Ремонт бензокосы "Expert".

Бензокоса "Expert" заглохла и не запускается. Чистка карбюратора бензокосы.

[@ИльяКузьмин-я2р]

Отлично всё показано и рассказано. Доходчиво и без лишней "воды". Автор - мастер своего дела. Разбирает и собирает как автомат Калашникова, быстро и без лишних движений. Да, забыл упомянуть, что первым признаком износа переднего сальника будет выброс масла на корпус двигателя, т.к. оно будет засасываться вентилятором и раскидываться по всему корпусу.

[@КостяСаныч-ф2ц]

Не факт, тоже полез по этой причине, сальник в норме. Масло проникает с выхлопом через неплотную завальцовку по периметру глушителя, заметил это после того, как почистил и покрасил глушитель алюминиевой краской для дисков. Масло черное. Через сальник вылазит чистое, что и указало направление поиска

[@Vdumchivo_O_Nazar]

похоже у меня такая же фигня, думаю откуда весь корпус в масле

[@Vdumchivo_O_Nazar]

@@КостяСаныч-ф2ц а что делать с этой завальцовкой теперь?

[@КостяСаныч-ф2ц]

@@Vdumchivo_O_Nazar я ничего не делал. Но можно попробовать прокалить, отмыть и обезжирить глушитель, и пропаять с кислотой по периметру завальцовки. Либо пролить жидким термостойким герметиком. Если паять латунным припоем, лучший вариант, но дорогой для таких вещей

[@петрШестаков-и4ъ]

Ж

[@АлександрКаратаев-й3ф]

Ремонт высший пилотаж, только вот озвучка опережает видио а так огромный лайк мастеру большое спасибо 😊😊😊

[@ВячеславМадалов]

Очень подробно и ясно вы молодец спасибо всегда слушал советы и учился

[@smashstarikov9840]

Рассогласовано видео и звук, но сам ремонт - высший пилотаж. Многие года практики. Подписался. Лайк

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо

[@ЮрийПерепечин-ю7ж]

Отличный ролик,изложение материала,все наглядно,лайк подписка..

[@ВладимирБелянин-ц4ф]

Автору низкий поклон !!! Благодаря вашим видео сделал неисправные 4 бензопилы, и2 косы . Все работает ! Жена говорит куда их девать, я говорю пусть стоят до времени .

[@frrt1137]

Мастер класс!.Благодарим за терпение и труд.

[@ВонтарДома]

автору респект и уважение как в школе доходчиво браво.

[@Потемеиконкретно]

Все четко и понятно кроме некоторых недостатков.1.Нужно было прогреть движок и настраивать его на горячую.2.в процессе извлечения сальника,скорее всего,пошкрябал отверткой шейку коленвала.Вряд ли сальник прослужит долго,а может и прослужит,повезет.Но нужно быть немного аккуратней.Протереть тщательно места посадки сальников-гнездо и шейку коленвала.

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо

[@АминатХасуева]

Э

[@СашаАндрущенко-р7о]

@@sam-sebe-benzomaster спасибо за науку

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо, удачи

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо, удачи

[@АЛЕКСЕЙКутушкин]

Но что сказать по этому поводу:Молодец,все расказал,понятно,даже ребенку понятно.Спосибо за все МОЛОДЕЦ.

[@DUBAI_Kg07]

Спасибо большое. Я из Кыргызстана.в мне очень помогли. Дай бог вам здоровья и благополучия.

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо, удачи

[@wn1272]

Триммер Sturm при наличии запчастей с перекурами часика два собрать разобрать, без всяких сьемников. Менял летом и ЦПГ и сальники. Грешил на карб, заказал заранее, но не пригодился. Оказалось младший с женой косили до задиров и пока сальник не выбило. Пока в отьезде был.

[@КонстантинВоронок]

После запуска нужно было открыть воздушную заслонку. При всех попытках регулировки и запуска, заслонка всегда в верхнем положении, а это означает что воздух перекрыт.

