Ремонт генератора valeo, ротор долго не доставался из передней крышки, пришлось пилить подшипник
Пікірлер: 79
@user-nq8zz8bp8g2 ай бұрын
Я в своём генераторе валео выбивал вал через фанеру молотком, поставив корпус вертикально в фанерный ящик, чтобы не расколоть корпус. По чуть-чуть, но выбил. Выходил вал плохо по причине коррозии небольшой. При нагреве происходит расширение, т.е. при нагреве вала появился ещё больший натяг с подшипником. По логике вал нужно полить или опустить в жидкий азот, чтобы он уменьшился в диаметре и тогда выйдет из подшипника. А вот когда подшипник погреть (до 120 градусов)на валу он должен легко сняться, если вал не горячий. Если не получилось, ждать полного остывания и повторить нагрев. Если подшипник пожелтел, а тем более посинел - его в лом. Чтобы посадить подшипник или внутреннюю обойму подшипника на вал, можно его погреть в печи, масле (50 -70°), но не более 120°,помазав вал маслом. Если нет натяга и подшипник болтается (в рамках разумного), то натяг можно восстановить эластомером ГЭН-150 или заменителями, нанесёнными на подшипник, также восстановить натяг можно электролитическим цинком. На корпус или вал, в таком случае, наносят тампоном дисульфид молибдена чтобы в следующий раз демонтаж производился легче. Посадочные поверхности и резьбы на валах восстановливают наплавкой и обточкой. В случаях с генераторами не встречал, а так ещё посадочные на валах восстановливают нанесением хрома и дальнейшей шлифовкой в размер. Всем успехов!)
@user-is3rd7yx7v Жыл бұрын
Здравствуйте. Сам технический грамотный специалист. Вы наглядно показали и очень хорошо как это можно сделать в гараже.
@flo5468 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо
@olegton42673 ай бұрын
Респект! Я делаю также, хотя видео раньше не видел!
@serjjay60155 ай бұрын
Тоже мучался со сьемниками в итоге болгарка решила вопрос за минуты))
@user-zt7ip7mv6j5 ай бұрын
Надо просверлить насквозь болты крепления подшипника
@55SAMSUNHAVZA552 жыл бұрын
вы очень успешны, поздравляю, но я рекомендую вам сделать видео с голым голосом без музыкального сопровождения, потому что нам было трудно вас понять из-за этой музыки
@flo54682 жыл бұрын
Спасибо за совет, учту
@destroyallways7 ай бұрын
Отличное видео. Вот и я разбираю генератор и подшипник на морде лица генератора так же не хочет выходить из крышки. Все просьбы игнорит. Залил "жидким ключом", попробую завтра на прессе (домкрате). Бить молоком, думаю, плохая идея - масса ротора большая и весь импульс удара гасится валом в его массе прямо в месте удара. Это же не гвоздь. Если не пойдет - буду греть корпус и резко охлаждать ледяной водой из морозилки вал, он должен уменьшиться на пару микрон. Да и автору можно было уже дожимать прессом, раз подшипник пошел обоймой. И вопрос - после разборки подшипника можно не пилить его болгаркой, а обстучать молотком и снять съемником?
@Dalnoboyshik73528 күн бұрын
Браток у тебя видео очень хорошее познавательное убери пожалуйста вот эту музыку она здесь ни к чему не знаю тебя слушать или эту музыку слушать
@flo546828 күн бұрын
Да я знаю Не первый коммент про музыку, да и когда сам пересмотрел после комментариев ужаснулся от громкости музыки и речи Но к сожалению исходник удален, а скачивать и переозвучивать не хочется
@Virigis Жыл бұрын
1. Проверяя генератор на дому, на регулятор подал 19В и он перестал работать - мог ли я так спалить регулятор? 2. Показывает ли стенд КПД генератора? 3. На каких оборотах достигается наибольший КПД? Спасибо!
