Ремонт карбюратора К-135

[@РасимАитов]

Спасибо тебе друг! Я понял теперь откуда у меня лишняя игла🤣😁😁😁😁🤝

[@ВладимирБанников-о3ы]

Мужик от души красава 🎉

[@ВадимСамборский-ю6м]

Спасибо тебе добрый человек ,что хотел увидел понял здоровья тебе удачи и побольше адекватных клиетов

[@BMWE34196]

Спасибо всё подробно и доступно показано, первый раз с такой моделью карбюратора столкнулся и данный ролик очень помог))

[@kz7131]

На 53м газоне v8 двигатель, рядная шестерка это 52й!))

[@СергейГригорьевич-ч5х]

Смотрел не отрываясь. Очень много узнал. Большое спасибо. Собираюсь такой же карб ставить на УАЗ с 402-м двигателем. У меня карба 2 К-135 и К-126Б. Собираю один из двух. И немного не понял, почему не надо глушить ограничитель оборотов.

[@НиколайГрек-я1я]

Двигатель тогда просто не будет тянуть

[@vasilvas6996]

Зачем менять ремкомплект? Лад там резинки, прокладки а жиклёры что изнашиваются???

[@ЭлизбарМ]

Карбюратор надо между пластин зажимать ровнять подогревая. Тогда всё чётко плотненько получается на новую прокладку

[@7AMax7]

Надо НАХУЙ новый карбюратор покупать!!!

[@АлексейБезруков-я3б]

Извини , давно так не ржал, скажи, что ты сделал, даже не прадул не один канал , не говорим о том что бы промыть,на разрижение иглу не проверил, завернул воздух.жиклёры и над ними вружился чистить от грязи и ржавчины шток ускоритель но го насоса и селидолом его намазал чтобы ещё больше грязи прилипло . Короче всё сделал по роспиздяйске. В нижник вручены винты качества, а не количества , запомни , количества один винт стоит на приводе дросильной заслонки, которые ты не подумал проверить. ЛЯПИЛА.

[@ДрочилоНездылов-ш4с]

Долбоёб ты, если будешь ездить без воздуха на , тогда там точно будет грязь

[@ОлександрДмитренко-и3у]

53ий,рядная шестёрка?Похмелись сначала.

[@ЮрийМолоденков-к1к]

На газ 53 стоит v8,а не рядник

[@Юрий-ш2е8у]

это он с газ-52 перепутал

[@МаксимКравченко-щ6ю]

@@Юрий-ш2е8у Это в клубе под мухой и кокосом девочку с мальчиком во тьме можно перепутать но не одну легенду со второй

[@ДенисФил-ф3ъ]

@@МаксимКравченко-щ6ю Макс,правильно сказал!

[@Олег-п3я7я]

1993год газ 3307 промтоварная будка рядная 6 с завода!!!

[@ОлександрДмитренко-и3у]

Да он бухой,ускоритель почистил в карбюратор ножиком.

[@Сельскаяжизнь-х1и]

Фирма пекарь я бля упал 😂😂😂

[@ВладимирВоронцов-я2з]

Ты чудо на каком шестицелиндровом ряднике ездиш??? Чё то ты братан в блудняк народ вводиш!!!!!😃😃🙃🙃🙃

[@ГудвинПечеГнёт]

Спасибо, что хотел, увидел. буду ковырять)))

[@twins4093]

Спасибо большое помог

[@firmameyertuningdolmar158]

Das Video hat uns sehr geholfen. Vielen Dank gut erklärt.

[@НиколайТуляк]

Рядная куерка, с пневмо ограничителем оборотов карбюраторы ставились только на V образные 8, и на рядных главные диффузоны были 21-24 а не 27 как на 135

[@Проавто-с1в]

Понял откуда эта иголочка выпала) спасибо!

[@hripunoFF]

Здравствуйте подскажите, почему то на ходу не открывается полностью 2я заслонка? И машина практически не разгоняется.

