Ремонт Форд Транзит.Часть 12-1."Передок)"/Ford Transit Repair.Part 12-1.Front side

#ремонтфордтранзит #fordtransit #carrepair #кузовнойремонт
Продолжение восстановления микроавтобуса. Исправление ошибок...
Поддержи развитие канала "AMATAR * Crafts & Ideas":
Подпишись на канал и нажми 🔔
Поставь отметку 👍"нравится" или 👎"не нравится"
Оставь свой комментарий
Посмотри другие видео на канале "AMATAR * Crafts & Ideas"
БЛАГОДАРЮ ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Support the development of the "AMATAR * Crafts & Ideas" channel:
Subscribe to the channel and press 🔔
Press 👍 "Like" or 👎 "Dislike"
Leave your comment
Watch other videos on the channel "AMATAR * Crafts & Ideas"
THANKS FOR SUPPORT!

[@AMATAR_78]

Всем привет! После долгого отсутствия продолжаю кропотливую работу с легендарным Ford Transit)). Исправляю ошибки. Свои, и не только! Ваши 👍👍👍- лучшая благодарность за мои труды!😉 Приятного просмотра!

[@АлександрМальков-ц2т]

Александр здравствуйте месте бампером и пластиковой облицовкой должно быть где-то 1,5 см. Там стоит декаротивноя резинка с права и слева

[@AMATAR_78]

@@АлександрМальков-ц2т -да, я знаю. Но у меня там останется только 0,5 см максимум

[@vovanvovanich1627]

Саша, с такой грамотной речью и дикцией надо идти ведущим как минимум на радио!

[@AMATAR_78]

Спасибо, конечно! Но мне кажется, над "озвучкой" ещё работать и работать))

[@АртемЧижик-ц1л]

Сань, привет. Весьма интересный видос, всё по делу и без лишних отступлений. Удачи, терпения и всех благ.

[@AMATAR_78]

Большое спасибо 👍!

[@ЛихойМастер]

Привет коллега.Всё рассказал и показал как надо,без пантов и пафоса.Держи лайкос.

[@AMATAR_78]

Большое спасибо 👍!

[@TuxtasinJuraev-wg2xi]

Ты очень хорошо работаешь

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@ЮрийВерцимаха]

Привет. тоже когда морду менял ни одна запчасть не подошла.👍

[@иоанА8]

Здравствуйте Александр. Давно вы недавали видео. Желаю вам удачи и терпения в ремонте и нетолько .

[@AMATAR_78]

Здравствуйте! Большое спасибо👍!

[@BEZ_KYPUR]

Привет, между бампером и решеткой радиатора, должна стоять резиновый уплотнитель, но не во всю длину бампера, а по углам 30-40 см к центру машины, лёгкой работы тебе в этом восстановлении

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@AaaLll1234]

Ещё немножко и фронт будет готов. Работа профессионал!!! Какой цвет будет на форде?

[@AMATAR_78]

Цвет будет снежно-белый - 202

[@romanr6233]

Работа очень серьезная !! Крутой мастер ! Только не понятно целесообразность такого ремонта ?

[@AMATAR_78]

Целесообразность... Мне нравится эта машина) Она неприхотлива и отвечает моим требованиям для разных работ и домашнего хозяйства.

[@romanr6233]

@@AMATAR_78 кузов конечно очень подгнил , предстоит полная обработка и хорошая покраска

[@TuxtasinJuraev-wg2xi]

Я жыву Узбекистана

[@СергейМалашенко-м6е]

Всем привет.

[@АртёмКузьменков-ж6с]

Недавно тоже закончил переварку транзита. Самое противное это было собрать морду, теже самые проблемы с бампером его натягивать нужно, крылья передние если на них внимательно посмотреть , то они по размерам не такие как завод. Они ниже и короче. Ступеньки я тоже натягивал, так как пол родной не трогал по передним аркам тоже много недочетов , лучше наверно покупать отдельно порог и арку, но тогда шпаклевки больше, а в таком исполнении стойка,порог,арка я этот элемент три дня крутил и все равно по итогу мне не понравилось. Штамповка турецкая очень не корректная

[@AMATAR_78]

У меня - наоборот - к турецким деталям меньше всего вопросов. Становятся лучше польских и китайский. Крылья у меня неизвестного производителя, но точно не турецкие.

[@АртёмКузьменков-ж6с]

@@AMATAR_78крылья и у меня такие же были, черным грунтом окрашены, скорее всего польша. Вот ты крепление переварил там где к окуляру приваривается, а я не трогал, так натянул это все, после этого второе крыло решил переварить только низ. А ты с грунтом черным что будешь в дальнейшем делать? Это же транспортировочный грунт, у него адгезии с металом никакой и под ним гниет. Я просто мучался все стирал до метала, так как на смывку денег пожалел))) потом внутрянки грунтовал и приваривал

[@AMATAR_78]

@@АртёмКузьменков-ж6с чёрный грунт на турецких деталях не счищаю, держится он очень хорошо, прохожу 240 наждачкой и наношу эпоксидник. На китайских и польских счищаю до металла и потом тоже эпоксидник.

[@TuxtasinJuraev-wg2xi]

Привет

[@AMATAR_78]

Привет!

[@ДенисМатёшко]

между решёткой и бампером одевается резинка. .

[@ОлегРоманишин-ш7х]

Привет из Украины! По возможности лучше оригинальные реставрировать!

[@AMATAR_78]

Приветствую! Согласен, но от оригинальных мало чего живого осталось. Поэтому - идём таким путём)

[@тимофейпалий-г1м]

В каком городе вы находитесь?

[@AMATAR_78]

Горки, Беларусь

[@agasgulzadian5729]

о -вот и новое видео появилось ..приветствую..слежу за твоей работой и болею за тебя сам тоже паралельно востанавливаю \\ теску коня\\ 😀 один совет незнаю как в повседневке ты работаешь -но шапку носи обезательно он как сенсор про тивоударный -я на днях так хорошо перезал лысую макушку об капот...так что теперь без шапки не подхажу к машине....

[@AMATAR_78]

Приветствую! Спасибо за совет! Как раз несколько дней назад царапнул по голове)) Шапка - это хорошо, но в гараже +20. Жарковато голове. И без шапки иногда мозги кипят))

[@agasgulzadian5729]

@@AMATAR_78 удачи....

[@AMATAR_78]

@@agasgulzadian5729 спасибо 👍!

[@АлеханЧураевский]

Удивительная работоспособность автора удивляет, трудолюбие и навыки на недостижимых высотах. один вопрос- зачем?

[@TuxtasinJuraev-wg2xi]

Привет Александр вю куда живу

[@AMATAR_78]

Привет!

[@TuxtasinJuraev-wg2xi]

У тебя есть ученик?

[@AMATAR_78]

Нет. Я сам ещё учусь)

[@kathleenfeil6873]

😪 *promosm*