@flo5468 Жыл бұрын
Добрый день, кпд максимальный на оборотах более 3 тысяч, стенд вам может помочь увидеть справляется ли генератор с нагрузкой нормальной на низких оборотах, чтобы на холостом ходу не было просадок, а также проверить под максимальной нагрузкой на оборотах повыше, данный стенд до 100ампер нагрузку может подать, но мотор особенно на низких оборотах потяжелее крутит под высокими нагрузками, но его тем не менее хватает с головой 19вольт резких наверное все таки многовато, даже появилось желание приторнуть какому нибудь регулятору 19вольт ради эксперимента, потому что без регулятора генератор на высоких оборотах до 19вольт выдает точно, но вопрос в плавном поднятии или резкой подаче, диоды в мосту 21вольт обычно выдерживают, если не подогретые
@nikolaypletnev3904 Жыл бұрын
Сначала надо было снять колпачок с регулятора и поддеть отвёрткой щётки, а потом регулятор. Ты спец я смотрю не лучше меня 😂😂😂
@flo5468 Жыл бұрын
За 6 лет твой совет мне не понадобился Сними на них колпачок там где есть пластиковые перемычки в нем между щеток, гений
@nikolaypletnev3904 Жыл бұрын
@@flo5468 красава
@TheStepanyuk Жыл бұрын
Добрый день, а если генератор при запуске сразу выдаëт на аккумулятор 40А секунд 5, а потом нормально, даже со скинутым возбуждением (не считая доп.диодов внутри) - это неисправность РР?
@flo5468 Жыл бұрын
Добрый день, скорее всего это связано с просадкой напряжения пока крутит стартер, а также если автомобиль дизельный, свечи накала в этот момент могут работать
@user-jl5xq4jp8j4 ай бұрын
Валео в 80% случаев с передней крышки ,якорь вылазит как у тебя😂
@rufatzamanov93643 ай бұрын
Охренеть..теперь я понимаю почему наши мастера не любят валео...лучше купить новый или на разборке....бош.....французы как всегда через жопу сделали
@flo54682 ай бұрын
Ну щетки меняются намного проще на валео, чем на Боше, коллекторы вот не очень из-за того, что залиты, но это и на денсо бывает так
@ups33rus44 Жыл бұрын
На вазовских генах все гораздо проще ) придется покупать головку чтоб открутить шкив ) хорошо посмотрел , а то бы снял и обратно поставил ))) А почему на обрыв обмотки статора и ротора не проверили ?) Я обычно лампой на 220 проверяю ) ну или мультиметром
@flo54682 ай бұрын
Тоже лампой 220 замыкание проверяю (при симптомах указывающих на это), 12вольт даже всегда пробивают там где лампа 220 горит даже без искрения, поэтому мультиком это можно увидеть, только когда прямо жестко сидит, но в таких случаях и визуально видно обычно, что обмотка села и сгорела
@user-xw3kk1yb9z Жыл бұрын
Скажите вот сделал тоже самое на валео рено дастер один в один, но на машине через пол часа езды напряжение может упасть до 13.9, а когда завожу и начинаю движение 14,2 , это нормально????
@flo5468 Жыл бұрын
это нормально, после нагрева регуляторы часто дают меньшее напряжения
@user-ss6di3ue7w10 ай бұрын
Нормально так съемником шлицы Torx зализало, это чтоб следующий ремонт был в мусорном баке.
@iga000013 ай бұрын
Там шестигранник, и он там нахер не нужен.
@user-ss6di3ue7w3 ай бұрын
@@iga00001 Во-первых там Torx, это очень хорошо видно, а во-вторых он там нужен чтобы держать вал при демонтаже муфты.
@iga000013 ай бұрын
@@user-ss6di3ue7w спасибо за экскурс, вчера перебирал такой, и ничего держать не надо, пневмопистолет все решает.
@user-uq1tb3py1y6 ай бұрын
не досмотрел.Музыка раздражает🤯
@user-uk1iz6kj7p Жыл бұрын
Есть разница когда ставишь коллектор и соединяешь низ и верх ?
