глушат там всё ! умник ! тёплые гаражи ! подогревы ! зато на свере они не гниют ! просто надо иногда менять масло !
@АлександрЛатышев-ы2с2 жыл бұрын
Спасибо! У меня такойже икст.пробег 250т расход масла грам 150 на тысячу,в реакторе сказали требуется регулировка клапанов . Приехал к знакомому мотористу он сказал если жалоб нет то лучьше не трогать, вот и думаю? Спасибо живу в Омске)))
@МихаилПетрович-и3с2 жыл бұрын
Ниссан-либерти 2002г.,пробег 285 т.км.,масло от замены до замены-8-9 т.км. меняю,грамм 150-200 доливаю,масло лью лет 5 последних только изумитцу 5-40 зима и 10-40-лето,от масла дохера зависит.
@41rus642 жыл бұрын
Спасибо как всегда👍
@ВладимирНестеров-ф6м2 жыл бұрын
Рад был посмотреть)))
@МихаилПетрович-и3с Жыл бұрын
Живу в Томске,11 лет на Ниссан Либерти с таким же мотором,стоит автозапуск,последние 5 лет езжу на дизельном масле репсойл 10- 40,масло не жрет,меняю через 7-8 т.км.,пробег 350000,мотор и варик родные!!!!Ухаживайте и следите за своей ласточкой!
@kimi55813 ай бұрын
В связи с чем такое масло выбрали?
@aleksey72932 жыл бұрын
Заливайте в бензобак очиститель карбюратора lavr) в масло мягкую промыву lavr) а в поршневую - пенный лавр, затем откачать, масло менять смысла наверно нет, просто свежее дизельное подливать, километров 300) в таком режиме думаю будет некоторое очищение) я в туксон лавра в бак лил, так у меня из выхлопа черный конденсат капал постоянно:) вещь рабочая:) вот вопрос как освежить прокладки и сальники? Может керосином?) (Не успел попробовать, мотор стуканул на 170 без масла)))
@ПавелБ-1022 жыл бұрын
Молодец Классная Работа
@СемёнЛаптев-ъ2с10 ай бұрын
Шляпа у тебя классная 😊
@АртёмШиков-у4й2 ай бұрын
Какая компрессия была на данном моторе?
@КириллКирилл-б9л8и2 жыл бұрын
здравствуйте подскажите пж название эндоскопа
@МаксимФедоров-р2н2 жыл бұрын
У меня 266000, мотор в более лучшем состоянии. В прошлом году снимал ГБЦ. Прокладку пробило. Тут явно, либо мотали. Либо, как вы говорите, не глушили месяцами...
@IvanIvanov-ur4en2 жыл бұрын
А почему её пробило? От времени?
@МаксимФедоров-р2н2 жыл бұрын
@@IvanIvanov-ur4en охлаждение ГБЦ и блока цилиндров, разделяет дополнительный термостат. Циркуляция жидкости охлаждения цилиндров, происходит позже чем ГБЦ (я имею ввиду, при достижении большей температуры). Видимо со временем, из за разного температурного расширения головки и блока, возникает такая проблема. Я лично знаю, ещё трёх владельцев, кроме меня, кто с этим столкнулся. Точнее сказать, всех владельцев икс трейлов которых я знаю лично, столкнулись с этой проблемой, после пробега в 250000.
@IvanIvanov-ur4en2 жыл бұрын
@@МаксимФедоров-р2н Благодарю за ответ. После 200 т.км. мне тоже меняли прокладку. После этого, на холостом ходу, появилось едва уловимое подтраивание....
@АнтонАндреев-р7ц11 ай бұрын
Я поменял на 268
@MaksMihalych2 жыл бұрын
Made in japan это дубликат N-ROCKY, типа японские клапана. А выпускные похоже на логотип Bitcoin
@Sanek9722 жыл бұрын
На продажу пойдет)))))))))))))
@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с2 жыл бұрын
У меня qg18de двигатель прошёл 310000км. И масло доливаю 1 литр на 13000 км.
@mrgoodkat95842 жыл бұрын
чет херовенько, у меня тот же ДВС пробег 350 масло ну грамм 200 на 10к пробега и то это потому что часто ему 140 - 150 км/ч достается, если ездить 90 - 110 км/ч жора не будет
@сергейсергей-ч3м2 жыл бұрын
@@mrgoodkat9584 молодчага что продуваеш горшки,значит коксу нету,другие тошнорики ездиют и плачутся,чтож жрут масло,а башкой подумать не хотят что сами виноваты в коксе колец
@kushnir8502 жыл бұрын
Самое страшное на севере что тачку запускают в - 40 без подогрева и так каждый день.