[@АлександрП-у9щ]

Здорово чистим продуваем прям над карбюратором))))

[@ЕрзатБазильбеков-х3ю]

😂😊

[@potatofan9490]

Дай Бог вам здоровья, добрый человек 😊 завтра буду разбирать и продувать/чистить своего старичка к135 с газ 3307. Скажите пожалуйста, в чем причина: заводится только после того как плеснешь бензина в карбюратор сверху, а потом работает на холостых нормально, а если резко нажать на педаль - тупит и почти глохнет. В то же время, если накидывать обороты постепенно короткими резкими нажатиями на педаль, то развивает очень хорошие обороты. 😮 Проблема в насосе ускорителе? И ещё вопрос: лучше разобрать и размочить советские детали в очистителе или покупать ремкомплект жиклёров? Спасибо!

[@РустамМаннанов-х8л]

Здравствуйте, нашли причину данной проблемы?

[@РомкаДядька]

Промыл карб, далее собираю все грязными руками и чистку от ржавчины и налета ножом провожу над промытым карбом(

[@НиколайКосинов-м3д]

Газ 66 не устойчивые обороты, смесь обогощенная сказывается тем что из выхлопной тёмный дым, свечи с нагаром но где происходит дуга место чистое свеча сухая. Что может быть?

[@ГудвинПечеГнёт]

Да, заставка супер ))

[@СергейГригорьевич-ч5х]

А шарик куда дел ? При сборке я не увидел.

[@ЭлизбарМ]

Ты ошибаешься 53- 8 горшков. ГАЗ 52- 6

[@Ivan_Ivanov_sabli]

Куда на карбюратор трубка прикручиваеться опережение зажигания?

[@АнатолийСолодянкин-р1ш]

Поставил палец в низ. Зачем менять рем комплект если его надо было только промыть. И хозяина карбюратора не пойму, у самого руки не оттуда растут что ли. Если его самому придется настраивать так и мыл бы. И почему то у тебя 2 первых камеры, если это камеры 1-4 и 5-8 целиндров. А так же ты с регулировкой холостого хода намутил. И небрежно все таки работаешь. А так молодец.

[@daleryakubov6078]

Подскажите такой же карб. При резком нажатии на газ захлебывается, ускоритель нормально работает. Открываеш чуть чуть подсос работает нормально.

[@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч]

Снимите воздухочеститель, на средних оборотах прекройте рукой карбюратор плотно, если не глохнет значит прокладка из под поука не исправна.

[@НиколайРостиславович-э8м]

@@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч Здравствуйте. А что за паук?

[@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч]

@@НиколайРостиславович-э8м здравствуйте, плита двигателя на каторый карбюратор крепится, в народе его пауком кличут.

[@НиколайРостиславович-э8м]

@@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч спасибо, буду знать)

[@ДМИТРИЙ-и5у9ш]

У меня тоже с подсосом нормально, без подсоса провал

[@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч]

На заметку, кисти рук розовые, это признак восполнения, пользоваться бензином соляркой ацетоном и т д, голыми руками опасно, сам так заражение крови заработал.

[@ВладиславКадаев-е8и]

Какая еще рядная шестерка?

[@АхмедКурбанмагомедов-о2ъ]

шарик так и не поставил обратна под ускарительный насосом

[@ГанипаМаммаев]

Здравствуйте! Сколько будет стоить???

[@ОльгаБоровская-ж2б]

на 53тьем газне стоит двигун 8мерка а рядный шести дырый на газ 52.

[@gufmaks]

А у этого карбюратора есть обратка в бак ??? А то у меня расход 100 на 100 это жесть

[@user-pu2ll7cw5e]

Обратку ставят если электрический бензонасос. А расход это карб нужно перебирать и жиклеры проверять на соответствие.

[@ВикторСедых-ы4ь]

Это два карба в одном. Ограничитель можно вообще убрать.вал перевернул а каналы что идут на ограничитель глушишь.площадку между дросилем и карбом обязательно надо проверять.по надобности подгибать уши.проверено на газ 66.и на уаз устанавливал ну бенза процентов 20 больше жрет,за то валит без ограничений

[@ВикторианКарстен]

Чтоб было в "горизонте"нужно чтоб растояние от плоскости карбюратора до верха поплавка было Строго 40мм. А не в горизонт. 😜

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

Вроде 41 плюс минус 1мм

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

41 плюс минус 1мм

[@rassagggg3434]

Это смотря какой поплавок,пластик или медь

[@ВасилийИванов-ъ8т]

Алексей на газ 53 v8 , когда снимаешь поплавок смотришь положение язычка, первым делом, целостность поплавка, вынимаешь иглу также разглядывают наличие манжеты, самого солдатика , (и все по порядку, для того чтоб понять причину не исправности). Просто дальше смотреть не стал.

