ремонт куліси фіат добло

тросікі не міняв, служить вже біля 5тис.км, поки все норм

[@user-dp4to1lt7e]

Спасибо, рабочий вариант 👍

[@DIYDimon]

Спасибо за видео! Мне было очень полезно, пойду заниматься своей мешалкой.

[@user-nc6xi7eh2o]

Дякую за пораду. Примінив на практиці. Це працює

[@jexjex508]

все красиво, только нужно было еще снять на видео как чехол и ручку снимал. и просмотры поперли бы)

[@MasterBurun]

Нарізав кусочкі проводу 1мм, підважував пласмасове вушко, вставляв кусочок провода і так зі всіма, а потім потягнув це все добро. Робив не для переглядів, думав комусь в пригоді буде

[@jexjex508]

конечно пригодилось, спасибо за видео

[@jexjex508]

и сколько стоил набор резинок ,если не секрет)

[@MasterBurun]

@@jexjex508 давно вже трохи купував, десь біля 200грн

[@user-er6kd5yy6h]

Вам дуже дякую

[@stepanstepanov9178]

Ремонт обошёлся двумя прокладками из сантехнического магазина 1гривну и 10 минут работы. Одна фторопластовая на 20 которая входит снизу во втулку к шару, вторая на низ резиновая на 15 чтобы прижимала плотно фторопластовую. Испытано на втулках большего диаметра, но думаю и под меньший подобрать прокладки не составит труда.

[@Sheva_Ukr.BuildNow]

Дякую)

[@ivanhodovanets1491]

Можите написати як вас знайти у фб або інсті....хотів запитатися про пружини на добло задні))))

[@MasterBurun]

Так і підписаний, Шевчик Сергій(у фейсбуці). Пружини на зад не ставив(точніше ставив, але це було шось з чимось), поставив додатковий лист резори(коротший в два рази) і між листами поставив газельовскі проставки, тоїсть коли машина не нагружена, вона скаче майже на одній рідній ресорі, а як підгрузити, нагрузка іде вже на дві ресори

[@user-rk5rv5fs7q]

А может десь побачити фото ремонт, як получилось

[@Car_Enthus1ast]

Набамбурив)

[@navuhadonoser1]

Одягаемо колечко на чубатое яечко.)))

[@Car_Enthus1ast]

А з тросами вийшло?)

[@MasterBurun]

Не міняв, все почало норм переключатись

[@user-qd4ps6ik5c]

Недоліки з тросами на цих машинах: обидва троси потібно періодично прокачувати синтетикою (бажано перед осіннім похолоданням це робити). Медичний шприц( 20ка з голкою), вирішують проблему. Біда в тому, що знизу рветься манжета, яка герметизує корпус на подвижному штоці. А потім, в корпус тросового пристрою, попадають пилюка, волога і там з"являється іржа, яку потрібно періодично розріджуаати. Ну, один раз за два роки таке буває. Така прокачка заморочлива, та КПП знову починає нормально працювати. Зато,- почти бесплатно 🤪!

[@user-fb2ex5ch5b]

Смазка разве такая как была

[@MasterBurun]

Нет, то что нашел у себя

[@SaysamonePhosaly]

Нужно силикон и без запаха

[@user-qd4ps6ik5c]

@@SaysamonePhosaly Який там запах від 20грамів смазки?! Таке собі придумав... .

[@SaysamonePhosaly]

Ну як переключается передачу ?

[@MasterBurun]

Чітко, без проблем