Ремонт бензопилы OLEO MAC 941C :(((

Ремонт бензопилы Oleo Mac 941C (замена карбюратора, звездочки и топливного фильтра).
Замена карбюратора не оправдала мои ожидания, и пила так и не завелась. Так что придется ремонт продолжать, прикупить новые запчасти. Китайскую бензопилу выбросил бы и купил новую, а с этой придется еще не мало провозится. Но хочу дело начатое довести до победы.
Продолжение следует…
Интернет-магазин где заказывал запчасти: «Инструментик» instrumentik.z...

[@eco-grib]

Николай здравствуйте.Тоже был у меня штиль 180 дал на ремонт вроде бы в сервис развели меня на 60 евро и пилу не сделали еще и украли карбюратор )( потом вернули ) но не в этом суть) думаю не стоит доверять мастерам которые хотят порегулировать карбюратор.После того как развели начал искать толковых людей на ютубе кто реально умеет ремонтировать а не регулировать. Нашел канала Стальной Жук. Мужик рассказывает очень интересный вариант ремонта пил.ОН говорит пока другие будут неделю танцевать вокруг карбюратора искать другой и регулировать - он за 1 час разбирает пилу до последнего винта а потом начинает сборку проверяя каждый важный узел. Итак разобрал пилу сразу меняет сальники в большинстве случаев . Иногда он не выходит из строя а просто выдавливается и начинает травить. затем он проверяет поршневую если нормальная собирает и ставит новую прокладку. затем смотрит состояние патрубка если нужно меняет. потом проверяет состояние топливопровода. если все важные узлы правильно собранны он ставит карбюратор родной назад и пила с первого раза заводится. По его словам карбюратор сам ломается в 1 случае на 100 поломок пил а то и реже ....чаще его приносят сломаным после регулировок а проблема в другом..... Считаю его метод крутым так как за час разбирается пила проводится ревизия всех узлов и это намного быстрее чем регулировка. Он говорит не заводится пила - карбюратор в сторону и пилу перебираем если после того как перебрали она не завелась то проблема в карбе но это один случай на сотню поломок........Если к нему приносят пилу и говорят порегулируйте карбюратор он отпралавляет в другой сервис . Говорит я не регурирую я занимаюсь ремонтом. По его видео реально карбюратор практически не бывает причиной поломки.... если интересно попробуйте такой метод.

[@Mykola_Kotlyar]

Большое спасибо за советы!

[@user-zl4ft3eo9x]

Привет! 👍! у меня такая пила 2007 год. На горячую заглохла, искра лупила страшна, разобрал а там 2 задира и поршень износ, покупаю новую поршневую ставлю, и не работает, меняю модуль зажигания, все работает, а искра на старом модуле лупила, собираю старый цылинд - пашет как мерин, новая теперь будет в запас. Карб вообще не разбирал как купил всегда оставлял там бензин даже специально прокачивал. Как у Вас пила работает. Удачи Вам и Здоровья!

[@Mykola_Kotlyar]

Привет! Спасибо! Пила сейчас работает отлично.

[@user-op2jv2bx5q]

Видео интересное но урезанное не показываете как сняли карбюратор, не показали как откручивали звёздочку, не показали как сняли нижний часть где бензобак, а хотелось более подробно увидеть разборку пилы, но за видео спасибо.

[@vladporokhnia3203]

Like 27! Замечательная пила, в 2017 г. работал пильщиком мы такой ветви обрезали, она прекрасно себя зарекомендовала. А вобще я сторонник Shtil от 270 - 361, но они очень дорогие в ремонте и поэтому я покупаю дешевую бензопилу ЭКСПЕРТ В ЭПИЦЕНТРЕ которая в лесу выдерживает месяц ежедневной работы без всякого ремонта, напилював ею Каждый день КАМАЗ акации.

[@Mykola_Kotlyar]

Спасибо! Согласен, что дешевая китайская оправдывает свои деньги. Хоть ресурс ее не велик, но не жалко выбросить и купить новую. А эту жалко выбросить) Буду искать причину и ремонтировать дальше.

[@user-jp4ov1zk6y]

Согласен, проблема только в сальниках. Сам на днях менял, ставь коричневые 12*22*6 и 12*28*6 есть на алиэкспрессе. Чёрные не на долго. Коричневые термостойкие

[@Mykola_Kotlyar]

Ремонт пилы kzbin.info/www/bejne/ZmeToJyqp7aehMU Сальники не черные)

[@user-of8cu4ru6o]

У меня низварна 137 работает пока что уже долго ) удачи в ремонте Николай. +++

[@Mykola_Kotlyar]

Спасибо, Сана! У меня китайская, в 3 раза дешевле, работает уже дольше этой... Видно попалась такая)

[@user-hm6mb6ig7l]

Лайк, удачі з ремонтом, дорога техніка дорого обслужується)))

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую! Це точно.

[@Rom.]

