Quick And Easy Gear Repair Without A Lathe

[@Mauzer-999]

Отличный ремонт ! Теперь, после восстановления всех зубьев, эта шестерня без проблем подойдёт для украшения какого-нибудь столика в стиле стимпанка ))

[@UshatPomoev-p1e]

Ну да...Или просто кучи металлолома.

[@ardentdemon9344]

@@iwankim8150Хах😂😂😂😂😂😂😂 😂

[@Михаил-ъ7ж]

Ппц, и зачем я тратил время на эту дичь? 😂

[@PavelM479]

Однозначно, надо чтобы подобный кринж блочил ютуб😂😂😂 самое то ужасное то, что есть те, кто истинно верит в то что это имеет смысл🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Зуборезные и фрезерные станки??? Закалка детали??? Неее... не слышали🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@helloslayer666]

У него электроды для твердосплавной напайки.

[@kextrz]

This is one skilled craftsman. It doesn't mean the gear hasn't been permanently damaged by the process, or that it will be able to take any significant load without breaking and creating more damage. However, as an exercise, a curiosity, or a very temporary solution, it's quite impressive.

[@mnztr1]

yes I was wondering about the heat damage to the gear, and IMHO I doubt it can take much load.

[@paulopaniago5972]

@@mnztr1 Many gears are made of soft steel that can´t be hardened by heat treatment, and are not designed to handle big loads, so those would simply continue working. The repaired tooth can be nearly as strong as the other ones and they doesn't tend to get brittle eider after soldering. Now, heat treated high carbon steel gears, or even surface hardened gears might be ruined by these kind of repairs.

[@paulopaniago5972]

@@SR-gs8zo I also thought gears where all hardened steels, for a matter of logic. But at least here in Brasil, the steel most commonly used to make gears, including crown sprocket are mainly sae1020, according to their own specifications when you buy them, which is not hardenable, but can be cemented (surface treatment). Although for any higher speed applications, those would be hardened high carbon steels. But I agree that he made an excellent job.

[@mnztr1]

@@SR-gs8zo maybe he connducted some hardening procedures after.

[@fidelcatsro6948]

Tourbillion engineering😂

[@misterx2985]

Хотел написать, что сильно сомневаюсь, что эта шестерня будет работать в каком-то механизме, но умные люди до меня уже всё написали.

[@ACTBotRussian]

есть сомнения , что они не умные и ты тоже

[@misterx2985]

@@ACTBotRussian не суди по себе о других, умник...

[@WinyThePooh]

Да будет. Притрётся в конце концов. Если не выломает навареный кусок

[@parasitizeneuron1893]

Конечно, притрется.. угандошив попутно соседей по коробке😁😁

[@sergin0v474]

В КПП легкого авто не поставишь , но такой ремонт реален для приводов сельхозмашин и прочего. Проверено. У меня порвало гипоидную передачу на копалке. Восстановил аналогично. 5 лет работает нормально. Прошлой осенью вскрывал , смотрел , всё хорошо , ещё годы проработает)))

[@АлексейМихайлин-ф5й]

1. Наплавка в пламени горелки - очень грубая операция, пережигающая и основной металл, и наплавку. Теми же электродами на небольшом токе с минусом на электроде можно было сделать нежнее, о наплавке проволокой в углекислоте я уж не говорю. 2. Воленс-неволенс, было бы неплохо шестерню после наплавки отпустить, а после механической обработки калить. Все-таки напряжения в корнях новых зубьев снялись бы, и выровнялась бы структура металла, насколько это вообще возможно в таких условиях. 3. Эвольвента - это не выдумка маньяков, её надо почитать и выполнять как можно точнее. А тут.... На самый худой конец можно сделать шаблоны с профилем нескольких зубьев, наложить их н венец с обеих сторон и по ним выводить профиль. Но все равно это "на безрыбье". 4. Всё это хорошо, если шестерня - стальная. А вот если основной металл - чугун, то всё это - фифехт фиксии. Металл у корня зуба обязательно отбелится, а белый чугун - хрупкий, как сахар. То есть, его можно попытаться наплавлять чем-то легкоплавким типа бронзы или табуна, а наплавлять сталью - чистое безумие.

