Ремонт ECOFLOW DELTA Max 2000, помилка батареї. Заміна секції батареї

В цьому відео буде не самий простий ремонт - заміна секції батареї в Ecoflow DELTA Max 2000. Прийдеться пилити, варити і крутити...
Зв'язатись зі мною можете тут:
Telegram: amp_service
Instagram: amp_service_vin
Телефон: [phone]
Viber: по номеру телефона
Signal: по номеру телефона
Пошта: [e-mail]

[@milobcongo9426]

На днях ремонтував Ecoflow Delta 1300. Старий агрегат і є в ньому неприємна особливість, коли він постійно працює в режимі BYPASS і не пропадає світло в розетці, то він розряджається в нуль і автоматично не включається зарядка, поки не витягти вилку з розетки та знову не увімкнути. Восени, коли почалися проблеми зі світлом, віддав станцію сину, винятково для роботи холодильника, та забув попередити про таку особливість. Поки світло періодично вимикали, то проблем не було. В березні, перестали вимикати світло, але станція, продовжували робити в режимі BYPASS і коли в травні, я попросив сина повернути акумулятор від електросамоката, який був під'єднаний в роз'єм ХТ-60 станції, як додатковий, то на дисплеї побачили аналогічну картину - заряд 0% і помилка, через пару секунд станція вимикалась. Коли розібрав станцію, та витягнув батарею, а вона в цій станції на відміну від Мах 2000 розбирається без проблем, на колодці балансира заміряв напругу і там все було сумно. Батарея зібрана за схемою 14S10P, на 3 паралелях напруга повний нуль, на інших 11 від 0.1 до 0.3В. Саме цікаве те, що на тих збірках, де лишилася хоч якась напруга, за допомогою iMax B6 вдалося реанімувати, три збірки взагалі поводилися, як КЗ. Як підсумок, прийшлось докупити 30 акумуляторів на 2500 мАг, колхозити з реле стартера скутера точкову зварку, зато тепер все працює. Я до того, що якщо літій іонний акумулятор не висаджений в повний нуль, то ще є надія його відновити. Правда це потрібно робити в режимі зарядки лужного акумулятора, спочатку підіймати напругу до 2.5В, а тоді вже переходити в режим літія, бо розумні зарядки будуть видавати помилку.

[@АртемГринько-ц9у]

Якщо намагатись відновлювати просажені нижче 2В літієві банки, є чималий шанс спалити собі хату. Тому коли бачите таку батарею, краще викинути її Докупати нові батареї і ставити їх до б/в у збірку теж доволі спірне рішення. В будь якому випадку, після оживлення батарей, вони будуть з деградацією параметрів, і невідомо наскільки безпечні

[@ampservice]

А що порадите, докупати БУ батареї?)))

[@АртемГринько-ц9у]

@@ampservice нічого не докупати. Збирати нову батарею, але по грошах не знаю чи є сенс Якщо батарея на ліферах, то може є сенс ремонтувати. Вона хоч не вибухне, якщо щось піде не так

[@ampservice]

По грошах збирати нову батарею, вийде дорожче нової Ecoflow)

[@ЮрийБачурин-х5и]

Чітко, красиво, ясно - без води !!! Дякую !!!

[@konstcranky]

Коментар на підтримку каналу. Продовжуйте, ви робите хорошу справу, ще і якісно

[@christophe5076]

Thanks !! Slava 🇺🇦😘♥️🇨🇵

[@vpchelko]

если бы там аккумуляторы были призмы на шинах под болт - то было бы намного все проще на нкон.нл такие например "EVE C40 40135 - 20Ah - 60A LiFePO4 - 3.2V - A-grade" - но тут банки под болт - тоже неплохо!

[@user-ni1yl6do4t]

нові акб може получити тіки завод ,бо навіть у китаю купити чесну нову банку чи 33140 чи інші неможливо а там є заводи які биті автобуси і легкові розберають і звідти банки всі, потім перепаковують і пишуть ємність і дату от і все

[@sergiyrybas4512]

Хм... Я чомусь думав, що влни на lifepo4 зроблені.

[@hammerDP]

Кстати, у LiFePO4 в инструкции написано нельзя заряжать ниже 0 градусов. А мой электромобиль на Li-Ion при зарядке на холоде предварительно греет аккум. Т.е. возможно это они от зарядок на холоде дохнут.

[@maxim_skridonenko]

гуд !

[@AirCors]

Можливо проблема того що комірки акумів здихають у надпотужній швидкій зарядці, якою зловживають власники? Отой супер чардж не дуже корисна функція для акумулятора, і використовувати її треба обережно, з розумом.