А я ниразу еще даже не разбирал. Работает как часы. Хотя пила не из дорогих.

[@Mykola_Kotlyar]

А у меня вот такое... Ну буду разбирать, искать причину и устранять. Хоть у меня есть чем пилить дрова, но это дело принципа довести начатое до победы)

[@Rom.]

@@Mykola_Kotlyar Само собой разумеется. Не выбрасывать же инструмент. А причин там не так уж много. По симптомам похоже сальники задубели и через них воздух сосет. Думаю сделаеш.

[@user-ml1yg8vw2y]

А какие шланги куда подсоединены непонятно

[@user-kd4tc6rq1f]

лайк 15. удачі в подальшому ремонті

[@Mykola_Kotlyar]

Дуже дякую!

[@user-ky3cv2bz6y]

Подскажите, 10 лет пользуюсь oleo-mac 941c, я замучился подтягивать цепь на этой модели. Есть сомнения, что стоит не тот шаг цепи.Подскажите,какой именно шаг цепи стоит на 941 модели? Пользуюсь: 3/8 1.3, а в некоторых сайтах пишут 0.325шаг

[@Mykola_Kotlyar]

На моей пиле шаг 3\8.

[@user-dl8vr3og9d]

941c в стоке 16 3\8 1,3 57; на 941сх 16 0,325 1,3 66 звеньев

[@user-qm8ob9om8l]

С такой техникой делов не имел но по любому думаю хоть схватывать она должна а она не в какую , компрессию не смотрел?Может колечки залегли .

[@Mykola_Kotlyar]

Компрессия отличная. На старом карбюраторе раньше схватывала, а на этом что-то ни в какую( Сам не пойму почему так. Топливо поступает, искра просто "супер" и никак... Буду разбирать, искать причину.

[@user-jm3iy2po9x]

лайк4 Коля нужно разбирать так не поменяеш сальник

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую, Толя! А чому так не вийде, чи то не сальник видніється?

[@user-jm3iy2po9x]

@@Mykola_Kotlyar він широкий і зажимается двома половинками я міняв на мотокосі

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую! Зрозуміло. А по якій причині міняв, така як в мене?

[@user-jm3iy2po9x]

@@Mykola_Kotlyar причина була схожа

[@vasilichaprigodi]

Мої вітання, от дивлюсь я про двигуни внутрішнього згорання, ма. мотокоу, огляд буде , а ось виникла необхідність про пилку , а яку взяти , затрудняюсь у виборі Да і за відео ЛАЙК

[@user-hj6pg8vl1v]

Бери штиль непрогадаешь у меня уже лет 15 и работает шина еще родная

[@user-wc2et9we9x]

@@user-hj6pg8vl1v ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ

[@vasilichaprigodi]

@@user-hj6pg8vl1v так это понятно, но он же стоит сейчас как из золота, 😀😀😀😀

[@vasilichaprigodi]

@@user-hj6pg8vl1v да и тот штиль 15 летней давности поэтому и работает, сейчас столько техника не живёт

[@Mykola_Kotlyar]

Александр Шевчук, если шина за 15 лет родная, то видно очень мало Вы ей пользуетесь). Я работал в лесу и у нас были штили проф (естественно оригинал), поломок была куча самых разных (сами не делали, сдавали в мастерскую). Штиль 180 стоит дешевле моей Олео Мак 941. Для дома профессиональную есть ли смысл покупать за бешеные деньги? Видно мне такая попалась( У знакомого в соседнем селе такая же пила по сей день работает (покупали в один год). А в моем случае, вторая дешевая китайская пила проработала (и работает) больше этой дорогой)))

[@alekseykovilaygin8827]

Всім привіт. Недавно ремонтував штіль 180 . Незаводилась. Замінив обидва спальники, підшипники і підкинув нові поршневі кільця. Допомогло. Двигун не любить підсосу зайвого повітря через зношені спальники. Карбюратор раджу залишити рідний.

[@Mykola_Kotlyar]

Привіт! Дякую за поради!

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!!21 Полезное видео!!!

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую!

[@muhittinkamil3705]

У меня есть звездочки 941 cx, я думаю, что это хроническая проблема, что вы думаете?

[@Mykola_Kotlyar]

Наверное)

[@user-oh5ns7op8q]

Подскажите заводиш нажимаеш газ пилуначинает трясти очень работаетрывками

[@Mykola_Kotlyar]

С указанной проблемой не сталкивался, но возможно вышел из стоя какой-то подшипник (коленвала, шатуна).

[@user-yw1db2uk5l]

Карбюратор ни причём,сальники поменяй и будет всё окей поверь мне.

[@197318]

лайк 12 но такая техника не для меня удачи

[@Mykola_Kotlyar]

Привет! Спасибо! Не пользуешься пилами, или именно Олео Мак не нравится?