[@robertvolpert8986]

I arc welded an outboard motor flywheel gear in 3 places. I made a template of about 10 teeth. Each spot needed 4 or 5 teeth welded. Ground it the same way. Came out great. Been using it for two years,still looks great. Saved about $500 dollars. Used a $60 ebay arc welder. 👌

[@ЮрийКатин-р3ы]

Я писал дипломный проект на Минском заводе шестерён (в семидесятых) и вы ,наверное поймёте моё негодование.Этот ролик-это воинствующее невежество.

[@АлексейМихайлин-ф5й]

@@ЮрийКатин-р3ы В Орле был точно такой же завод, моя мать там работала в ОГТ, а я бывал в цехах. А тут вот такое выдают за мастерство.

[@miszad5825]

@@ЮрийКатин-р3ы ----Полностью согласен, что это барахло, я специалист по изготовлению шестерён.Но самое интересное то, что именно так, без зубообрабатывающих станков, самые первые 10 груэовиков АМО-Ф-15 для праздника 7 ноября были вручную изготовлены их коробки передач

[@helloslayer666]

Это мотоциклетная шестерня с 150-250 кубового чахлого мотора. Материал сталь какой-то марки. Что значит переживание? Ничего что у него науглероживающий режим горелки включен? Вы так негодует будто шестерня в грузовике Ман будет стоять. Это дешёвая мотоциклетная, шестерня от китайца.

[@ОлегОлег-ъ3ж1е]

15 лет назад у нашего кухонного комбайна Мрия 2м на большой алюминиевой шестеренке сломался зуб. Кость попала в мясорубку. 2 месяца я искал замену и не нашел. Сделал так: просверлил 2 дырки рядом 2мм, взял 2мм подкаленную проволоку, согнул скобу, сунул в дырки и расклепал концы. Затем надфилем придал скобе форму зуба. Работает до сих пор.

[@ВадимБорисов-ч2н]

дырки бывают в жопе и в сельском туалете, в остальных вещах отверстия!!!! А да, дырки бывают еще в пустой голове.

[@Alex-0310]

В зацеплении одновременно работают 6 зубьев, по три на колесо. Ваш восстановленный зуб не выломался потомучто два соседних берут на себя нагрузку, он просто не работает...

[@ОлегОлег-ъ3ж1е]

Увы, неправы. До ремонта проскакивала шестерня, потому и взялся за ремонт! ))@@Alex-0310

[@Nami_Gacha-p9x]

​😅

[@Nami_Gacha-p9x]

​@Alex-0310

[@gregsutton6258]

I repaired a 1200 mm gear that had a small power gear with a dropped out keyway stuck to it, every 12th tooth was gone an old welder bronzed it up and I re cut the teeth with a dremil and files, it ran for 9 years and never failed. Good work

[@smartechsolutions1860]

Yes in lower power installations can function but not at higher power ones, maybe for starters or for intermediate processing about not direct work flow i wouldn't recommend it.

[@gregsutton6258]

2.5 horsepower electric motor, machine spinning 1.2 metre x 1.4 metre high cast iron cam stamping caps onto a bottle and rolling threads in aluminium caps at 1700 RPM is light work of course even after 10 hours shifts for 9 years, however it never broke, the same welder also did Leyland and Mack tuck great boxes in the 1960s and 70s that hauled iron ore in the Pilbara of Western Australia, he laughed when I asked is it strong enough?

[@brianfreeman3676]

Gears are case hardened. If you get it red hot, it will soften it. On the other hand, if a replacement isn't available, I don't see anything wrong with trying an idea like this. Depending on what the gear goes to, and what the torque load is on it, it may last for the life of the machine. Thanks for sharing.

[@BeltFedToys]

Let's face it, if that repair could last the rest of the life of the machine the original would never have broken. Plus the part damage was staged, a gear would not shear three teeth perfectly like that and the other gear would also be damaged.

[@elijahwhatshisname7481]

Such videos are nothing more than information noise. As a rule, they are staged and filmed for the purpose of getting views and likes. Harm to humanity.

