Не работает половина электрооборудования. Решение проблемы от автоэлектрика ВЧ.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@-Feniks-]

Как всегда не долго и нудно, а Детально и Понятно. Спасибо Вам Валерий за Ваши труды.

[@birzhanbaimaganbet6736]

Наверное это талант,уметь объяснять вещи понятным для человека образом без нудятины и воды

[@salapan100]

У меня тоже не работает обыватель лобового стекла, и дворники только в третьем положении работают

[@СергейВарнавский-к1ъ]

Эх , посмотрел бы Ваш ролик раньше - кучу бы времени съэкономил! Два дня ковырялся с девяткой . Тоже не работало несколько потребителей и случилось это одновременно при движении . К концу второго дня ,путем выверки отдельных схем этих потребителей и сопоставления их на наличие общих элементов ,удалось определить что в монтажном блоке на релюшках отсутствует общий минус . Который пришлось восстановить и всё заработало . Мозг был на грани взрыва 😁

[@ОлегИванов-л7к1к]

Учитель , тот, кто учит учиться и учиться сам . Спасибо Валерий.

[@aksjet5557]

Как-то клиент говорит я пол города поехал никто не может поченить, После как вы починили спрашивает а что было да провод оборвался и все! И что за то чтоб соединить провод 1000 р??? Это максимум 100 р!!! Нет за провод 100 , а за то что я знаю что сломалось и где его искать и как ченить за это 900!!!)))

[@TheNazarei]

Раньше чинил компы. Вызывает постоянный состоятельный клиент. Мышь не работает говорит. Проверял с клавы оборудование в системе вроде все в норме. Думаю, дай посмотрю подсоединение к системнику. Провод мыши был подсоединен в LAN-порт. Переставил в родное гнездо. Посидел для вида еще минут 15 и все. Предлагали 1000 р. , взял только 500 р. Совесть не позволила)))

[@СемёнСемёныч-с2ь]

данияр Дропов можно было не сидеть 15 минут ,оплата не почёсывая, профисиональная, а так получается с мышью не долго разбирался :))

[@TheProtraxion]

@@СемёнСемёныч-с2ь что чесать?

[@СемёнСемёныч-с2ь]

TheProtraxion прошу прощение за ошибку. Я имел ввиду « по часовая работа»

[@AleksandrGrial]

После того, как притащили НИВУ в гараж, водитель 10 месяцев пытался её завести, бегая в гараж как на работу. Потом откуда то узнал, что я работал автоэлектриком и обратился ко мне. Сразу задает вопрос - сколько будет стоить!? отвечаю ему : Назови цену сам ! это твои 10 месяцев переживаний и ремонта? или ты будешь мне платить за 10 минут диагностики , ремонта и запуска АВТО? Во он задумался........ Вы бы сколько заплатили? По какому тарифу?

[@ВитяСороксемь]

Какой у вас талан к объяснению. Спасмбо за то что вы есть и за ваши видео уроки. Здоровья вам.

[@АлександрАлекс-ж1л]

Очень поучительно в плане подхода к анализу и поиску неисправности ! Все понятно даже не ЭЛЕКТРИКУ ! СПАСИБО за ваш труд !

[@nemekss1954]

Не совсем поучительно, начало проверки с частного к общему не совсем верно. Симптоматика показывала что это обрыв общей цепи, т.е. начинать надо было от общего к частному, что сократило бы время диагностики.

[@АлександрАлекс-ж1л]

Поймите ,что сюжет адресуется в том числе и абсолютно не опытным людям , для которых электрика - высшая математика для дошкольника ! Автору спасибо ! Присоединяйтесь !!!!!

[@anatolypaulau7135]

Нас1000ящий профи. Краикость-сестра таланта. Здоровья вам- маэстро электронов!))))

