Разбираем, меняем подшипники и вал LPI насоса. Обсуждаем целесообразность данного ремонта. Маленькие хитрости по изъятию шарикового подшипника из корпуса. Какое масло заливать в LPI насос.
Пікірлер: 22
@user-pe2fi3md1h2 жыл бұрын
Главное что это не так дорого как преподносят эту проблему,спасибо
@bainurmaametov4965 Жыл бұрын
Золотой ты человек,спасибо и здоровья тебе
@user-qe6nr4cf9q Жыл бұрын
Класс,прибавили оптимизма в этом вопросе)
@user-lr3im4nx8q2 жыл бұрын
Видос годный
@joninemec18874 ай бұрын
Здравствуйте а какое масло там залито и куда оно заливается не подскажите спасибо
@androidphone93722 ай бұрын
Не подскажите код подшипников?
@user-wr6ck7xx8b6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста соната 2013газ на ходу заглох и не зоводится?
@bainurmaametov4965 Жыл бұрын
А можно ли закалить вал обычной горелкой (кислород+газ)
@instrumentalnic15407 ай бұрын
Вообще без разницы, можно индукционным нагревателем. Главное температура 800 и масло
@alihacioqlu6015 Жыл бұрын
Здравствуйте. Где вы находитесь. ?
@instrumentalnic15407 ай бұрын
Киевская обл.
@user-we2mt1fy1f Жыл бұрын
Здравствуйте вы откуда?
@instrumentalnic15407 ай бұрын
Киевская обл.
@epatsyora2 жыл бұрын
+
@temurberidze12686 ай бұрын
как с вами можно свизатьса?
@user-we2mt1fy1f Жыл бұрын
Цена ремкомплекта и все что заменил
@instrumentalnic15407 ай бұрын
Ремкомлекты делал сам, цена выходила айс. Но то до войны было... Сейчас в среднем 2700 грн.
@user-dd6hx4es7j2 жыл бұрын
если авто прошло 300 +-, то можно через сосочек)) слить масло, а потом с разницей долить 20 мм. без разбора
@instrumentalnic15402 жыл бұрын
Понимаете, проделав манипуляции со снятием насоса, не так сложно его разобрать. Все равно там много загустевших отложений, да и дефектовку можно провести. Скажу так, если вал без очень глубоких выработок, то замена подшипников, переворот толкателей и замена масла, может решить проблему еще так на 50-70 тыс. км. Масло можно и pag46 и pag 100. Главное держать его закрытым, они все гигроскопичны.