Ремонт Форд Транзит. Часть 9 . Новые кузовные элементы/ Ford Transit Repair/ Part 9

[@AMATAR_78]

Всех приветствую! После "небольшого" перерыва продолжаю свой видеорассказ по восстановлению Транзита. Процесс разрушения закончился, начался процесс созидания🙂. Приятного просмотра! И не забывайте о комментариях!😉

[@antonanton-nc3ic]

Добрый день! Сколько будет полностью сделать такой же кузов как у вас?

[@AMATAR_78]

@@antonanton-nc3ic Добрый день! Не подскажу по стоимости, так как делаю такой объём работы только для себя. Стоимость кузовных деталей, профильных труб для рамы в ценах двухлетней давности(закупал всё заранее) уже составляет примерно 1200$. Впереди ещё подготовка к покраске и покраска. Если ко всему этому добавить стоимость работ, то сумма получится не очень адекватная, учитывая, что машине уже 26 лет.

[@Jurik11111]

@@antonanton-nc3ic 10 000$

[@fantom.121]

Супер! Отличная работа!

[@BEZ_KYPUR]

Вот это ты красавчик, так Генриха на Ютубе никто никогда не восстанавливал, это поколение этого заслуживает

[@AMATAR_78]

Спасибо за отзыв!)

[@ВалераАдасик]

МОЛОДЕЦ с большой буквы хочу пожелать терпения и здоровья чтоб закончить этот проект удачи 👍👍👍

[@AMATAR_78]

Большое спасибо 👍!

[@ТимофейИванов-в8ь]

Процесс просто завораживает! С нетерпением жду продолжения!

[@dieselm57]

Я сейчас пишу видос по реставрации кузова на митсубиси эклипс и я упоминание сделаю на твой канал, чтоб посмотрели как нужно реально восстанавливать кузова. Ты красавчик. Мне работать надо, а я видосы твои смотрю😂

[@vasiarusniak503]

Супер

[@Kamlaci]

Köszönöm szépen mester az új videót! Máris várom a következőt!

[@ОлегСавкин-э5м]

Титанический труд!!!!!

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@customtruck2403]

Обьём работы огромнейший!!! 19.06 наступила уголовная ответственность😀😀😀😀

[@AMATAR_78]

Спасибо за комментарий👍! WIN номер вернётся на своё место!))🤫

[@Ятотктототиесть]

Вы молодец Такой подход ювелирный и делаете от души.

[@AMATAR_78]

Спасибо👍!

[@ВасяБобров-ш5л]

Ахеренно, вот это я понимаю переварка

[@СтаниславПанин-ц3д]

поражаюсь.,как хватает терпения..я бы на такую работу)) лет 5 убил))!! и боком ездил))!! молодчина!!

[@AMATAR_78]

Спасибо!

[@Trombacc]

Я думал что у меня форд гнилой! Мужик ты супер! Я бы искал кузов!

[@AMATAR_78]

Искал я кузов. Но не нашёл)

[@AVTO11]

Ахренеть нечего не сказать), сколько терпения и средств надо на все это,форд конечно хорошая машина но таких коласальных вложений не достоин, а Вы “маньяк” однако в хорошем смысле), тут тяп ляп делаешь и то настрой пропадает)

[@AMATAR_78]

Надеюсь, за вложенные средства и время, он меня отблагодарит сполна))

[@Алексей-н2ж1ъ]

@@AMATAR_78 обязательно отблагодарит

[@Алексей-н2ж1ъ]

А транзит хорошая машина, у меня тоже есть и также буду делать, а здесь целое наглядное пособие. Спасибо и удачи

[@AVTO11]

@@Алексей-н2ж1ъ хорошая громковатая правда) но машина есть машина и там всегда нужно что то делать), если есть конечно время и особенно желание так вникать в это)))

[@AMATAR_78]

@@Алексей-н2ж1ъ Спасибо 👍!

[@troshki123]

Работа колоссальная! Молодцом. А так вообще есть специальные сварочные цинковые грунты.

[@AMATAR_78]

Спасибо! Цинковый грунт использую перед сваркой в местах, где металл накладывается на металл и куда уже не будет доступа.

[@agasgulzadian5729]

о наконец пошла сборка-это уже благадарная работа когда все собирается на свои места...сам тоже медлено иду в перед со своей лошадкой но не так капительно как ты - ты по сутьи новую машину создаёшь удачи тебе с уважением ..

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@АляксандрВоінау]

Молодец Санька! Бчна пэўны плён)))

[@AMATAR_78]

Дзякуй, Саня👍!))

