Ремонт монтажного блока ВАЗ 2108, 09,13,14,15. . Все нюансы от автоэлектрика ВЧ.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@ВикторФомин-о5т]

Не смогли ли бы предоставить эл принципиальную схему на блок , в кот предрхранители расположены в один ряд ВАЗ 211440 инжектор 2009 г в. Мне интересует диод или стабилитрон ( в обрыве) , - развалился корпус радиодетали. Я не знаю его марку и номиналы. Он находится ближе от единственного разъема , который находится с верху блока. Я его заменил на похожий диод , но у меня не горят лампы на панели ( уровень топлива, освещения показания цифрового электронного табло спидометра и тд), причину не нашел ...Спасибо.

[@rostfix653]

Добрый день! у меня такая проблема . ваз 21093 карб. машина стала часто глохнуть прямо на ходу. опытным путем выяснил, что проблема в плохом контакте верхней колодки монтажного блока или жгута проводов, который в неё вставляется. так как, если с усилием надавливать на него сверху ,то контакт может появиться. что мне сделать для устранения данной проблемы, а то опасно стало ездить. подскажите пожалуйста.

[@ЭдикЭ.Э.Э]

У меня на ваз 2109 не глохнет двигатель после выключения замка зажигания, работает так как будто вовсе не выключал зажигание. При этом слабо загорается лампочка заряда аккумулятора. Электро магнитный клапан и катушка зажигания всегда остаётся под напряжением даже после выключегия зажигания. Я писал про эту проблему под одним из роликов, мне посоветовали реле зажигания посмотреть. Так вот если даже и убираю реле полностью и разьединяю штекер проводов на замок зажигания двигатель всё равно продолжает работать. В чем может быть причина?

[@АнсаганРахметкалиев]

ы́

[@АлександрКруглов-с4ь]

Посмотрел несколько видео, - как приятно слушать порядочного , без понтов человека и специалиста. Успехов и удачи, спасибо.

[@alekseikrasilnikov2900]

Просто супер! Особенно поразил защитный лак и герметик. Никто так не делает. Это настоящая качественная работа Мастера с большой буквы.

[@AlexShumaher]

Как всегда - всё гениальное просто !!! Уважение и респект автору канала, тёзке великого лётчика Валерия Палыча.

[@МурадАдилов-ж8ж]

Какая же у Вас интересная профессия 🙄 с нетерпением жду Ваши видео ☺ благодаря которым , следуя Вашей методике выявил и устранил неисправности на своем автомобиле. Вам большой респект Валерий!!! Всех благ Вам!!!👍

[@amigo4078]

Огромной полезности ролик. Спасибо вам большое, с вечера просмотрел а утром разобрал почистил подогнул собрал. Без просмотра бы плату сламал. Гусь один то спичку засунул то перемычку ставил, за все 2 раза деньги брал, а всего то нужно было разобрать , почистить, подогнуть контакт поворотного реле и все работает. СПАСИБО ЗА ВАШ ПОЛЕЗНЫЙ ДЛЯ ОБЩЕСТВА ТРУД !

[@neutron..]

Эти ролики как хороший фильм, хочется пересматривать снова и снова

[@IFVFY76]

Когда у меня была 8-ка монтажный блок жил сам по себе. Купил новый, поставил, проверил что работает, затем разобрал и покрыл плату уретановым лаком. Получилась защита по группе 1.3 (как покрывают платы для военной техники). Больше с ним проблем не было.

[@Toyota_Ekb]

Как покрывал?

[@alexrakin1181]

Виктор Турчинский я покрыл тонким слоем эпоксидки-пять лет полет нормальный

[@SATORI_YOUTUBE]

@@alexrakin1181 я гавном замазал 7 лет назад,до сих пор работает

[@АлександрТаран-б5з]

Все сделано добротно и качественно без лишних слов !

[@ОлегПреображенский-ч9ъ]

Спасибо Вам ! Толковый ролик, все видно все понятно !!! Я как раз дошел до него и была попытка влезть туда ради ревизии, но не смог отвернуть два самореза и не стал вскрывать. Теперь обязательно полечу и сделаю ревизию, тем более что он лежит на полочке . Спасибо еще раз !

[@РоманКургузов]

Спасибо большое , тщательнее вас не рассказывает никто . Здоровья , успехов вам .

[@Olo1988]

Благодарю Дядя Валера !!!! Смотрю твои видео с удовольствием , сам учусь на автоэлектрика но на занятиях и половины не расскажут что показываешь ты!!!!