[@ИванЯшкин-р9ю]

Не всегда если нет задиров значит поршневая нормальная поршневую определяют только при замере компрессии

[@ИльяКрюков-л7ч]

Спасибо за качественное видео! Хотелось бы посмотреть такое же видео по бензокосилке японской фирмы MARUYAMA BIG-M KC 20 M. Может такое видео уже есть, но я не нашёл.

[@АлексейКудыков-з2е]

состояние поршневой удобно проверять автомобильным манометром для цилиндров - если давление ниже 8-и поршневую на выброс

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо

[@генашут-л2в]

это не дизель а велосипед

[@владимиршеховцов-з5ф]

отличный ролик, теперь понятно , что надо делать для нормальной работы двигателя....

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо

[@ВасилийВано-п8я]

Благодарю вас добрый человек!!!

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо, удачи

[@x84pav84x]

Хорошая диагностика, поршневую не осмотрел, как следует, уже собрал.

[@ВладимирК-ю6ы]

Самый лучший ролик на Ютубе! Спасибо мастеру!👍

[@Sivayoutubevideo]

90% пользователей за год перегревают сальники, занимаясь сенокосом в жару +30, и зря думают что карбюратору хана

[@Vdumchivo_O_Nazar]

а как вообще косить? Я не понимаю? Вечером ? когда солнца нет?

[@Sivayoutubevideo]

@@Vdumchivo_O_Nazar можно в любую погоду 20-25 градусов жары. Лучше утром или вечером, летом в это время всегда 20 градусов и пила максимум нагреется на 70 градусов. Чаще всего люди мучают пилу и пилят в жару в +30+35, а в цилиндре все +90+95градусов, вот и проблемы появляются, и сальники горят и кольца синеют. Охлаждение там мизерное, от маленьких лопастей мангнета

[@anastasija7908]

@@Sivayoutubevideo Профессиональным кусторезам жара и мороз не помеха,работаем по 8часов в день ,между заправками перерыв 5-10мин.

[@Sivayoutubevideo]

@@anastasija7908 Я про китайское трепло

[@александриванов-л2я2р]

Почему ты не проверяешь поперечное смещение коленчатого вала? Ведь зачастую сальники рвутся от этого?

[@ИгорьЛевин-в6л]

Автору поклон за видео👍.Почему видео по ремонту больше не выкладываеш?

[@Студия_Кино]

Танцы с бубном надо сразу разобрать помыть поменять сальники возможно подшибники и прокладки а потом смотреть дальше.

[@aleksey180377]

Дуже добра подача матеріалу 👍

[@ВиталийХаустов-л9й]

Маховик коленвала наверное нужно снимать съёмником.При ударах,даже бронзовой вставкой, есть вероятность посадить палец коленвала глубже в щеку!

[@dahir22m14]

Дело мастера боится

[@СерикРуспеков]

Долго но интересно!!! Спасибо!!!

[@vladimirpoltavets6297]

Спасибі. Ви справжній майстер.

[@НиколайКитов-ъ8ы]

Спасибо, очень помог!

[@АлексейСергеевич-щ9х]

У бензокос не всегда передний и задний сальники одинаковые,много встречаются разные по размеру.

[@АнтонДвухтактный]

Красавчик,так держать,продолжайте снимать интересные видео!

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо вам большое

[@александриванов-л2я2р]

Нужно было не сальник менять со стороны магнето, а просто воздушную заслонку открыть чтобы воздух в полном объёме поступал в карбюратор, да и для снятия магнето нельзя применять ударный способ нужно одеть съёмник и спокойно снять ротор так как когда ты бьёшь по гайке ты разбиваешь подшипник и появляется поперечный люфт коленвала.

[@qutbidintoxtaboyev4943]

офсрин молодец спасиба

[@ЕвгенийБуданов-к5ю]

Это ремонт для вечного клиента 😂. И так сойдёт.