@flo5468 Жыл бұрын
Только на генераторах где в железе между зубами стоят пластины, они имеют полярность (как правило на генераторах 180ампер +)
@user-tb3so3re2l5 ай бұрын
Музыку громче сделай
@flo54682 ай бұрын
Да я уже понял, что настроил музыку громче голоса( но исходник удален, а заниматься съемкой видео не знаю, стоит ли вообще, если продолжу, то на рутубе. Рекламировать всякую дичь не хочется, чтобы это хоть что-то приносило ( хотя мне далеко еще до монетизации и вообще, наверное, не очень хорошо снимаю)
@user-tb3so3re2l2 ай бұрын
Красава всё правильно делаешь и познавательно у меня гяно на исходе ысё впереди
@user-tb3so3re2l2 ай бұрын
Где живёте и работаете
@flo54682 ай бұрын
@@user-tb3so3re2l Смоленск Бывший Бош сервис «МодаАвто»
@user-tb3so3re2l2 ай бұрын
@@flo5468 о далеко тебе я б доверил ремонт гены ,прийдётся самому
@MrDmitchel4 ай бұрын
Вот как выровнять проточкой контактные кольца без токарем, это вопрос. Недавно себе кольца менял, как ни старался подручными средствами, биение осталось, а нормы на биение коллектора 2 сотки..
@flo54684 ай бұрын
В токарке, в стенде крутить генератор без регулятора напильником с упором на что-то, но есть вариант что закусит и ьудет фиаско Иногда можно сам вал подогнуть малех со стороны колец, но тоже не очень вариант
@flo54684 ай бұрын
Ну и экспериментировать с фирмами колец, некоторые ровнее
@user-yi4yn9pl5w3 ай бұрын
Доброго дня.Коллектор не протачивал.Поставил генератор завел машину,заряда нет зато дым пошел со стороны щеток.Причина в отсутствии проточки?
@user-ur4bu4lt9e Жыл бұрын
Пипец, не надрачивайте а наращивайте😂😂да и вал лучше охлождать чем греть , физика 7ой класс.Да и кольца по хорошему надо шлифовать😀
@nikolaypletnev3904 Жыл бұрын
Это точно 😂
@flo5468 Жыл бұрын
Суть нагрева не в изменении размеров, а в разрушении коррозии Вы видимо не сталкивались с этим
@flo5468 Жыл бұрын
А по поводу диалектов надрачивайте клавиатуру дальше) у нас так часто говорят
@iga000013 ай бұрын
Не надрачивайте говоришь? А со шлифовкой ты не надрачиваешь? Я бы сказал передрачиваешь. Гений бля.
@fedor_pro_2285 Жыл бұрын
Чтобы снять подшипник надо для это две монтажки
@iga000013 ай бұрын
В голову твою.
@Roman-rq4iy6 ай бұрын
Открою большой секрет, что было видно специалист делал или нет? Крышка подшипника сделана из жестянки мягкой. ставишь на пресс давишь на вал и рвешь еЁ, при этом крышка корпус остается целым. Потом берешь спец съёмник оправку зажимаешь передний подшипник и на пресс снимаешь его. У меня занимает это 5 мин. Сделано так больше 10 генераторов. От молотка вреда передней крышке больше, плюс уродуешь вал ротора. Задней подшипник надо тоже снимать спец съемником без воздействия на вал или двумя ключами. И про клей автор не в курсах для чего.
@user-ih9ze8if5p5 ай бұрын
Полностью с тобой согласен коллега 😉! Также делаю, съем переднего подшипника с вала, если вышел с крышки по наружней обойме, разрывая пластину, делаю съёмником вращая его гайковертом.Да для валео это редкость, чтобы он нормально снимался по внутренней обойме подшипника.
@user-hm6ro2lr6d4 ай бұрын
Не подскажите как проверить не замыкают ли проводки от калец на якорь?
