Мой опыт в ремонте бензогенератора

[@АлександрМойсеев-д4ь]

Человек не молодой уже, а развивается и приобретает новый опыт. Браво!

[@DmytroFE]

Горжусь, что живу с такими людьми как Вы, Валерий в одно время! Удачи вам!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, и взаимно🙏🙏

[@TikhiiLev]

В СССР в любых гаражах были классные специалисты, потому что государство делао упор на образование, а амеры не заинтересованы в этом и делают ставку на тупостадопотребление, и взаимоуничтожение.

[@СергійКуликов-щ5ы]

@@TikhiiLev Помню ,те замечательные времена. Ещё помню как отец на мотоцикле установил блок из батареек вместо аккумулятора. Просто аккумулятор было негде купить. Вот так и в гараже все всё изобретали, потому что не где было взять новое.

[@cornelcornel7416]

@@TikhiiLev Да ... Твоё образование видно , гаражно бутылочное . Вопрос к тебе спец международник а ты в штатах был ??? Ты с простыми американцами общался ?

[@В.Д-о3х]

@@TikhiiLev послушай, Аналоговнет, то то я смотрю как ты пользуешся амерскими технологиями, сидя в амерском ютубе, клацаеш телефоном каторый создан на амерских технологиях, амерская оп система. Почему не на российских технологиях,у которых аналогов нет. Ви там в своих гаражах российских как накатите по 05,то там такие технологии что ого го.

[@sergiynikolaev8813]

Очень уважаю таких как Вы людей! Талантливый человек талантлив во всём!

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️

[@БорисГоловин-й8х]

Всё обошлось без искр и взрывов. Помню как вы обмотку о токарный станок разряжали. А ешё латр чуть не взорвался. А обмотки сопротивления стенда сколько раз горели. Очень рад вас видеть. С друзьями вас часто "обсуждаем". Здоровья и мирного неба вам и вашим близким!

[@valeriyvalki]

Без дыма не обошлось, но умеренного😌😌🙏🙏✌️

[@БорисУстюжанин-к2т]

Здравствуйте Валерий. Как всегда безупречный результат!!! Мирного неба нам всем.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное 🙏🙏✌️

[@ОлегШелковкин-с2ы]

Ставлю лайки на все ваши видео настоящий Кулибин!!! Народ выживает с такими как Вы

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@ocs4569]

Валерий спасибо. Очень ценный материал. Для себя сделал вывод, что нужно обязательно следить за выходным напряжением во время работы генератора. Если отходит от параметров 220-230В, то сразу глушить и менять АВР, не дожидаясь оплавки обмоток, 👍

[@valeriyvalki]

Да, именно так, Вы правильно всё поняли, если напряжение резко подскочило то хватит пару минут работы в таком режиме и обмотка статора от которой запитан ротор пошабашет☝️

[@Электромеханика-н4и]

Валерий, понятно почему у вас всё получаеться, и этот генератор этому подтверждение!!! Потому что вы всегда улыбаетесь😁, несмотря не на что!!! Я желаю вам успехов во всём, мира добра и процветания🤝👍

[@valeriyvalki]

Коментом улыбнули😌😌🙏🙏✌️

[@ОлегБулова-я2с]

Вы просто потрясающий. Меня так вречатлил Ваш подход к решению проблемы

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏✌

[@tiptopivan4570]

Как я и думал у вас всегда всё получится, я верю в вас♥️👍👍👍

[@Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти]

Валерьяны все такие... Настойчивые!

[@valeriyvalki]

Но бываю разные ситуации🤔

[@Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти]

@@valeriyvalki Валерьян! Вы всё победите!!! ТГ канал помогу раскрутить и монетизировать! Автобио на форуме Энкуатро. И я ваш тёзка...

[@tiptopivan4570]

@@valeriyvalki ну я замечаю что вы постоянно находите выходы из положения и всё у вас получается 👍

[@valeriyvalki]

Главное нужно разобраться как работает, или работала, конструкция, а потом уже решать что можно сделать🤔🙏

[@DavidSerg]

Одного только никогда не понимал, почему никто нигде не ставит на них нормальный глушитель, чтоб как иномарочное авто урчало, а не ревело на всю улицу. С ремонтом!

[@valeriyvalki]

Это да, торохтит зачётно☝️😌

[@XiaomiNote-cu3by]

Тарахтит из-за воздушного охлаждения в основном.

[@ДиброОлексарад]

На воздушное охлаждение ето не еффективно! Водянка да, её можно обезшумить, до почти неслышного а воздушники они всегда тарахтуны

[@ДиброОлексарад]

Перевести на водяное охлаждение и запитать от газа. Будет вообще, перфект.

[@ВикторКучай-ы4с]

Узнал много нового об устройстве генератора.Мастеру спасибо здоровья,успехов и благополучия.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🙏✌️😌

[@ЕкатеринаКлубань]

Валерочка добрый вечер!твой труд и упорство выше всяческих похвал!у меня сердце йокнуло когда ты сказал что дым пошёл?!неужели ещё придётся мотать,зная что на полпути ты не остановишься,всё таки агрегат приведён в рабочее состояние!

[@Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти]

+1 Настойчивости тёзке!!!