[@РоманСаган-г1э]

Добрий день. Підкажіть будь ласка як правильно заряджати цю станцію якщо немає потреби робити це екстренно. В додатку можна виставити швидкість зарядки починаючи від 100 Вт і до 2000 Вт. Чи є якась оптимальна для даних банок? Чи нормльно вони переносять дуже довгу зарядку в 17 годин занадто малим струмом?

[@sputnic1436]

Никогда не понимал - зачем нужно сибирать серьезную батарею из большого количества банок! Разумеется кроме того чтобы больше потом заработать :))). Ну и теплоотвод как пишут немного у них лучше. Ведь выходит из строя одна банка и прощай остальные в секции. А теорию вероятности не кто не отменял - надежность устройства равняется перемноженой надежности каждого из элементов. И чем больше элементов тем надежность устройства будет ниже. Особенно непонятен был путь тэслы - там уйма банок..... ну поставь банки бООООльшей емкости. А поставили бы в тот же экофлоу скажем железофосфат на 105-280 А*ч и банок меньше было и надежность была выше да и ресурс тоже гораздо выше по сравнению с этими литийионными.

[@ampservice]

Літій залізо фосфат теж дохне по досвіду, не панацея нажаль.

[@sputnic1436]

@@ampservice , ну дохнет все.... нет нечего вечного))))! Но если сравнивать банки большой емкости железофосфата и такие вот наборы литийиона то: 1. Гораздо больший ресурс 2. Проще монтируется/диагностируются/ремонтируется/заменяются. 3. Гораздо меньше вероятность возгорания Минусы у железофосфата пожалуй только два: 1. Немного больше вес при той же емкости для аналогичных банок литийионных 2. Из за кривой напряжения сложнее контролировать остаточную емкость (например когда замерял емкость своих банок железофосфата так между 3,25В и 3,2В я разрядил банкуна 80 Ампер часа.... а это всего 5 сотых Вольта).... поэтому и стоит сейчас смарт БМС :). -------- Ну и ОООчень часто у нас на рынке уже продают давно "убитый" железофосфат.... а так если попадется нормальный то он переживет литийион в разы..... а главное он безопасен!!!

[@ЛешаКрыжановский-п3у]

​@@ampserviceавтор, ви пробували відновити клапани на банках що замінили? Думаю від перегріву вони відімкнули акб, тому і напруга була на них 0

[@ampservice]

Там КЗ в банках

[@sputnic1436]

@@ampservice , как правило не КЗ а большой саморазряд (жесткое к. з. бывает гоооораздо реже)..... да даже если и КЗ то как правило в одной банке. Если долго в таком состоянии не держать то есть шанс остальные банки в паралели еще использовать

[@Илья-у5е2я]

Дельта макс, дуже швидко розряджається з 50%. До 50% все нормально..

[@alexl7265]

У меня после нескольких разрядов 100 - 0 пропало

[@user-rb2tz6ec3s]

В мене теж саме, калібровка не допомогає, що робити?

[@ampservice]

Ремонтувати.

[@ВячеславВладимирович-в3л]

Чи можливо на перспективу замінити літііон на літійзалізофосфатну батарею? Може є якісь корекції заряду розряду?

[@rule34RayanGosling]

Ні , бо мізки різні , мізки лі іон не підходять до ліфє по

[@TechnicsYTB]

чи потрібно робити калібровку 0/100% ліферів екофлоу дельта2 нової? як корректно це зробити?

[@ampservice]

Просто прогоніть декілька разів цикл 0-100%

[@Sergioshe]

У додатку є відображення температури, питання чого саме, де цей термодатчик стоїть ?

[@ampservice]

Батареї

[@anatoliigrynchuk3325]

"З переменним", кровосісі :))))

[@ampservice]

Я дуже старався, але слово змінний забув))

[@anatoliigrynchuk3325]

@@ampservice буває :))

[@VladSrdi]

Принесли на ремонт військові , ECOFLOW DELTA Max 2000 3 штуки , все зробили але чомусь одна з них не вимикається повністю, післля OFF вмикається знов, BMS прошили але нічрго не помогло! Підкидували BMS в ньому проблема! Може хтось знає причину?

[@ampservice]

Довго писати, почитайте на форумі GSM UA, там є. Там і я писав на цю тему

[@VladSrdi]

@@ampservice Дякую зараз пошукаю

[@VladSrdi]

@@ampservice Я вибачаюсь , перерив весь форум gsm in ua так нічого не знайшов про включення екофлов . Про дорожку яка підгорає Я в курсі , в мене дорожка в порядку. Може тицнете де той форум?

