REPAIR OF ROTTED ARCH WING. WITHOUT WELDING YOURSELF !!! Detailed instructions for beginners.

rust # arch # wing # VAZ # 2112 # rot
How can a rusty or rotten wing arch be repaired without welding? How to close a hole in a wing without a welding machine? For this you can apply a glass fiber epoxy repair! This method of repairing with fiberglass is no worse than conventional welding! This method is quite suitable for redecorating holes, rotten and rusty body elements!
============================================
HOW TO CLEAN A DENT WITH YOUR HANDS • КАК УБРАТЬ ВМЯТИНУ НА ...
HOW TO RINSE THE NOZZLES YOURSELF • САМОДЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ...
HOW IT IS CORRECT TO RESTORE DUED PLASTIC ON THE HEADLIGHTS • КАК ВЕРНУТЬ ФАРАМ БЛЕС...
============================================
If you want to help develop the channel:
410011642885660 yandex wallet
[phone] kiwi wallet
============================================
I HAVE SELECTED THE BEST PRODUCTS FOR YOU WITH ALIEXPRESS AND eBAY WHICH I USE !!!
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINT
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINTING (more items) ali.pub/5aszj2
AUTO PAINTING GUN ali.pub/5atfqe
ROTARY POLISHING MACHINE ali.pub/3wq1rh
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC (analogue of RUPIS) ali.pub/3wpz6x
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC BUDGETARY ali.pub/3kfwjo
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC OF ANOTHER BUDGET ali.pub/3lvoqt
CLEANING CLAY 3M (for body) with container ali.pub/5aswa7
CLEANING CLAY 3M (for body) is cheaper ali.pub/5asxb5
Inexpensive thickness gauge ali.pub/483cge
Thickness gauge more expensive ali.pub/483d6n
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on PRIOR ali.pub/3magye
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on GRANT ali.pub/3mahdd
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2115 2114 2113 ali.pub/3mahqe
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2107 2105 2104 2106 NIVA ali.pub/3mahzj
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on LADA VESTA LADA XRAY ali.pub/3maiom
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2110 2111 2112 leather on the steering wheel VAZ 2110 ali.pub/3wpzps
TORNADOR FOR DRY CLEANING ali.pub/50axra
LEATHER INTERIOR BRUSH ali.pub/5asyip
===========================================
====================================
SUBSCRIBE TO THE CHANNEL!!!
EMAIL FOR CONTACT [e-mail]

[@user-pu1mb7kz9n]

Не бита, не крашена, краска завод, у дедушки в сухом гараже 20 лет стояла😊

[@andrewilchishin4163]

В салоне не курили!

[@shibkovumnij1977rb]

ТАК И БЫЛО...)

[@dimarorbas6177]

Тут все такие умные! Езжайте в кузовной, 10 рублей за арочку! ПЛЮС ПОКРАСКА ЭЛЕМЕНТА 8!

[@user-nc4xj2hz3j]

Честно говоря не очень хотелось писать, в силу того, что сам прошел всё это, лет 20 назад начал, может больше, сейчас помаленьку кузовщиной приходиться заниматься, поневоле. Первое, если пошёл процесс окисления, т.е. ржавчина, нихрена вы не сделаете, грунтуйте, обрабатывайте цинкором, чем хотите, единственное, что задержит, это корабельный сурик на льненой олифе, в нете это есть, в любом случае, больше, чем на пару лет не хватит, проверено не раз, тоже думал, тем, сем - ерунда. На продажу, да, открасить нормально, пойдет. Для себя, как у меня, Паджеро 8-мой год у меня, самому ему 17, в этом году . Радости и желания, заработать,денег, добавить лимон и купить 8 летний поновее, не испытываю. Борюсь ежегодно с ржавчиной, тем более в Питере сыпят соль безбожно. Кто хочет уйти от ржавчины, металл, полуавтомат, отрезная машинка, вырезаете чуть больше, ввариваете, обрабатываете швы, грунтуете, красите, на 5-7 лет хватит.