[@valeriyvalki]

Я сразу так и подумал что снова придётся его вскрывать, но оказалось что обмотка ещё поработает

[@valeriyvalki]

Таки да✌️✌️🙏

[@tesladude2822]

Валерий, всё хорошо что хорошо кончается. Ну конечно было понятно что дело в регуляторе напряжения (со встроенным выпрямителем), ведь генератор выдавал напряжение значительно больше чем нужно. Убедится можно было просто отключив входной или выходной разьём регулятора и обесточив обмотку возбуждения ещё при тестировании. Простая подача постоянного напряжения на якорь не решила бы проблему, так как генератор выдавал бы разное напряжение, зависящее от нагрузки. Проверить регулятор несложно: подключить переменное напряжение ко входу и измерять напряжение на выходе вольтметром. Постепенно увеличивать входное напряжение, при этом выходное напряжение должно пропасть при достижении на входе определённого значения. Вот и всё. В вашем регуляторе ключ оказался пробит, поэтому на обмотку возбуждения подавалось полное напряжение постоянно.

[@valeriyvalki]

В процессе своих терзаний я в итоге к этому дошол. В видео я показал ход моих мыслей, а под видео в описании уже конкретно написал как и на что обратить внимание при подобном ремонте. Спасибо🙏🙏

[@Котобормот-щ8г]

У меня на генераторе начало пропадать напряжение и появляться. Занимался сваркой и случилась вот такая беда, генератор номинал напряжение 5.3 кВт может дело в регуляторе напряжения АВР?

[@valeriyvalki]

Да скорее всего в нём собака зарыта

[@grin4it]

Валерий Вы как всегда на высоте! Спасибо вам за ваши видео! Всегда интересно смотреть! Здоровья Вам побольше! 👍👍👍

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️😌

[@hydraulikmax]

2.2кВт - это уже перегруз для этого генератора. Китайцы написали на нем 2.7кВа , а это примерно 2.16кВт. с учетом того что альтернатор китайский ноунейм, то максимум 1,5 кВт продолжительной нагрузки. Спалят еще раз в скором времени, если будут перегружать.

[@АндрейПетров-н1ь]

Наконец то я в этом информационном болоте нашел полезную информацию умного грамотного человека! Слава тебе Господи! Ну хоть один человек указал какое напряжения подается на щетки для достижения 220В силового напряжения. Мало того! Не мало важно было узнать какое напряжения должно подаваться с катушки, питающей AVR. Огромная Вам благодарность и низкий поклон! Дай Бог Вам крепкого здоровья! Удачи Вам! Вы очень мне помогли развеять сомнения и выяснить поломку моего бензогенератора. В моем случае напряжения на щетках составляло 11.5В. Силовое напряжения около 100В(без нагрузки). Какое напряжения должно было подаваться на AVR с питающей катушки-просто тупик.... Информации ни где нет. Предполагаю межветковое. Буду менять целиком статор. Устранить поломку перемотать нет возможности. Еще раз Вам огромная благодарность!

[@valeriyvalki]

Для начала подайте принудительно на щётки от отдельного блока питания, или от двух последовательно включенных акб питание,( авр отключите полностью) запустите генератор, если с обмотками все норм то на выходе с гены будет порядка 230в, при этом замерьте напряжение на фишке до авр, от обмотки возбуждения , сначала на двух синих, (могут цвета отличаться , но два провода одним цветом), проводах должно быть от 80-120в, двух остальных(обычно красный и белый) должно быть 16-20в, если всё норм, то авр помер Спасибо огромное🙏🙏 накрайняк, обмотку можно выкусить и взамен намотать новую,

[@АндрейПетров-н1ь]

@@valeriyvalki Простите за беспокойство! Такой вот еще вопрос. А красный и белый провод в разъеме AVR это провода обратной связи? В смысле для контроля выходного высокого напряжения? Я правильно понимаю? В случае изменения напряжения в высоковольтной цепи, AVR получает информацию и тем самым изменяет напряжения на щетках ротора(якоря). Понижает его или увеличивает. Проще говоря стабилизирует до заданных 220-230В? Эти два провода запитаны от высоковольтной линии или они являются выводами отдельной катушки на статоре? Возник вопрос почему там должно быть 16-20В?

[@valeriyvalki]

В целом да, я бы назвал это опорным напряжением берётся оно относительно нуля и примерно от 16-18витка фазного провода

[@АндрейПетров-н1ь]

@@valeriyvalki Ага! Тогда вполне логично почему там 16-20В! 16-18 виток! Так и должно быть! Все! Больше вопросов нет! Спасибо Вам огромное! Вот теперь все понятно. Теперь мне понятна логика этой схемы! Рад был общению и благодарю Вас за урок.

[@valeriyvalki]

🙏🙏✌️😌

[@hd1940]

И снова новые впечатления и обучение для зрителей. Браво за эффективный ремонт.

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏

[@sergeibelov2934]

Мир Вам!! Такой же валяется в гараже со сгоревшим авр и обмотками)))) хожу кругами - не зная с чего начать. Теперь, на Вашем примере, надеюсь реанимировать))) Спасибо!

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@АндрейПлохой-щ2с]

проверка АVR . в место щеток лампа. на контакты подключения обмотки (который вы перемотали) порядока переменки 100 в на два остальных регулирований источник переменного напряжения 20 -150 В при напряжени ~ 20 В лампа горит при подеме напряжения, лампа должна тускнеть и тухнуть ... Отвод изменения напряжения силовой обмотки берётся с 1/3 ( точно не знаю ) хотя логично было бы 220 В брать ..