[@ОлегЗемцов-о5у]

Спасибо большое! Очень доходчиво, чётко, и кратко! Лучший блог о ремонте!

[@Юрийгрицутин]

Сделал так года три назад, после просмотра вашего видео! Сейчас появились проблемы по электрике, идет большая просадка при включении потребителей, причем идет только в салоне, зарядка на акб при всех включеных потребителях 13,5 в, в салоне меряю12, 8. И еще повороты начинают моргать нормально а потом быстрее и быстрее, массы проверил вроде норм. Начал грешить на монтажный блок. Снимаю разбираю а он как новый, нигде даже намека на окисление нет! Спасибо вам за этот ролик, побольше бы таких мастеров, ну а с проблемой буду разбиратся дальше!

[@Pavel-g6j-d7n]

День добрый. Хотя и не автоэлектрик, но смотрю Ваш канал с удовольствием и пополняю свои знания в этой области. Сам профессиональный мастер по ремонту усилителей звука, и залитые аппараты со сгнившим лаком и дорожками явление частое. Могу посоветовать в таких ситуациях хорошую химию, которая качественно поднимет вам труд. Это не реклама! В качестве отмывки и реанимации платы, используйте Kontakt 60. Плата будет как с конвейера, без единого следа солевых отложений и "зеленки". После восстановления платы, используйте лак Plastik 70, в местах подверженных попаданию воды - Urethan. Больше с такой проблемой плата к вам не вернется. Удачи в ремонтах! С уважнением, Павел.

[@neutron..]

Где ж взять все это?

[@Fenomen26]

Как всегда просмотр бесценно дорогого и полезного ролика от начала и до конца, потом большой палец вверх, да бы не накосячить Вашему ролику. Дядя Валера, ну Вы супер. Огроменное Вам спасибо.

[@aslanalmukhanov8559]

Хорошечно!!! Я обычно фотографирую перед ремонтом, если надо распечатываю на А4 и вставляю болтики и др элементы прямо в фотографию там, где она должна находиться. Так я разбираю и собираю фотоаппараты и айфоны ((( Можно не сразу и за один день все починить, бывает ремонт затягивается из-за сроков доставки и поиска нужной запчасти. И вот бумага с воткнутыми элементами помогает. Ну, и конечно фломастер для меток, разных расцветок.

[@vrn8696]

Спасибо, помогли очень !!! Разобрал свой блок и там зелень с синевой, отмыл и просушил. Машина заработала!)

[@alihaidar6610]

Вот что значит железный нервы! И я думаю те которые ставили пальцы вниз они электрики:-D спасибо вам за такую откровенную информацию. Здоровья вам!

[@АлинаАлина-ц9и]

Спасибо за твой труд ты помогаешь очень многим людям

[@ingush2311]

Спасибо, за прекрасное объяснение.

[@Sokol-GT]

Надо обязательно и заострить внимание над тем, что паяете канифолью или не окисляющимся флюсом. Народ у нас часто за кислоту хватается и невдомёк, что нельзя электрические цепи паять кислотой) К тому же желательно проверить под лупой все подозрительные места пайки. При залитии часто отходят контакты, желательно пропаять.

[@СтарыйПерец-х2ъ]

Хорошее видео. От А до Я. Только я вначале разобрал, а теперь смотрю видео, ну в прочем как всегда😊

[@balastgo7689]

спасибо за профессионализм без понтов!!!! кто из 2021???))

[@kainpetrov3598]

Спасибо большое за данное видео все делал практически так же как и вы при разборке и чистке блока предохранителей. Все получилось но чистил окислы я вд 40 все у меня работает. Вд 40 это тот же киросин как мне было сказано еще давно. Спасибо еще раз за даное видео очень помогло. Удачи вам.

[@Gimelrooft]

В моем городе таким хрен бы кто занимался. Сказали бы блок под замену и конец. Уважение Вам , ВЧ!

[@АнатолийДельвер-я7у]

Спасибо за урок, у меня проблема с монтажным блоком , надеюсь , что с при помщи Вашего урока у меня всё получится.

[@evgeniy9707]

Большое спасибо за подсказку как выбить молоточком проклеенные контакты ,сидел мудохался не знал как освободить конт пластину ,нашел твой канал и помогло

[@anatolii114]

посмотрел как ностальгию по восьмерке. Когда то тоже ремонтировал этот блок. В нем было две платы в два этажа. Распаивал с помощью отсосаолова. Там ранее предохранители были другие. переделал под такие как на видео. Морочился целый день, но оно того стоило. Новый стоил как то дороговато и требовалась доработка проводки по вентилятору охлаждения. Поэтому ремонт был в приоритете.