[@alexs8582]

Можно сделать, надо постоянно обрабатывать, например, цинком. Цинкарь и прочие антиржавчины - это всё бестолковая хрень, всё продолжает ржаветь как и раньше. Нужен чистый цинк. Насколько я понял химию процесса, коррозия проникает внутрь металла и по границам зерен распространяется на весь металл, чтобы это остановить надо как-то туда напихать цинка и он постепенно весь кислород к себе присоединит. Что при этом происходит с окисленным цинком я пока не очень понимаю. Как нанести чистый цинк в защитной атмосфере на поверхность ещё понятно, а вот как его нанести в плохо доступные места непонятно совсем. И если не нанести везде, то коррозия продолжится. По поводу обработки швов - если варили на воздухе, обработка швов мало поможет, так как коррозия начинается в момент сварки. Варить в защитной атмосфере - это надо с обеих сторон привариваемых деталей такую атмосферу делать, что нереально. В общем, супротив коррозии простых методов не существует.

[@AlanYuryevich]

Спасибо,того же мнения. Куплю ремонтное оцинкованное крыло,вварю,швы шовным герметиком,можно ещё пушечным салом изнутри после покраски дать.

[@user-nu1gk2ik7t]

Зачем на продажу дурить людей, че вы пишите. На метал сдать её

[@Tema37]

Покажи пожалуйста как сейчас выглядит машина на данный момент , с таким ремонтом очееееень интересно

[@EgorDudkin]

И крылья таким образом, с каждым годом все больше и больше, становятся стеклопластиковыми. )))

[@user-qr2vb4nj1x]

Скоро технология поменяется при изготовлении автомобилей.

[@13dygin]

Я далеко не профессионал в таком ремонте, но бывало приходилось заниматься и шпаклёвкой и покраской.......и я скажу, что ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО!!! Задние крылья после такого ремонта долго не проходят так, как гниют изнутри, тут только переварка с вскрытием и обработкой изнутри. Это если только на продажу какому нибудь бедолаге и то, это будет СКОТСТВОМ...

[@GayanovSasha]

следующий пункт этой машины все равно металоллом.

[@user-dw6tc1sk1q]

Не дай Боже дтп по задней части, ущерб здоровью будет фатальным. Сомнет как бумагу.

[@user-qr2th9oo2w]

Спасибо за информацию,приятно смотреть.

[@user-xb2gc6bo6n]

Все четко и поделу, можно брать и делать самому)

[@user-ux8ut7no2k]

Ага делай!!!!

[@Nitro-ok1du]

интересно будет глянуть на полировку

[@aleksandrshelyakin7616]

Рекомендую вариант работы со смолой и тканью. Ткань раскладывается на п/э пленке. Пропитывается смолой. Отрезается нужный кусок ткани вместе с пленкой. Прикалывается по месту. Пленка снимается. Плюсы данного варианта- нет лохмотьев и всё вокруг не в смоле. Такую методу применял, когда клеил самолёт. Смола была ЭД20. С полиэфирной, думаю, тоже прокатит

[@user-mv4gt3rd3p]

Ооо

[@SupremNLO]

Спасибо за урок Атэц!

[@user-ui9zi1to3b]

На продажу пойдет, потом сюрприз владельцу будет.

[@user-ox1qm1df4u]

Молодец голова ставим лайк

[@gerasimov84]

Я после таких дельцов дамкрат из салона вытаскивал. Стекловолоконные пароги не не слышал.

[@alekseyryabkov2950]

Коротко и ясно! Молодец! Спасибо! 🙂

[@user-pl5xd9hz1q]

Красиво изобразил

[@user-nc9dq4yb5e]

А по другому никак! Или варить и резать

[@user-xb4vk6ux5v]

Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥

[@user-eq7cc8vu6n]

Ого ,потом ржаветь не будет👍👌

[@shibkovumnij1977rb]

Я перед поклейкой волокном прошел эпокидным грунтом с кистью 2 раза., а затем после еще раз прошел кистью. так сказать чтобы лучше пропиталась конструкция, а потом уже подшпаклевывался и снова закрыл эпоксидным грунтом. а потом антигравий-колхоз-раптор и база с лаком..

[@user-il2tj6nj8b]

Спасибо дружище.нам танкистам это пригодится однозначно!!!!

[@user-fo3ct2mk2o]

Гнить не будет,крыло стало стекловолокным, чётко

[@onesimoalvares7600]

Не знаю где живёт автор ролика, но судя по тому как в РФ развивается экономика, лет через 5-10,все будем так делают, даже иномарки

[@Andreytch]

Уже давно все так делают, жестянщики - уважаемые люди. Из утиля пытаются что-то сделать. А Вы в какой стране живёте? Может в Москве?