[@user-qn6cf5by4b]

Спасибо все здорово

[@СерикРуспеков]

Я в своё время делал так мопеды)) Рига 22, Верховина 7, Верховина Спорт, Рига 16, Мокики)))

[@романремзов]

двойную работу делает а не проще раскидать ее. это быстрее !

[@Roman.397]

Молодчага спасибо

[@mitryr]

Доброго времени суток,а скажите сколько приблизительно в ценовой категории вылезет такой ремонт? Спасибо

[@НиколайБойко-д6е]

Мне нравится,как этот мастер работает,и обьясняет все подробно и грамотно.вот еще хотелось бы знать,какую жидкость он использует,в ультра звуковой ванне

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо Состав жидкости: Вода 80% Димексид 15% (продается в аптеке и стоит копейки) Моющее для посуды 5% Можно без Димексид а, тогда Вода 85%, а моющее 15%

[@РашидРамазанов-ы1в]

Спасибо большое сломал кожух со своим коленвалом

[@Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxll]

Здравствуйте подскажите если сталкивались,триммер патриот тп 545,15 соток от силы покосил,перестал заводится на холодную, если плеснуть бензина в цилиндр то заводится и если прогреть на полном газе то начинает заводится со стартера ,как только остынет опять не заводится,с чего начать? очень странно то что в корпусе фильтра нет самого воздушного фильтра поролона

[@plyton712]

Здравствуйте! Не подскажите, где берете запчасти? Интересует например к триммерам Энергомаш бт-427. Правда что все они это тот же Sturm? И возможно ли вместо прокладок например использовать высокотемпературный герметик, в частности на адаптер карбюратора и в других разъёмах?

[@СергейХропаль-ъ6ы]

Энергомаш и Штурм это по сути одна и та же фирма. Только Штурм Китайской сборки, а Энергомаш Питер.

[@innasamusevich1237]

Спасибо за видео. Скажите пожалуйста размер сальников (может вы подскажете диаметр сальников на бензотример bass Polska 42.7cc).Заранее спасибо. С удовольствием смотрю ваши видео.

[@sam-sebe-benzomaster]

Извините но не знаю такой модели триммера. Может он похож на обычного китайца?

[@innasamusevich1237]

Да внешне похож на китайский..Только карбюратор получше (Япония).Друг спасибо за ответ и за ваши нужные видео.

[@victoriavictoria1039]

@@sam-sebe-benzomaster бензобак Бензокоса. Соло 643

[@sam-sebe-benzomaster]

Что бензобак?

[@НиколайСвистунов-б5я]

😊😂😅😢😂😅😅😅🎉😊😂😅❤🎉😂😅😂😢😅😊🎉😊😊😅🎉😅😊😊😅😊🎉😊😊😅😊😊😮😊😅😊😂😊😂😂😊🎉🎉😊😢🎉😊😊😢😊🎉😂😢😊😊😊🎉😊Киргистаг

[@девушкаПацанка-щ2э]

В чем может быть проблема мотокоса сильно греетса поработал пол часа и заглохла открутил свечу зажигания электроды оплавились

[@Евгений-з2в8у]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста. Почему карбюратор качает воздух, когда нажимаешь подсос? Сделал экспертмент: наклонил триммер под углом бензин залился в карбюратор и оно завелся, но только ставлю как положено на подставке и все и опять качает воздух с бака? В баке фильтр проверил, продувается!!!

[@ВладимирТарасюк-ы9н]

Так вынимая сальник повредишь отверткой коленвал.заверни в сал ьник саморез и вытяни сальник пасатижами.

[@sergeyd.1111]

Так а вертикальная игла??? её не проверяют?

[@georgeglobal7517]

Умница парень.

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо, удачи

[@ВладимирЛуговой-ф3й]

Бензомайстер ти зараз де? Тобі удачі!

[@СерикРуспеков]

Минимальное количество инструментов!!!

