Ремонт генератора Peugeot Boxer и Citroën Jumper: замена токосъёмных колец, щеток и подшипников!

Прокачай свой автомастерский навык с нашим новым видео! 🚗🔧 Узнай, как легко снять, проверить и установить генератор Bosch в Peugeot Boxer и Citroën Jumper. Мы подробно расскажем о замене токосъемных колец, щеток и подшипников - все, что нужно для восстановления его максимальной производительности. Следи за каждым шагом и сделай свой ремонт эффективным! Подписывайся на наш канал и не пропускай новые видео по обслуживанию авто! 🛠️🔍 #Генератор #РемонтАвто #bosch
подшипник aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
подшипник aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
контактные кольца aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
пластиковое кольцо aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
щетки aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
регулятор aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
обгонная муфта aeromotors.ee/ru/kataloog/art...
мультиметр Kaiweets KM601alii.pub/6uxdnf
паяльник alii.pub/4tm9l0
ключ для муфты alii.pub/6uxdlo
ВКонтакте fromestland
Телеграм t.me/vanlifeestonia
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e930aec984e...
RuTube rutube.ru/channel/25504324/

[@livemoscow262]

Осталось купить себе джампера, и буду на нем ремонтировать генератор. 😏

[@wearefromestonia]

можно купить любое авто с генератором bosch

[@user-vo6kc8kw6u]

Андрей привет! Знакомая тема ремонта, я именно точно такой же процесс ремонта гены у себя проделывал. Только я полностью всё менял, ещё и обгонный подшипник. Да, но всё же лишний раз не помешало посмотреть как ты, всё менял, вдруг что то я не так делал или что то упустил, но нет, вроде всё тоже самое проделывал . Спасибо за хорошее познавательное видео! С наступающим Новым Годом тебя и всю твою семью, здоровья ,счастья в жизни, успехов во всех твоих делах.

[@user-xu8lj5hp1s]

Хорошие, видео снимаешь. Всё, просто и понятно. Здорово. Спасибо.

[@user-cd8kh7ny4g]

Приветствую 🤝 Молодец 👍 Смотрю все ваши видео у самого автодом самоделка на базе Ситроен Джампер. Особенно про ремонт самой базы. Снимайте на видео побольше и про ремонт и про путешествия. Спасибо и удачи вам! Как там вас не напрягают, то что вы с России ? Нас ведь нигде не любят в Европе.

[@wearefromestonia]

Привет, я не с РФ . Я местный.

[@libixur]

Переживал что видео будет как с заменой суппорта 😅

[@user-mizer]

Доброго. Блок вентиляторов,тоже ,снимаю и легко достать гену.

[@igorulianovskii8617]

Почему на улице, - пора гараж строить)), у меня шатер быстросборный для таких дел, газовый мармид 3кВт к баллону и тепло внутри, свет.😊

[@wearefromestonia]

со временем все будет, а пока так, я мог делать в доме но у нас темно днем даже на улице.

[@Ollard21]

Привет! Для удобства работы с генератором, стартером, клапаном ЕГР лучше еще снять блок вентиляторов, всего пару защелок и вынимаешь наверх на проводах в сторону, как верхнюю поперечину. Еще ремень ГУР не в ту сторону стоит, можно конечно и так оставить, но обычно он не в ту сторону звуки нехорошие издает (при изготовлении его наматывают в определенную сторону и ставить лучше по направлению надписей) Спасибо за интересные и познавательные видео. Если вдруг понадобится какая-нибудь информация по прошивкам к евро4, то обращайтесь может для контента пригодится что нить!) С Наступающим!

[@wearefromestonia]

Привет, что за прошивки?

[@user-fh4fn8lw7y]

Отважный ты бусовод!!!!!!! Ч. Мне так лениво что либо крутить, две недели готовился к замене генератора,))))

[@wearefromestonia]

Я к снятию коробки себя плавно готовлю )))).

[@vladislav_tehnika2560]

Готовь сани летом а телегу зимой

[@ralev56]

👍👍👍

[@africarus]

👏🤘

[@Liudxs]

👍

[@user-og7pr4nt9i]

Здравствуйте заклинил генератор как завести автомобиль

[@jurajura2279]

Mul läheb mingil pōhjusel generaator tuksi kogu aeg. Remont 100+€ . Tänud taas,saan nüüd ise proovida.

[@Yuriy-sc3yu]

Молодец! Только, я не понял, как морда отодвигается, чтобы было место вытащить генератор.