[@valeriyvalki]

🙏🙏👍

[@nepster-forever]

Приємно дивитись вашу роботу, вашу не відступність і мудрі рішення в діагностиці та виправленню проблеми

[@valeriyvalki]

Дякую🙏🙏🙏

[@sanyachugay1812]

Молодца 😀Мира Вам и здоровья,и почаще радуйте нас своим присутствием 👍Там этот авр у них больное место,оно ненадёжно у них,я читал где-то,что их модернизируют и тогда система понадежнее 😉

[@valeriyvalki]

Скорее проблемы от перегрузок

[@elchinibragimov4452]

Спасибо за урок! Тоже давно посматриваю на свой генератор. Думал профилактику сделать. Стоит в резерве уже несколько лет. Теперь знаю внутреннее устройство.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, вкратце в описании под видео написал как проверить генератор в случае его неработоспособности.

[@ВикторБеднюк]

​@@valeriyvalki 2:52

[@АлександрЛесенко-я5э]

Спасибо за видео. Увидел как намотаны обмотки однофазного генератора. Как раз оооочень нужно.

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@АбдурахманРозентрахович]

Золотые руки! Реализуйте их на пользу людям и себе

[@valeriyvalki]

🙏🙏✌️🖐️

[@Jonyys]

Добрый вечер. Хорошо что хорошо закончилось. Как бы сразу было понятно что регулятору капёц. Залитые руки у мастера. 👍

[@valeriyvalki]

Я до этого бензогенератора никогда раньше не имел с ними дела, сейчас уже хотя бы есть небольшие понятия что делать🤔

[@Jonyys]

@@valeriyvalki мне один раз тоже пришлось разбирать, из метала лома купил, там 110/220в переключатель был выдран. Конструкция у всех одинаковая.

[@Krodmy]

Рады были помочь с AVR. Успехов вам. Подписались на ваш канал так как у вас очень много интересного!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🙏✌️😌

[@ВитарРовер]

Здравствуйте Валерий...Очень рад снова видеть Вас...По понятным причинам не мог смотреть ваш канал с 24 числа...Виталий ... Богуславка... Изюмский район...

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, пусть всё у всех будет хорошо🙏🙏

[@valentinagoloborodova1244]

Случайно нашёл это видео.Спасибо что засняли . Желание приобретать такое китайское чудо пропало.Лучше приобрести асинхронник на 2880 об,наклеять магниты,поставить ДВС и не делать экономику Китаю.

[@valeriyvalki]

Если асинхронник использовать в паре с ДВС, то не нужно клеить магниты,достаточно обойтись возбуждением с помощью конденсаторами

[@vadimbodalev2704]

Сложная работа,мастеру Респект!

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝🤝

[@MegaRafa619]

Обмотка от чего горит, от перегрева? Можно защиту по температуре сделать ,чтоб обмотка через релюху отключалась при температуре 85с, потому что при 105 горит лак на обмотке...

[@olioli8025]

Jak zawsze Valerij dasz radę. A nie lepiej było naklejic kilkanaście magnesów w neodymowyci i pozbyć się się AVR.

[@volanddemort9067]

Те сгоревшие штучки если горят, то часто. Полевой транзистор включен по слишком простой схеме. И работает немного не в режиме. Возможно ему нужен мощнее радиатор.

[@Valentyn66]

Молодец! Браво! Актуально и оптимистично!

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@РоманЦерковный-э6ш]

Робота проведена большая. Но мне не ясно, сколько проработает генератор, после того как Вы сотни раз его елозили по столу торцом статора, а конкретно обмотками.

[@9008valiok]

Я рад что всё получилось 😃 с меня лайк 👍

[@valeriyvalki]

Валентин отдельное спасибо за помощь🙏🙏, и с днём рождения тебя дружище, мира, здоровья, добра чтобы наверняка и побольше🖐️🖐️

[@9008valiok]

@@valeriyvalki спасибо большое 🤝🤝🤝

[@valeriyvalki]

🖐️🖐️

[@ИосифСталин-к7о]

Ну Ты дядя -мастер ! Молодец!.

[@valeriyvalki]

Да нет, до мастера далеко😌😌🙏🙏✌️

[@BMP50]

Браво! Хотелось бы посмотреть как Вы заменили обмотку возбуждения

[@valeriyvalki]

Намотал двойкой 1-18паз наружная катушка и внутренняя 1-16, и до одной с катушек с 1-18 паз добавил 12 витков на заряд акб

[@timofeygonchar6375]

интересная поломка. получается, в эту цепь просится предохранитель, чтобы АВР при поломке не сжигало обмотку.

[@valeriyvalki]

Логически да!

[@MotoristV8]

Перешеек, мастер от бога.

[@SvataCzech]

Валерий, дякую за відео. У важкі часи приємно бачити проблиск надії. Привіт з Чехії 💙💛

[@valeriyvalki]

Привіт з України, дякую🙏🙏✌️

[@papa58857]

Пора уже делать термогенераторы. Растопили печку. Пока печка греет помещение, готовится еда и вместе с тем термогенератор вырабатывает ток для зарядки аккумуляторов. В 50-е годы прошлого столетия выпускали керосиновые лампы с термогенератором. Пока керосиновая лампа освещала помещение работало радио от электричества выработаном термогенератором.

[@valeriyvalki]

Да я когда то пробовал на пельтье это чудо творить, но эффект никакой, нужна очень большая разница температур, чтобы они более менее работали. Скорее всего то что продается для населения это отстой ширпотребовский, те что применяются для военщины они наверняка на порядок качественнее🤔🙏

[@timofeygonchar6375]

У меня тоже не с первого раза почти всегда получается. Наверно потому что правильное решение последнее)). такие ДВС лучше не переворачивать, особенно в сторону цилиндра- масло убегает в камеру сгорания, потом в лучшем случае обрывается шнурок ну и танцы со шприцом для откачки масла и прокалкой свечи.