[@ВоваИванов-я7м2ъ]

Дело было не в кабине , разъе... сидел в кабине

[@sergeyd.1111]

Всё это хорошо конечно Но свеча сухая...не заводится мотокоса Компрессия есть, искра есть... Может не заводиться из-за сальника? Даю два кубика горючки...и всё заводится...потом глушу опять завожу...ни фига

[@АлександрБелов-л1и]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста что может быть!Бензокоса захлохла после того как намотало веревку на головку.Перестала заводится.Спасибо.

[@sam-sebe-benzomaster]

Попробуйте завести с отсоедиденной штангой

[@СосланКостанов-ш9й]

Вечер добрый. Не могу панять поменял поршневую сальники в парядке, искра есть, проходил прокатку оставалось в баке грамм 200 работала и заглохла не смог больше завести подскажите проблему в чем причина, спосибо заранее

[@Анна-ю9м2ч]

в чем может быть причина не заводиться когда собраная .а как токо снимаешь карбюратор она заводиться на том бензине который остался в моторе,а с карбюратором вообще даже не как не реагирует

[@ВячеславГончаров-ъ5з]

Спасибо за видос, теперь понятно как искать причины, вы очень помогли вот только не понял чем и как мыли карбюратор? И ещё трубки обязательно надо менять? Поставил лайк и сохранил в избранное.

[@sam-sebe-benzomaster]

Трубки менять при необходимости, мою средством для чистки карбюраторов если не в ультразвуковой мойке.

[@vlenivets6142]

@@sam-sebe-benzomaster подскажите а в ультрозвуке чем моите?

[@sam-sebe-benzomaster]

Вода 80% , Димексид 15%, моющее для посуды 5%. Димексид продается в аптеках, но если нет Димексид а, то можно без него, немного увеличить количество моющего

[@vlenivets6142]

@@sam-sebe-benzomaster спасибо

[@sam-sebe-benzomaster]

Удачи

[@andyshas7481]

Импульсное отверстие - это маленькое?

[@АлександрМаляр-в2б]

Если задымел тример какая причина может быть.

[@СаняСаня-я7ю]

При заводке сглуш.льет бензин.искра есть компресия есть .

[@НатальяШарифгалиева]

Я не по теме,подскажите у меня лопнула крышка бензобака от чего может подойти(в продаже нигде нет)

[@agroname3592]

Автор, не все триммеры устроены как твой. К примеру, в крышке бензобака у некоторых нет дырки, через которую ты проверил сапун. И много чего еще. Есть карбюраторы без регулировки качества топливной смеси. Чаще всего невозможность завести триммер объясняется банальным подсосом воздуха в цилиндр. Прокладки нужно смотреть. Для чего менять сальники, которые не выплевывают топливную смесь на корпус двигателя (имеется в виду передний сальник со стороны штанги, который ты выковырнул с трудом)?

[@sam-sebe-benzomaster]

Не судите посмотрев одно видео, я показываю различные варианты

[@Андрей-з5м5щ]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня триммер был куплен прошлым году обкатку прошел работает нормально а вот фильтр немного бензине сыроватый он должен быть таким или нет?подскажите как убрать такой дефект в какую сторону мне лезть?

[@sam-sebe-benzomaster]

Все в норме, не переживайте

[@АлександрСухонос]

Не надо никуда лазить ! Это так и должно быть , что бы пыль оседала на фильтре и не проходила в двигатель . Вообще двухтактные без лепесткового клапана всегда выбрасывают некоторое количество топливной смеси в сторону фильтра . Такая цена простого газораспределения поршнем !

[@sergejsamarskij6933]

ЗРАВСТВУЙТЕ. ЗАМЕНИЛ САЛЬНИКИ, ПОМЕНЯЛ ВСЕ ПРОКЛАДКИ И КИНУЛ НОВЫЕ КОЛЬЦА, А ОНА МОЛЧИТ , ПОЧЕМУ? НЕТ ИМПУЛЬСА В ОТВЕРСТИИ.

