Ремонт Нивы часть 1. Замена днища целиком, Санг Енг

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Спасибо Антон!Тебе тоже удачи,и хороших понимающих клиентов на ремонт!

[@user-lf8ft2ij4r]

Блин работы предстоит море интересно будет смотреть лайк однозначно!

[@user-eq9ze9fe4b]

Спасибо большое за видео я его два года наверно ждал не мог найти

[@madkarasik]

у меня такая же ласточка, даже хуже немного, потихоньку ковыряюсь, спасибо за видеоинструкцию! :)

[@Antoha23]

Да не за что.

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Спасибо Антон.Да более менее прикидываю.Но по твоим видео проще в ремонте наша трехдверка.Я по твоим видео её изучил уже как букварь!За это тебе вообще отдельное спасибо!!!!Даже обьяснил как днище правильно сварить!!!Мне на днях принесли самодельный маленький сварочный гидролизер водорода.Ребята сами сделали по видюшкам из ютуба.И я попробовал сварить две половинки жигулевской накладки на дверь,и и два отрезка средней дверной стойки от классики!Лучше чем какой то там горыныч,и мягче чем даже ацетиленом.Варил проволокой.Варит мягко,не срет,не прожигает!И шов лучше чем ацетиленом!Но дольше конечно чем электро.Но в обычных затемненных очках!Вот хочу такой сам сделать.

[@Antoha23]

Yzhxyxh Gxhxh Ок. Удачи тебе.

[@Vaguf]

Отлично!!!!!

[@user-gb8vg4zi9q]

Получается новая машина

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Антон.А газосваркой можно проварить кузов нивы?Ну если нет электро например?Если я возьмусь,смогу я газом все сделать?Антох!Делаешь ты все с умом,вот и советуюсь с тобой!Меня Игорь зовут.Твой ответ очень важен!У тебя все без заморочек.Все сухо,по делу!

[@Antoha23]

Yzhxyxh Gxhxh День добрый. Лучше конечно полуавтомат. Я как то после газосварки подваривал телевизор на девятке, в итоге все вырезал и приварил новый. В принципе можно, но геморно и жжет метал сильно. С электросваркой тоже можно много косяков наделать. Обычный трансформаторный полуавтомат рублей за 15 можно взять или б/у на авито. Единственное трансформаторный любит хорошее напряжение в сети.

[@neosporimyi75]

@@Antoha23 привет.а у тебя размеров по кузову нет на ниву.мне днище на ниве сварили частями.а дырки под КПП и раздатку нет.вот незнаю что делать.может что подскажешь

[@Antoha23]

@@neosporimyi75 Размечай по месту. Сначала кпп прикрути к мотору и отметь где отверстия делать. Потом когда кпп будет мертво стоять также с раздаткой сделай. Раздатку на домкрате к кузову прижал, желательно с карданами, отметил и тутже засверлился, чтоб конструкцию не разбирать. Думаю ход мысли понятен. По размерам такие машины не делаются, это нереально.

[@neosporimyi75]

@@Antoha23 привет.спасибо.

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Вот не знаю,что сейчас брать новое Антон ,трехдверку,или шевика.Когда то их придется ремонтировать.Вот думаю,что быстрее гниет,у какой прочнее кузов,и какую будет проще потом переварить по кузову.Извини Антон,что мучаю тебя вопросами.

[@Antoha23]

Yzhxyxh Gxhxh Все зависит от эксплуатации, региона где живёшь, где будет храниться машина и как она будет обработана от коррозии. Если на новой ниве или шниве сразу по лобовое в муляку нырять, то гнить начнёт очень быстро. Первый страдает перед. В конструкции передних лонжеронов много наслоенного металла, все внутренние полостя забиваются грязью(пороги, лонжероны и тд.), забиваются дренажные каналы. Собирается конденсат, особенно зимой, и все хана. Это лично моё мнение. Да не спорю качество покраски страдает, но для наших тазов это норма. Сейчас и иномарки с завода красят не очень.

[@nikodimson]

Работа, конечно, мастерская, руки золотые! Но вопрос один. Неужели это проще и дешевле, чем просто новый кузов купить?

[@Antoha23]

Новый кузов на учёт хрен поставишь.

[@a.k.8844]

Проще нормальную машину купить, а не Ниву

[@maksim287]

@@Antoha23 сколько в итоге стоит кузов переварить целиком?

[@Antoha23]

@@maksim287 Все зависит от состояния. Так цену с потолка не назову. По любому будут скрытые повреждения, которые надо восстанавливать. А это все время.

[@user-rm5nw4ob4e]

@@Antoha23 примерно хотя бы скажите, во сколько обошлось. У нас Нива 2131, надо срочно менять днище, а у нее база длинная, тяги уже вываливаются, в лесу отвалились, ехали обратно на привязанных тросом

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Антон!чей кузов проще переварить,-нива шевроле,или вот эта!