[@ЕвгенийСуров-ч2ь]

Все по сути!

[@КонстантинЕрофеев-к4у]

Знания выпускника фазанки троечника .

[@MrSergGT]

Вот никто никогда не расскажет, как настраивать длину тяги и на какой угол открывать дроссельные заслонки при пуске. Всё как бы само собой разумеется.

[@АСМашина]

Позновательно

[@АндрейГорюнов-ч5э]

Добрый день Вам. Как всё-таки ставится игла (конус куда)?

[@ИгорьЗахаров-ы4т]

Конус вниз , к заслонкам

[@ОлегМаз]

Рукожопый гаражный мастер "от сохи, да к дизелю": чистка штока ускорителя над карбом, мусор в него. Книжки не пробовал брать? Там есть, что почитать об установке и регулировке поплавка (39 мм. - "горизонтально", 1,5-2 мм. - ограничитель "вертикально"). Заберите у него интернет. kzbin.info/www/bejne/pIezpGOLrs2th68

[@СергейКалякин-т4щ]

Тупая разборка, сборка. Нет регулировки пусковой системы, положения заслонок относительно отверстий холостого хода и переходной системы, экономайзера. При такой сборке могут быть проблемы с запуском и провалы при разгоне

[@Буднивгараже56]

А вы где нибудь здесь видите надпись "Пошаговый ремонт и настройка карбюратора "??? Тут представлена общая информация.

[@простоканал-ь7щ]

Если ремонт то ремонт и это все подразумевается.А по твоей технологии просто следующий раз разберай промывай и соберай время съэкономишь и эффект будет одинакав)))

[@ИбрагимАхмадов-й2д]

Ну расскажите как делать такую регулировку

[@olegstroj7014]

рядная шестёрка на 52 газоне стоит а не на 53

[@ДмитрийТимшин]

Олег Строй я видел газ 3307 с рядной шестеркой и че ( заводской , лихие 90))

[@ОлегМаз]

он об уазе с шестеркой говорил, саморожденном

[@СергейТкачов-к4з]

@@ОлегМаз На УАЗе другой карбюратор, а он делал карбюратор именно на V 8 , просто ошибся. Шестерка стояла на ГАЗ 52, там с одной камерой карбюратор.

[@user-pu2ll7cw5e]

​@@СергейТкачов-к4з а может на уаз шестерку вкорячели, слышал так делают.(но не с завода).

[@ЧонказановАткыр]

Регулировку сколько градусов сказали? Плохо слышно сколко оборотов выкручивать?

[@Дмитриймихайлов-ц2з4и]

2.5 оборота

[@ГарунМагомедов-з4ы]

а почему карбюратор много бензина жрет.

[@docent3094]

Светлов повесился...

[@НатальяЕгоркина-б3с]

А где прокладка между половинками

[@ВикторБутко-й1в]

Здравствуйте. А в чем отличия 126 и 135? И у меня на ПАЗ и ЗИЛ стоят такие же, как у Вас, но они под 126 маркировкой и двигателя V образные правда на обоих машинах.

[@АлександрГолубев-с2р]

У 126 окошко есть. Уровень топлива видно.

[@naziramalieva1382]

Они одинаковы. К126 старого образца с окошкой уровня топлива.

[@filippostica9199]

Карбюратор к-126 И для ГАЗ-52 с 6-и цилиндровым двг а к-135 для ГАЗ 53 и ЗиЛ только буквы разные...

[@alexmyrom786]

А как отрегулировать ускоритель?

[@olegich3]

Есть канал Павел Крамаров. Зайди на канал и посмотри там, даже есть как измерить пропускную способность жиклёров..

[@olegich3]

Вспомнил, набери ; обогащение топливной смеси к135

[@alexmyrom786]

@@olegich3 Хорошо, спасибо..!

[@ДмитрийГригорьев-ч3щ]

Рядная шестерка это газ 52 На газ 53 V8

[@ivansavickiy1653]

А как с ним себя чувствует москвич?

