuXap1-p6M ещё можете в поиске у меня на канале найти видео про подготовку

[@Kamen-xr4jt]

Какая температура на фене выставляется?...

[@AndreiTvercarpainting]

У меня ползунок на максимуме)

[@user-ly9ce4ff6z]

На первой замка не было

[@user-kh9xh1vv7i]

+

[@hikolaibasehko5486]

Значить подкрылок для пайки бамперов и всего пластика авто мото техники лучше или нет?

[@AndreiTvercarpainting]

Без разницы из чего. лишь бы по маркировке пластика совпадал

[@fifjdjsss3942]

Не подойдёт , там АБС !

[@AndreiTvercarpainting]

Приветствую всех! Ещё немного полезной инфы. Варил бампер с маркировкой PE- он не варился прутками с подкрылка с маркировкой РЕ,сделал тест на адгезию другим прутком РР(полипропилен)-он отлично приварился.Вывод- РЕ варится РР и всегда делайте тест на адгезию с внутренней стороны бампера. Как ремонтирую бампер здесь kzbin.info/www/bejne/r56ldH2mbplnZpo

[@user-uc8ve4nr6m]

..

[@user-uc8ve4nr6m]

ю ..

[@user-xx9hy2gc7s]

РЕ полиэтилен,Р/Е полипропилен

[@user-kd7om1lm9l]

@@user-xx9hy2gc7s То есть вы имеете ввиду, что на бампере была маркировка P/E, а автор варил прутком РЕ, поэтому и не варилось? Похоже на правду. Потому что слабо вериться, что однородные материалы не свариваются, а разные намертво. Кстати в этом видео, тест на разрыв сделан не корректно. Первый шов был сделан без замка. Естественно его разорвать проще.

[@DaniyaR013]

Когда что то пошло не по плану...

[@tim9no]

Какая температура воздуха из фена?

[@AndreiTvercarpainting]

Понятия не имею.

[@user-fg6ys7su3b]

На моем фене 400c° и 600с° полагаю что логичнее на 400 варить

[@aleksandraleksamdrov8423]

Андрей подскажи чем паять pp epdm?

[@AndreiTvercarpainting]

Честно сказать не знаю, комент только увидел,ютуб не все коменты показывает почему то.

[@popatudor5439]

Таким же материалам взятые из подкрыльников

[@MrFutu8]

Оксидной плёнки?))

[@AndreiTvercarpainting]

Да, именно так выражаются технологи фугенполимер)),я чем хуже?))

[@MrFutu8]

@@AndreiTvercarpainting ну ты стрелки то не переводи)))

[@vgoncharov888]

Оксидная пленка на пластике?)))

[@AndreiTvercarpainting]

Если уж технологи фугенполимер так говорят, то мне и подавно можно))

[@user-ul6lx9qn7s]

а с какой температурой варил пластик?

[@AndreiTvercarpainting]

Стыдно признаться но не знаю, фен на максимум и погнал)

[@user-ul6lx9qn7s]

@@AndreiTvercarpainting тут стыдится не к чему. я даже не знаю чем отличается строительный (технический или обычный) термофен от каких то специальных сварочных термофенов. насадками что ли или ещё чем...не знаю

[@AndreiTvercarpainting]

@@user-ul6lx9qn7s есть паяльные станции,там и температура выставляется и просто удобнее, если бы я часто бампера делал то купил бы.

[@user-np9gu3sn8f]

Я увидел слабый прогрев детали

[@sergelenbaatar2102]

А не надо было для камера, результаты двоякие... Первый шов должен был быть самым прочным... есликонечно был-бы сварен по правилу, а не для камеры.

[@user-io3iu7xs2g]

Так я купил, такую насадку в магазине и не надо мучится..

[@Sergej694]

Леруа мерлен такая 300руб стоит

[@user-cc2qk6rl3m]

фен сгорит скоро, я тоже делал такую нештатную насадку, этого делать нельзя!

[@andrewgreen297]

Здравствуйте, тёзка! Для данного вида ремонт лучше используйте сетку из нержавейки с размером ячейки 2-3 мм, толщиной проволоки 0,2-0,3 мм и просто вплавьте паяльником эту сетку в пластик. Никогда больше не порвется пластик в месте такого ремонта. Успехов!

[@woodywoodpecker6833]

Я так делал, но со временем шов разрушается. Пластик при пайке паяльником стал хрупким. Видимо перегревается.

[@dmytryi..dmytryev]

Имеет место быть...но прочность ниже...паяльник пережигает пластик. Мало кто задумывается о том..что бы следить за температурой...)))

[@nurlansaburov7968]

Нифига. Сетка это самое худшее что есть. Низшая ступень иерархии в ремонте

[@pseudo_Me]

Во всех местах, на всех авто, что мне делали, сетка порвалась вместе с пластиком. Ыксперд ещё тот

[@felixhilux1852]

А шире пластину цыгане украли?)

[@techik2366]

Вы сначала технологию сварки изучите как и чем нужно паять а потом показывайте и учите людей