[@johnhili8664]

@@BeltFedToys You are right this video was just a gimmick to get some money from KZbin!!!!!!

[@ricky-66666]

By the looks of it the gear comes from a scooter/small motorcycle .

[@A.Hisham86]

I was expecting you to install it on the engine and wait for the teeth to break. Because, since it's not exanimated thermally , it'll definitely break.

[@artszabo1015]

"exanimated" means deprived of life - in other words 'dead'. So what you are saying is that if a gear is thermally dead it will break. Thermally dead would mean cold wouldn't it? So we can now conclude that warm gears break and cold gears don't. How utterly enlightening!! Art from Ohio

[@ernestozentenosuarez8970]

Los metales al calentarlos pierden sus propiedades de dureza. Para que los engranes no se rompan se necesita aplicarles un procedimiento térmico después de soldarlos para que recuperen su dureza de lo contrario se romperán definitivamente

[@zivoradmirkovic9765]

Ovaj se sigurno nece slomiti posle ovakvog varenja postaje mekano gvozdje mogu samo da mu se pokrive zubi u svakom slucaju je vise neupotrebljiv

[@andreydonskov489]

Ничего там не сломается. Нет ничего постоянней, чем временное)

[@therealjammit]

Seeing how it's no stronger than a braze and how it looks like there was previous repair damage elsewhere I would say this is probably in a low stress machine and would work fine for the use as intended. Edit: typo corrected.

[@user-cm1od3dz3m]

Отличный мастер. Болгаркой воспроизвел эвольвенту профиля зубьев. Для механизма лебедки подъема ведра воды из колодца вполне подойдет.

[@ГеннадийЕгоров-п7щ]

Непонятно зачем электроды отбивать, электросваркой можно наварить, вопрос сколько эта шестерня будет работать???

[@ИгорьКотельников-л3щ]

Раньше делали в колхозах. При уборке зерновых в сизон. Реально в те времена небыло запчастей. Легче было заказать технику чем запчасти. С логистикой было всё плохо. При поломке наваривали обычным электродам уони и трактор уходил в поле с шумами и в надежде притрётся. Дорабатывал норматив. Бывало ломалось на высоких нагрузках и заново варили. Для небольших и средних нагрузак имеет место быть

[@НильсКлаус]

Было дело. И такое выражение как притрется тоже😂

[@Alex-0310]

да - делали, но подгоняли по шаблонам эвольвенты, а во вторых делали термообработку, и опять же, такой ремонт на несколько десятков часов работы - если повезет....

[@михаилюрьевич-о2т]

Если варить уони и одновременно нагревать эту шестерню тем же автогеном, затем положить ее в печь с температурой градусов 600, на часов 8 , понижая постепенно. Потом калить в масле. Толк более менее будет

[@АлексейВолков-г9в]

Я работал токарем на заводе. Такую шестерню на 1к62 за пол смены мог сделать. оставалось заказчику еще магарыч на термичку отнести!

[@bogdan_75]

Просто тогда не было слова «логистика»😂

[@МихаилДмин-е3в]

Самый лучший ремонт колеса с поломанными зубьями - изготовление нового!

[@HorstJarnuszak]

Richtig!

[@WernerLinertz]

0 LP​@@HorstJarnuszak

[@gernothohl4058]

Nonsense, it won't hold up if it's really supposed to transmit power. No involute. No hardening.....without words. Without power transmission, only ok as a movement or temporary solution.

[@girininkas]

👍💯

[@faustinoflores5954]

Un trabajo muy malo disculpen pero es así eso se rellena con un electrodo duro por ejemplo un 106 o conargen 1400 previo calentar la pieza antes de comenzar

[@Олег-х7б5щ]

Затея неплохая. Но многое зависит от твёрдости. Смотря какую функцию выполняет эта шестеренка..

[@АнатолийВеденкин-з7й]

Перекуп-вариант, пока продает можно поездить!

[@МухамадияАсылов]

​Ещё можно загнать за бутылку.

[@pipeepapofckgug3633]

Do you always butter your workpiece before grinding it?