[@СаркисГригорян-ь8ф]

Такой карбюратор подойдёт на двигатель v8

[@СанёкНН]

Нэт

[@ЕвгенийГордеев-й7и]

Почему распылители не вытаскивал

[@omyrbek.asanabaev3735]

И к чему ты добился че ты изменил. не чего ты не ровнял не проверял на гермичность даже старый прокладку поставил просто поменял рем комплект хотя зоводские жиклеры надежнее .я вижу твой клиент ошибся там где он закрутил болтик в ограничителе и все надеюсь он будет довольный хотя смог бы сам откркрутить этот болтик

[@user-rufarkopp]

Плохое знание матчасти и соответствующие разъяснения, расчет на дилетантов

[@ВладимирШарыкин-б7й]

Алексей Добрый день подскажы иголочка на ускоритель конусом куда ставится

[@Drevalv]

Можна разпилить ось дросилей и сделать последоватильное откритие заслонок?

[@rassagggg3434]

Тогда он ехать не будет

[@Drevalv]

@@rassagggg3434 Уже проверили?

[@rassagggg3434]

@@Drevalv конечно

[@ВикторСедых-ы4ь]

Вот именно что он тогда как бешеный валит. Я так себе на 66 сделал,вал перевернул те каналы что идут на ограничитель оборотов заглушил.поехал за дровами машина не узнать было.

[@сонястоляревская]

При резком нажатии на газ глохнет что может бить

[@Буратино-д6ю]

Такая же хрень у меня, в чём была причина?

[@alikkozhabergenov8890]

Да они видать сами толком не знают газ53.😄

[@Константин-ь7э5д]

Да и не толком, тоже не знают!😂🤣например о том,что на штоке ускорительного насоса есть проточка под стопорное кольцо,....это чтобы пальчиком не предерживать когда (оное) выскакивает!😂🤣😂🤣😂🤣

[@Константин-ь7э5д]

Автору видео;.....учите матчасть "ГОСПОДА"...😂🤣😂🤣

[@РустамКасимов-н5э]

Где дыра на октан корректор,и где на ограничитель оборотов,нах мне эта чистка

[@alexkshishtoff860]

Газ 53 в образная восьмерка, а не шестерка .

[@ГалинаГригорьева-ю4г]

Бредятина! Кто будет регулировать УН? Кто будет регулировать длину тяги от дросселя до УН? И т д.

[@ВарданГлиджян]

Рядные мощнее😅

[@юрииан-б3т]

можно поставит турбо компресор

[@АндрійТимчук-й9э]

Всьо норм, але корозію можна над карбюратором не обовязково знімати.)

[@вАг-б8ы]

А если место заглушки. Закольцевать трубкой

[@Андрей-в2ъ3й]

А выпремлять уши все ненадо чтоль? 1001 процент что они выгнуты.

[@ИванКарбюраторов]

Карбюратор ОТМЫВАТЬ надо, а не полоскать в бензе. Фланцы надо ровнять и притирать. Жиклеры ОТЧИЩАТЬ. Прокладки просто выкидывать и ставить без них. Ну, всему вас учить надо...

[@vasilvas6996]

Ограничитель оборотов, сам то пробовал на рабочем ездить? Он не сбрасывает в ноль он как бы душит мотор на определеных оборотах

[@СабырСатбаев-з1ц]

Блин какой рядны шестёрка а рядный васмёрка карбюратор

[@АлександрКомаров-ь8ц]

Рядная 6-ка это газ 52

[@СергейШаршавин-щ1ч]

Уже не будет работать на холостых

[@АрманДанагулов-ч4ы]

Дружище если не знаешь где стоит с завода этот карбюратор не говори к135 стоит на в8 ЗМЗ двигателя лапшу науши не вешай просто не позорься я в шоке от твоей темы людей лохуещь и бабки зарабатывать хочешь басни свой в другом месте зачитывай

[@СергейЖелезняков-п2ш]

Восьмерка v образная слушаешь ч говорил

[@AlexdIvanov]

Горе мастер😂😂🤣🤯🤯🤯😂🤣

[@АлександрАндреев-м5р]

Идеала не будет никогда , при Союзе бензин ничего не стоил

[@ВолкВолк-ж4р]

Надо воздухом пробивать дырки жиклера

[@АлексейБезруков-я3б]

Не оскорблять попрошу 53ю v 8ка.

