Ремонт коробки передач Нива Шевроле ВАЗ 2123, замена сальника колен вала и пробки ДВС , установка

Разборка , сборка коробки передач Нива Шевроле , установка

[@user-cs9pu8gd8z]

молодец всё подробно и понятно успехов вам..

[@user-ol3pi1ti1u]

Отличное видео по сборке! Спасибо!

[@user-ol9xh6gd8b]

День добрый смотрю ваше видимо все четка все понятно, есть вопрос, столкнулся с такой проблемой, не могу установить подшипники на пром вал, такое ощущение как будто шестерни выше

[@user-nl8em9ws2r]

Класс!

[@user-tu1er1vm9e]

Не обязательно кернить картер если прослаблен место под подшибники можно нанести на обойму подшибника медь с помощью сварки точечно в место электрода проводом и окуратно обтачить напильником окуратно подгоняя в картер подшибник или налудить

[@user-de2jm7ju9m]

по-моему, способ от автора доступнее для многих к исполнению.

[@user-vm3du4zr1n]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,подшипники первичного и вторичного вала ,они закрытого типа,с них нужно ли снимать со стороны шестернёй защитные пыльники ,чтоб подшипники в масле крутились ?

[@user-be5du1kp6j]

Здравствуйте, подшипники закрытого типа - новый образец Нива Шевроле, у них своя смазка внутри, снимать пыльник не надо. Они гораздо лучше, чем открытого типа и работают тише

[@user-vm3du4zr1n]

@@user-be5du1kp6j ааа понял ,я просто когда перебирал недавно коробку закрытого плана поставил на вторичный вал,на первичном такой же стоял и который рассыпался на вторичке,тоже был закрытого плана,я когда ставил не много смазки ещё добавил ,центральное отверстие закрыл ,пакетом обмотал и вдавил покручивая внутреннюю обойму ,просто мне сказали надо было снимать пыльник типа чтоб маслом мазался

[@user-uh7yc8ky8k]

Скажите, пожалуйста,у вас развалился синхронизатор второй передачи.Я так понимаю, он и одновременно первой передачи? Может из за него вылетать первая передача?

[@user-li6ti5kp1e]

Каждый свой синхронизатор

[@user-ym3ow1bh6o]

приветствую .подскажите будьте любезны . перебрал коробку заменил вал вторичный .после затяжки фланца коробки - вертолета появляется биение вторичного вала .фланец откручиваю биение в ноль уходит .что за хрень ума не дам .весь мозг расплавился уже .в чем проблема подскажите .прошу вас как специалиста

[@user-be5du1kp6j]

Добрый день, проверьте правильность, последовательность, направления сборки выходящего из островного картера вала к верталету . Возможно муфта ( под 5 передачей) не той стороной стоит. При зажатом верталете должно всё крутится легко от руки

[@user-wh9hk7cy7j]

@@user-be5du1kp6j человек спросил про вертОлет, а не про вертАлет.

[@user-ts2jx6ec4h]

Между колоколом и коробкой пружина конусом. Свою разбираю, у меня такого нет. Зато стоит какая-то толстая недошайба потипу стопорного. Это так надо или таки чего-то не хватает?

[@user-be5du1kp6j]

Видимо прошлый мастер шайбу потерял и поставил, что нашёл

[@rusrus2578]

У меня тоже толстая шайба там стоит, так что все нормально у вас там

[@COBA941]

в коробки нового(последнего) образца пружинная шайба не ставится. Вместо неё ставят упорное кольцо- та самая толстая шайба.

[@nivas186]

Разобрал кпп 2123 на штоке вилки 5 передачи и задней нет фтулочки, не знаю брак или так и должно быть , у всех на видио она есть

[@user-be5du1kp6j]

Видимо, прошлый мастер забыл её поставить

[@FenikFenik]

У меня вибрация на 3000 оборотов в чём причина?

[@user-ts2jx6ec4h]

В ниве может быть миллион причин. Не выставлена раздатка Разбитые карданы на шлицевом Передние полуоси Подушки опять же

[@user-hm7iu8hq8b]

А почему подшипники закрытого типа?

[@user-be5du1kp6j]

На Шевроле Нива по заводу идут подшипники закрытого типа

[@nalunyaninmoto426]

Проживут дольше. Стружка не попадет

[@CAHUTAP_JIECA]

Со стороны корпуса заглушку убираю, чтобы масло на него попадало или ставлю от классики. По сути вообще разницы не почувствовал, кпп прошла почти 100 тыс. на подшипнике от классики

[@user-li6ti5kp1e]

​@@nalunyaninmoto426и шумят меньше

[@user-li6ti5kp1e]

Ниче не понятно балабол какой-то две муфты второй передачи появилось😂