[@КатяВолкова-х6л]

Здравствуйте Вы карбюратор вообще чистили хоть раз

[@ИгорМиргород]

Всё чётко, внятно,но вы показываете триммер на котором даже муха ... Не сидела?

[@sam-sebe-benzomaster]

Вы посмотрите другие видео, там есть разные варианты.

[@СергейИванов-б3ю]

Круто ты с ней разобрался,профи супер!

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо

[@ДмитрийЧерных-т4ь]

Регулировка топливной смеси производится на полном газе

[@Артем-ч8з8п]

Звук в конце сильно отстаёт

[@sam-sebe-benzomaster]

Спасибо за информацию

[@raywelder6948]

Я хотела снять но так закрутили болт что пришлось " лапку" выломать нафиг.

[@АндрейСтрельченко-г9ъ]

У Экспертов в 95% имеется продольный люфт коленвала , зря не проверил. Сальники прослужат максимум два месяца и начинай сначала . Я пока не устранил люфт менял сальники два раза в сезон.

[@sam-sebe-benzomaster]

Замените коленвал и подшипники

[@Vdumchivo_O_Nazar]

как проверить? И как можно устранить люфт?

[@АндрейСтрельченко-г9ъ]

@@Vdumchivo_O_Nazar у меня было видно визуально , шатал за храповик - где-то 3 мм.люфт. Решил проблему установкой шайб из жести под подшипники коленвала. Два года - всё исправно работает.

[@ЦифровойЛивень]

вопрос: клинит при прокручивании стартера. НО если Выкрутить свечу - клин пропадает. в чём проблема и в какую сторону двигаться для решения? что интересно ранее подобная проблема была сезон назад так же клинило в итоге бросил и забы(и)л, осенью решил снова попробовать - заработало. помимо того периодически заливало свечу, тупо прочистил карбюратор и полежала отдохнула с месяцок... заработала но с переменным успехом работала, глохла или вообще не заводилась - из за постоянных попыток завести - полетел стартер(сорвало). Убрал не до ковыряний было. В этот сезон купил другой стартер. Все стало заводиться, получается зиму пролежала в холодном помещении. Откосил в мае около 20 соток. но заглохла по выработке бензина. И больше не заводилась (клинит при прокручивании, со вкрученной свечой, а без прекрасно крутит)... за пару стартов до клина иногда была отдача назад, через раз (при старте)... Разобрал практически всю (кроме головки цилиндра, хотя болты открутил) проверил наличие люфтов или каких то препятствий (частиц) всё норм и чисто(обычный налёт). НО повторюсь клинит, только с закрученной свечи. Если свечи нет - прекрасно крутится как с новья... как только вкурчиваешь опять клин. проверил нагар на поршне - около 1мм (головку цилиндра пока не снял) в выхлопе - нагар небольшой (как год назад) прокладка выхлопа чуток прогорела и при снятии отслоилась прокладка входа тоже отслоилась итого - никаких явных физических причин клина нету (никаких частиц ибо крутится БЕЗ свечи) - кольца проверил - пружинят - нагар на поршне (сверху есть) - нагар на выхлопе небольшой вот хз чё за хрень есть мысли?

[@sam-sebe-benzomaster]

Почистите нагар для начала, 1 мм. это многовато

[@ЦифровойЛивень]

​@@sam-sebe-benzomasterПочистил, это хлопья оказались реальный плотный нагар меньше, перекисью даже по свежаку счищаетсч... но проблема клина никуда не делась (со вкрученной свечой), даже со снятым выхлопом и карбюратором, правда в полный клин не входит - туго идет а потом клинит. снял головку цилиндра(или как там её - задиров нигде нет подшипники игольчатые все в норме - нет задиров, сколов, все крутится, одинакового размера, не люфтит. ниже поршня в районе коленвала немного масла, чистое. Фигня какая-то. Могу сфоткать нужные ракурсы.

