Ремонт моторчика печки NISSAN X-TRAIL T30

[@autotehnik8592]

Коллектор ещё хороший был , там износ небольшой. Полирнуть до блеска и всё. Щётки тоже хорошие, ещё работать и работать. Сколько лишней работы сделано, на подшипники переделал и всё. И то, если нет на валу выработки, поменял втулки и пусть дальше работает. Щётки от болгарки ставить нельзя. Смерть щёткодержателю обеспечена. Графитовые. Они с высоким сопротивлением, на 220 вольт. А нужны меднографитовые. 12 - 24 вольт.

[@vursalov]

Спасибо за видео что не поленился снять

[@CherepONLine]

Пожалуйста!

[@ЕвгенийПетров-р7в]

Круто ! Спасибо ! Не подскажите размеры втулок фторопластовых ?

[@CherepONLine]

к сожалению не осталось размеров.

[@user-hq5ko9st5p]

Дико выковыривать двигатель таким способом. Вытаскивается гораздо проще и без фена. На вал двигателя надевается шайба или любая полоска с перфорацией. Тяни на себя и он выходит

[@CherepONLine]

У меня не получилось ниразу его снять таким методом

[@autotehnik8592]

Не снимешь его без фена. Были такие деятели, корпус ломали. Очень плотно сидит. И что тут плохого если феном пластик прогреть? Что не так?

[@scanertecfrommosobl6565]

что за щетки? размеры есть щеток?

[@CherepONLine]

Щётки от болгарки. Не советую. Лучше поискать медно-графитовые. Размер 8×15

[@scanertecfrommosobl6565]

@@CherepONLine благодарю

[@ФрэнкДжексон]

Что на бумаге которая у стены?)

[@CherepONLine]

это пыль от щеток))

[@alexp9978]

Ваш мотор не оригинальный! Щетки нужно ставить только по размеру и специальные иначе жужжание не избежать! если подшипники ставить молотком, будут шуметь! Матовый Коллектор быстро сотрётся вместе с щётками!

[@user-SmartSer]

Номерок бы коллектора. Я по другому ремонтил, сейчас ссыль скину www.drive2.ru/l/7907715/

[@CherepONLine]

номер в видео есть. я так не помню

[@CherepONLine]

интересный вариант ремонта!!!