Ремонт бензогенератора PATRIOT SRGE 950 нет выходного напряжения 220 V.

Ремонтируем бензиновый генератор. Генератор простой и дешевый. При разборке оказалась в обрыве обмотка ротора. Полетела крыльчатка вентилятора и зацепила диоды в роторе. Ротор синхронный безщеточный. Припаиваем диоды и делаем самодельную крыльчатку. Крыльчатка дует в сторону статора.

[@shi1747]

Спасибо. Очень полезное видео. 👍👍👍👍👍👍

[@raccoon468]

Был такой же на ремонте, так же не выдавал 220,полезли генератор, поменяли ротор, хотели и статор махнуть, оказалось оборотов не хватало

[@user-ou4cy9wi6f]

Я без крыльчатки пользуюсь пять лет и норм

[@user-ei3ih1xv5r]

Всё равно охлаждение какое-то должно быть.

[@user-sr2id7py5p]

Хорошее видео

[@filippprutkov6340]

Однако ! При определённых условиях, профи могли бы объединиться в мозговом штурме, что бы аналогичные бензиновые генераторы, избавить от бензина , от ДВС, что б Использовать их как БТГ работающее за счёт преобразования СЕ/Действительности, в эффект САМОХОДА ротор. Т.Е. по аналогии показанной Вьетнамцем! У него получилось! Ибо внутренности таких систем, имеют все основания, что б бензин не жечь и воздух не загрязняя, иметь на выходе розеток, всё тоже самое, что они дают. И нет в этом противоречий с физикой. Автору ролика ЛАЙК!

[@yura2121]

такая же фигня, думю перемотать на медь. И еще диоды поставил 5408 на 1000 вольт.

[@user-ei3ih1xv5r]

Почему бы и нет.

[@alkz5529]

Что даст медная обмотка? Имеет ли смысл? Я к тому, что в целом изделие одноразовое, и приведение одного элемента в более качественное состояние, но отразится на общем сроке службы.

[@nesss9689]

Молодец! Кропотливая работа дает результат.Спасибо за подсказку с диодами. У меня подобная проблема -горят диоды. Причину не пойму.

[@user-ei3ih1xv5r]

Спасибо

[@user-xb7qe4kl4q]

А неможна продзвонити щоб не розбирати?

[@user-ei3ih1xv5r]

@@user-xb7qe4kl4q не понял?

[@user-ll9yn8wf3j]

@@user-ei3ih1xv5r Он спрашивает * А нельзя ли прозвонить не разбирая?*)

[@user-ol3po6lx7s]

Причина одна. Перегрузка ну или большая нагрузка на генератор. То электрочайники к нему подключаем то перфораторы "шахтерские". Он бедняга старается работает но не выдерживает таких насилий над собой. Придерживайтесь 0.5-0.7 Квт нагрузки при длительном использовании . Можно до 1.2 КВТ но кратковременно для пусковых токов электронасоса ну или запуска старинного холодильника. Малыш справляется с ними.

[@elseverseyfullayev231]

👍👍👍👍👍

[@user-it1nc9bu1x]

Очень познавательно. И всё же, из-за чего все это произошло? Почему разлетелась крыльчатка?

[@user-ei3ih1xv5r]

неправильная эксплуатация

[@user-it1nc9bu1x]

@@user-ei3ih1xv5r понятно. бывает и такое. радует что не заводской брак.

[@VOVAN638.]

@@user-it1nc9bu1x 🤣🤣🤣

[@user-os6pb7cx5m]

Подскажите пожалуйста Генератор 2 такта 950 Напряжение без нагрузки выдаёт 220, а при подключении около 150-200 Вт идёт просадка до 130-140 Вольт

[@user-ei3ih1xv5r]

Может нагрузка большая?

[@alkz5529]

Понятно, что если нагрузка слишком большая, движок просто не справляется, обороты падают и просаживается напряжение. Но если нагрузка в допусках, то скорее всего закис центробежный регулятор.

[@Diimasa]

Здравствуйте, я правильно понял что никаких щеток на якорь нет?

[@user-ei3ih1xv5r]

Щеток нет.

[@RK7KR]

А в нём обмотки медные?? Ну исходя из вашего паяльника!!!

[@user-ei3ih1xv5r]

На якоре алюминиевые.

[@user-cp4xf2xc6y]

Пацаны, ПОМОГИТЕ... Купил новый генератор Патриот SRGE 950, завёлся отлично, напряжение выдаёт, лампочку подключал к 12В - горит нормально, подключаю АКБ - коротит... Думал АКБ трындец пришёл, подключил новый (рабочий) - тоже самое, коротыш и срабатывание защиты, напряжение при этом падает аж до 6-ти вольт... Всё подключено правильно, гену прозвонил - всё в порядке, лампочка горит нормально, АКБ рабочая 100%, только подключаю для зарядки - КОРОТЫШ... Что это???... Я уже весь мозг взорвал себе...

[@user-ei3ih1xv5r]

Внутреннее сопротивление АКБ маленькое. Поэтому срабатывает защита. Происходит короткое замыкание. Надо последовательно к АКБ подключать лампочку.

[@user-cp4xf2xc6y]

@@user-ei3ih1xv5r Спасибо, так и сделал - зарядка пошла, после этого попробовал лампочку убрать, и всё нормально заработало уже без лампочки... Всё таки я так и не понял - что же это было???...

[@user-ei3ih1xv5r]

@@user-cp4xf2xc6y когда АКБ разряжен у него внутреннее сопротивление маленькое, при зарядке сопротивление увеличивается.

[@user-cp4xf2xc6y]

@@user-ei3ih1xv5r Ну это понятно, но у меня и на заряженном тоже самое было... Но всё равно большое спасибо за консультацию!