[@wearefromestonia]

снимаете решетку, потом пластик, потом металлическую перекладину, немного поднимаете радиатор и отодвигаете. у меня где-то есть видео. kzbin.info/www/bejne/l3bcqaKrrrWDqqMsi=FgIhsEaTKuYUSJYa

[@Yuriy-sc3yu]

Андрей, спасибо! Тебе -удачи в наступающем году.

[@user-xu8lj5hp1s]

Андрей привет. Подскажи пож, где посмотреть ( номера подшипников и тока приёмник со щетками), что бы не ошибиться в покупке. Спасибо

[@wearefromestonia]

надо посмотреть на генераторе номер генератора и по нему все заказывать. если найдешь номер кидай его сюда .

[@user-ir2tx6yq3n]

Андрей привет. Подскажите пожалуйста, каким автосканером и программой можно увидеть, сканировать топливную коррекцию по цилиндрам двигателя пежо боксер 3. У моего стоят форсунки сименс BK2Q9K546AG. Спасибо.

[@wearefromestonia]

Я пользуюсь лексией и alfaobd. Смотреть форсунки на моих машинах можно любой затычкой за 10$

[@user-ir2tx6yq3n]

@@wearefromestonia БлагоДарю.

[@user-bj3po7uz7s]

Подскажите пожалуйста Пежо боксер 2014 год 2,2 на горячую не запускается пока не обольешь водой тнвд. Что может быть.

[@wearefromestonia]

Топливный клапан проверяли?

[@user-ut2zl7zz9c]

приветствую. для че этот блестящий отражоталь или утеплитель над двиготелем?

[@wearefromestonia]

Это, чтобы вражеские спутники мотор не отсканировали)) на самом деле это просто защита от воды которая течет с лобового стекла. Конструкторы как обычно перемудрили с защитой, во время дождя под капотом водопад.

[@jevgenkirjavainen5557]

Андрюша извини за нескромный вопрос. Переборка гены это вопрос экономии или хобби? Я купил на ЕБее на 150 ампер новый .Цена вопроса 170 евро.

[@wearefromestonia]

Не вижу смысла вкладывать в старую машину. После ремонта гена пробежит ещё 200 тыс.

[@v.a.2905]

Привет, а что снизу защиту непоставиш и грязь не летит и быстрее нагревается.

[@wearefromestonia]

Лениво.

[@user-eg5pg4km6m]

Вопрос конечно не по теме... Хватает штатного кондиционера на весь фургон. У Вас опыт очень большой. Я решаю что купить на фиат дукато макси штатный или подольше. Поделитесь опытом.

[@wearefromestonia]

Привет. Если на улице очень жарко +40 например, то не хватает. Впереди сидящие сидят сопли наматывают, а в задней части дышать нечем. Спасает люк который открывается в обе стороны, открываем против движения и он загребает воздух. Если ехать 70 то норм. Такой скорости достаточно когда едешь вдоль моря. В 21 году в Хорватии даже в кемпинге не смогли стоять. Температура в тени +40 , пришлось снимать номер. Круглые сутки находится в бане невыносимо, особенно если есть маленькие дети.

[@user-eg5pg4km6m]

Спасибо!

[@user-bp2pj8fo9g]

Я так и не понял ,контакты счеток вы приклеили на лактайт ?

[@wearefromestonia]

Привет. Я сделал пропилы в контактах, и зажал проводки от щеток. Сверху залил клеем. Контакты походу сплав алюминия. Если бы я знал, я бы купил новый регулятор.

[@user-bp2pj8fo9g]

@@wearefromestonia спасибо за ответ . Новый регулятор дорогая штука. Зато это будет эксперемент ,на долго ли это соединение будет рабочим. Плохо что передний подшипник на генераторе не поменяли ,на него идет основная нагрузка от ремня

[@wearefromestonia]

поменяю подшипник на другом и будет в запасе. регуляторы от 20 евро. на долго хватит, на щетках нет больших токов.

[@olegafonsky9232]

Я правильно понял, что в гнёзда щеток набил смазку? Если так, то очень сомнительная затея. Налипнет пыль грязь, смазка загустеет, и щётки зависнут над кольцами.

[@wearefromestonia]

смазку не использовал, использовал двухкомпонентный клей чтобы залить контакты щеток как были.

[@user-ov7cg8bg1l]

Почему у меня генератор с другой стороны двигателя?

[@wearefromestonia]

наверное другой мотор.

[@user-mizer]

Еще,после последнего,ремонта ,разрезал пятилитровую бутылку и накрыл гену ходит уже долго,тьфу тьфу.

[@wearefromestonia]

на охлаждение никак не повлияло?

[@user-mizer]

@@wearefromestonia нет ,уже долго ходит. Я как бы обвернул его, что бы с верху не текло. Ну вообщем тысяч 200 уже всё ок,тьфу тьфу.