[@jerrybigrig9475]

Sooo.. How do you harden those welds ..to become gears.. Or is this a temporary repair to sell that motorcycle..and when it explodes...AGAIN.. Now it's someone else's problem..??

[@fidelcatsro6948]

Yes someone else problem..😂😂

[@50Zmey]

А коленчатый вал напильником пробовал расточить? У такого мастера, я думаю, получится.

[@Сергей-ц8п6ь]

Нее, нужен рашпиль!

[@fenixjune]

Работать в приводе вращения новогодней елки эта шестерня работать будет, худо-бедно. А в более ответственном механизме (особенно высокоскоростном) к шлифовке эвольвенты на каждом ремонтируемом зубе надо-таки подойти было потщетельней. Ну и выравнивающую термообработку надо провести (хотя я непонял какая там марка электродов применялась).

[@biktorfedoseev7119]

Это каквременная пломба зубная улыбаться можно жевать нельзя

[@zelyaev_albert]

Главное чтобы за ворота выехало.А там-в чьих руках сломалось,тот и виноват.

[@ceciltrane5418]

​@@biktorfedoseev7119😅

[@Alexandr_Nemts]

Для вращения ёлки вообще достаточно дешёвого пластикового мотрчика или каких нибудь шктвов с помойки с нанчнутыми старыми колготками жены, а здесь потрачены деньги и время.

[@СтаниславСмирнов-в3ю]

Быстрый и простой ремонт без токарного станка, и автор не солгал, а вот что эти шестерни после ремонта можно использовать вновь - об этом речи не было.

[@fuckros]

А токарный тут вообще при чём?! Можно было назвать ролик "Быстрый и простой ремонт без газонокосилки"

[@СтаниславСмирнов-в3ю]

@@fuckros Специально просмотрел видео по методам изготовления шестеренок, их множество и отливка и накатка и фрезерование разными фрезами на больших оборотах. Так что и токарный станок здесь применим. Насчет газонокосилки - это инструмент, которым не изготавливают, а часто разрушают шестерни ведущего или ведомого валов.

[@ЮрийКатин-р3ы]

Согласен и добавлю-можно было и без болгарки.

[@MrRichard57000]

Ii that a base electrode you are using???have some worn dogbones on a 80 cc dirtbike ,can i just try to weld it with a nicroma or base electrode???anyway great methode,realy cool

[@josueramos4096]

Já fiz muitas recuperações em engrenagens, mas depois da solda é do acabamento com a esmerilhadeira refazia os dentes na fresadora com a fresa compatível com o módulo dos dentes.

[@andysutton6436]

I have done this kind of repair. However this guy seems to be using an incorrect flame to make the deposit and the sparks indicate that oxidising is occurring. Assuming the gear is a steel alloy then three different filler materials are required. A prepping material for the first layer the second should be a mid range ‘stellite’ and then a full hard stellite for the final layer. This will result in a good bond with the original and a progressive strengthening to full hard on the surface. A good welder will be able to produce a fair profile for each tooth requiring little machining to achieve a finished job. Done properly the repair will be better than the original. If the gear is subjected to a pulsing load then the gear should be reset to introduce previously unstressed teeth. A typical scenario is from the reciprocating ram on a hay baler where we used to reset the bull wheel and pinion gear some 90 degrees from the current load zone. We did this every 3 to 4 seasons according to the workload. This saved the customer downtime during the season.

[@Tester-scratch]

Really interesting - under certain circumstances, this could be a short-term lifesaver

[@mihaitha]

the circumstances being that you don't use that cogwheel anywhere.

[@frasercrone3838]

Those teeth will strip when put under load. Gears are a circular lever and the load is dictated by the ratio of one to the other and that determines torque load. They are also heat treated so they do not wear out quickly due to friction from steel to steel contact. Oil is a friction modifier not an eliminator.

[@Tester-scratch]

Agreed, but some gearing is not really load-bearing - simply a time-keeping mechanism, such as in a watch.

[@spdwebdotnet]

Did you use the same grinder you used to remove the teeth as you did to touch up the maiting surface? Im just curious.