[@kordinator5563]

Мне это все не надо. Но уже почти год смотрю. Ну очень интересно. Найти и обезвредить

[@evkn503]

Как сапер)

[@k4178]

Наконец-то нашёл нормально объясняющего специалиста! Понятно и доходчиво!!! Вот это действительно просто о сложном👍👍👍

[@ctacpivovar]

Спасибо за видео! Очень поучительно для тех, кто хочет сделать всё сам!

[@ДимонС-д8к]

Валерий, снимите пожалуйста видос о пайке проводов. Чем паять, какой припой и флюс использовать,что бы потом не окислялось. Я думаю многим будет интересно.

[@Slavik067]

наш народ не победим, половина в машине не работает, но хозяин продолжал ездить :):):)

[@amramirov4225]

клёвый мастер дальнейших успехов вам

[@ОлегШабалин-д9ц]

Валерий, дай Бог Вам здоровья за труды!

[@ИгорьНохрин-в9ф]

Очень интересно как соединили провода и ещё Я в шоке от такой сопливой проводки в этих вазах реально до костей можно руки стереть а Вам за материал спасибо очень познавательно

[@Пися-к7щ]

Спасиииибооооо провод генератора полапал все заработало

[@zhidkovvova]

Валерий, ваши видео очень полезны и понятны, я живу в Тыве , начинающий автоэлектрик, уже несколько человек говорили какие у вас понятные ролики. Говорят - как будто специально для тувинцев записывал))))

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Мне конечно приятно слышать такие отзывы. Значит не зря трачу такое большое количество времени на создание этих роликов.

[@ДмитрийЮдичев-ф3ц]

Сегодня столкнулся с точно такими же симптомами, один в один. Теперь точно знаю где и что искать. Спасибо Вам огромное !!! Что интересно и провод перетерся практически там же ,где и на видео. Дело 10ти минут, а голову ломал целый вечер и чуть-чуть ночь.

[@Berkut-vb8cn]

Просто, понятно,доступно,без лишней белиберды.Валерий!Огромное спасибо за ценную профинформацию.Желаю удачи!

[@iva3729]

По крайней мере на ютубе лучший автоэлектрик, всё понятно и доступно ,личная благодарность!

[@videoleningradskaya3977]

Как всегда великолепный и познавательный урок! если все Ваши ролики посмотреть, то можно электриком стать!!!

[@ВячеславЕвсеев-з8ы]

Профессиональный подход- залог качественного результата!спасибо вам,четко,понятно,без суеты!

[@ГеннадийУсольцев-ю9л]

В современных автомобилях нету таких схем в книжках которые прилагаются в комплекте. Магистр. Я с помощью твоих обучений .Быстро вычислил проблему. И какая то релюха сранная стоит 1000 рублей.Спасибо за обучения

[@СерёгаМАЗ-ш1ш]

Спасибо за познавательные видео!!!Очень интересен вопрос ценообразования в работе автоэлектрика,не могли бы Вы снять ролик на эту тему,думаю многим бы это было интересно!

[@ablever12]

Дядь Валер , я - электрик , правда не авто- , а судовой. Так , порой для проверки острым щупом от тестера прям пробиваю изоляцию на "подопытном " проводе, как иглой и добираюсь до жилы. Если изоляция слишком жесткая , делаю срез ( как при заточке карандаша ) ножом с диэлектрической ручкой ( порой приходится это делать при напружке ) , а после просто место среза изолирую изолентой.

[@prognosenfurdentagsandp-5013]

Добрый день.Сколько просматривал ваши видео это особо интересное и полезное.Без приборов найти причину неисправности.Большое вам спасибо.Крепкого здоровья вам!

[@ferrum46akm]

Вот это молодец, грамотно, особенно новичку обьснил как и что, начал смотреть видео из за своей машины пассат б5 не работает %80 внутре салонного, хоть знаю теперь что начинать надо с малого

[@Alyans19-55]

Очень похвально-видно не один десяток и не сотню неисправностей нашли ... спасибо за грамотный рассказ без утайки... современные мастера этого не могут.. да еще и дворцовые интриги наводят-владельца близко не подпускают к месту ремонта и никогда не обьяснят что и как было... баблорубы...