[@romanovvladimir9724]

Интересно было бы посмотреть про перенос блока предохранителей в салон

[@Sharxann666]

Спасибо Вам за видео. Сразу видно Советскую школу 👍

[@СвятославКелтуяла]

Здравствуйте! Хотел выразить вам огромную благодарность СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО🤝🤝🤝 БЛАГОДАРЯ ИМ Я ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВИЛ ВСЮ ПРОВОДКУ НА СВОЁМ АВТО ВАЗ 21099i 2001г 8кл 1.6л инжектор. Я начал с сигализации и пошло пошло. Потом была проблема с датчикам считывания оборотов коленчатого вала машина набирала температуру 85-90 и глохла пропадала искра. Заехал на сто мне сказали это модуль зажигания менять надо 6000р. Я порылся в нете и нашел что мог полететь датчик , когда нагревается перестаёт видеть коленвал и соответственно нет искры поменял и всё норм. Перебрал всю проводку в салоне и под капотом потому что кто там делал до этого ему надо руки оторвать и не ставить даже в з.д 😀 извеняюсь . Ну вообще перебрал всё по вашим видео это я человек который никогда раньше этим не то что не занимался но и пояльник в руках не держал

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. А вы думаете, что те кто сейчас работает автоэлектриком или диагностом профессионально, родились с этим умением - нет, они так же как и Вы в определённый момент, то же не чего не знали не, не умели и не понимали в этом деле. И только когда они начали получать информацию и вникать в неё они стали специалистами в этом деле. Права многие из них задаются и преподносят себя какими то необычными людьми, но это всё ерунда. и простое бахвальство. А Вы молодец. Удачи.

[@ЕвгенийРаков-к5э]

Опять и снова зачет дяде Валере. Уважаю.!!!

[@TheDen737]

Отличная подача, все подробно и понятно. Спасибо, успехов вам!

[@ВиталийИванов-щ4в]

Я снял всё.Пропоял с канифолью каждый контакт.Ушло 30 минут.Где был обрыв кинул перемычку.Мыл всё вначале лимонной кислотой,потом цинкарём потом средством для кухни феберлик.Все высушил.Все гуд.Надо только корпус защитить сверху пластиковой 5 ти литровой бутылкой.

[@zakua7887]

У меня ваз 2110 но все равно спасибо за труд. Как всегда лайк и здоровья Вам!!!!!!!!

[@mrgreen8368]

Спасибо. Теперь имею представление о подобного рода ремонтах. Очень помогло.

[@lisica772]

А ведь можно сфотографировать заранее и будет понятно как было установлено.. спасибо Валерий Васильевич.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Можно и сфотографировать . Но предложенным способом всё пройдёт быстрее в несколько раз.

[@inohodec8610]

Спасибо! Для обучения применительно к АЗЛК 2141, как аналогу, подойдёт отлично!

[@ЭдуардМелкумян-й9я]

Спасибо дядя Валера золотые у вас руки

[@ХасанХуснияров]

Отличная работа! Молодец!!!

[@ДаулеткерейКузенбаев-у7я]

Очень доходчиво,четко,каждое слово к месту!

[@KrasnyBaron]

Ох уж блоков я на 2108 поменял... старого образца блоки пытался лечить, но бесполезно- там предохранители неудачные. Вставки не калиброваны, плавится пластик предохранителя, пластик блока, а вставка не сгорает. Блоки 2114 надёжнее. Но нужно накрывать их обрезанной 5 литровой канистрой и чистить сливное отверстие.

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

можно выработать привычку фотографировать все что приходится разбирать и собирать. очень помогает

[@factor1945]

Спасибо за видео. Как у видел как залито думал сейчас в помойку пойдет а тут на и ремонт.

[@vadimstepanov9331]

Хорошее видео! А я пару лет назад так и не смог отделить плату. Даже при слабых ударах гнулись ножки, но вглубь не шли. :( часть из них была с небольшой ржавчиной у основания. Рисковать дальше не стал.

[@dmitriychudinov5892]

Спасибо за науку! Всё понятно и просто.

[@ЕвгенЕвгеныч-ъ2и]

Сначала лайк, потом смотрю)Спасибо!

[@Alex_Vadimovich]

Все четко и понятно, Валерий спасибо

[@kodikodi1707]

Если ремонтировать для себя то это оправдано, а так проще купить, цена ремонта думаю не меньше нового, и времени много уходит на ремонт, у меня была 14 7 лет назад, и проблемы тоже были с монтажным блоком, влага, восстановил, а так конечно полезное видео, спасибо! лайк!