@nikolayegorin2 жыл бұрын
В Якутии как запустили в начале зимы ,так до весны глушат только для замера или замены масла . Даже возле магазина машины все стоят работают.
@аликсалюков-р8ф8 ай бұрын
а -40 машина не заводится , а тачка может и да
@РинатБарашев2 жыл бұрын
Картина я Маслом 👍 один плюс контрактные моторы не дорогие
@АлексейФомин-о7р Жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за видео, тоже жор масла. Подскажите можно ли заменить просто двигатель Qr2.0de на Qr2.5? Или помимо еще что то нужно от 2.5 ставить?
@Chengishan18 ай бұрын
Двигать 2.0 отличается от 2.5 только коленом и шатунами. В рестайле ещё поршнями. А так блок один, голова одна.
@Serjant9412 жыл бұрын
интересно смотреть like
@АнтонБрянцев-и4ы2 жыл бұрын
Подскажите марку эндоскопа
@kimi5581 Жыл бұрын
+++
@Dmitrovich382 жыл бұрын
Однозначно ремонт
@viktorzebov73622 жыл бұрын
вывод, ремонт кетайскими комплектующими без какой либо гарантии.
@lilyasukhovitsina13322 жыл бұрын
Вы бы в мой мотор заглянули, с собой 3ку масла вожу и присадки😂😂😂😂 новый стоит а на замену денег неть🤷♀️
@lilyasukhovitsina13322 жыл бұрын
У меня мазда если что, а у мужа х-трейл
@СемёнЛаптев-ъ2с10 ай бұрын
А руки на что🤔? Сам меняй😊
@СемёнЛаптев-ъ2с4 ай бұрын
Дожились мужики гайки крутить не могут, свою машину отремонтировать? Да запросто. У меня тоже либерти Qr20 De ну не любит она когда на ней гарцуют жрать начинает и масло и бензин канистрами. Лью только 95й и масло синтетику 0w20 как букварь советует. Расход масла литр на семь-десять тысяч пробега
@valeriygavrusevych21402 жыл бұрын
Давайте разберём российские автомобили. Стыдно?
@Дедмороз-в4к Жыл бұрын
Зачем? Все знают что восьмикоопы проезжают 250-300 тысяч легко без ремонта, естественно у нормальных владельцев
@zonakomforta17512 жыл бұрын
))) да че делать замена колец и сальников с клапанами и готово и в путь ... Чё тут думать та ... Делов раз два и опчелся больше товталогии
@рпамоеджо11 ай бұрын
Хон спрятался под нагаром
@MrPippec7 ай бұрын
Ниссан Х-Трейл Т30 QR20DE искали расход масла, а увидели гораздо страшнее. Где что страшнее??????????
@CHARLI_KZ2 жыл бұрын
Сегодня без юмора
@АлександрСтруков-ь7у2 жыл бұрын
Как без юмора,эндоскоп стареет приходится......
@ЖеняХренков2 жыл бұрын
Чак Норрис!!
@БорисПавленко-с2р2 жыл бұрын
Мотор на помойку, контракт на место и помчали дальше. Ремонт подобных моторов с такими входными данными абсолютно нецелесообразен
@Dmitrovich382 жыл бұрын
Ну конеш чё уж нет то , контракт до 70к ценник и что там тебе пришлют ещё не известно .
@БорисПавленко-с2р2 жыл бұрын
@@Dmitrovich38 а капиталка подобного мотора в таком состоянии выйдет тысяч под 200 с нынешними ценами на запчасти... Надо выбирать у кого заказывать и на каких условиях, а не первый попавшийся в объявлениях не пойми у кого
@Dmitrovich382 жыл бұрын
@@БорисПавленко-с2р под двести это развод в чистую нет там на эти деньги работы , хотя конеш если гильзовать и поршни новые с клапанами , но это ещё может ни всегда пригодится
@ДмитрийБерезин-з2ъ2 жыл бұрын
какой же пробег...
@ЮрийН-ф7ц2 жыл бұрын
На севере машины глушат...
@МихаилПетрович-и3с2 жыл бұрын
Хон хон-херон,больше нечего и не знаешь!
@СемёнЛаптев-ъ2с4 ай бұрын
А что такое хон? Я сам хонининговал гильзы от москвича когда работал , потом через месяц менял кольца и москвич бегал 150 в лёгкую, так после месяца работы двс в цилиндрах было зеркало, какой там может быть хон? Мужик походу шляпу решил показать😂