Ремонт печки Ланос, Сенс, Lanos, Sens. Один Ланос- две печки.

Один Ланос- ДВЕ печки)) Замена штатной печки Ланос и установка дополнительного радиатора отопителя.
Модель доп радиатора: drive.google.c...
Климат контроль для доп печки: • Климат контроль в лано...

[@петрпэн]

Есть еще вариант. В корпусе над вентилятором ставят радиатор из медных трубок и концы трубок выводят в моторный отсек, где подключает шланги подогрева инжектора штатные, не ташкент но очень тепло зимой. Я с таким ехал в качестве пассажира и он мне обьяснил и показал как он сделал чтобы не мучится лазить в саму печку. Но есть нюанс, забитый радиатор печки не пускает ОЖ по малому кругу, коорый идет по ней, учтите это в своих рассуждениях. Мужик сделалл тоже просто, снял патрубки с радиатора печки и соединил их трубкой.

[@СашаАнтоненко-щ2т]

Я так делал в октябре 2015-го . Только я ни чего не сверлил. Трубки доп. печки выходят с того же места где выходят трубки кондера. Печку ставил с Рено Логан. Тоже зазоры были, убрал их кусками пенопласта и полистирола. Тем самым обжав печку со всех сторон. Два года уже в машине Ташкент :)

[@Планета-щ1п]

Я возьму радиатор меньших габаритов. Например от Приоры или Гранты. Хочу тоже поставить доп. печку. Вообще, видел как маленький радиатор ставили прямо вместо салонного фильтра. Вентилятор затягивает с улицы воздух уже подогретый. И ещё: можно по диагонали поставить и резать ничего не надо и в штатную дыру трубки попадают. Только купить другой радиатор, где выходы близко друг к другу. И буду делать последовательно, что бы без тройников. Сначала на подачу штатной печки, из неё с обратки на вторую печку и со второй шланг в обратку системы.

[@leobrynn4171]

дааа у Димоса теперь жара в машине. лично проверил =))

[@андрейдемидов-ж8у]

Я взял охладитель который стоит в штатном месте и подсоединил его на прямую шлангами к печке поставил два крана . А штатный радиатор печки вообще убрал результат афигенный. Ноги плавятся я даже поролоном заткнул все выходы в ноги в салоне жара .

[@Romeo-22.03]

Да ну что тоне вериться

[@андрейдемидов-ж8у]

@@Romeo-22.03 я вам серьезно говорю

[@Romeo-22.03]

@@андрейдемидов-ж8у а где этот ипаритель взять, во вторых надо патрубки удлинять в сторону и ставить краники на закрытие. При этом скорость циркуляции житкости позволит ли нормально прогревать испаритель

[@андрейдемидов-ж8у]

@@Romeo-22.03 я брал на разборке ща 1000р отрезал от него фланец оставляя трубки покупал шланги в авто магазине по диаметру они там разные и одевал по возможности чем дальше тем лучше потом три хомута на каждую трубку без герметика так лучше. И выводил в моторный отсек там взял два шаровых крана и с обоих сторон вкрутил штуцера под диаметр шлангов и все соединил со шлангами которые шли на штатную печку и все. Будет жара 100%гарантия прогревается мин через 10-15 Ташкент в салоне

[@Romeo-22.03]

@@андрейдемидов-ж8у это.на сенсе или ланосе?

[@ФедоровПавел]

а я печку промыл лимонной кислотой + электро помпа вроде от газели в машине тепло режим печки 2 3 при этом езжу в Якутске сейчас - 40.

[@Dimasya111]

я думал о помпе но меня остановила ее долговечность. как давно установил? как промывал, со снятием радиатора?

[@ФедоровПавел]

с помпой вторую зиму катаюсь. нет не снимал тосол слил забодяжел с водичкой 2 дня покатался даже бачок как новый стал промыл и все. пока все норм

[@Dimasya111]

Федоров Павел какой насос поставил?

[@ОлегИванов-я7ъ4ю]

очень хорошая идея . хочу себе тоже поставить второй радиатор.

[@paveldonetsk1491]

не страдай фигней - поставь дополнительный электронасос на печку

[@ОлегИванов-я7ъ4ю]

Pavel DONETSK насос на гбо не повлияет? у

[@Dimasya111]

насос дешевый с газели быстро дает течь а с иномароки стоит дорого. в придачу плотнее забивает радиатор. очень важно чтоб система охлаждения была чистой. перед заменой обязательно надо промывать систему. я прогнал примерно 300 литров воды, процесс нудный, но по-другому не как.

[@ОлегИванов-я7ъ4ю]

Дима Полусмяк ты на вторую печку уже кран поставил или клапан?