[@АнтонМухамедов-я8б]

Автор просто супер ! Процветания каналу !!

[@andreyblog6311]

Добрый вечер видео очень интересное но почему не показали как провод соединяли это очень интересный момент,я бы даже сказал ключевой в этом видео. Смотрю каждое ваше видео и жду с нетерпением новых выпусков.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Ключевой момент в деле автоэлектрика, это поиск неисправности.

[@grover9734]

Автоэлектрика ВЧ как правильно соединить толстые провода тоже не знаю. А этот провод мне также доставлял хлопот, только в точке разветвления. И в этой самой колодке разъемы сгорели. Паял от разветвления и в обход колодки.

[@friend6097]

Автоэлектрика ВЧ Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, приходилось ли ремонтировать модуль зажигания 2112 ? Я уже за месяц 2 сменил ... не хочу покупать опять . На горячую перестает тянуть автомобиль ,я думаю это модуль ,что в нем заменить ? 02 конец

[@Mihalich-484km5sw9q]

Виктор Руденко , только пайкой, самое надежное соединение!

[@Mihalich-484km5sw9q]

Andrey Blog ,соединять силовые провода только пайкой!

[@РомаА-ф4й]

Здравствуйте Валерий! Интересное видео. Сталкивался с аналогичной ситуацией тоже на ваз 2110. Только у той машины +зажигания то приходит то нет. Подумав немного, сразу заподозрил контакты В+ на генераторе. Слегка подтянул гайку и все заработало. Дальше уже зачистил, смазал и подтянул. Все работает.

[@АнатолийПрокопчук-ы7и]

Везёт людям с таким электриком, молодчина.

[@Mihalich-484km5sw9q]

Валерий, молодец,как всегда на высоте, побольше бы таких умных автоэлектриков! Лайк за видео!!!

[@evkn503]

Здравствуйте. Хотел поблагодарить вас за ваш труд. все очень доступно разъяснено. Пытаюсь освоить эту профессию и решил обучение свое начать с вашего канала) В начале видео поставил на паузу и начал искать причину по схеме, но пошел не по тому пути, с самого конца. Заметил, что у многих неисправных элементов общая масса. Думал дело в ней. Оказывается с середины нужно было начинать)))) Еще раз спасибо, в каждом ролике нахожу для себя новые знания. Здоровья вам)

[@АлександрПетров-д5ж]

НА ЧТО УЧИЛСЯ В ТОМ И ПРИГОДИЛСЯ СПАС ИБО ДОБРЕ ЧЕЛОВЕК Пока живу не забываю ДАР РАД ЛАД ДАЛ ЗДРАВИЯ желаю!!!!!! ☀️🌑🌗☯️😎🌴

[@ЖизненноПознавательно]

Спасибо за видео! Столкнулся с блуждающей неисправностью-в момент запуска щелкают релюхи, стартер не крутит. По всем признакам похоже было на умирающий аккумулято или массу, но массу зачищал, аккум заряжал, стартер перебрал, а неисправность продолжает время от времени проявляться. Что еще можно посмотреть? Может реле зажигания накрывается? Я не электрик-просто не хотят мастера связываться с блуждающей неисправностью. Что смешно при них она себя не проявляет.

[@ВалерийКарпюк-щ4й]

Спасибо вам большое , Валерий . Все ясно и понятно ! Добрый вы человек .

[@sergeyivanov3401]

Браво, Маэстро! Нынешние горе-мастера сразу косу под замену рекомендуют...

[@yrikru]

Сергей Иванов если косу под замену то и электрика тоже

[@РусланГреку]

Отличное видео,хоть какой-то порядок работы по схеме увидел,а то я в этом вообще бум-бум.Спасибо!