@flo54682 ай бұрын
По практике от кувалды урона крышке меньше, чем от пресса, с прессом часто лопаются крышки (~70генераторов и стартеров в месяц, 6 с половиной лет)
@Roman-rq4iy2 ай бұрын
@@flo5468 Весь цивилизованный мир работает на прессе. А вы Америку открыли. Надо срочно патент оформлять на ваше открытие.
@rablampy2 ай бұрын
Шут его ведает ,ваши эти профессиональные истории. 2 таких генератора. 16 и 15 лет назад сделанных. Оба разобрались : термофен плюс молот на 1.5- 2 кг. Все целое. Может быть разве что повезло. Гораздо больше интересует почему после замены подшипников лёгкий свист появился. Вот это мне непонятно
@user-pc8sq2th1u Жыл бұрын
Зделай музыку громче
@user-ur4bu4lt9e Жыл бұрын
Здесь, здание здоровья русский язык 3 ий класс, грамотей.
@user-pw7mu4jf7d7 ай бұрын
Надо не вал греть а тиски 😂
@destroyallways7 ай бұрын
Логично вал охлаждать, чтобы он уменьшился.
@Astrahan5007 ай бұрын
Одна музыка, слов не слышно
@user-du7xx1jg4e3 ай бұрын
Зачем греть вал, который должен выйти из подшипникаааа
@iga000013 ай бұрын
Затем что может не выйти, у меня не вышел, под прессом вышел но деформировалась крышка, соосности пиз..ц. крышка в топку.
@user-mu2ur5fh7v2 ай бұрын
Напишите пожалуйста номер коллектора
@flo54682 ай бұрын
Здравствуйте Ika 120200 ставлю
@dr5kedf7ojb15 ай бұрын
Музыку плохо слышно, речь мешает...
@user-vo6cc3zc9v3 жыл бұрын
Теперь вы видели все..., как производится ремонт и при неисправности вашего генератора..., не пытайтесь это повторять сами, если хотите, чтобы ое ещё долго вам прослужил, обратитесь... к специалисту!😉👍💪✋👏👏👏
@flo54683 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, многие начинают говорить, про то как все легко делается и быстро, а не так как я показываю, логично, ведь простые случаи и нет смысла выкладывать, показывать
@user-vo6cc3zc9v3 жыл бұрын
@@flo5468 стоимость работы оценивается- качеством знаний, приобретённых при изучении теоретических и практических навыков ремонта и обслуживания техники. Ну, а если ты самоучка от природы- флаг тебе в руки, дерзай..., сталкивался и с такими😉
@flo54683 жыл бұрын
@@user-vo6cc3zc9v теория была, начальник на прошлой работе добавлял, было 4 мастера, все делились опытом и знаниями
@rusland54612 күн бұрын
Кто греет вал и чтоб он потом вышел из подшипника??? Он расширяется (вал) и он пойдет естественно с подшипником.
@flo546812 күн бұрын
А как болты греют и они выкручиваются после этого?) почему за 8 лет ремонта мне это помогает? Бывают и такие ситуации, но основная масса - результат удачный
@user-rp5kt4du3k Жыл бұрын
И нахерв музон😅
@flo5468 Жыл бұрын
Да я уже понял, что говна натворил))
@destroyallways7 ай бұрын
@@flo5468 музон можно, но только далеко в фоне, чтобы заполнял паузы и голосу не мешал. Придет с опытом.
@yurizhilin33867 ай бұрын
Балван если делаешь видосы по ремонту электрооборудования то используй правильные электротехнические термины. В генераторе переменного тока нет коллектора от слова СОВСЕМ. То что ты называешь коллектор, это КОНТАКТНЫЕ КОЛЬЦА.
@yurizhilin33865 ай бұрын
@@SquidwardTentaclesVideoChannel Ещё один идиот. Жертва ЕГЭ. Коллектор - это механический выпрямитель. Применяется в машинах постоянного тока. Учись пока ещё не все старики передохли.
@vaqifaliyev22724 ай бұрын
Ну зачем эту музыку,совсем отключи на хер.Чтобы наш внимание сосредоточиться на работу.