[@sam-sebe-benzomaster]

Может это нетклин ,а компрессия , попробуйте без стартера проворачивать коленвал со верученноу свечой

[@ЦифровойЛивень]

@@sam-sebe-benzomasterпробовал так же туго, и клинит... а вот до последней работы прекрасно проворачивалось и точно даже с компрессией делалось это не так тяжело и без клинов уж точно... как я понимаю мыслей о причинах клина и тугости нет?

[@sam-sebe-benzomaster]

Свеча менялась?

[@vkh9551]

Не заводится триммер, в бензин перелили масло. Что делать? Внушительно перелили масло в бензин, триммер поработал, а потом просто заглох. Карбюратор почистил, потом заменил на новый, так как было впечатление, что топливо не поступает в коллектор. Свеча искру даёт. Если влить бензин через свечное отверстие, то заводится. Что за причина может быть? Где искать?

[@АлександрКудрин-д1о]

Смотри сальники. Либо передний либо задний порвало.

[@vkh9551]

@@АлександрКудрин-д1о сальник заменил, заработала

[@petroyarotski7436]

Что имено являют собой затиры на поршневой спасибо за ответ

[@sam-sebe-benzomaster]

Смотрите видео на канале, там есть о видах поломок поршневой группы и задирах

[@СергейБыстрый-з9ж]

Сальник на косилке не догадался бы. Спасибо за это надо 10 лайков!

[@fonbone9620]

при подкачке траймером он через несколько нажатий должен становится твердым ?Если этого не происходит,а клапан при проверке впорядке в чем может быть причина ?

[@sam-sebe-benzomaster]

Не должен

[@Ирина-о5д8ж]

Вопрос не по теме,,, Зачем мужикам столько колец на руках?

[@МишаХудяков-ы9х]

В УЗУ в каком растворе промываете?

[@Vdumchivo_O_Nazar]

Вода 80% , Димексид 15%, моющее для посуды 5%. Димексид продается в аптеках, но если нет Димексид а, то можно без него, немного увеличить количество моющего

[@МишаХудяков-ы9х]

@@Vdumchivo_O_Nazar благодарю от души

[@qweasz562]

Когда заводишь сильная отдача на стартере.и очень тяжело заводится .....того и гляди руки оборвешь...а на горячую нормально

[@sam-sebe-benzomaster]

Хорошая компрессия, поставьте стартер с двумя пружинами - "лёгкий старт"

[@СергейМаликов-с4у]

Видел видео где ремонтник говорит ,что катушка зажигания стоит развернуто на 180 град. Из-за этого отдача на стартете. Раннее зажигание. У меня тоже такая проблема. Может кто-то косу уже разбирал и неправильно собрал. В ближайшее время сам полезу смотреть. Надеюсь поможет! Слышал что шпонку срезает и зажигание сбивается на раннее или вообще двигатель не работает. У родственника на культиваторе так было.

[@qweasz562]

@@СергейМаликов-с4у никто никто не разбирал касса в одних руках была

[@СергейМаликов-с4у]

@@qweasz562Тогда Проверить шпонку на маховике. надеюсь поможет. буду свою разбирать могу отписаться ,что было.

[@СергейМаликов-с4у]

@@qweasz562 сейчас смотрел видео на канале "Ремонт садовой техники" - "Обратный удар на мотокосе Основные причины". В принципе там все причины автор раскрывает

[@ВалераЦикото]

Видео понятно, но много повторной работы

[@Александр-н1р8б]

Добрый вечер. Такой вопрос искра при проверке есть как при включенном зажигании так и при выключенном. В чем причина?

[@sam-sebe-benzomaster]

Проверьте исправность проводов и кнопки, возможно есть обрыв

[@Александр-н1р8б]

Верно. Проверил, спал провод с катушки

[@bobrik_cheb5265]

Умница! Покажите, если это возможно, установку ультразвуковой промывки.