[@palec1083]

Дизлайки ляпнули роботы, у которых разные виды пробников встроены прямо в голову и они бы пошли по более смышлёному пути выяснения причины массового отказа эл. оборудования - замена всего эл. оборудования)))))

[@СергейМокроусов-ц5е]

Смотрю ваши видео с большим интересом очень позновательно .раньше приходилось додумыватся самому а теперь есть вы а это очень экономит время

[@ВалерійВолодимирович-ж5б]

Да, причина банальная. Как и в остальных 80% случаев, причины поломок либо обрыв цепи, либо плохой контакт (не пропай или окисление) А геморроя с поиском много.

[@sergey_strong]

любая причина поломок - это обрыв цепи

[@KrasnyBaron]

Сергей Воронцов нет, в электрике ДВЕ причины неисправности. Первая: нет контакта там, где он должен быть. Вторая: контакт есть там, где его быть не должно

[@Chessgam]

электроника (электрика) - это наука о контактах

[@ЮрийМитрохин-ю8х]

Такая же проблема! Но дело в том что прежний хозяин (видимо за неимением мха)использовал документацию.Агде найти не знаю.Принципиальную и желательно монтажную расположение органов управления блока реле и предохранителей.Болотоход "Хищник"

[@nicolaizubcu7758]

Спасибо...за вашы интересные видео...

[@BILLY.BONS.]

Коротко и ясно..респект вам учитель

[@vadimbeloded2506]

Была у меня 12-ха, на ходу изредка глохла и больше не хотела ехать, а после недельного отстоя (без каких либо вмешательств) заводилась с пол-оборота как ни в чём не бывало. Сейчас бы было интересно найти эту неисправность. Спасибо за уроки!!!

[@ДыгДаг]

Здравствуйте Валерий! Автомобиль попал: " ... туда, куда положено ему..."! Все очень профессионально и на высоком уровне! Схема заработала, что и требовалось изначально. В месте восстановления разрыва питающего провода вы облудили концы в месте стыковки дополнительного проводника? Можете не отвечать на вопрос, главное что все заработало и будет работать дальше! Спасибо вам за видео! Видите как идёт, совсем недавно было про провода ( отдельно проложенные по верх жгутов ), когда была запитана схема не через предохранители. Наверное и там было что-то подобное, если вспомните о чем пишу вам! Там ещё шла речь о том ( в комментариях ), что бывает в фаре одновременный накал нитей дальнего и ближнего света (раньше такого не было).Для меня это было новое знание!

[@Tovarisch.A]

Все как у меня на Луазе. Тоже не работают дворники, омывайкка, фары, фонари, подсветка приборов...Спасибо. Сейчас пойду искать неисправность )

[@ЯрославСилантьев-н8п]

Добрый вечер! Лайк. Учили меня в давние времена искать обрыв от источника питания.

[@andreyy6940]

Была похожая проблема на своей "10"..Только причина оказалась в монтажном блоке. Пришлось вскрывать, пропаивать контакты. Уж очень эти блоки на десятке какие-то хлипкие. До этого была семёрка 83-го года, вот это скажу качество монтажного блока было. За всё время только предохранители и некоторые реле менялись, сам блок надёжен. Правда он был производства Югославии, по крайней мере в книге по машине так писали...

[@yrikru]

Andrey Selivanov вы ещё от девятки с блоками не сталкивались дождь и погнал мыть в бензине

[@user-dd8vh]

Смотрю просто с удовольствием.

[@АлексейДенисов-и2ъ]

Почему порыв - всегда случается в самом недоступном месте!? ;) :D:D Спасибо большое! Всё по теме, без воды. Часа 3 искал причину, всё перерыл, в проводке, последовательно. Понимал в чём может быть причина, но сначала не мог фишку найти с розовым и бело - чёрным проводами ни где! Так запрятана в крыле была... Потом всё встало на свои места.

[@remontstartergenerator]

Как всегда познавательно и интересно!!!Спасибо!!!Лайк!!!