[@valeriyvalki]

Погляд, спасибо🙏🙏

[@ВАСИЛЬЛОГОЙДА-д1п]

Ніяке масло в камеру згорання там не попаде, вивчіть будову чотирьох тактника...

[@timofeygonchar6375]

@@ВАСИЛЬЛОГОЙДА-д1п звичайно, простіше назвати когось брехуном та відправити книжки вчити, а не самому подивитися, як мастило може попасти через клапанну кришку, далі через вентиляцію до карбюратора і в камеру згоряння, якщо перевернути двигун на головку. В мене таке було, хоча я добре знаю будову двигунів 4т та 2т.

[@xras66]

коробочка которая "не знаю что за коробочка" Это автоматический регулятор напряжения и является причиной поломок в 99% случаев

[@olioli8025]

Як завжди, Валерій, ти можеш. І не краще було встромити десяток магнітів в неодим і позбутися AVR. Jak zawsze Valerij dasz radę. A nie lepiej było naklejic kilkanaście magnesów w neodymowyci i pozbyć się się AVR. Pozdrawiamy z Polski

[@valeriyvalki]

Магнітами не зможемо регулювати стабільно напругу на виході, без авр в даному випадку ніяк🤔☝

[@estoneckrasnojarsk6269]

👍 САМЫЙ ПРОСТОЙ РЕМОНТ ЭТОГО ХЛАМА - ЭТО ПРИКЛЕИТЬ к МОТОРЧИКУ ГЕНУ АВТО 😊

[@andreyatk6277]

Смотрим успехов вам,на Ютубе полно инфы как на мотоблок ставят асинхронный и возбуждают кондерами и получают 220в,и не нужно покупать дорогой бензогенератор

[@АнатолийОсадчий-д1с]

Молодец дяденька Валера! Еще та школа.

[@valeriyvalki]

🙏🙏😌

[@михаилгрищенко-о1ж]

д.Валера есть в Астрахани парень с плоскостопием в добавок левша так вот у меня тоже не с первого раза получается в эти минуты всегда вспоминаю 7 раз отмерь 1 раз отрежь.

[@valeriyvalki]

Да бывают огорчения😌

[@ПечныхДелмастер-с1ж]

Я такой же, только чуть младше. Главное не боятся

[@АнсорИкрамов]

Приветствую вас. Я поставил место родного гена асинхронника на магнитах естественно перемотав. И заряжает аккумулятор классно и через инвертор 220 вольт

[@valeriyvalki]

Но при этом он потерял мобильность, это разве что и Акб и инвертор встроены в бензогенератор?🤔

[@dmitryslomnyuck5263]

В этом случае я вижу две стороны: неокупаемая затрата времени за выполненную работу и приобретения личного опыта на потом и камеру. Как по мне второй намного вышел дороже первого, так, как стал классическим уроком для "ротозеев". "Высшим отличием человека является упорство в преодолении самых жестоких препятствий." Людвиг ван Бетховен

[@yurikslalom]

Цікаве відео. Дуже радий що натрапив на ваш канал. Подобається ваше ставлення до труднощів і цілеспрямованість у їх вирішенні. Підписка, лайка) Вітання з Одеси :)

[@valeriyvalki]

Дякую🙏🙏🙏😌✌️

[@ВадимБальцанов]

У меня уходит полдня на снятие схемы. Ни одного ещё не было похожих. Китайцы мотают каждый посвоему.

[@valeriyvalki]

Да эти гены я думаю у них стандартные, в статоре 30 пазов, четыре паза пропущенные, обмотка которую менял концентрическая, наружная катушка вложена 1 в 16 паз, внутренняя соответственно с 2 в 15 паз

[@ВадимБальцанов]

@@valeriyvalki да но там есть отвод от силовой обмотки, и укладывают так что пока не размотаешь по витку не поймёшь .

[@ВадимБальцанов]

@@valeriyvalki и кстати, однофазное относительно прост в намотке.

[@ВадимБальцанов]

@@valeriyvalki это называется группировка двойка.

[@alexartemev9010]

пора бензогенератор переделывать в двигатель стирлинга работающий на дровах и угле и при гораздо более высоком кпд , а при хорошей балансировке стирлинг работает очень тихо и обладает значительно большим ресурсом чем двс

[@valeriyvalki]

У них мощностя небольшие

[@alexartemev9010]

@@valeriyvalki тогда делайте двигатель Клема (350лс) он вообще на подсолнечном масле работает но не расходует его тем более он очень прост пустотелый вал с приваренными трубками и форсунками на концах вращающий масляный насос и мотор-генератор для старта и сьёма мощности

[@valeriyvalki]

Нуна погуглить, я даже не знаю о таком ничего🤔😌👍🙏

[@alexartemev9010]

@@valeriyvalki будете гуглить делайте поправку на ветер так как в интернете в основном выложены не работающие конструкции, а работающие затёрли специально , а они гораздо проще достаточно двух трубок и двух форсунок на пустотелом валу вращающем масляный насос высокого давления с высоким кпд и нужен сальник с малым трением и низкими утечками при высоком давлении, есть конструкции вообще без масляного насоса и без сальника , но работает! три трубки два подшипника две форсунки и бак с маслом и крышкой и мощный щёточный электродвигатель переключаемый тумблером или автоматически из режима двигателя в режим генератора (тумблером проще но можете не успеть переключить и раскрутится так что оторвутся форсунки)

[@alexartemev9010]

@@valeriyvalki и что удалось нагуглить?