[@ЖенишТоктоболотов-н5н]

Мододец

[@Gorets313]

Приветствую! Всё чётко всё по уму аккуратно👍🏻 считай машина уже "новая" будет судя как вы относитесь к работе👍🏻👍🏻👍🏻 долго небыло вас... Ждём новых видео.

[@AMATAR_78]

Спасибо👍! Да, на полметра от земли машина, считай, новая!))

[@azizzoirov9043]

Ваше красава

[@burenie-s]

Всё супер 👍 Но машина будет с вечным учётом. Экспертизу не пройти. За переварку VIN таблички дают срок, будьте осмотрительны.

[@AMATAR_78]

За видоизменение ВИН предусмотрена ответственность. Но, он не изменяется, не повреждается. Замену нижней части подножки тоже никто не запрещает. В крайнем случае да, машина отправляется на экспертизу. Если есть сомнения в ВИН номере - запрет на продажу в течение 3-5 лет.

[@burenie-s]

@@AMATAR_78 Там будут сомнения не в вин номере) А в машине. Вин то как раз на оставшемся куске выглядит правдоподобно. А состояние кузова слишком хорошее будет... Если показать на экспертизе ваше видео, как всё переваривалось, отправят на прохождение сертификации в мади, т.к. переваривалась силовая часть кузова (лонжероны). А это если и возможно, то очень дорого. Но скорее всего, завернут. А так, да, малейший сварочный шов рядом с номерным элементом- 100% экспертиза...

[@AMATAR_78]

@@burenie-s слишком хорошее состояние кузова - не повод для экспертизы)) У нас в Беларуси я о таких случаях не слышал. Да и продавать машину не собираюсь. После стольких вложений её никто не купит - слишком дорого!))

[@burenie-s]

@@AMATAR_78 думал, в РФ ))

[@Kamlaci]

Köszönöm mester! Ha minden igaz, nekem is lessz nemsokára egy rozsdatemető Transitom, feltéve, ha nem üt agyon egy orosz rakéta! Üdvözlettel, Dnyeproból!

[@AMATAR_78]

Удачи!!!

[@13_biker]

С нетерпением ждём новой серии)

[@АметБилялов-ж5ц]

Круто

[@alexfil_0333]

На своем сейчас тоже менял рамку лобового сгнила полностью,низ верх самодельные ремвставки на тисках делал,боковые стойки с донора,я устал от этого всего представляю как устал автор видео,но у него хоть место есть а я на улице перед гаражом мучаю не влазит зараза)

[@AMATAR_78]

Наличие гаража - большое дело! Без него даже не начинал бы такую работу.

[@ВикторКарпук-д4щ]

Да, работы много;зато сам сделал.

[@СергейБабиков-ф2х]

Купи сварочный медный или цинковый грунт, и грунтуй смело все скрытые полости, и вариться будет хорошо и все прогрунтовано и сама сварочная точка хорошо защищена.

[@AMATAR_78]

Сварочный грунт использую. Там где нахлёст металла. Правда не очень он мне нравится. Адгезия у него слабенькая

[@Mou_Lom]

какая толщина листа у карманов и приваренных кронштейнов для соединения с рамой?

[@AMATAR_78]

Карманы - 1мм, кронштейны соединения карманов с рамой - 2 мм

[@Mou_Lom]

@@AMATAR_78 кронштейны вы листогибом делали?

[@AMATAR_78]

@@Mou_Lom , пару изгибов на листогибе, остальное в тисках и на верстаке молотком. Деталь небольшая - не всё на листогибе позволяет согнуть

[@Mou_Lom]

@@AMATAR_78 спасибо

[@Mou_Lom]

@@AMATAR_78 Заказываю разные детали в круг, пола нет. Нет в продаже колесных ниш, пришлось купить от следующего поколения, чтобы их подрезать, подогнуть, сварить в размер. Патрикус просто хлам, купил много Турецкого, очень нравиться качество штампа, да, ступень без нудных изгибов, как у вас, сделаю. Лонжероны 120х60х3 распущу на 100х60 и приварю бортики. Стыковать их хочу под педалями с родным лонжероном, там у меня ктото пластинами обварил 2мм.

[@СергейБабиков-ф2х]

Не забывайте что из всех корманов которые вы делаете должны быть сделаны дренажные отверстия. Иначе кузов быстро сгниет, мысленно что бы не варили подумайте если туда попадет вода куда она будет вытекать, и тогда будет счастье)

[@AMATAR_78]

Не забываю) Дренажные отверстия в том же количестве и местах, как было с завода).

[@НиколайИванов-м5ц2в]

Передние лонжероны можешь сделать?