[@piotrwysoki8701]

Nadaje się tylko do dekoracji, koła zębate są utwardzane a takie napawane zęby są miękkie i bardzo szybko się zużyją, jeśli się wyłamały to znaczy, że maszyna w której była ta zębatka ma duże obciążenia, czyli lepiej to wygląda niż się do czegoś nadaje. Pracuję w metalu to co nieco wiem na ten temat.

[@Jean-Marc_38]

That's excellent. Very good choice of rod (cin-3) for the addition of metal as well.

[@ИльхамСахабиев-э8ф]

Я сам из колхоза, но такого колхоза не делают и у нас в колхозе😂😂😂

[@alandesgrange9703]

Will it hold up under actual use? Don't know, but, that's some impressive hand work.

[@АлексейВыдрин-ю2и]

В добрые времена,когда в ходу были Мински и Восходы ,этот ремонт был шедевральным .Наличие УШМ т.е. болгарки тебя приравнивало к Божеству , а если ещё был сварочный - ты Бог .Но самое главное - управляться этим всем и чтобы руки не дрожжали от Паркинсона . После такого ремонта можно было вечерок аккуратно позажигать .

[@fanatykCZ516]

Звенящая бедность

[@IgGla969]

На любом заводе могли сделать за пузырь Так шо не звизди!

[@АлексейВыдрин-ю2и]

@@IgGla969 А если живёшь не в городе ,а в деревне ?

[@oscarsajovic6]

Parabéns pelo seu trabalho e pela boa vontade em fazê-lo. Imagino que aí no seu país seja difícil encontrar peças de reposição.

[@Кир-я4х]

Даёшь пакистанский ремонт в массы!😂

[@nightbinary8337]

благодаря такому методу можно без проблем установить ее в механизм , а потом починить уже весь его целиком повторяя операцию для каждой детали , чтоб закрепить так сказать результат

[@Naeiou]

This is a lost art. Of course it won't hold up in something like a tractor transmission, but of medium use it's very durable. Have seen this done many times on machinery with NO failures

[@RodrigoSantos-ve7op]

nice! but what's the problem of using silver solder instead? if you had the teeth I mean

[@gavrosalex4728]

Удивительно, но недавно я видел ТЗ на восстановление зубьев большого колеса поворотного механизма ветрогенератора, без снятия колеса. Основано на опыте уже ранее проведенных ремонтов. С нас требовалась только наплавка и восстановление с применением УШМ до соответствия контрольному шаблону. Отказались в итоге от работ "под улюч"

[@danielmota1095]

This dude didn't wake and did this out of the blue, GREAT GREAT SKILL!!

[@miguelcarvalho1592]

Fiz um reparo desses semana passada na tig, é bem prático e ficou muito bom.

[@robertdouglas3456]

What a Craftsman at work! Great work!🤩🤩

[@Cbib777]

Спасибо за видео, способ реально крутой! Мы именно так починили коробку у спортивного БМВ, так машина уже три приза взяла на гонках👍

[@DumpsterBaby-nh5vc]

I've built up material and recut gear teeth on my riding mower rack and pinion at least a half dozen times in the last twenty years. 7018 rod and a cutting wheel on an angle grinder.

[@СергейПолонский-о2я]

Отличный вариант замысла, привлечь внимание.

[@Georgia-Vic]

You did an awesome fix Bro!👍

[@KalatSaar]

ok nice Work .. now a Ball bearing in the center and You have a verry nice Fidget spinner

[@mochamadmusonnif3095]

Is it appropriate to use acetylene or carbide gas?...

[@christopherpelton725]

I'm not finding this either quick or easy. Just buy a new gear or have a shop make one. Thats much easier

[@thormatteson7141]

I think they are comparing this repair to mining iron ore, smelting it into steel, casting a rough gear, and shaping it using dental floss and 200-grit carborundum. Can't help but wonder about thermal distortion, etc. etc. etc.

[@11111kuba]

Witam ciekawy pomysł! jaka to pasta i elektroda?

[@VINOGRA]

Автор, если постарается, то и новую такую шестерню этим способом сумеет сделать, например, из обломка рельса.