[@НиколайТемеров-л2х]

На роторе генератора со стороны бензомотора стоит крыльчатка. На оборотах 3000 она должна прилично затягивать с улицы воздух внутрь генератора через щели в крышке. Я на своем (ХУТОР4000) ставлю руку перед крышкой при работающем генераторе и почти не ощущаю воздушного потока. Через решетку, которая на стыке гены с мотором, тоже выдувает очень слабенький и сильно горячий воздух. А как на Вашем генераторе?

[@valeriyvalki]

Лично у меня нет такого бензогенераторе, возможно со зрителей кто-то сможет ответить🤔🙏

[@wildlife755]

Да Валера, два дня это быстро! Я бы и за два года его не сделал. Но дело не в этом. Дело в том, что эти придурки на заводе не поставили обыкновенный предохранитель на 1 или 2 или 3 ампера в цепь той обмотки которую ты мотал. Вот если он там был , ничего там не горело. Просто меняешь блок, вставляешь новый предохранитель и опять все работает.

[@valeriyvalki]

Таки да☝️

[@manorchestra]

Дуже інформативне відео. Дякую. Сьогодні у мене так сталося, що на генератор пішов струм з мережі. Генератор був заглушений , але під'єднаний до мережі. Перевірив - не генерує зараз струм . Тепер хоч розумію як влаштовано, спробую завтра розібратися що вилетіло

[@valeriyvalki]

Скоріш за все в такому разі згоріли статорні обмотки генератора 😱🙁

[@manorchestra]

@@valeriyvalki , на корпус не замкнуті обмотки, і не в обриві. Візуально все як нове, без слідів обгорання. Мультиметр якийсь дивний, опір відмовляється міряти. Якби були горівші обмотки, то і візуально було б видно, і на корпус було б замикання?

[@nurmaikop]

Доброе утро. Валерий а можно сюда подключить электролизер? Думаю у вас получится. Храни вас Всевышний.

[@valeriyvalki]

Да почему и нет, можно

[@ВЕТРОГЕНЕРАТОРИАЛЬТЕРНАТИВНАЕН]

👍😀😁😄

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@aleks-mar]

Отличная работа!

[@valeriyvalki]

Саш рад видеть, спасибо🙏🙏✌️😌

[@aleks-mar]

@@valeriyvalki взаимно, Валерий! Моё почтение! ✊ Где то встречал на просторах интернета схему AVR регулятора. Но поскольку это не моя тема, не стал вникать. Но суть в том, что штатный регулятор очень далек от совершенства, и если сделать свой, то он может быть в разы лучше и надёжнее.

[@valeriyvalki]

Я под видео в описании сбрасывал ссылку на канал где человек рассказывает об этих аврках

[@aleks-mar]

@@valeriyvalki а вот интересно почему производители не устанавливают предохранитель в цепь возбуждения? Из за копеечного регулятора можно попасть на дорогой ремонт.

[@valeriyvalki]

Кстати меня этот вопрос точно так же волновал, я даже владельцу об этом говорил😌☝

[@jariabl]

Золотые руки!

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@Valdemar1080]

Молодец! Круто

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏🤝🤝

[@staskyrychenko8319]

...а владелец не сказал какую сварку он подключал? Трансформаторную или инверторную?

[@valeriyvalki]

В данном случае это абсолютно без разницы😌😌🙏🙏

[@lyamaev]

Сегодня день познания новых знаний :) Я тоже одну железку сегодня разбирал :)

[@valeriyvalki]

Это тот случай,- умный учится всю жизнь, а глупый он и так всё знает, новые знания лишними не бывают👍

[@electro_genius]

12 лет назад я пытался разобрать такой, думал что там вал от бензинового мотора легко отсоединяется от генератора, но увы он оказался цельным. Я распилил болгаркой и... Так и началась моя альтернатива!

[@valeriyvalki]

Надёжное крепление однако🤔, но думаю что гена должен отстёгиваться от мотора, ведь наверняка моторы поставляются отдельно, а гена отдельно🤔

[@electro_genius]

Да нет скорее, они все стандартные и изготавливаются одинаково, там вал общий. А я так когда-то хотел открутить генератор и потом раскрутить его дрелью, была у меня там одна идея типа раскрутить потом перекомутировать и он сам все запитывать себя... ну на стадии начала БТГ (2013 год). Потом смотрю, вал общий Ну и не долго думая прямо в квартире в коридоре отрезал. Ну думаю разобрал уже генератор, а цели надо все равно добивать. Так и лежит теперь мотор отдельно, а из статора я сделал тот самый двухсторонний ген, который вы обучали как обматывать

[@valeriyvalki]

Ну должны же ротора заменяться как то🤔

[@unknownobject6241]

зато опыт. добра и успехов!

[@valeriyvalki]

Таки да, спасибо и взаимно🙏🙏✌️😌

[@ДенисМаксимович-й7щ]

Гарне відео, тіки прикро, що саме через авр трохи не сгоріла нова обмотка, стільки труду могло пропасти

[@valeriyvalki]

Так воно саме перший досвід і приходить😌😌🙏✌️

[@ДенисМаксимович-й7щ]

@@valeriyvalkiСподіваюсь і в останній) Ці генератори кітайськи - це "щось"))

[@greyadams2450]

Познавательное видео, спасибо большое. А есть такая информация, какое сопротивление имеет обмотка силовая и возбуждения генератора 2,8 кВт?