[@80muha]

не будем потому что все материалы в плоть до наждачки импортные

[@user-uk4re4dt9r]

А чо мужик пашет для себя !Молодца.Норм.

[@user-bv4mt4ef6x]

дней семь прошло как сделал другую сторону еще не заржавела

[@DVTitkov]

Тоже угарнул на этом😂😂😂

[@user-sz7gg9fd7f]

На стыке панелей кузова изнутри осталась ржавчина. Теперь ее закрыли в кокон из стеклопластика. Там очаг коррозии знатный будет. Внешне год-полтора продержится, потом все рыжьем плакать начнет.

[@KINO_2020]

Чётко!

[@user-mp9cg1lv1m]

Спасибо

[@user-vx1ci4zy2t]

Зачет.

[@arlaged]

И кто то её купит как хорошую 😧. В начале 80х таким методом с другом восстановили Москвич М-403, материалов такого выбора как сейчас не было, благо эпоксидка была по дешёвке, шпаклёвка Югославская и то только универсальная. Машинка отбегала 5 лет после чего была успешно продана. Метод старый но живучий, особенно когда для настоящего ремонта нет бабла, а руки растут не из ж.. А где после покраски?

[@user-uf5kq9qz6c]

Неплохо ,только лонжероны все равно варить надо ,усилители ,пластик больше для красоты

[@user-hy1dp9ht4o]

добрый день = вопрос = перед шпаклевкой = обработка эпоксидным грунтом = это будет правильно ? спасибо

[@user-jm6fs1ch3]

Привет скажи хочу тоже так сделать себе арку, саморез потом вкрутится чтоб подкрылок закрепить?

[@user-hw3ot7et1i]

а нужна ли полка? лишний собиратель грязи и влаги . Собираюсь также делать, встал вот такой вопрос. Ответьте пожалуйста.

[@temirlanabirov5771]

Зделал красиво

[@ivanpanin9618]

У меня на Волге крыло сгнило, а арка из стекловолокна целая.

[@user-hs3ev7ot9e]

МЕТАЛ СГНИЛ А СТЕКЛОВОЛОКНО ЖЕ НЕ ГНИЕТ

[@manfromsib]

Одеваю очки - для защиты глаз обязательно . Через 10 секунд - вот таким кругом очень хорошо очищать шпатлёвку и без очков 😂😂👍🏻

[@user-mz1tc8si9t]

Кисточка не на один раз. 646 растворитель в помощь. 😉

[@user-wu3io4pr8h]

Хорошо что есть такие ролики, где без особых финансовых вложений можно подвосстановить кузов и ездить дальше. А то к сварщикам обратишься, они наговорят тебе, насчитают.

[@sbr27rus13]

Так перекупы делают,на пару месяцев хватит,тут резать все надо и менять арки.

[@diskmax326]

Посоветуйте сайт для продажи бу авто, все с подряд перечеслять не надо 😏, спасибо.

[@user-rt6ch2kl5s]

Пока это будет гнить, ржаветь, новое тоже не будет новым, время оно свое берет по любому. У меня есть 10 ка 98г и арки и двери все целые не гнилые.Юг

[@kostazaslonov9186]

Я не смывал содой цинкарь .просто уайт спиритом ..потом обезжиркой

[@WarWarUS]

Похоже что ржавчина снаруже, это уже проросшая коррозия изнутри. Её чистить смысла нет, она прорастет потом. Хотя продать успеете))

[@leninoble]

Чтобы цинкарь попал в глаза, в нос и на руки лучше всего распылять его без очков, маски и перчаток. Успех гарантирован! Главное - жать посильнее на курок и направлять сопло в разные стороны.

[@user-cg1nc5oh9l]

Асид 8 тебе в помощь!!!

[@Misha158]

есть очень хорошие преобразователи с присадками..ничета цинкарю...их не надо потом нейтрализовать содой и тд. "hotex" и "полиформ красный" сам эту тему долго изучал

[@FedorKrivosheew]

для чего это нужно делать?

[@MichaelHottabich]

@@FedorKrivosheew, для преобразования ржавчины )) оксиды железа превращаются в фосфаты железа, глубоко, в порах металла - откуда убрать очаги коррозии, механически, не получается.

[@MichaelHottabich]

Содой нейтрализовать надо любой преобразователь, т.к. ЛЮБОЙ преобразователь это ортофосфорная кислота, плюс всякий хлам, но основное это ОФК. А кислоту, перед грунтом, желательно нейтрализовать.