[@globenkoruslan8151]

😮li ion вже не варіант на станціях...

[@nickmykh4144]

Доброго дня. Питання трохи не по темі відео, але надіюсь на вашу відповідь як спеціаліста. Придбав Bluetti eb3a, нову, розрядив перший раз в ноль, зарядив до повної і зробив їй тест ємності. Підключив 40вт лампочку, просвітила 4 год 50хв, до повного виключення. Тобто 290хв = 4,83 год. 4,83 * 40 = 193 Вт годин. При заявленій 268 Вт год. Це нормально? Чи вона бракована? Читав в інтернеті відгуки, то пишуть віддає мінімум 220-230 Вт год. Чи з часом вона ще трохи набере? Дехто пише після декількох розрядів зарядів набирає пару відсотків. Дякую!

[@ampservice]

Добрий день, це нормально, має більше тримати через пару повних зарядок

[@nickmykh4144]

​@@ampserviceдякую за відповідь! Ще таке питання На скільки я розумію, коли включаю АС порт в середині починає працювати інвертор, що конвертує 220В, і цей інвертор має своє споживання, холостий хід. Скільки він споживає? За моїми підрахунками, судячи з моїх тестів ємності 14-15 Вт/год. Поправте будь ласка. Бо я в основному буду живити wi-fi роутер та роутер оптоволокна, і деколи (може раз в годину) запускати котел на 10-15хв. Але з таким холостим ходом, за 6-7 годин, акумулятора на запуск котла не хватить( Тому наступне питання Якщо заживити роутери не через АС розетки (блочок 220-12), а через DC порти 12В, тоді холостий хід буде меншим? Скільки приблизно? І ще проблема в тому, що одному роутеру потрібно 12В іншому 9В (дивився на їх блочках). Дякую

[@ОлегФедоришин-ы3ю]

Купіть павербанк і два кабелі(на 9В і 12В) і живіть роутери. А зарядну станцію використовуйте для котла.

[@serverserver2274]

Доброго вечора Скажіть будь ласка як в неї ходить батарея вона ж на літіоні я вірно зрозумів?​@@ampservice

[@ampservice]

@@serverserver2274 Доброго вечора, тае на літій іоні) Але батарея ходить нормально, не було поки жодного випадку DELTA Max цих, з просівшою батарею. Було тільки як на відео, де окрема секція в кз, і то через перегрів чи брак 99%. Тобто батарея ходить взагалі нормально

[@stas_nextrp]

пiдскажiть, всi банки зарядженi а показуе 0. з батареi сигнал на плату поступае, мiряв осцилографом. не можу понять чтого контроллер показуе 0

[@ampservice]

Контролеру кирдик мабуть

[@stas_nextrp]

@@ampservice дякую, знайшов причину. Батарею побачив

[@МихаилФирсов-ж5ц]

@@stas_nextrp Маю таку саму проблему. Як саме виришили проблему? Велике дякую.

[@user-ye5ll1od2n]

Добрый день какая проблема была? У меня банки заряжены а показует 0% подскажите)

[@stas_nextrp]

@@user-ye5ll1od2n я нашел сгоревших два резбка возле проца шина данных которая идет на батарею. Прд микроскопом ели щаметные, два по 100ом

[@vovaedge]

Так банки дохнут от больших токов, нагрев и сработка клапана по давлению.

[@ampservice]

Я і кажу, що це не через те що вони літієві

[@ABRICOSIC1990]

Підкажіть. Маю екофлоу після вилка-вилка, замінив nsi6602ad та g60t60 купував в одному інтернет магазині в Україні. Все працювало з навантаженням 0,9кВт але через 2 хвилини транзистори вистрілили. Я так розумію треба знову замінити транзистори та драйвери, але де придбати, щоб була гарантія, що не підробка?

[@GorbatuyKarlik]

Вона не предназначена до такого навантаження

[@ABRICOSIC1990]

@@GorbatuyKarlik то була мова про дельта 2 Макс на 2 кВт, проблема була в не якісних транзисторах... Купив в іншому місці і все працює

[@GorbatuyKarlik]

@@ABRICOSIC1990 і скільки часу вона протримається на повній потужності?)

[@ABRICOSIC1990]

@@GorbatuyKarlik з нормальними транзисторами більше години зарядки при 1,7 кВт і хвилин 40 на 900 Ви при розряді. Наразі працює і живить 2 кімнатну квартиру, коли є потреба.

[@ampservice]

@GorbatuyKarlik Вічно. Досить писати дурню

[@R...B]

Оце так! Я думав ліферфосф.на "віки".. а тут таке((

[@aleksandrsuris9208]

Де Ви бачите ферум фосфат. Звичайні літієви.