[@valeriyvalki]

Сопротивление фазных обмоток может сильно отличаться, для трёх фазного варианта оно будет больше, потому как там тоньше провод, для однофазной намотки сопротивление будет меньше, точное сопротивление я не замерял, но могу это сделать, у меня как раз есть перемотанный такой статор

[@valeriyvalki]

Не поленился, сходил померил, сопротивление очень малое, пришлось измерять миллиметром, значит в однофазном гене фазная обмотка имеет сопротивление 2,3 Ом, обмотка возбуждения имеет почти 2 Ом

[@greyadams2450]

@@valeriyvalki спасибо большое вам🤝

[@Atlas0309]

Як завжди Валера на висоті ! у мене такий самий, але нічого невидає !

[@valeriyvalki]

Заміряй напругу на щітках, якщо нуль, то прозвони обмотки, якщо норм, то АВР помер

[@viktors1494]

Спасибо за познавательное видео. Ответьте пожалуйста, почему статор снаружи, закрывают обычной тонкой жестью? Она такая тонкая,что если нечаянно надавить, она тут же гнется. Не лучше ли здесь было поставить корпус из дюрале-алюминия, как на електро двигателях? Спрашивал у производителей, не хотят отвечать на этот вопрос

[@valeriyvalki]

Чисто экранирование от возможных наводок от системы зажижания ДВС

[@МартюшевЕлисей-э9г]

Там надо было замерить ток в этой обмотке и встроить туда предохранитель. Это аврка ненадолго. Тоже быстро сгорит. Как то делали компаундное возбуждение без микропроцессоров.а это аврка называется алтернатор.

[@АрАрм-р4э]

На ютубе есть ролик, где ( кажется индус) показывает как проверить AVR тестером на предмет работоспособности

[@ВалераВаравин-я2н]

Очень часто такие генераторы сгорают из-за большой нагрузки на одну из розеток. Научите пожалуйста, как правильно использовать обе розетки, чтобы не спалить генератор. Можно ли снимать всю мощность 2,5 кВт с одной розетки? Многие думают что каждую розетку можно нагрузить на 2.5 кВт и генераторы сгорают. Спасибо за науку.

[@valeriyvalki]

Я об этом и не подумал, а ведь логично что может именно так и происходит, два чайника включил и вуаля🤔☝️

[@Valera_Smetanin]

В теории можно. Нужно подключить выходы с розеток последовательно свободные концы к понижающему трансформатору.

[@Oborevich]

2,7 kva это около 1,7 киловата... Для увереного теста 3х фазного гены в идеале нужно 3по36v,подаешь на выходы фаз,на той обмотке что менялась должно быть +/-20v,.... P.S. на АВР есть переменный резистор,синенький,им можно регулировать выходное напряжение и еще,значение мощности указанное на генераторе -суммарное.... Судя по габаритам геника,там силовая обмотка максимум. 0'71 в диаметре,этот провод по площади поперечного сечения ну никак не пропустит ток на 2 кw,отсюда перегрев и перемотка)

[@valeriyvalki]

Да, я подстроечником подгонял выход под 230в

[@ВикторЕфимов-х5н]

В начале думал лох. Как увидел станок для намотки, понял- профи. Супер!

[@valeriyvalki]

🙏

[@dimashatohin9902]

Я как разобрал его так и кинул ето дело...я еще не знаю что делать с ним... бензина нету... купить магнити и сделать двигатель генератор только какие транзистори использовать, чтоб как у Бедини в обратку на кандер или АКБ, я уверен ето возможно

[@stasremontnik]

Здравствуйте Валерий.В интернете видел много информации о том как подключить трёхфазный ассинхронный двигатель в режиме генератора при помощи конденсаторов. У Вас все переделки двигателей в генератор происходят с использованием магнитов.Скажите пожалуйста метод переделки с конденсаторами имеет право на жизнь или не стоит и заморачиваться? И еще возможно ли подключить однофазный двигатель в режим генератора при помощи конденсаторов По переделке однофазных двигателей вообще никакой информации не нашел. Спасибо Вам

[@valeriyvalki]

Если такой генератор используется не для ветрогенератора, то да, например для бензогенератора, в таком случае использовать такой генератор вполне возможно, но есть одно условие, в зависимости от нагрузки нужно будет изменять ёмкость конденсаторов, но если например 5 кВт мотор в режиме генератора, нагружать в пределах от 1,5-3кВт, то он должен без проблем работать и без увеличения ёмкости

[@stasremontnik]

@@valeriyvalki Спасибо за ответ. Всегда с интересом смотрю Ваши видео, мира Вам и добра.

[@valeriyvalki]

Огромное спасибо, всем Мира во всем Мире

[@ВовкаК]

Подскажите пж. Генератор работает идеально.дрель фен и т д. А вот холодильнику както не комфортно. 220в.а у него мотор както пищит именно на генераторе. От сети даже 180в работает идеально. Может какието диоды или реле стоит.Посоветуйте что делать? Услышал слово Харьков.Я сам со Змиева.

[@valeriyvalki]

Померяй частоту на выходе с генератора

[@Котобормот-щ8г]

Молодец мужик, а у меня на генераторе прыгает напряжение с 220 на 160-180 туда сюда может остановиться на 220 и стоять минуту две потом опять. Номинальная мощность 5.3 кВт: номинальное напряжение 230в! Занимался сваркой и случилась вот такая беда и что теперь искать и делать, может дело в реле напряжения?

[@valeriyvalki]

Смените АРВ

[@SergSerg-t6l]

Валерий добрый день.На проме видел запчасти к генераторам.Не дорого.

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@SergSerg-t6l]

@@valeriyvalki вообще генератор изначально не купил,есть конечно и с электропуском и ввод автоматического резерва,но взял инвертор 3квт чистый синус и не жалею.Я даже не знаю когда свет рубят,полный автомат с транзитом.Добавил 2е панели на 800вт в параллели и днем в приоритете на солнце.Генератор это либо бензин либо дизелька,а это уже растраты,правда и АКБ не вечны ,но всеже комфорт.