[@AMATAR_78]

На заказ ничего не делаю. Не мой профиль работ.

[@ТалантКудушов]

Маладцы.золотой.руку.я.жлайу.куран..слуши.пажалуста.?я.кыргызтан.

[@AMATAR_78]

Спасибо за отзыв👍! Привет из Беларуси!

[@alexeilira]

не будет проблем с переоформлением, что подножка вварена?

[@AMATAR_78]

Продавать, после стольких вложений, не планирую. Этому бусу цена теперь как два Т4))

[@АлександрТерехов-п6с]

Подскажи пожалуйста где брал железо?

[@AMATAR_78]

@@АлександрТерехов-п6с , интернет-магазин кузовных запчастей

[@ЮрийНазаров-ж4ы]

Ну вот стоил бы он поменьше, я бы может и взял себе в дело. Но когда берешь новый автомобиль, явно последнее, о чем думаешь, так это о том, что он только на запчасти работать будет, а прибыли никакой.

[@dieselm57]

А с полами что будешь делать? Я надеюсь они не ровные будут????

[@AMATAR_78]

Есть идея, как откатать рифлёный пол. Если получится - потом покажу)

[@dieselm57]

@@AMATAR_78 мы их тоже изготавливаем. Я ещё не выпустил последнюю серию по транзиту, постараюсь на днях выпустить видос

[@zmiciersahau9543]

Космас па прафесіяналізму і цярпенню. Здаецца, адзіны такі на усю РБ

[@AMATAR_78]

Дзякуй! Спадзяюся, што не адзіны!))

[@Володимир-ы8ш]

Я вшокі , зварив сам буса всього

[@АлексейНиколаев-у9ф]

Подскажите пожалуйста номер и фирму панели стойки с горловиной бензобака и желательно фирму где покупали. Заранее благодарю.

[@AMATAR_78]

Деталь турецкая. Фирма Umay Otomotiv. Номер не подскажу - наклейки уже удалены. Покупал в интеренет-магазине автозапчастей у нас в Беларуси.

[@АлексейНиколаев-у9ф]

Благодарю

[@АнатолийСавченко-ч3о]

Что-то я не понял прикола с номером кузова?

[@AMATAR_78]

Номер кузова останется на своём штатном месте

[@АнатолийСавченко-ч3о]

@@AMATAR_78 Ни в коем случае не делай так, только обращаться потом на экспертизу с этим куском вырезанным.

[@AMATAR_78]

@@АнатолийСавченко-ч3о всё там будет хорошо 😉

[@АлександрВолков-т2г1я]

Сколько денег ушло на запчасти?

[@AMATAR_78]

Примерно 1200-1300$. Почти всё покупал в 2021 году. Сейчас, возможно, будет дороже.

[@Kamlaci]

Szervusz Mester! Új videót mikor töltesz fel!?

[@AMATAR_78]

Привет! Надеюсь, уже скоро!))

[@Kamlaci]

@@AMATAR_78 Hurrraaaaa! Balsoj spasibo!

[@Mou_Lom]

Я Сейчас активно пескострую эту гнилуху, так хочется видеть положительные стороны этой покупки

[@АляксандрВоінау]

На шпаклю моцна не надзейся, яна мае звычку трэскацца

[@qwert6498]

Видео не заходит а залетает .

[@dimamaslennikov7008]

Это "чудо" сильно ржавеет, гниет. Столько доработок, замен, ну не стоит оно того. + ремонт силовых агрегатов дорогущий, так как запчастей в наличии нет. Проблема с поставками на данный момент стоит остро. Не купил бы такое.

[@AMATAR_78]

Ржавеет - согласен. Но! Машине 26 лет. У неё арки с порогами не переваривались ещё, не говоря о более крупных деталях. Двигатель, коробка - достаточно надёжны. Расходники - не дороже, чем у других марок и моделей. Да и дёшево сейчас разве что лошадь и сено)). И современные микроавтобусы уже после 5-7 лет имеют сквозную коррозию. Этот отремонтирую -куплю ещё один!😄

[@РафаэльАгаев-з6н]

Вы сумашедший, откуда сколько терпения?не будет проблес с вин номером ?

[@AMATAR_78]

Терпения ещё чуть-чуть осталось)) С ВИН-ом постараюсь сделать всё ювелирно)

[@andrewvladimirovich2746]

Да......нищета российская. Даже сложно представить, чтобы кто-то из развитой страны так делал, место этой машины в переплавке, а на новом фургоне все равно лучше, чем в переваренной развалюхе, то там отскочит, то здесь сломается. Ресурс автомобиля уже израсходован.