Ремонт датчика АБС на Nissan Note

[@bobparks7954]

Коллеги, вы не поверите, но есть паяльник на 12 вольт, запитыается от бортовой сети или просто от аккума. Можно было без колхоза со скрутками запаять прямо по месту.

[@ЖизньРыбака40]

👏👏👏👏

[@Игорёк-ы5л]

Скажите,на считке какие индикаторы светлелись когда поломка была?

[@алексейусюкевич]

Делал так же на скрутке.хватило на 2 года,снова загорелся датчик абс и на диагностике показало снова тот же датчик.проще думаю купить новый бош поставить и забыть,не таких уж великих денег стоит,заказал новый бош

[@mehanic1652]

У меня горит лампа ручника, концевик ручника работает, уровень ТЖ в норме, в чем может быть причина ? Спсибо.

[@ОлегВласенко-ъ1ц]

какое сопротивление датчика

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

При чём тут датчик, если ремонт провода? Чётко формулировать не научили?

[@РоманПлеханов-р8с]

Если вы придёте в магазин и скажите: дайте мне датчик АБС, то вам дадут катушку, сердечник, корпус, провод и разъём в едином конструктиве, который называется "датчик АБС". Дальше надеюсь додумаете самостоятельно.

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

@@РоманПлеханов-р8с «дяденька я знаю что у вас сломалось! Отстань мальчик!» надеюсь помните Ералаш, дальше сами додумаете? Вы бы не огрызались, а спасибо сказали за конструктивную критику. Люди по крупицам выискивают нужную информацию в этом море хаоса, вот у меня датчик видится системой, то есть провод в порядке и сопротивление в норме, менял местами, определил, что проблема конкретно в датчике и о чудо, передо мной видео «ремонт датчика», а обманываться в ожиданиях больно...

[@РоманПлеханов-р8с]

Если вы знаете что такое Ералаш, значит человек не молодой и должны были бы понимать, что слова "Чётко формулировать не научили?" выглядят дерзко. Возможно есть привычка поучать молодняк, но такие экзерсиции прошу не направлять в мой адрес. По существу: датчик - есть катушка с сердечником в виде постоянного магнита. Если подключиться к датчику осциллографом и провернуть колесо, то увидите импульсы. Их можно сравнить с импульсами другого заведомо работающего датчика. Обращаем внимание на высоту и частоту импульса. Есть ещё вариант - сломанные зубцы на гребёнке, которая вращается перед датчиком. При этом сам датчик диагностируется как живой, но импульсы на ЭБУ приходят некорректно.

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

@@РоманПлеханов-р8с вы абсолютно правы, примите извинения за мою неучтивость (мне уже попало от жены, заглянувшей через плечо). Бошевский датчик стоит 3000₽, взаимодействует с магнитным пыльником подшипника на котором 96 магнитных меток (по маркировке 48) осциллограф недоступен, сопротивление ни о чём не говорит, кроме целостности подводки (0.5 Мом), а вот измерение в режиме диода с одной полюсовкой должно показывать 0.05, а с другой бесконечность, у меня 0.09 и 0.05 стал стачивать пластик, добрался до контактов диода, проверил и о чудо всё наладилось. Может от нагрева, может от вибрации, вот и не знаю что делать дальше. Поставил, работает, но не стал рисковать, задушил жабу и заменил на новый. Ради интереса дальше расковыряю фрицевскую поделку. ПС: раньше сам занимался видеосъёмкой- реклама, юбилеи, свадьбы, производственные процессы, сам монтировал, а сейчас вроде и понимаю, что надо нести знания в народ, но не могу делать быстро=плохо и уже душа не лежит, вот и остаётся только по старчески ворчать.