Ремонт и адаптация сервопривода Valvetronic BMW E90 N46

[@automansory4710]

Привет дружище🙌🏼 прикинь у меня тоже висит ошибка по Валветронику, думай дай питалова проверю, а там Сука около 5 вольт было 🤔 думаю не бред какой то, по логике 12 должно быть🤤 хорошо что ты тоже видос снял🙌🏼 он реально скорее всего от 5 вольт питается

[@ДЭНКомаров-м7ж]

Спасибо огромное за информацию. Всего самого наилучшего тебе.

[@АлександрСемёнов-ч9ю]

Привет, а как на драйве подписаны?

[@ermi_lov.e]

А что если не адаптировать вальветроник?Что будет?

[@koko-yg3cp]

Good

[@НикитаКоротаев-н6р]

Можете рассказать, каким оборудованием машину диагностировали и делали адаптацию?

[@viktorkarp8565]

КрасаУчик

[@ЛеонидНиколаев-ю9о]

может подскажете ? у меня нет питания на фишке при вкл зажигании,но обучение проходит сам на ура плюс еще через ренигольд всё ок ,но питание только на заведенном моторе 8 вольт, это норма? 9.59 открыты клапана ,запускается норм но немного тупит. при в ходе в блок дме то там вальтроник в аварийном режиме .но ошибок нет .это так и должно быть?

[@ДиловарЗоидов-о3т]

Какой рол играет вальватроник не скажите

[@КоттоДобрый]

В TIS есть вся инфа по бмв!

[@gtigolf4533]

Здравствуйте показывает ошибку 2A61 valvetronic что это значит . Но мотор работает нармально

[@Crimean_stray_gophers]

2A61 эта ошибка говорит о том ,что нужно сделать адаптацию вальвотроника

[@gtigolf4533]

@@Crimean_stray_gophers спасибо но пока можно так поездить или нельзя ?

[@Crimean_stray_gophers]

@@gtigolf4533 да можно конечно, просто мотор не будет развивать весь потенциал

[@gtigolf4533]

@@Crimean_stray_gophers спасибо за ответ успокоили . Я не давно купил эту машину и обнаружили эту ошибку . Думал что что то серьезное два дня на нервах ходил 🤣

[@Crimean_stray_gophers]

@@gtigolf4533 вальвотроник это у бмв и пежо что то типо дроссельной заслонки. Только дросельная заслонка открывает поток воздуха из ресивера в коллектор, а вальвотроник открывает впускные клапана тем самым пуская воздух в цпг через клапана. Суть одна и та же. И если ваш вальвотроник не адаптирован, то эбу не до конца понимает на полную открыты клапана или нет. Адаптацию вальвотроника делают чтоб эбу понимал 2 придельные границы хода шагового двигателя вальвотроника. Если эбу не понимает границы, то мотор может работать немного не корректно и не развивать свой потенциал на полную

[@Ярослав-г8с7э]

При демонтаже вальвотроника, необходимо поставить его в инженерный режим, закрутив на максимум по часовой, после установки на место я выкрутил назад, на то же кол-во витков, все норм работало, но замена клапана КВКГ не не помогла. завтра поеду за клапанной крышкой. В общем к чему я это: Есть вероятность что он в инженерном режиме и надо просто 6гранником его выкрутить немного?

[@vladimir8537]

На н46 нет отверстия что бы его взвести и развести

[@eminelmurzaev231]

А бывает так из за этого вольвотроника не работает мембрана? У меня свистит мембрана) а когда немного ударить вольвотроник потом сделать адаптацию мембрана нормально работает) потом все по новой!

[@eminelmurzaev231]

По советуйте что нибудь завтра думаю заменить вольвотроник такая же бмв е90 2литра

[@НиколайР-ч7с]

Тоже воет , как исправил ?

[@Faridich178]

Решил вопрос ???

[@РомаХарди-ъ1э]

Адаптацию делать обязательно до запуска двигателя?

[@Crimean_stray_gophers]

иначе двигатель не запустится

[@Neizvestni]

Всем доброго дня у меня есть такой вопрос я поменял мотор полностью мотор автомобиля и у меня начался шум шум Вольво тройника компьютер показывает что Вольво троник неправильная стоит Вольво тройник или что-то такое а когда я снимаю штекер с него автомобиля работает ровно выключаю вставляю штекер и он начинает опять как дизеля у меня шуметь если вы знаете пожалуйста подскажите что мне надо делать

[@Crimean_stray_gophers]

Вам нужно сделать адаптацию вальвотроника

[@Neizvestni]

@@Crimean_stray_gophers На бывшем моторе я менял Вольво tronic я не делал никаких адаптации ну на этом моторе как я поменял полностью мотор я сейчас полностью мотор поменял раньше только вот этот маленький Вольво странники обменял а сейчас я поменял полный мотор и у него прям кажется что это случится но это не цепь потом там с рядом электро моторчиком находится такой штекер не знаю как он называется ну ну полностью это читаете отвечает за Вольво tronic мотор за на Свечников вот рядом там он стоит я его снимаю и шум полностью заканчивается

[@saidboboev743]

здравствуйте проблема в следующем , 3тий раз меняю вальвотроник каждый раз его замыкает и после отдаёт на корпус , подскажите в чём может быть проблема?