[@electro_genius]

Как всегда очередной виртуоз самодельщиков! 😅😂 Ну конечно если всего один раз надо отремонтировать шестерню себе, то вот так заморочиться можно, хотя это на любителя. А так это занятие, для тех кто никуда не спешит или любит всяко играться с инструментом. А если уже говорить по существу, я сам шестерни изготавливаю и все это проходил. Здесь человек шестерню сделал исключительно одной болгаркой! Я не в шоке, но то что он показал в конце что типа зубы вошли в зацепление и работают - это все фигня! Надо поместить шестерни в механизм в сборе и крутить, вот тогда видно будет клинит или нет, может шумит, по крайней мере там он точно может доработать их по необходимости. Эвольвенту болгаркой нереально сделать. Но в любом случае удачи мастеру в его развитии😊

[@FairladyS130]

8:51 The repaired teeth profile are a bit rough and do not match the curve of the matching gear teeth. This will place the load on just one spot and so likely to damage the matching teeth. Perhaps the job was a bit rushed for the video's sake.

[@bernardgraf7187]

Fine tune with a file 👍

[@dougmac777]

Very creative and talented work! Impressive!!

[@محمودارجمند-ت4ج]

باسلام بنظرمیرسددنده هرزگردهندل موتورسیکلت باشدکه باتوجه به فشاری که روش هست فکرنمیکنم جواب بده وخیلی زود خواهد شکست

[@mikespain8655]

NEVER one hand a grinder, even for two seconds. This repair is crude at best.

[@Newhomer]

Did the man make the perfect involute? Because if the gear is even slightly imperfect, it will quickly destroy itself and the paired gear.

[@yohanesrochadim.mar.e4725]

Wow, this patch is very dangerous if you use a load, even though the original just broke, if I didn't dare to use a reconditioned item like this it would further damage the other parts so it's vital, it's best not to imitate it except for displaying the senab, this is dirty technology.

[@stanisawmuszynski8978]

Precizion job,very nice👍👏

[@dimas72v]

А расскажите, пожалуйста, как с помощью токарного станка ремонтируют шестерни? )))🤔

[@ВасильКостюк-ф1к]

На фрезерном станке можна нарезать зубя или на зубо нарезном,зубо долбежном.

[@Sir-Abanazar-Dorset-Asqwair.]

@@ВасильКостюк-ф1к Но токарном тоже можнА!

[@regd.2263]

What was that white paste you put on the gear at the beginning of the video then it was taken off in the next shot then later put back on again.

[@fidelcatsro6948]

Toothpaste with flouride to ensure good resistance against tooth decay! 😂

[@georgemacdonald3087]

What exactly was "easy" about that?

[@bernardinomoreira2284]

Kkkkk. Deve ter sido fácil editar o vídeo...

[@mochamadmusonnif3095]

Itu las nya pake gas acetylin atau karbit ya kk?,,.....

[@mart-mi3mn]

На таких зубьях можно будет доехать до магазина, где шестеренки продают :)

[@benetfernandezvalles847]

[@KarelSeeuwen]

Excellent work using only the minimum amount of tools.

[@MichaelBegelspacher]

Unbelievable. Your the best. Thanks a lot for this great video. 🙏🏻

[@-joedal-]

You could use a paper or scotch paper to get a precise template of the tooth around, cut it to the exact pattern and report it on the welded parts, would be way more precise than whatever you did with the caliper

[@hectorr814]

EXCELENTE VIDEO¡¡... Y MUY ILUSTRATIVO¡¡...SALUDOS DESDE MEXICO¡¡

[@josemiguelmachadomendoza2607]

Eso puede suceder en cualquier parte del mundo donde la economia te obliga a ser ingeniozo ... Me gustaria saber si esa fuera una pieza importante de un vehiculo o de una maquinaria costoza se arriesgarian a realizar ese trabajo ?

[@Серый-р2х2щ]

Так перегреешь и шерстеренка не годная будет. Лучше полуавтоматом с охлаждением.

[@montesamapping]

Some good ideas for not hard work gearbox. Maybe useful for plastic parts, using dual components resins and then remodelling teeths.