[@1977Serg]

через пару недель в объявлении - не крашена, вся в родной краске, торг минимальный у капота, перекупов просьба не беспокоить )))))

[@user-to3vu2mu1r]

Я нашел средство получше цинкаря. Но правда и дороже. Опробовал на машине знакомого:-) Не требует смывки, практически сразу образуется защитное покрытие.

[@skryabin1989]

Содой нейтрализуешь кислоту,а не цинк))

[@FedorKrivosheew]

зачем это делать?

[@user-gx9ok8bm3z]

Там в инструкции написано наверное

[@SP-wy8qo]

@@FedorKrivosheew потому что не цинком он обрабатывал, а каким-нибудь цинкарем, где от цинка одно название. по факту там ортофосфорная, после которой надо убрать кислоту с металла щелочью и смыть всё водой.

[@mansstrongxxl3384]

Говорят если шлифовать наждачкой шпатлевку со стекловолокном - долго проживешь )))

[@user-em6pc5lq5i]

Есть ещё вопрос,а внутри салона,не надо делать

[@user-xf8dn4cy9p]

Смысл этого подьепона? Там варить надо.

[@user-td9pe9ex7h]

продашь как неварен некрашен?

[@user-bi5bw7po4d]

А потом ни лёд не оббить ни по бездорожью не проехать в принципе я считаю лучше на клёпки посадить надёжнее будет хотя времени занимает столько же сколько и сварной сделать. Ни кого не хотел оскарбить или обидеть чисто моё мнение. Всем добра и счастья

[@user-my5od3kk7f]

Как новая - только на сколько месяцев этого хватит?

[@user-hw3ot7et1i]

если полиэфирной смолой пропитывать, как будет держаться? знаю, что у самой смолы есть усадка, маленькие дыры можно заделать, а протяженные...., хоть участок армируется стеклом, но в смоле остаются большие напряжения, может оторвать. Есть опыт работы с такой смолой?

[@sergserg486]

Шпатлёвка никогда не отслоится от мнталла. Только нужно наносить на очищенный, обезжиренный металл, предварительно набив на нём риску. Если под шпаклей останется ржавчина, значит сгниёт металл, отвалится шпакля. Просушивать надо шпаклёвку полностью, тогда не будет усадки под краской, да и краска не отлущится. Если делать так, как на видео, хватит на пару лет, взависимости от региона.

[@user-rr7bm2st3x]

Я буду использовать грунт- цинк Цербер. Видел результат. Аналогов ему пока не существует.

[@user-kp4pd2yx2m]

по деньгам лучше переварить самому

[@MrPizder]

Ну и ведро!😬 2:35 а обязательно очки!?😁

[@Nitro-ok1du]

Интересно. Не бита не крашена.

[@user-nc9dq4yb5e]

она и не бита

[@user-rv2qq2du1j]

не она просто сгнила и ишит лоха

[@user-wc3lk3qh3o]

@@user-nc9dq4yb5e она просто из гнили состоит !

[@user-cg1nc5oh9l]

Ржа будет лезть с внутренней арки! Ты не уберешь каррозию!

[@user-xu2cv5ob8q]

Все правильно другова такая машина и не достойна, там все не перевариш она вся сгнила

[@DarkKnight-it3ve]

Сколько отходил ремонт такой?

[@genkotgenkot4687]

2-3 года

[@user-cg1nc5oh9l]

Так перекупы делают

[@basmachenko]

А что смотрим?! Ролик или рекламу?!! Жадность фраера погубит!

[@shibkovumnij1977rb]

КИСТОЧКА АЦЕТОНОМ ОТМЫВАЕТСЯ, ЕСЛИ СРАЗУ. ПРОВЕРЕНО.

[@user-li6nw7vu3j]

70% вазов тех лет ездят на марле

[@user-gx9ok8bm3z]

Где написано что нужно смывать содой на бутылке от производителя?

[@belionb1168]

Простая химия. Не нейтрализуешь кислоту она так жрать металл и продолжит

[@user-lg6qe7ol1l]

Цынкарь для покрытия цынком

[@OlegL77]

А брызговик как ставить?