[@ОлегГузенко-н7п]

Очень похоже на мой блок, только и в верху и в дне сть навесной монтаж((((, нашел, что отпаять))). Большое спасибо!

[@sunstroiufa_ru]

Супер видео, все по пунктам! Доступно и понятно.

[@АлинаАлина-ц9и]

Все четко ясно спасибо мужик

[@ГаджиОсманов-о8л]

Спасибо дядя Валера

[@АлександрХолостой-я2п]

Дядь, спасибо вам - большое👍

[@АлександрБорисов-п3э]

Эти последние Контакты , что выходят плохо , грел феном , вышли легко. Искал это видео до ремонта, ессно не нашол, а вот спустя неделю появилось. Спасибо Вам за работу , всё интересно и понятно.

[@garaw1166]

Залил штекеры суперклеем и струбциной выдавливаю чтобы давление равномерно было, по началу часто папки гнулись, трескались или с корнями в крышке оставались

[@РамайКасимов]

Что прикольно, я только что разбирал это чудо инженерной мысли. Грешил на дорожки (отказали постепенно габаритные огни), а оказалось что сгорел блок контроля ламп. Советую всем обладателям данной модели накрывать блок разрезанным пополам 5-литровым бутылём. Обратно с этой бедой не возвращаются. Хотя может случай как у бабушки торгующей грибами)))

[@remontstartergenerator]

Спасибо!!!ЛАЙК!!!

[@АйратШагимарданов-и5ц]

спасибо за видео легко доступно

[@prirodavruke]

Спасибо ,выручил и помог. ты красавчик удачи тебе!

[@komilsobirov3725]

Spasibo ogromnoe.

[@lisica772]

Валерий Васильевич, а возможно снять и покаать какой- нибудь глобальный автоэлектроремонт! Спасибо!

[@инкогнитов]

Я когда паял блок я перед разбором на телефон снял как стоят предохранители и реле

[@WHOISTRANE]

да, так намного проще :)

[@yrikru]

А зачем? Там все написано

[@ak8019]

или в картонку навтыкать...

[@ЗинаидаДм]

или на картонку двухсторонний скотч и на него сложить в нужном порядке все детальки. )

[@9274151]

ВОТ ЧТО Я ИСКАЛ!!!!!!!

[@Dmitriy_Irkutsk]

Спасбо Друг 👍

[@ЕвгенийКонышев-й4в]

Четко! Спасибо!

[@ДмитрийШлёма]

Здравствуйте! У меня такая ситуация! После сильного дождя, стали дворники сами по себе работать. Я посмотрев, видео начал смотре блок, и снял реле на дворники - и стало всё хорошо, с незначительными изменениями.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте.Знакомая причина. В блок попала влага которая растеклась по плате.

[@ПавелШальнов-ч8н]

Спасибо вам, очень помогло видео!

[@ant1cod121]

Просто и доступно. Спасибо.

[@УмахКихов]

Это одно из слабых мест в этом автомобиле.Я новый блок окунал в раствор алифы и бензина 1:1 после просушки ставил на место.Конденсат зимой портит его.

[@goiiia3774]

11:37 А я просто внимательно просматриваю плату и главное, перемычки. Ниразу ещё не подводила методика ;)

[@Ruslan1973]

Высший класс

[@stalincoba8808]

Bravo

[@Тео-я6ш]

Стоит ли из-за прикуривателя разбирать монтажный блок? Через прикуриватель иногда идут слишком большие токи, и, скорее всего, эта линия снова выйдет из строя. Проще посадить прикуриватель на отдельный провод с отдельным предохранителем. Впрочем, для владельца профилактика монтажного блока всегда на пользу.

[@KotsuhaFlorov]

Человек любое залитие так препарируют (даже если все работает) и чем быстрее тем лучше

[@умникумник-и8ю]

👍👍👍 отличная работа

[@беыйҜӪ]

Отличная работа, полезно

[@palkin1985]

Народное творчество)))))))))))))))

[@Alyans19-55]

Это не залив.. это заплыв! рекомендую промывку изопропиловым спиртом... можно в ванночку погружать и щеточкой вымывать все окислы.. спирт высыхает и даже продувать не надо... потом из ванночки чистый спирт слил в баночку и стоит до следующего раза...