[@becassier410]

Impeccable 👍, reste à voir si sa tien la chaleur ou la contrainte mécanique avec le reste des pièces ?? sinon il fera comme une mamie qui crache ses dents 😂👋🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵

[@olivierblochet5720]

Il a un beau coup de main 😉 Je suppose qu'il les trempe ensuite parce que sinon en effet cela ne tiendra pas longtemps.

[@WillyTolsen]

Granted it’s far from repaired, but I Temporarily fixed a gear that was broke in my lathe like this 15 years ago. The hub was broken also, and I MIG welded it. If it breaks, I’ll temporarily fix it again.

[@МихаилАгеев-в8з]

На первом зубе точно непровар да и вообще затея с газосваркой не годится. Полуавтоматом выходит гораздо аккуратнее и прочнее. Сам наваривал в 80 годах зубья на венце маховика ВАЗ 2108 тогда запчастей ещё не было на них.

[@геннадийлитвинчук-щ4ч]

венецы маховиков изначально мягкие!

[@YamahaWR200]

Ah yes. The notorious “casual welder” and “professional grinder.”

[@Sl20]

My respect ,very smart ,love it !!!🔴🫢🤫

[@leonidasmarquesjerico3883]

Vai quebrar , sem dúvida alguma !!!

[@RixtronixLAB]

Creative video, thanks :)

[@user-s_a_g]

Мне даже стало интересно как бы выглядел ремонт данной шестерни с использованием токарного станка 🙄

[@barnybrewman1571]

Nice job. Depending on the application, it might last a long time, or maybe not. But for all the nay-sayers, keep in mind that many gears are made of much softer materials than whatever welding rods he used, such as plastic, nylon, and I've even seen many gears made out of wood.

[@stalker8681]

Это просто наше будущее!!!)))

[@Nonyabusiness911]

All the people who haven’t done it see to think it won’t work. It’s a welding rod, it has plenty of hardness, and since you have no idea what it’s used for you have no idea if it would work or how long it would last.

[@knobsdialsandbuttons]

Excellent job ! 👍

[@andrzejporeda7281]

Oj przepiękne jest to odrestaurowane koło zębate pozdrawiam mile i serdecznie 👍👍👍👍👍👍

[@Enrique-yo1jc]

Bueno

[@nbs7016]

Gracias por el vídeo, voy a hacer una caja de cambios nueva para mi moto de 6 marchas, usaré tu técnica y una chapa de una chatarrería

[@kirtturner1390]

There was nothing wrong with that brand new gear until you cut off 3 sprockets. Useless information on repairs. How about getting a gear that actually has problems to show us how to repair

[@markturner5996]

If you can buy a replacement part,do so. If you have a damaged obsolete part this could be a viable option to scrapping the the piece of equipment...

[@for78get]

Can you do better? Eish

[@kirtturner1390]

@@for78get yes, I can do better by not creating a problem that will never actually happen.

[@robertstopford1016]

This is a demonstration of what can be done! Very clever stuff.

[@bil-hr1eo]

Don't the gears have heat treatment for hardening? Here, how was this problem solved because I didn't see it?

[@user-dr.Greenwood]

Можно даже и без сверлильного обойтись.

[@АнатолийВеденкин-з7й]

И без карусельного тоже!

[@davidkim3305]

기어는 그 기어에 맞는 열처리를 해야하는데 단지 기어 이빨을 만들었다고 다 되는 게 아니다 저런 기어는 또다시 부러지거나 쉽게 마모되고만다. 저런 노력과 시간을 들여 수리할 바에는 차라리 새로운 부품으로 교환하는 게 낫다

[@enosimplesquemeencontro.3053]

Show de detalhes. Muito bom. Abraços.

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

Бесполезная трата времени и материалов.

