Ремонт HILTI ТЕ 706 .

[@vladimirkorolev8175]

отлично было бы если: 1. показал как снять переключатель режимов. 2. можно без слов, но по делу. а так хороший специалист, никому никаких подробностей.

[@repairservicetools]

Переключатель режимов вынимается просто вытягивается в верх . Он держится на резиновом кольце. А относительно подробностей ! Смысла нет. Люди по статистике смотрят видио одну минуту. Кому интересно такой контент совсем мало.

[@vladimirkorolev8175]

@@repairservicetools мне то интересно как профи делает контент, я тем же самым занимаюсь.

[@vladimirkorolev8175]

@@repairservicetools буду смотреть все Ваши выпуски, сам занимаюсь ремонтом 22 года, видео ни одного не делал.

[@georgiichernetsov1698]

Здравствуйте не держит пика, можно ли самостоятельно отремонтировать не меняя патрон? И какие патроны подходят, не могу найти от хилти нигде..

[@vladimirkorolev8175]

хилти что, отбойник или перфоратор?

[@thierrykubek7775]

Merci pour votre vidéo

[@marcosmoura2456]

good evening congratulations for the video! I have a hilti te 700 avr what is the amount of oil thank you

[@shara3480]

Прошу совета. Отбойный молоток Hilti te804. Нормально бьёт только на малых оборотах т е. при включении и выключении инструмента. При наборе двигателем оборотов удар становится слабым. В чем может быть проблема? Инструмент перебрал и смазал, уплотнительные кольца, поршень и тд в норме. Регулятора оборотов на отбойник нет.

[@repairservicetools]

Смотрите 1. Електроника 2. Датчик оборотов. 3. Крыльчатка. Эти молотки были спроэктированы под опридиленные обороты двигателя. Если обороты повышенные или пониженные удара небудет.

[@shara3480]

@@repairservicetools молоток мне достался без крыльчатки, видно сломалась при падении. А как может сказываться отсутствие крыльчатки, помимо более быстрого нагрева двигателя?

[@repairservicetools]

На родной крыльчатке есть магнитное кольцо . Датчик оборотов и читает вращение крыльчатки и електроника задаёт количество оборотов двигателю

[@shara3480]

@@repairservicetools это многое объясняет. Спасибо большое за помощь

[@shara3480]

Есть мысль впендюрить сторонний регулятор оборотов как на перфораторах вместо родного датчика. Как думаете, этим можно решить проблему? Родную крыльчатку я не найду

[@juancarlosrico8072]

Que aceite le echa ????

[@andriymatskiv3122]

Яку кількість масла Ви заливаєте в редуктор, і яке масло?

[@ЛёшаТурсунов-д9я]

Дорыи день всем. Кто подскажет . У меня отказал перфоратор. Горит красная лампочка?

[@repairservicetools]

Здравствуйте. Надо делать сброс наработки часов. Смотрите видео на канале

[@par696]

У меня слабо долбит ТЕ-16 Срабатывает,, трещётка.,, ТЕ-2 тоже перестал долбить при сверлении. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ?.Ваш подписчик.

[@repairservicetools]

Здравствуйте. Я помню про Вас. Подождите пожалуйста чуть-чуть . В самое ближайшее время выйдет видео о ремонте те 30.

[@par696]

@@repairservicetools Я на колокольчике, не пропущу.Спасибо.

[@АнтонМатюхин-т7й]

Какое масло тэ?

[@juancarlosrico8072]

Какой масло?и количество?

[@prosanjitsarkar65]

অঞক্ষঞ্জনক্ষ

[@alexshmak9286]

На те 700 пар горит красная лампочка, не работает, что может слом? С чего начать?

[@repairservicetools]

В первую очередь надо обнулить нароботку часов(красную лампочку)

[@alexshmak9286]

Самостоятельно обнулить можно? Если да, то как?

[@repairservicetools]

Нет.

[@grigoreotel5743]

нилти 70 атс мигает желтая лапочка.с чего начать???

[@repairservicetools]

Смотрите щетки. Продуйте компресором электрическую часть.

[@grigoreotel5743]

спасибо,я движок запустил на прямую но есть какое-то сцепление электро/???????? вот на неë какое питание ?? дв.отсечëн от редуктора

[@grigoreotel5743]

R=570om

[@grigoreotel5743]

щётки живые дв.работает.Как запустить сцепление между якорем и редуктором

[@grigoreotel5743]

R=570om на катушке еë включения

[@VictorTereschenko]

А что за масло там используется?

[@repairservicetools]

Масло Renolit

[@АнтонМатюхин-т7й]

Какое масло тэ?ёптыгыдык...

[@repairservicetools]

Турмополиол