[@DPTech_workroom]

2,2кВт многовато для того генератора. Написано что 2,7 КВА, а то меньше - 2160Вт и это пик. (если не ошибся с формулой) Т.е. генератор должен работать нормально при 2кВт.

[@valeriyvalki]

Я владельцу сказал что с тем проводом что намотан этот гена ему и одного кВт замного, если продолжительно, чайник это был чисто тест на стрессоустойчивость генератора🙂🙏

[@DPTech_workroom]

@@valeriyvalki Понятно, что "китаец" на то и китаец, что не понятно какие там характеристики.

[@Челдон-у4р]

Молодец Мужик. Взялся за работу и сделал. Интересно с какой проволоки была обмотка. Медь или алюмиха? Какое сопротивление у силовой обмотки напишите если замеряли сопротивление. Плиз!

[@valeriyvalki]

Спасибо, обмотка медь, но фазное сопротивление какое не знаю🤔

[@Челдон-у4р]

@@valeriyvalki понял,спасибо. Удачи Вам.

[@valeriyvalki]

🙏✌️🤝

[@MRooodddvvv]

Для проверки с регулируемого трансформатора через лампочку для ограничения тока на регулятор подавать напряжение попробовать ?

[@valeriyvalki]

Нет не пробовал, но подавать нужно походу два напряжения, на жёлтые провода порядка 85-90в, а на остальные два 20-25в, а на выходе на нагрузке смотреть меняется ли напряжение при изменении положения подстроечного сопротивления. Могу ошибаться, напряжения замерял на выходе с катушек при принудительной подаче возбуждения

[@АлександрСАМ-к2ю]

@@valeriyvalki менял я как то реле на генераторе выдавал 200 в и подстроичным резистором добавил до 225в

[@PaulLukashov]

Валерий, если поставить предохранитель, чтобы в случае выхода из строя АВР, не горела обмотка?

[@valeriyvalki]

Я об этом думал, даже не понятно чего его там нет с заводу.

[@ЛеонидЛ-л5ф]

Здравствуйте Валерий я на вас подписан и с большим интересом смотрю ваши ролики в одном из роликов вам кто-то советовал изучать электронику кто любит поучать то никогда ничего не делает своими руками а я вас уважаю у меня на моем канале немного другая тема я делаю мощный телескоп мой канал на Ютубе называется астроном Леонид мощный телескоп своими руками у меня пока 15 роликов вышло мне уже восьмой десяток и мне один подписчик сказал что у меня мало подписчиков за два года потому что мало кто хочет делать своими руками а я на пенсии с удовольствием занимаюсь любимым делом у меня в Украине много подписчиков видимо у вас много трудолюбивых людей из альтернативной энергии я пока изготовил солнечную панель и ветрогенератор из асинхронника 250 300 ват выдает иногда выручяет как бесперебойное питание спасибо вам за ваши ролики я у вас кое что подчерпнул с уважением Леонид

[@valeriyvalki]

Я в школьные годы, класс пятый, пытался шлифовать огромное стекло для телескопа, но так тогда эта идея к сожалению и не срослась в историю🤔

[@АлександрКомпаниец-я6ь]

Золоті руки!!!

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️😌

[@alexeybobir4397]

справжній майстер!

[@valeriyvalki]

Нее, я только учусь😌🤔

[@ndrey_knyaz]

Подскажите пожалуйста, в какой последовательности нужно подключать АВР

[@valeriyvalki]

Разници никакой, он подключается на неработающем генераторе

[@ВадимЧайка-ю6э]

Подскажите. Капает масло снизу со стороны альтернатора. Скорее всего через сальник коленвала. При отсоединении трубки картерных газов от воздушного фильтра, перестает капать. Трубка не забита. Почему так может быть? Не вредна ли для двигателя работа с отсоединонной трубкой картерных газов (естественно закрыв отверстие в корпусе воздушного фильтра)?. P.s уровень масла посредине.

[@valeriyvalki]

Похоже на сальник, но я не разбирал тот мотор, может кто со зрителей что то умное подскажет🤔🤔

[@станиславустенко-х7ж]

Недавно міняв прокладку на кришці двигуна. В місці зьеднаня з обмоткою генератора. При роботі двигуна вилітало масло. Причина розкрутились декілька стягуючих болтів кришки. Після ремонту двигуна. Можливо на різьбу не було нанесено фіксатор різьби(синій). Сальнік цілий. Заміна прокладки і на герметик для надійності.

[@станиславустенко-х7ж]

@@valeriyvalki Для заміни прокладки або підтягування болтів кріпленя задньоїкришки двигуна Потрібно розібрати обережно весь генератор по деталях. І якорь генератора теж. Він (якорь)сидить на конусі коленвала. Знімається так-викручується стяжний болт внутрь заливається шприцом масло на вході має бути різьба на якорі внутрішня. На закручуваний болт намотуєтся фум лента і закручує мо максимально. Отримуємо гідро удар. І якорь зривається з посадочного місця

[@vladimirhrebenyk6111]

Валерій, Ви хирургом били би тоже отличним. Респект.

[@valeriyvalki]

Спасибо, когда то с женой скупали свиней, да и своих держали, я их резал, и торговали на рынке мясом😌😌😌

[@vv-su1oh]

Привет валерий, обмотка у етого гены медь или алюминий?

[@valeriyvalki]

Медная

[@StanislavYalama]

Здравствуйте ! Как вы думайте возможно ли этот генератор использовать для ветрогенератора?