[@МаксимВерхозин-с6п]

логика первостепенна в вашем деле! Спасибо за урок.

[@СергейДевин-ш4т]

Спасибо

[@ИгорьУ-з1г]

👍👍👍 Очень ценно и интересно следить за ходом мысли МАСТЕРА!

[@СейдиказымСексенбаев]

Спасибо вам всё грамотно обьяснили удачи в труде

[@ibragimkurk2481]

При каждом просмотре видео у меня появляется радостная улыбка!

[@user-Dmitij]

2021 !!!! самый лучший канал !!!

[@olegshidakov9253]

Все понятно и четко, аж приятно смотреть. 👍👍👍👍

[@НеВремя-з8ш]

Отличный мастер своего дела.

[@mixailzov2361]

Похожая неисправность была у знакомого на нексии, сгнили все провода идущие к правой фаре кроме поворотов, была брошена сопля по диагонали моторного отсека, стояла перемычка между габаритом и ближним. Машинка ездила всё время в городе (такси) дальний был только на левой фаре.

[@НиколайБечиков]

Валерий спасибо дай бог вам здоровья.

[@ИльяМегион]

Спасибо! Вам Валерий я именно так думал! Смотрю в книгу и понять практически не возможно все как то зашифровано где что откуда идёт и запитанно не понятно! А в ЭБУ МИКАС самому вообще лучше не лесть там нужно выучить специальный кодовый шифр! Но я думаю что пока у меня нет авто я понять практически и не могу! Возьму авто и думаю может будет легче со временем разберусь. Просто давно хочу ГАЗ 3102 очень нравится эта машина! Но скажу точно карбюраторная 2105 на много проще и легче и по обслуге дешевле чем инжекторный автомобиль и тем более Волга! Сложно найти ещё электрика на Волгу с 406 дв мало кто возьмется! Но это мои трудности думаю что в дальнейшем я их обязательно преодалею и разберусь во всем! Очень жаль что вы мне к сожалению не сможете помочь! Но я не сколько не расстраиваюсь буду сам учить! Спасибо вам большое и всего вам наилучшего!

[@Immo_Off]

нужный видос!

[@Autodiagnost163]

Грамотно и по делу, ничего лишнего. Автору зачёт

[@Ильнар_Зиятдинов]

Любопытно смотреть! Спасибо!

[@ДимаАлександров-м8о]

Толковый канал, понравилось то, как объясняется по карте проводки. В этом случае помог-бы кабель трекер, ускорить диагностику так сказать, я уже заказал с али, цена в районе 500р.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

kzbin.info/www/bejne/l3W8pGSGjLdonas

[@ЮрийШиманский-ц1в]

Валерий где вы били раньше буквально неделю назад была точно такая ситуация. А причина в замкнутой колодке силового провода.

[@ivan_pupkin_]

Чёткий алгоритм поиска неисправности 👍

[@51726100]

Профессионалу - 5 +++++++++, по-больше таких мастеров!

[@Cj_segr]

Спасибо! Очень помогло, у меня прям идентичная проблема, теперь хоть понял в какую сторону капать!

[@Борис-й1з3ю]

Спасибо, ваш канал как клад...

[@zabava22bilanka10]

Купил блок предохранителей, кнопку аварийки, перерыл полмашины. Были всё симптомы перечисленные в видео ролике. Пускай Валера объясняет неспеша. Но благодоря ему я нашёл обрыв около генератора.

[@Фараразряд]

Спасибо! Очень сильная и полезная информация.

[@ЕвгенийПетровский-ж3х]

Большое вам человеческое, благодарность .

[@_Romanovski]

Как всё таки хорошо, что на моей машине привод заслонок механический, тросиками. Еще на "Хайсе" брата столкнулся с починкой электронно-механического привода. Не понравилось лишнее усложнение.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Увы, но это вынужденная необходимость.

[@МурадАдилов-ж8ж]

Вы самый лучший !!! 👍👍👍спасибо Вам.

