Ремонт двигуна VIPER 125
Рет қаралды 2,259
Күн бұрын
@ВасильАлєйнік 4 ай бұрын
Доброго дня.Чому у Вайпері 150j немає третьої передачі.Дякую.
@Zhenya-e5i 11 ай бұрын
💥
@user-vj9cu3sd6n 9 ай бұрын
Доброго дня! Зірочка стає на розподільчий вал в двох положеннях. Як правильно?
@Moto.Ryabchik 8 ай бұрын
Добрий. У вас на зірочці дві мітки?
@user-vj9cu3sd6n 8 ай бұрын
@@Moto.Ryabchik Мітка одна, біля болта кріплення. Отвори під болти симетричні. Підводжу колінвал по мітці, зірочку розпредвалу по мітці. Сам розпредвал стає в двох положеннях. Двигун точно такий. Щось не доберу з компресією.
@КоляОславський-ы2т 7 ай бұрын
На скільки звен грм ?
@Moto.Ryabchik 7 ай бұрын
98
@КирилНадточий 11 ай бұрын
😂
@Олександр-о4к 5 ай бұрын
Для цих двигунів 0.08 зазор в клапанах великий. В цих двигунах при нагріві зазори не зменшуються, а навпаки збільшуються при нагріві тому коли нагріється двигун будуть дзвеніти клапана дай боже, провірено вже роками. Для цих двигунів ідеальний зазор і на впускі і на випускі 0.05, на випускі можна регулювать щоб щуп 0.05 чуть легше проходив так як випускний клапан більше нагріваеться і буде ідеал.