[@R...B]

@@aleksandrsuris9208 так, це мабуть у 2 версії такі.

[@user-ye5ll1od2n]

Добрый день У меня банки заряжены а показывает 0% подскажите что может быть

[@ampservice]

Добрий, це може бути що завгодно насправді, від резисторів по шині даних, до несправного проца

[@user-ye5ll1od2n]

Изначально были высажены банки я их отдельно зарядил и собрал зарядка пошла норм зарядил до 100% а потом решил собрать все и отключил бмс от основной платы ,собрал и теперь показывает 0% хотя заряжены все банки в общем 54,8в

[@OLD_PATAU]

@@user-ye5ll1od2n Маю ту саму проблему. Акб були висаджені в ноль. Відключив тільки колодку балансира від бмс, зарядив лабораторником, всі 14 зборок по 10 акумів, на всіх рівненько 4,0 В. Підключив шлейф балансира. Підключив до екофлоу - смикається на кілька секунд, показує 0%, значок знак оклику та значок температури батареї та вимикається. При підключенні живлення 220 так і висить на 0%, кулери на повну і періодично в 20 секунд перезавантажується.

[@Victrix-vi9es]

Доброго. Можно Вам на ремонт экофло отправить?

[@ampservice]

Доброго, до 30 червня 2024 ніяка техніка в ремонт не приймається. Перевантаженні

[@roxis2446]

Доброго дня! Підкажіть будь ласка чи безпечно заряджати еко флоу від звичайної домашньої мережі 220, чи має пристрій захист від перепаду напруги?

[@ampservice]

Доброго! Немає нажаль, треба самому мати якийсь захист типу реле напруги чи стабілізатора

[@roxis2446]

Порадьте будь ласка якийсь підходящий для цієї функції пристрій, не за все гроші, так як в данній справі я повний нуль, але захистити станцію хочеться, так як вона є зовсім не дешевою....

[@mrgamers2893]

Цікаво

[@mrgamers2893]

Банки може не усі дохлі одна могла бути в кз або в неповному кз і висадити усю секцію можна попробувати зарядити малим током🤔🤔

[@ampservice]

Думаєте після просадки в 0в воно нормально оживе?)

[@mrgamers2893]

@@ampservice в мене була подібна ситуація а акумулятором 6s3p на елементах 18650 murata Ілона банка висадила дві сусідні в нуль я замінив усі три банки і приблизно за місяць ну коли вони знов попались на очі я попробував зарядити і дві зрядились і працюють по сьогодні і токи і ємність віддають

[@ЮраДземюк-н6д]

@@ampservice КОЖНУ ОКРЕМО на заряд, перший раз малими токами (0,05С)... більшість оживе (якщо свіжі). в подальшому користуєтесь як новими)

[@АртемГринько-ц9у]

Після розряду нижче 2В літієві батареї стають небезпечними для зарядки, через ріст металевих дендритів всередині. Чим нижче розряд, тим гірше Частина може ожити, частина буде в КЗ, а частина може піти в саморозігрів під кінець заряду, і загорітися. В мене таке ледь не сталося, при тому на банці було 1.9В. На 4.2В струм поступово падав(стадія CV), і в один момент різко виріс, просіла напруга до 3.6, і батарея почала сильно грітися. На щастя вчасно помітив і виніс надвір, на мороз. Але бажання експериментувати після того зникло

[@ОлегНедеря]

Доброго. Як до вас подзвонити?

[@ampservice]

Не треба нам дзвонити. Ми не працюємо до кінця липня точно.

[@romanrura5382]

ємність акб яка вийшла?

[@ampservice]

Всі інші банки справні, і там десь 2400-2500 є, так що ємність АКБ десь 1900-2000 і вийшла

[@romanrura5382]

@@ampservice чи приходили вам в ремонт Delta Max 2000 з несправністю,якщо вимкнути з кнопки на 2-3 год,потім не можливо ввімкнути,дуже важко вмикається,також присутній саморозряд акб Нові з упаковки

[@ampservice]

Так, приходили, це або силова плата садить, або несправний BMS, по досвіду

[@romanrura5382]

@@ampserviceя цей дефект з БМС так тестую На кнопці включення повинно бути 30в,при натисканні кнопки ON на платі БМС, на кнопці включнння має бути 3,3в Після натискання кнопки ресет повинно знову появитися 30В Якщо 30В не появляється або появляється 30В і знову стає 3,3в Потрібно замінити бракований елемент Який саме? Напевно ви в курсі

[@ampservice]

По пам'яті так не скажу...