[@yrikru]

Лайк однозначно

[@ГеннадийСочнев-ц6ы]

Как всегда интересно, спасибо.

[@almaierrus9918]

Вопрос по другой теме. Задолбала меня инжекторная пятнаха. Горячая иногда глохнет на холостых, а если заглохла то заведется только с третьего раза в лучшем случае. Все "стандартные" манипуляции уже произвёл : замена датчиков по кругу, замер давления в раме, промывка форсунок. Помогло лишь немного - двигатель реже стал глохнуть на холостых. Но заводится горячий не с первого раза. Остался под сомнением только блок управления двигателем. Самодиагностика постоянно выдаёт ошибку 8 (низкое напряжение). Напряжение на клемах ак.батареи 12,7 В, при работающем двигателе 14,6 В. Снял колодку с ЭБУ, замеряю напряжение на колодке : два полюса по 12 вольт, включаю зажигание добавляются ещё два полюса - один тоже 12 вольт, другой плюс только 9 вольт. Это так и должно быть или где то нет контакта? Номер пина 9. Там их 55. ЭБУ - Bosch M 1.5.4

[@h7TT]

10:16 Со стороны входа два коричневых (и их видно с другой стороны колодки) , а вы подсоединялись со стороны выхода на коричневый - розовый, кроме того,- "папы" всегда стоят на выходе (чтоб не торчали клеммы под напряжением), а на входе стоят мамы, на видео прекрасно понятно где мама, где папа.

[@zx8162]

Отличный урок.

[@ВладимирМайоров-э2т]

Браво!!!! в прочем как всегда.

[@СергейЗыков-з7з]

Валерий, очень понятно все объясняете, спасибо, не поделитесь перечнем проверки систем ? Для начинающего очень полезная шпаргалка

[@musitionchannel2800]

Просто супер видосик, спасибо огромное!

[@alekseikrasilnikov2900]

Спасибо. Интересно, смотрится как детектив. Эх, не ту профессию я выбрал.

[@Bogdan.94]

Спасибо вам за урок

[@lekemija]

как всегда всё понятно объесняете,спасибо.

[@РоманчикРомановский]

про анкету с неисправностями интересно)👍

[@yk_don1k996]

бальзам на рану, спасибо огромное

[@ИгорьКум-э2н]

Такая же проблема, спасибо за видео, будем решать

[@ДенисЗенин-ю5с]

Валерий не перестаю восхищаться вашей любовью К русским машинам. Ведь дрова!!! 12 минусов на листочке - Это ЧЕРМЕТ 🤣🤣🤣 ТАК НЕТ ЖЕ ОЖИВЛЯЕТЕ СПАСИБО НА ТОЙОТЕ ПОЧТИ ТАКЖЕ

[@Добромир-ц8з]

Полезное видео!Спасибо!

[@АнатолийХухуля-и1й]

Все причины неисправностей в электрике основываются на принципе:" Нет контакта - там где он нужен и есть контакт - там где он не нужен." Исключением является выбор сечения провода (1 кв.мм. - 5ампер по меди) и выбор изоляции по напряжению( чем выше напряжение тем надёжней изоляция).

[@АнатолийХухуля-и1й]

Талантливое видио - доходчиво, без воды - благодарю и восхищаюсь искуством преподавателя.

[@НурланЖакебаев-е6х]

Грамотный дядька ☝👍

[@ИванИванов-л6э9у]

Полезная информация. Спасибо большое.

[@-Z777]

Французскую или типа додж вояджер какой нибудь вот что нибудь такое можете практиковать? Ваз таз там всего два провода, и так всё понятно. Или ауди или бмв? Вот было бы интересно! Тазы тоже интересно, но интересней машины, где и схем не достаёшь.

[@shumshukbala4933]

Мастер Лайк👍👍👍) Свою ауди а4 б5 собираюсь сам чинить, но когда увижу проводов прост мозг кипит, кажется я тупой.