[@alexrakin1181]

Новый блок надо разобрать и с обоих сторон покрыть тонким слоем эпоксидки!Будет вечный

[@ПетрАндреев-е1г]

доходчиво и просто спасибо

[@radifsuleimanov6189]

Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема на 2114: при включении поворотника на левом борту работает только передная лампочка, а при закрытии машины через пульт работают все поворотники кроме передней левой. В чем может быть проблема?

[@АлександрШелепов-о7ъ]

Добрый день Валерий. Я Вам писал насчет зарядки на ваз 2107. Замерил напряжение когда стрелка становиться на зоны между белой и зелено, оно получилось 12,5. Заметил еще одну штуку что при включении вентилятора возникает сильный скачек. Когда завел машину в зеленой зоне стрелка и когда включился вентилятор падает напряжение и стрелка встает между зонами. И обратно стрелка не возвращается.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Прослаблен ремень, а если натяжка в норме , тогда значит , что генератор не держит нагрузку и надо проверять его узлы.

[@Strangedoct]

У меня на 15 колодки прилипли так что снять не смог, заливали блок вдш-ой, силиконом и крышку на герметики. Места включения реле и предохранителей можно фотографировать, телефоны уже у всех есть. Спасибо.

[@Strangedoct]

Ещё бахыллы на блок, можно одеть.

[@5559Lex]

После такого залития проще с разборки новый блок за 500-1000р взять или новый. В нем либо все контакты нужно пропаивать, либо он со временем разваливаться начнет: трещины по припою, отгорание дорожек и т.д. На десятке кстати самый удобный блок, все номиналы предохранителей расписаны

[@automan2544]

Здравствуйте, Валерий. Можно подробнее, какой лак используете?

[@kapa6776]

Последнее время такая проблема - после длительной стоянки авто то нормально работает ( т.е. завожу на обогатителе, постепенно снижаю обороты до холостых) , то не нормально ( так же завожу на обогатителе и при снижении оборотов меньше чем 1500 машина глохнет). Даже после прогрева авто до 70-80 градусов приходиться держать искусственно обороты ХХ свыше 1500, иначе на нейтралке глохнет. Блок управления клапаном ХХ можно сказать новый, жгут проводов системы зажигания новый, коммутатор относительно новый, но я его пробовал менять на другой, история не меняется. Сам клапан ХХ новый, и работает нормально. Есть маленький вопрос - провод, который идёт на клапан ХХ, идёт из МБ. Какая неисправность МБ может влиять на плохую работу системы зажигания? ВАЗ 21099

[@ОлегУзновенко-х2г]

Здравствуйте Валерий. А где можно найти распиновку разъемов по колодкам и проводам какой провод выходящий куда идёт монтажного блока ваз 21099 2004 года, спасибо за ответ.

[@alexey1876]

Можно ли WD-40 брызгать на контакты? Она же диэлектрик. Или расчёт на то, что она быстро испарится ?

[@nurbolatbalmuhanov4905]

Здравствуйте у меня к Вам вопрос тоже хотел этим заняться а именно пайкой автоэлетроники вот вопрос какой электропайкой можно, думаю они тоже делятся по мошности или какието есть особенности для пайки авто какую электропайку купит посоветуйте.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Если паять электронику , тогда нужна паяльная станция. А для автоэлектрики нужно два паяльника на 40 и 100 Ватт.

[@РусШихов]

Спасибо

[@НикКруглов-з3б]

Чётко.

[@БиглаОрман]

Привет дяд Валера у меня ваз 2114 когда я снял средную консоль там заде магнитолы там где много провадов была лампочка в в квадратном белом пластике лампочка как у шитка прибров лампу менял но не горел

[@ruslandos6016]

спасибо! очень помогло

[@КнязьСеменов-ф8ч]

Располагать снятые детали лучше всего на пенопласт, от упаковке телевизора, ну или какой либо бытовой техники

[@0NSFERATU]

Достаточно просто сфоткать блок перед разборкой и обойтись без картонки

[@ЕвгенЕвгеныч-ъ2и]

Валерий здравствуйте! Не подскажете по 21114? как отключить звук в салоне, динь-дон), достал он уже... самопроизвольно срабатывает, даже когда никаких действий в салоне не происходит

[@Серый-ь2й]

У меня вот такой же блок только предохранители снизу расположены тоже проблема с вентилятором печки только вот плата двойная

[@igorcibizov1327]

Здравствуйте !поменял монтажный блок на ваз 2199 начала железная перемычка .греется когда машина заведения.Старый блок по причине попадания воды в блок !окисление и перегнивания дорожек и пинов

[@БаширбекКетиров1]

Супер