[@МаксимГончаров-к8у]

Фуфел что ты сделал .поставил ремкомплект новый жиклеры разные один старый другой новый проходимость жиклеров разная

[@Буднивгараже56]

Главное работоспособность! Жиклёр простейшая деталь и её возраст не имеет значения. Они или имеют пропускную способность равную номиналу или нет. Не больше не меньше. А Фуфела вы в зеркале можете удивить и идти правленым путём товарищ!

[@МаксимГончаров-к8у]

Будни в гараже 56 .во Первых фуфелом я назвал твою работу.во вторых зачем тогда ты ставиш новые жиклеры если они не изнашиваются.или просто что бы блестело . Жиклеры метал мягкий и при проходе топлива их пропускная способнось увеличивается.если менять то только оба новых .а так как ты сделал то одна группа цилиндров будет получать больше или меньше топлива.и нормальной работы не будет

[@ИгорьЗахаров-ы4т]

Ахахаха я в шоке с автора видео, строит из себя специалиста ,все литолом смазал....просто позор!!! На счёт жиклеров из ремкомплекта они полное говно , проливая они обычно больше заводских на 30-40 единиц

[@АлексейЛатушкин-о8в]

Не увидел на к135 смотровое окно

[@Дмитриймихайлов-ц2з4и]

На более менее новых смотрового окна нет.

[@omyrbek.asanabaev3735]

эти карбюраторы раньше были .одно и тоже но наней можешь посмотреть с наружи уровень и есть ли нет бензина в крбюраторе оно был проще

[@TychkovAndrei]

На К-135 никогда не было смотрового окна ,от слова "никогда",какой ты нах водила? На К-126 было окно!

[@zaripsultanov3950]

Не рядная шестерка а восьмерка

[@Hellouf]

У меня 66. И паз с холостых без подсоса провал что делать

[@ВасилийИванов-ъ8т]

Я 3 месяца назад устроился на работу, на паз 3205 такая же херня была, провал при резком нажатии на газульку, полез смотреть регулировку холостого хода, оказалось 1 жиклер 3 оборота, 2 жиклер 4 оборота. Поставил оба по 2,5 и провал прекратился.

[@АндрейАфанасьев-с2ю]

Регулировать карбюратор нужно

[@eduardg2264]

газ 53 V8

[@ЭлизбарМ]

И тереть карбюраторы нельзя с каждой притиркой он портится

[@АлександрХарламов-щ9к]

Ну ты и фуфло зарядил, для особо одарённых подсказка плоскости выравнивать нужно, а ты 8 прокладок накидал, не умеешь в воде п....., еть не пугай рыбу, мастеришка

[@ИльясДаулеткиреев]

Бензин жрет на 1 км 5 литров что там нужно крутить . Ставил новый карбюратор газ 53

[@omyrbek.asanabaev3735]

Ильяс нормальный карбюратор должно есть от 25 ти до 28 литр . вернее литр хватает на 4 км пустой .гружонный 3.55 км должно . я ездил на газоне более 20 лет возил уголь 9.5 тонны 45 литров хватало на 160 км один конец 80 км на газ 53 бак 90 литров один полный бак хватало на два рейса . на спец машинах я думаю они жрут 22 25 литра там ведь нет такой нагрузки и кнему еще редуктор 37 зубов . Ильяс у тебя слишком.унас был случай литр на километр меняли все .в итоге нашли причину оказывается он не делал регулировку клапана полтора года как моторист сделал двигатель и стех пор катался .я сделал регулировку там такой зазор ни то что щюп там отверка залазиит .и после все стало на место

[@omyrbek.asanabaev3735]

Ты иши причину в двигателе карбюратор сдесь ни причем

[@Сельскаяжизнь-х1и]

Пекар а не пекарь.

[@Константин-ь7э5д]

🤣😂🤣😂🤣

[@АлександрГром-д4в]

Пекарь это самая плохая фирма

[@ЭлнарМолдалиев]

Какой лучше

[@ЗаурМашуков-я6ф]

Vобразная 6

[@НатальяЕгоркина-б3с]

А где прокладка между полавинками

[@НатальяЕгоркина-б3с]

А где прокладка между половинками