[@197318]

@@Mykola_Kotlyar не пользуюсь хотя новая в гараже лежит ей лет 8 так на всякий случай как говорится ЩОБ БУЛО

[@Mykola_Kotlyar]

Запасливий куркуль)))

[@197318]

@@Mykola_Kotlyar ну да у меня даже 3 бензо косы было теперь полторы осталось и так далее

[@volodymyrshifeng3868]

Лайк 👍.

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую!

[@user-denoficial]

Здравствуйте. Чем и как снимали магнето?

[@Mykola_Kotlyar]

Здравствуйте! Иногда магнето снимается просто, предварительно слегка постучав по нему через деревянную проставку. Чаще бывает нужно воспользоваться съемником.

[@user-nk7mt3ok6e]

олео 941 работала бы долго и уменя(6 лет и сегодня та же проблема)-если бы эти уроды которые продают так называемый бензин были людьми разумными.В паспорте на оригинал изделие-заливать только неэтилированный бензин.Ну я тут на ВОГ приехал и спрашиваю у вас 95-й этилированный или нет.Так они офанарели говорят мы не знаем сейчас почитаем.

[@Mykola_Kotlyar]

Да, тоже так считаю, что вся проблема от бензина. И как мне на АЗС заправщик сказал, что спирт (этилен) есть во всех марках, только в разных количествах.

[@user-hh1hd1dg2l]

Сальники пересихають і твердіють . масло також має дуже велике значення

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую! Можливо. Але ж це пилка такої цінової категорії, що сподівався на більш якісні матеріали. До речі, моя друга китайська бензопила, вже більше пропрацювала, ніж ця і сальники ще в нормі, хоча карбюратор вже міняав. Та ціна на карбюратор була 115 грн, а на цю пилку заплатив 1000грн.

[@user-hh1hd1dg2l]

@@Mykola_Kotlyar так я на китайській також міняв карб цієї зими вроді за 120 грн.

[@Mykola_Kotlyar]

Так ото ж) Техніка вся ломається, але на деяку запчастини в рази дешевші)

[@user-su3fs6nm2b]

Лайк

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую!

[@Mihasarny]

Лайк 20

[@Mykola_Kotlyar]

Спасибо!

[@dziupla2000]

Я это видел. Привет из Польши

[@Mykola_Kotlyar]

Привіт з України!

[@user-fc3no2zf5o]

Cтолько трепа лишнего ..

[@sergeymitrochenko4476]

Это получается Николай, теперь ты бенз у почтовых машин тыришь?

[@Mykola_Kotlyar]

Водилы продавали, я покупал) И не знал, что гадость у них, а не бензин.

[@sergeymitrochenko4476]

Ну а кто тебе хорошее продаст?))) Знаешь как говорил ахриненно мудрейший политик например - хотели как лучше, получилось как всегда например))

[@Mykola_Kotlyar]

))) Что залито в них в баке, то и продают) У трактористов соляру покупал, так вроде плохой не попадалось)

[@user-gu4jb4hz4c]

@@Mykola_Kotlyar со старых советских тракторов когда покупал ДТ , иногда такая фигня сливалась. После этого любое горючее только с АЗС

[@sergeymitrochenko4476]

Как то стремаюсь таких сделок)) Либо можно с большого горя купить в хорошо знакомого человека. А вообще если самостоятельный водила, то он почувствует разницу с хорошим бензином и бодягой и уж точно ..авно продавать не будет))

[@VideoMix68rus]

Дааа, опять неудача. Эпопея продолжается...

[@Mykola_Kotlyar]

Продолжение следует...)))

[@user-ki8dx1hv7e]

Лайк. Перший.

[@Mykola_Kotlyar]

Дякую!

[@user-iq9iq9tt7q]

Шланг это разве не капельница

[@Mykola_Kotlyar]

Капельница, только бензостойкая)

[@user-xr5pb7lc9w]

Ну ты выдал. От плохого бензина разьело сальник! Я в шоке. И бензин только 92 льётся в такую технику. Сальники это расходник. Смотри стального жука. Удачи.

[@Mykola_Kotlyar]

Сальники- это расходники, но их должно хватить не менее чем на 10 лет интенсивной работы, а не 5 лет. Конечно, без сомнения этому виной плохой спиртовой бензин. Использовать бензин для современной бензотехники рекомендуется с октановым числом не ниже 92.

[@user-xr5pb7lc9w]

@@Mykola_Kotlyar я пользуюсь обычным 92 бензином и ничего не разъедает. Сальник может изнашиватся. Может 10 лет а может и 6 проработать. Как повезёт. А резина на сальниках бензо устойчивая. Тем паче на легендарном олеомак.

[@user-xr5pb7lc9w]

@@Mykola_Kotlyar да. Забыл. 10 лет сальник ходит на технике профессиональной. И то не факт. А на бюджетной 5 лет. Это хорошо. 7 лет просто супер. Ну а если 10 лет.... То походу техникой тупо не работали.