[@valeriyvalki]

Нет не возможно

[@СветланаКомарова-д8д]

Валерий здравствуйте, что скажете о генераторе трех фазном габ 4

[@valeriyvalki]

Конструктив генератора старый, но вполне надёжный, но сам двигатель не экономичный, и так себе

[@СветланаКомарова-д8д]

@@valeriyvalki я, убрал УД2 и поставил китайский 7лс, работает отлично.

[@joramotorsportteam3277]

Super! Kak tam situacija? Rossijskije biznesmeni i umnije ljudi! A mogilizovatsa nenuzno uze i podihatj za putlera? ❤️😍💖❣️💕💘 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@valeriyvalki]

Говорим лучше о генераторах ☝️😌

[@joramotorsportteam3277]

Skolka potratil benzina generator chtobi svaritj 2 litra?

[@valeriyvalki]

🤔 не думаю что много, но даже интересно стало☝️😌

[@В.Д-о3х]

А если обмотка целая, причина етой Коробочки ЕВР может бить что генератор не дает ток? Вернее, он есть, потом нет, потом опять есть.

[@valeriyvalki]

Да в коробочке вряд ли, скорее всего где то проблема в контактах

[@В.Д-о3х]

@@valeriyvalki спасибо за ответ, завтра буду смотреть. Изначально у меня кнопка поламалась, или выключатель тока, или автомат, не знаю как правильно сказать. Я залез, что то там покрутил в той кнопке, и она заработала, ноя уже больше ее не выключал. Проработало более месяца, потом стало, то есть ток, то нет. Опять я полез к той кнопке, опять сделал. Гинератор завел, ток пошол на датчик амперметра 220, потом 0, потом 220, и опять 0.

[@valeriyvalki]

Поставить туда автомат 10А-16А смотря какой мощности бензогегератор

[@olegvasilev6558]

Какие обороты выходят на сам генератор и какой мощности бензиновый мотор?

[@valeriyvalki]

Поскольку генератор 2х полюсный , то на валу должно быть 3000 оборотов, какой мощности не знаю, но если учитывать что в одной л.с. 735ватт, а гена почти 3кВт, то мощность мотора должна быть в два раза выше, значит около 5 л.с.

[@liliyazaika395]

А можно ли паять проводки на обмотке если их сгорело 2шт?

[@valeriyvalki]

Конечно можно, главное чтобы не было замыканий

[@ОлегШепель-с6о]

Дело Мастера боится!!!

[@valeriyvalki]

🙏🙏😌

[@ОлегШепель-с6о]

Очень люблю ваш канал ,Валерий!То что вы делаете для меня заоблачно,хоть и местные прозвали меня,,Кулибиным'',но с сложывшийся ситуации,сам я из Запорожской области,стараюсь помогать ремонтами дом.техники жителям которые остались,к примеру на нашей улице осталось менее 10 процентов,очень больно смотреть на пустые дворы,но когда смотриш на благодарные глаза бабушки тоску как рукой снимает. Будем жить!!!

[@valeriyvalki]

Не хватает слов и возмущений, надеюсь всё будет хорошо🤔🙏🖐️

[@yw1gm8px7y]

А можно чуть технической информации что же такое АВР и как она работает и для чего, и причины ее выхода из строя. И что нужно делать что бы такая поломка не произошла? Спасибо! Вам лайк!

[@valeriyvalki]

Я этого ничего не знаю, поэтому возможно кто-то со зрителей сможет ответить, или кинуть ссылку на схему этого АВР. Насколько я понимаю есть какой-то компаратор который сравнивает опорное напряжение с контрольным, и в зависимости от разницы добавляет напряжение на якоре

[@yw1gm8px7y]

@@valeriyvalki ничего не понятно, но очень интересно!)

[@yw1gm8px7y]

@@valeriyvalki сам владею генератором с АВР, потому и думаю, как упредить поломку! Там в инструкции под надписью АВР график с синусом нарисован))) я и в Гугл спрашивал))) так и не знаю что это и с чем его едят!

[@ЄвгенПритула]

Може закоротив транзистор в АВР, або обрив дільника/потенціометра викликав великий струм в обмотці підмагнічування і тим підняв вихідну напругу до 300 В. Якщо генератор до ремонту видавав 300 В - то та обмотка могла ще бути робочою, просто сильно загорівшою. Цікаво чи сам ротор не засмаг? Цікаве ознакомче відео з генераторами в таких апаратах.

[@valeriyvalki]

Ротор грівся, бо видно по Статору розтягнуто розплавлену спластмасу

[@просвет-с7в]

Здравствуйте Валерий. у меня на выходе той обмотки где должно быть 80-120в - нету ничего. скажите пожалуйста - это та обмотка которую и вы меняли? и почему 80 витков?

[@valeriyvalki]

Скорее всего обрыв в цепи, количество может быть и другим, зависит от размеров железа, да и намотка может отличаться.

[@просвет-с7в]

@@valeriyvalki у меня генератор идентичный.скажите пожалуйста - это та обмотка которую и вы меняли? и почему 80 витков?(из каких соображений вы это определили?)спасибо.

[@valeriyvalki]

В данном случае я посчитал витки математически,их должно быть 84-88, высчитать просто зная сколько например витков в фазе Если в фазе 228 витков, то чтобы получить на обмотке возбуждения 80вольт, то 228вит-220v= X вит-80v Считается такая пропорция элементарно (228х80)/220=83витка

[@просвет-с7в]

@@valeriyvalki ясно, спасибо за помощь.