[@Crimean_stray_gophers]

ну если замыкает на корпус,я бы проверил щетки и люфт на статоре . Возможно что есть какой то износ втулок статора и идет замыкание ротора на статор

[@СевакАджинян-н5х]

Почему из мотора масло течет в инжектор

[@Crimean_stray_gophers]

потому что спустило заднее колесо

[@СевакАджинян-н5х]

@@Crimean_stray_gophers как понять что стукнуло заднее колесо , пожалуйста

[@waldemarruf7854]

Здравствуйте знатоки! У человека есть Вопрос, каким оборудованием машину диагностировали и делали адаптацию? Будьте внимательны. Автосканер AUTEL MaxiSys MS906BT. Точную информацию можно посмотреть в программе WOW v.5.00.8 Зажигание вкл 4.8 Вольт. Холостой ход около 17 Вольт. Нужно проверять осциллографом. Напряжение там Импульсное. Мог бы вставить Копию осциллограммы но Ютуб не даёт такой возможности. Обучить Валветроник можно программой Rheingold. А то, что у Вас при проверки провода нагрелись, Провода Ваши соответствуют по Амперу как в Штекере Моторчика Вальветроника? Если на Спидометре за 100 Ткм, Моторчик нужно заменить, Работает он или нет, зто расходный материал! Поставили и катаемся дальше 100 Ткм если Оригинальный Марка VDO, так как BMW сам не изготовляет а заказывает у Фирмы VDO комплектующие! Будьте БДИТЕЛЬНЫ при покупке моторчика! На рынке авто запчастей продают много мусора в НОВОЙ и КРАСИВОЙ обёртке!

[@АлександрСемёнов-ч9ю]

Так на драйве пишут про смерть нынешний аля вдо через пол года и 5 тыс км

[@waldemarruf7854]

Двигатель VDO этот производит Continental Germany. BMW на 523i ставит от этой фирмы. Такой маленький пробег и двигатель сервопривода испортился это вероятно исключение. Как понимаете кто в России на 100 процентов борется с контрабандой. А Китай не спит. Времена Сталина уже в истории.

[@ДамирчариД]

Автор скажи пожалуйста как на N46 моторе менять прокладку вальватроник.. может кто то из комментаторов знает?! Спасибо..

[@Crimean_stray_gophers]

Хз. Снимать и менять, если она там есть. Я когда что то делаю с чем ещё не сталкивался. Я обычно ищу инфу на драйв2 и уже когда что-то разбираю, я все фоткаю, чтоб не забыть где и как что стоит

[@ДамирчариД]

@@Crimean_stray_gophers спасибо ....

[@РусланМехдиев-в5э]

Где вы находитесь в каком городе?

[@Crimean_stray_gophers]

С. Солнечногорское

[@РусланМехдиев-в5э]

А какая область? Я из Самары поэтому спрашиваю

[@Crimean_stray_gophers]

@@РусланМехдиев-в5э это Крым. Алуштинский район

[@РусланМехдиев-в5э]

Можете прочитать мою проблему я вам написал комментарий

[@РусланМехдиев-в5э]

У меня на панели всего одна большая жирная ошибка это треугольник и привод отказал ехать осторожно

[@РусланМехдиев-в5э]

Я хотел бы узнать проблему своего авто Бмв е65 n62b36, проблема в том что на малых оборотах машина едет идеально но стоит резко нажать на газ сразу начинается троение с утра колбасит до прогрева 70 градусов а потом перестаёт катушки все целые даже меняли местами результат один пропуски зажигания 5.6.7. цилиндрах стоит отключить вальветроник с родительской стороны и потом включить машина после перезапуска оживает но во второй раз если перезапускаешь начинает опять троить я вот думаю может один из вальветроников может не работать

[@Crimean_stray_gophers]

Я не спец ,но обычно по вальвотронику должна быть ошибка . У вас могут и форсунки лить или игла на них не держит. Да все что угодно может быть. Вам для начала нужно найти опытного диагноста ,чтоб не менять все подряд. Именно диагноста ,а не продавца кодов ошибок. Еще как вариант могут быть и свечи

[@НиколайР-ч7с]

А что машина так воет ? У меня раньше скинешь ад-ции все ок а потом также выть начала ( посме смены квкг в клап крышке ) Не вкурсе из-за чего так?

[@Crimean_stray_gophers]

не было задачи что то выяснять ! Машина перекупа. Меня попросили решить вопрос с вальвотроником. Дальше я не вникал

[@РафаэльАбузяров-в2и]

@@Crimean_stray_gophers гуру хана вот и воет

[@РафаэльАбузяров-в2и]

гур сдох

[@ilhamunov3318]

Как это сделать бе компьютера???

[@Crimean_stray_gophers]

в теории он должен найти свои упоры сам при первом включении зажигания. Это как обучать РХХ

[@ЕвгенийВасюткино]

Как запустить машину. Ввт не снимал только фишку снимал. Завелась, до дома доехал. И больше не заводится

[@ilhamunov3318]

Ок спасибо !!!

[@Crimean_stray_gophers]

@@ЕвгенийВасюткино Попробуй снять фишку и подкинут на ввт 5-9 вольт к примеру от кроны.ВВт должен сделать бжик бжик и тогда одевай фишку и запускай мотор

[@Crimean_stray_gophers]

@@ilhamunov3318 Не за что Бро!

[@islombektemirov122]

Вам нужен оператор. Хотя у него нет опыта

[@thebandikut4689]

vdo не оригинал,у оригинала лэйба bmw и парт номер

[@ЛеонидНиколаев-ю9о]

оригинал только vdo не нужно людям засерать мозг!

[@thebandikut4689]

@@ЛеонидНиколаев-ю9о да, согласен,когда взял и сравнил так оно и есть

[@художник-м8к]

Он работает на 4 вольта, точнее 3,5