[@sam-sebe-benzomaster]

Покажу немного позже, сейчас я в Польше

[@АлександрРойхман]

Эта чашка называется храповик

[@bibikvan]

90процентов лишней , глупой работы, эта диагностика занимает максимум 5 минут... ганьба !!! пудришь мозги людям, мастер ты от бога...

[@Макс-в8г4е]

Ролик называется ,,Заглохла и не заводится", а на деле идёт замена сальников.

[@sam-sebe-benzomaster]

Потому и не заводится

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

Здравствуйте можно один вопрос? Моя проблема связано с мотооприскивательом, зараза не заводиться искра есть но не заводиться, я разобрал карбюратор чистил и это тоже не помагло. Я как понял карбюраторы одинаковые между косилкой и мотооприскивательом??

[@АлиАлиев-щ1л]

Привет.Как заменить поршневую на варяге?Сальники ,кольца где купить можно?

[@lys7398]

Доброго дня. Підкажіть будь-ласка ці всі китайські мотокоси з двигуном на 43 куб.см (фореста,Експерт,Світязь,Карпати...і т.д)вони всі одинакові по якості?

[@avotihook]

Ага, еще бы на эстонском спросил...

[@OSA-78]

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Мотокоса чемпион, косил, стала дёргаться, неровно работать, заглохла и завести больше не мог. На холодную раз схватила и всё. Перед этим заметил дыма многовато из выхлопной

[@sam-sebe-benzomaster]

Проверьте поршневую на наличие задиров

[@OSA-78]

@@sam-sebe-benzomaster поршневая без задиров, очень большой нагар на свече, хотя недавно чистил

[@sam-sebe-benzomaster]

Возможно закоксованы кольца

[@sergei..9]

Возможно неисправность в системе зажигания.

[@АлександрСухонос]

@@OSA-78 Большой нагар - может быть обогащенная смесь , попробуйте регулировочный винт закрутить и отпустить на 2 - 2,5 оборота . А еще поменяйте бензин , правильно разведя маслом , излишки масла не нужны обкатаному мотору - отсюда нагар и дымный выхлоп ! Разводите масло с бензином по инструкции , сейчас 2 - х тактное " фирмовое" идет 1 : 50 , то есть на один литр бензина - 20 грамм масла . Удобно добавлять двадцати кубовым шприцом .

[@ВладимирЛуговой-ф3й]

Где пропал?

[@sam-sebe-benzomaster]

В Польше

[@sam-sebe-benzomaster]

Отвечаю наикоменты, пока ничего не записывал

[@СергейБондаренко-б5н]

Спасибо.

[@sam-sebe-benzomaster]

Удачи

[@ivanf.s.7447]

Между адаптером и цилиндром бересту ставят, эти зелёные полное гамно

[@многополовинантибузович-й1х]

Да и в авто прокладки из бересты суют вместо паранита!))) А пачему же поршни не берестяные или деревянные???)) Толщину норм паранита поставь или картон , валенок.

[@СергейВотит]

Вот вы всё на карбюраторы грешите когда коса незаводится. Если коса проработала лет 5-6 тогда возможна причина в нем. А вот у меня уже 4 косы собрались и по сезону не отработали и сейчас в ступоре и я что должен ремонтом заниматься или работать. Нужно точно знать в каком подвале её породили а не на китайцев кивать.

[@Алексей-н3ш6ф]

Сальники у всех кос стандартные ,и какои номер сальников на этом косе спасибо.

[@sam-sebe-benzomaster]

Сейчас не отвечу на ваш вопрос, я не в мастерской, если будет актуален, задайте его после 5-го августа

[@АлександрКудрин-д1о]

Задний и передний сальник может отличаться в размерах. Китай такое допускает.

[@sashok7652]

выкинул такую хлам полный

[@telektv.....]

Классное видео

[@telektv.....]