[@genkotgenkot4687]

на саморезы

[@useruserd6859]

Хотя бы колёса закрыл бы))

[@user-yv4yq8rt8o]

На 5:30 я пересрался очень, подумал собаку климануло и он нападает на оператора что бы сгрызть. Не зря же за минуту до этого собака носилась по гаражу и лаяла, гонялось за чем-то невидимым видимо что то или нечто гоняло собаку и вселилось внутрь

[@user-pf7uk3vs5f]

Ну ты экзорцист прям !!! 😁

[@user-yb6zg1vb5b]

Полный ппц.нет слов и мат закончился

[@user-wn1uy5jy2x]

Это как надо было не любить и довести свой авто до такого? Как говорят легче предотвратить, чем лечить.

[@genkotgenkot4687]

Если с салона купить, разобрать, всё заантикорить в 2 слоя и собрать. Но когда новая - лень, а после - уже поздно.

[@WarWarUS]

Столько работы, чтобы гниль восстановить.... Проще вварить железо, ну реально дешевле и быстрее чем тонну шпакли и смолу покупать.

[@user-rf9dd1uo7o]

А почему такой выборочный грунт получился?

[@user-mz5ob5yo7f]

В Кыргызстан уедет. Там ржавого хлама на колесах из России тысячи тонн уже.

[@vitekbrovkin6328]

Все почистим уберем и буде как с завода стояла в гараже ЗИМЫ не видела короче в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ.

[@user-qg9kd2rg8l]

А для чего цинковую пленку гасить???

[@mr.andrei1870]

Я знаю как -здал машину на металлом и забыл,ато в одном месте подлечил а она ещё в двух зацвела

[@user-tb4cn4td7d]

Очередное подтверждение таланта и изобретательности русских людей даже в искусственно созданной для нищите ,наш человек находит бюджетные способы восстановления ремонта и т.д.обидно самая богатая страна в мире,разграблена ,разрушена,ворами чинушами -алигархами.

[@user-vi2kc7lm3f]

ты удивишься, прям щас сижу в дании, кладу шпаклю)))

[@user-pf5qy9ww4c]

и продаст как не бита не крашена

[@user-bu3ge8hi2g]

Печаль. Сдать в утиль. Там все усилители тоже сгнили. Не дай бог дтп. Да и управление у гнилушек непредсказуемо.

[@user-xr3xy3tf1s]

что то на перекупском

[@KoliaPro197.rus.]

Автор, сдай её на утиль если она на продажу. Там тебе чек дадут на новую тачку. Просто людей жалко,,,,, тех кто не разбираются и берут. А потом жалеют что взяли такое авто.

[@afftar100video]

Это месяца на 4, максимум на 6. Между металлами рыжья много осталось, только отрезать и чистить изнутри и ремарки варить. Это так

[@genkotgenkot4687]

ходит 2-3 года

[@user-up4gu3il3k]

Вариант обработки содовым раствором после цинкаря нигде не слышал.В инструкции на цинкарь даже о чистой воде не говориться.Наоборот,сразу после высыхания цинкаря рекомендуют грунтовать или шпаклевать.Это что : недоумки-производители или такой мастер-новатор?

[@denw5150]

Залепуха. Но как по дешмане для себя - попрёт. Ну и на продажу.

[@user-kp4pd2yx2m]

перекуп

[@anzor9133]

А потом, машину втюхивают лохам ушастым как хоршую-)))

[@user-rk1wz9bi3m]

Полный стремак

[@maverickminech7312]

ну и продаст потом как в идеале так идиотов и разводят

[@user-ci3ht6qy3t]

ужас

[@user-pv4le3kw6c]

Что со звуком,? Ужасно пищит слушать невозможно, как ультразвук какойто

[@user-mq1tp6ei9d]

Залипуха

[@user-xm8ee7oo4l]

За такую работу руки тебе оторвать это обман людей которые последнии деньги отдают за этот хлам

[@user-jz7xp3ye7x]

Какая разница если результат одинаковый, да еще и гнить будет медленнее, насчет покупки смотри и проверяй, тебя не заставляют покупать, себе руки оторви

[@user-ii2tu7zo3e]

Неее по мне не стоит даже начинать, место такого автомобиля на металоломке

[@Sibiriak54]

Посмотрели как он машины делает? И знакомым покажите. Пусть 10 раз подумают прежде чем купить у него машину.

[@user-et5xp7jy4f]

Не втираешь, а размазываешь...

[@user-lf8xe6ew5l]

Мдя уж..