[@Antoha23]

Yzhxyxh Gxhxh Вообще каждый кузов со своими заморочками. Плюс в том на обычной Ниве, что там допуски по зазорам побольше.

[@landford944]

Здравствуйте! Не подскажите номер каталожный черепашки или хотя бы где покупали?

[@Antoha23]

Весь металл хозяин сам искал. Что на Авито, что в магазинах, что на авторынках.

[@dimonsemenov5843]

Антон привет подскажи эта часть так и называется черепаха или есть другии названия?

[@Antoha23]

Возможно ещё тоннель

[@dimonsemenov5843]

Спасибо.

[@user-tr9jw5xp1g]

Так и нужно делать, а не латать дыры ! Очень интересно и про Ниву и про иномарку ! А где днище заказать ?

[@Antoha23]

Хозяин сам покупал все железо. Что на Авито, что на рынке.

[@kotkot1550]

Работы море... какой ценник по работе???

[@Antoha23]

Ценик такой, что она того не стоит. Дешевле не гнилую найти.

[@user-bv6yb5ks1g]

Здравствуйте не могу найти усилитель заднего фартука подскажите где купить?

[@Antoha23]

Честно без понятия. Я при осмотре говорю что купить и мне хозяин привозит сам. Что-то на Авито, что - то в Краснодаре покупал. С Ростова у оптовиков что то брал. Я не вникал в поиск запчастей.

[@fggsxvj7516]

Хорошая работа.какая стоимость такой работы?

[@Antoha23]

Стоимость именно этой работы не маленькая. Плюс ко всему сами запчасти не дешевы. Дешевле найти ниву в хорошем состоянии. Этот проект был совместно с родственником и цена была символической.

[@Ksimetazolin]

Интересно и сколько стоит такая работа грандиозная? Наверное как сама нива 1995?

[@Antoha23]

Совершенно верно.

[@radm9174]

сколько стоит замена днища?

[@Antoha23]

Radm917 Честно сказать затрудняюсь сказать сколько будет стоить. Зависит от состояния лонжеронов под полом, порогов и тд. В данном случае все силовые элементы были целые, просто старое вырезал и новое вложил. Если пороги с лонжеронами в труху то и работы будет больше. А если честно то недешево.

[@user-nt1hk3kv4m]

дешевле новую купить

[@AlexAlex-ru7sc]

мдааа, хозяин что совсем не умеет считать деньги, столько вбухать в строительство нового кузова, раза 2 дешевле было живую ниву купить и малость подшаманить

[@ivanivanov-vy5ql]

Цена вопроса не посчитана? Сколько это стоит работа и запчасти?

[@Antoha23]

По сути цена такой работы равносильна стоимости нового кузова. По времени у меня ушло где-то год, работая с свободное время. По запчастям цены не скажу т.к. они скупались со всей России. Хозяин привозил, я и не спрашивал что сколько стоит. Лучше брать оригинал, меньше подгонки. Если делать на продажу, оно того не стоит. Эта Нива будет стоять на вечном учёте у одного человека, поэтому он так заморачиваться.

[@ivanivanov-vy5ql]

@@Antoha23 спасибо, я как раз и хотел сравнить с новым кузовом. А почему заводское? Много раз встречал простой металл приварен.

[@Antoha23]

@@ivanivanov-vy5ql Я имею ввиду оригинальные запчасти лучше брать. При ремонте этой Нивы я много запчастей забраковал. Например привозил хозяин лонжероны, а на них толщина металла в 2 раза тоньше. Дверь багажника и передний фартук тоже меняли на оригинал, а то в зазоры не попадали. На оригинальных запчастях наклейка заводская и упаковывают в пленку пупырчатую. И при установке практически подгонять не приходилось.

[@ivanivanov-vy5ql]

@@Antoha23 я понял, я имел ввиду днище купили а не простой металл с базы?

[@Antoha23]

@@ivanivanov-vy5ql Да днище заводское.

[@user-gb8vg4zi9q]

Проще брать новую ниву.но для хозяина это нива видать имеет ценность.может машина семейная

[@Antoha23]

Не машина не семейная. Как говорится под себя и пока не сгниет.

[@user-gb8vg4zi9q]

@@Antoha23 ну у нас в баку (я правда щас в анкаре)нивы не гниют.ибо от климата много что зависит.в России дороги обратывают реагентами.а это смерть для металла.у нас много нив у 10 летних даже 15 летних я не увидел ни одной гнилушки.даже на порогах ни одной ржавчины.такая же тема и в канаде.там условие близко к Российским.и там авто быстро гниют в отличие от соседней сша

[@Antoha23]

@@user-gb8vg4zi9q Это верно. У нас в городе так хреначат эти реагенты, машины после каждой поездки в белом налете снизу до верху.

[@user-gb8vg4zi9q]

@@Antoha23 вот вот

[@user-ob4ms3pi3g]

Обычно днище пополам режут потом стыкуются а вы умудрились целиком ! Возьмём на заметку ,