[@larryfowler3856]

You might get one tooth to stay if it has a machined tooth on either side of it but 3 teeth in a row cut by hand in that manner will not hold up to any type of drive application very long. I have repaired gear teeth several times and have gotten away with fixing just one tooth in this manner but when two or more are broken then you better just use a gear cutter or make a form cutter and do it right

[@TheRa5tra]

i think its just for pinion, not transfering power movement into another shaft, but its not safe component for long term usage

[@TradeWorks_Construction]

Braising stick welding electrode filler metal, I’ve seen some pretty “unique” fixes on KZbin labeled welding hacks and for the most part I can’t disagree They are most certainly hack jobs someone was too cheap or lazy to do it right the first time. But hey if it holds together please do a detailed follow up including its install location, type of load (constant, variable, intermittent or pulsing start and stop engagement), gear train changes, Motor HP and rpm, approximate hours or days of service life and some close ups of the new gear teeth showing the wear incurred.

[@DavidYun-vx4de]

좋은 영상입니다. 하지만 보수한 기어 각 이빨의 피치와 압력각, 백래시 등을 보장할 수 없을 듯합니다.

[@clementgoetke2385]

how would you do it with a lathe?

[@davereina7775]

What type of stick rod was used for this repair?

[@hollywood4834]

Looks like a standard arc welding rod

[@erdoganoz5808]

Videonun başında vitese sürdüğünüz o beyaz macun neydi

[@jediatricwalker938]

How about those precision grinders and that marking pen, Nothig says Swass Witch quality quite like this part repair.

[@АхатЗайнитдинов]

Мастер сказал что еще 100 лет будет работать в виде кулона 😁

[@ЮРИЙНОВОЖИЛОВ-р9й]

Плавали

[@jenatjenuvlogs3305]

Which electrode use

[@ИльясВавилов-м6ы]

1. Металл не цельный,наплавленые зубья отлетят 2 как можно модуль зуба точно болгаркой поймать 3 шестеренки работают под большой нагрузкой, зубья скорее всего не выдержат, и механизм заклинит, поломая ещё что-нибудь!??

[@RussellBooth1977]

The gear will need to be heat treated again, when I was repairing power tools I was warned against heating up a gear using an oxy acetylene torch because that can soften the gear. The gear teeth aren't polished,I can remember when my manager had to use valve lapping compound to lap in brand new Hitachi angle grinder gears which were noisy out of the packet !

[@g4z-kb7ct]

As a 1st Class Machinist and CNC Programmer for 30 years I know for a fact that fixing a gear requires a mill NOT a lathe. The lathe is only used to make the blank when making a new gear lol. Well really even a mill is not required, you need a new gear made correctly in an engineering workshop using a gear machine. Or at the very least a horizontal mill with the correct gear tooth cutter and an indexing head and make one completely from a new gear blank then harden and temper it then grind the teeth, again in a specialised machine. Rotating the 'finished' gears together works when they are loose but you'll quickly see they don't work together when they are fixed onto their respective shafts because your teeth are not accurate. One way to make the gear tooth mostly correct is to use a template and it needs to be accurate. The easy way is use a good section of the gear and make a mold of a section (at least 7 teeth) using plaster of paris then use that as a template to carefully shape the teeth then the last part is done by hand with several files inserting the template in and out of the teeth until no light is seen between the gear and template. This is a highly skilled job that even a 1st Class Machinist with 30 years experience will find challenging. This is NOT a quick job and will take many days to do correctly and even so it will never run perfectly like the original and likely will just blow up no matter how good it is. With your makeshift gear, depending on what the gear is from and how fast it runs and how much torque it is applying to the end of the drivetrain your welded and hand-grinded teeth will disappear very quickly within seconds of powering on the machine lol! It's also funny where other comments are hammering him for doing this a very dodgy way where it clearly isn't going to work and the seemingly clueless youtuber hearts those comments!!! That's hilarious LOL!! This youtuber is clueless and clearly doesn't understand english so I'm waiting for my comment heart lol!!

[@jagannathmallik8056]

Teeth profile ki identical hobey, grinding korey generate Kara tooth gulir? Hobey na. Mating gear key nasto korbey. Er par 2 ta gears key new banatey badhyo hobey.

[@АркадийГоробьев]

Даже , если случится чудо и он каким то образом угадает с профилем зубьев , то при сварке нарушилась заводская термообработка . И зубья должны иметь цементацию . Деталь надо отпускать и калить снова с цементацией .