Здравствуйте у меня лодочный мотор на основе мотокосы так вот:не снимая цилиндр через выхлопное отверстие заметил такую вещь,открутив свечу довел поршень до верхней точки с помощью прокрута за сцепление,и перед тем как поршень должен идти в низ обнаружил люфт между поршнем и каленвалом где то %10 -15 тоже самое и с низу вверх, что это может быть такое???заранее спасибо

[@sam-sebe-benzomaster]

Вертикального люфта быть не должно

[@sam-sebe-benzomaster]

Двигатель работает хорошо, без стуков?

[@telektv.....]

@@sam-sebe-benzomaster ну да я целиндр уже снял.думал может подшипникам хана нет все целое игольчатые тоже целые даже как новые,это наверное из за того как я понял у меня поршень 44 мм соответственно целиндр больше 45 сс и вот сам вал с шатуном кажется не к месту блин на самопалят и продают надо глянуть ещё раз шатун,, Спасибо за ответ..

[@sam-sebe-benzomaster]

Удачи

[@КостяСаныч-ф2ц]

Это не люфт. Это геометрия. Скорость движения поршня в цилиндре неравномерная, в зависимости от положения коленвала, в середине хода больше, в верху и в низу поршень останавливается, когда кооленвал проходит небольшой горизонтальный участок, это и можно принять за люфт

[@karafuto1776]

Я тоже имел глупость купить бензокосу. 26 лет пользуюсь электро,- газонокосилкой, пилой и т.д. а теперь вот купил бензокосу и жалею.

[@sam-sebe-benzomaster]

Каждому свое

[@АлександрАрхутич-э8н]

У миня не заводица работала и заглохла и не заводица но мимбрама отклеена от прокладки то что и за этого можит не завестись

[@sam-sebe-benzomaster]

Вопрос не совсем понял, уточните

[@ВячеславГоловин-щ5ъ]

Завернули болты карбюратора и ещё на герметик посадили один болт сломался в переходнике второй выкрутил с трудом. Почему так. Разберал: заведётся ,заглохнет и не крутился диск.

[@sam-sebe-benzomaster]

Вопрос не совсем понял

[@king71alex]

проблемы с подачей топлива, похоже

[@wot-6383]

Добрый вечер. Сегодня косил триммером huter. Заглох, завезти не смог. Искра отличная. Теперь знаю где искать возможные причины. У меня вопрос. В мануале на триммер указано соотношение 40:1. Не убъет ли поршневую нагар при разведении 25:1? На советский подвесной лодочный мотор Ветерок так смесь разводят.

[@sam-sebe-benzomaster]

Нагара не будет, если масло не левое, а вот соотношение 1:40, при этом может убить поршневую

[@raywelder6948]

У хютера стартер пиздит. Я вообще еб с ним. Все пятт лет. Дернуть нельзя было. Не заводилась, особенно на золодную. В обратку било. Вместе с рукой выдирало. Я руку искала бегала. Сняла стартер, а его оказывается уже ращбирали содрали пазы болта. И мне кажется не родной. И карбюратор тоже где коромысло винтик тоже сорван. Бу как новый продали. Или дауны собирали уж не знаю.

[@raywelder6948]

Какое вам огромное спасибо! Вчера посмеялась. Спрагиваю у соседа: литол есть? А зачем тебе? Блин на верстаке коса разложена зачем мне литол? Геморррй блин замучал...

[@raywelder6948]

@@sam-sebe-benzomaster так производителт пишет.

[@АлександрСухонос]

Нормальное масло 2- х тактное разводите 1 : 40 ! При Союзе лили автол - самое простое , практически без присадок - вот и дымили как паровозы ! Лишнее масло не сгорает - а коксует кольца и остается слоем нагара на поршневой группе и свече . В обкатаный двигатель не надо лить масла больше рекомендованого ! Кашу маслом не испортишь - здесь не проходит.

[@frrt1137]

С этими бензокосами. .одни проблемы и мучение...Космические корабли запускают....а бензокосу ..не могут до ума довести...чтоб работала нормально😪.