Ремонт кпп камаз ZF 9S 1310 TO

Рет қаралды 12,285

дмитрий рычков

Жыл бұрын

Не сняли карданный вал когда тянули машину.

Пікірлер: 46

@user-rq5yn2mm3l Жыл бұрын

Как обычно ! Да год стояла машина .. что не спроси все обслуживалось в лучшем виде.. а вдруг ? Бесплатно сделают. По гарантии..))

@user-xj6gp3pl4z Жыл бұрын

Здравствуйте Дмитрий вы с какого города?

@user-yf9zi2cq1w Жыл бұрын

Можете подсказать, тут одни кпп продают 9s 2017 год. Поменяли на новую. На старой говорят перестали включаться все передачи . В чем может быть причина, пробег по панели 60 тыс

@user-lr3qx6vk5r 3 ай бұрын

Здравствуйте я работаю на камазе с КПП зф уже 10 лет работает идеально диск сцепление меняли в 22 году родной с завода и то не из-за поломки просто двигатель снимали и заодно поменяли у меня вопрос эту каробку как обслуживать и через сколько км

@user-wv1zb1cw1b Жыл бұрын

Здравствуйте, а можно поэтапный и полный обзор со всеми нюансами сборки zf9?

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

нет, я не могу раскрывать все секреты и нюансы разборки и сборки.

@user-if8ok8uh4s Жыл бұрын

Добрый день, Дмитрий. Подскажите, кпп zf9. На камазе. Когда перебиваешь с низшего ряда на высший идёт иногда хруст, будто внаглую включаешь. Иногда мягко включается почти без звука. Клапан демупликатора поменял. Проблема осталась. С высшего на низший мягко, хорошо включает. Что может быть? Коробку делали 20 тысяч км назад. Синхроны были в порядке. Сцепление новое ставили. Пгу тоже. Передачи все мягко включаются

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

На поршне включения демультипликатора стоят резиновые манжеты , если они крутятся на центральной части то может дело в них. они должны плотно сидеть. и рабочая часть цилиндра должна быть гладкая

@user-if8ok8uh4s Жыл бұрын

Благодарю ) будем посмотреть! Вам всех благ )

@user-lr3qx6vk5r 3 ай бұрын

Хочу добавить что машина 2008 года может и от водителя зависит тоже

@pauldarkness7319 9 ай бұрын

Здравствуйте. При переборке кпп появились лишние детали. ))) какой-то плоский сальник. Шириной 5мм. Внешний диаметр 105мм. По каталогу смотрел. Похожего не нашел. На сальнике номер есть, нт он потёрт и не читается. Посмотрел ваше видео, тоже ничего подобного не заметил.

@pauldarkness7319 9 ай бұрын

Кажется разобрались. 6:33 в правом нижнем углу блокирующее кольцо 4 передачи или что-то от первичного вала. В нем эта штука. Разбираем коробку. Будем примеряться.

@pauldarkness7319 9 ай бұрын

Корпус муфты синхронизатора 1324.204.009 В нем стоит этот маслоотражатель. Интересно, продаётся ли он отдельно.

@user-qe6pw2pl8b 9 ай бұрын

@@pauldarkness7319 конечно он отдельно продаётся. его нужно обязательно ставить.

@user-we4wj2qq5n Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите есть ли в КПП зф 9 защита от включения пониженного ряда?

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

нет. она только на даф и рено ставиться

@user-bt2tx1hi2k Жыл бұрын

Доброго дня. В КПП ZF16 стало вылетать шестая скорость остальные в норме, изначально синхронизатор хрустел только на 6 скорости, сейчас начало пинать с передачи в нейтраль. В чем причина ?

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

износ синхрона. лечится только ремонтом кпп

@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын

На данной КПП можно на нейтрали с горки катиться? Оффициалы сказали на скорости нейтралью пользоваться нельзя.

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

я бы не рекомендовал так делать

@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын

@@user-qe6pw2pl8b Понял. Спасибо. Как я понимаю на хх оборотах двигателя масляный насос. Не будет успевать смазывать вторичный вал. Ибо насос завязан на первичный.

@user-dk4ie7el3b 7 ай бұрын

Нейтраль в принципе нельзя включать на спуске, на любой коробке. Очень небезопасно.

@user-hk4sy9xk6e Жыл бұрын

А всего то надо было включить передачу 😢

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

открутить кардан

@user-we4wj2qq5n Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите назначение датчиков КПП зф 9.

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

возле кулисы - датчик нейтрали, чуть ближе к попе кпп сверху- датчик заднего хода, сбоку -датчик рядов.

@ilgizarovich Жыл бұрын

Я не понял как сунуть коробку в двигатель? Обычно без кардана пихаешь...

@pauldarkness7319 9 ай бұрын

У людей сломался двигатель. Они тащили машину на буксире. Масляный насос имеет привод от первичного вала. Двигатель стоял, масляный насос стоял, а вся коробка с вторичным и промвалом крутилась от не снятого кардана. "Тянули коробку с не открученым карданом"

@user-nu6lz6ox2j Жыл бұрын

Подскажите после 20 км буксировки прискорости 60 флянец крутится коробка была корпус теплый. Или лучше вскрыть

@user-fw3ck2vg7d Жыл бұрын

И пяти км хватит чтоб пригорела

@user-nu6lz6ox2j Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d до этого такую же каробку протащили. Чуть дальше и КамАЗ завелся. Дешевле в ремонте будет щас разобрать или попробовать поменять масло и запустить что покажет или нет смысла пробовать

@user-fw3ck2vg7d Жыл бұрын

@@user-nu6lz6ox2j здесь уже и советовать сложно. Масло по нюхать на сколько сгорело. Я бы по пробовал завести и проверь . Знаете как проверить синхроны?

@user-nu6lz6ox2j Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d честно нет но как мне кажется что хрусты будут щас каробка включат скоростя без проблем на не заведеную как будет на заведеную не знаю может хрустеть и выть будет

@user-nu6lz6ox2j Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d масло льем Рольф трансмиссионное жидкое прим ток поменял и форсунки легли масло было свежак

@vitalya433 Жыл бұрын

Какое масло заливаете помимо оригинала Zf?

@user-fw3ck2vg7d Жыл бұрын

75 на 80 там масло

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d сейчас заливаем масло (Pemco) синтетика, на розлив 400 руб за 1 литр. пока все нормально, претензии нет.

@user-fw3ck2vg7d Жыл бұрын

@@user-qe6pw2pl8b pemco всегда было дешёвое масло. Самое главное чтобы по допускам билось по zf на бирке на коробке есть допуск zf te ml a дальше цифры

@user-qe6pw2pl8b Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d по допускам подходит .сейчас выбора нет льем что есть ,но предупреждаем клиента что нужно менять каждые 20-30 тысяч км.

@R.V._ Жыл бұрын

@@user-fw3ck2vg7d масло - это последнее за что бы я переживал в обычном шестеренчатом агрегате. главное что бы оно там было. в нужном количестве. и чистое.