[@ОлегИванов-я7ъ4ю]

Дима Полусмяк Я всеровно буду снимать торпеду хочу шумануть и за одно думаю второй радиатор поставить или помпу что посоветуеш.

[@апельсин-с5и]

Японцам покажите что делают Россияне с машиной чтоб печка работала.

[@Sanek152]

я тоже так сегодня сделал,как вы завтра буду ставить на машину

[@Dimasya111]

правильное решение))

[@Dimasya111]

что ставить будешь, кран или электро клапан?

[@Sanek152]

наверное кран ,только не знай куда его ставить!

[@Sanek152]

а дополнительных насосов не ставили на печку не каких ?

[@Dimasya111]

нет, помпы достаточно

[@СухойСухарь]

Молодец,но у меня кандер стоит работает, второй радиатор не влепить

[@МаксимШухминов-г1л]

Дружище скажи пожалуйста дополнительную помпу ты какую-нибудь ставил или нет а то многие ещё говорят от газели помпа типа нужна

[@РусланЛеурдо]

Мой Ланос 2009г. заклинило помпу . И я не где не смог найти в продаже такую - же с большой чугунной крыльчаткой. Обходил магазины , рынки в Харькове и не нашёл такой. Поставил помпу с пластиковой крыльчаткой и она меньшего диаметра и ниже по высоте , чем моя чугунная. В результате печка сразу стала еле еле греть. И сколько я не искал родную помпу ,так и не нашёл в продаже. Продавцам показываю свою помпу и не кто из них такой модели не видел. Остается только матом вспоминать этих констукторов - инженеров. Поналепили столько моделей что заменить не найдёш чем.

[@user-nik2412]

Тогда на доп печку кран постакить чтобы не снимать ее к лету,а так хорошая затея

[@СергійНовак-ю6д]

Хтось пробував встановлювать другий радіатор не знімаючи торпедо і пічки.Треба прорізать корпус пічки зі сторони пасажира на ширину радіатора просверлить отвори для трубок в моторне відділення вставить радіатор і закрить збоку .

[@VIKINGROSTOV]

А если поставить один основной радиатор потолще?

[@ВладимирРубаков-р8з]

Не , если я разберу, то это навсегда , лучше буду мерзнуть, хотя в -15 в свитере езжу не холодно. ЗАЗ Ланос 1,5 седан 2011 года.

[@sashashpukylyak1971]

А как поток воздуха, вернее сила потока не стала слабее???

[@Dimasya111]

Sasha Shpukylyak да все нормально, вот второй сезон пошел- полет НОРМАЛЬНЫЙ)))

[@timmitimmi891]

Вопрос знатокам? В Ланосе мне поменяли радиатор печки, заменили антифриз прочистили систему, но дуть стало ещё холоднее! Говорят проблема в корпусе печке. Мне ее лучше поменять или как то можно отремонтировать? Или может проблема со всем в другом!?

[@петрпэн]

Да, проблема в рукожопости тех мастеров,которые меняли радиатор печки вам. Что то неправильно собрали. До замены же грело пусть и не очень?

[@SergeiKougia]

Я только что сдал в сервис; 10 500руб из них за работу 8 000р. Где мне в мороз ковыряться? И времени нет.

[@bentorin141]

i guess I am pretty randomly asking but do anyone know of a good website to watch newly released tv shows online?

[@aronvihaan1656]

@Ben Torin i would suggest Flixzone. Just search on google for it :)

[@haydenbrett125]

@Aron Vihaan Definitely, I have been watching on FlixZone for since march myself :D

[@bentorin141]

@Aron Vihaan thanks, I signed up and it seems to work =) I really appreciate it!!

[@aronvihaan1656]

@Ben Torin you are welcome :D

[@EXMerser]

Я не знаю зачем доп печка, штатная жарит так, что руку можно зажарить... но то было до поры до времени, пока она, по всей видимости, не оборвалась там внутри... надо лезть делать...

[@Dimasya111]

EXMerser это один из вариантов, а ещё бывает так что система охлаждения засоряется и печка забивается первая так как она является самой нижней точкой в системе. А также оригинальный радиатор в разы лучше чем те которые продаются в магазинах.

[@EXMerser]

Дима Полусмяк В общем был сегодня у механика, смотрел печку тактильно... Все на месте, не отпала... Говорю, может завоздушена? Он типа нет, на Ланосе такое невозможно... Предложил продуть воздухом и/или поменять патрубки местами...

[@Dimasya111]

EXMerser все то что предложил механик может помочь немного но при условии что радиатор слегка забился. В остальном только замена и промывка системы охлаждения.

[@EXMerser]

Дима Полусмяк Ну да, буду разбираться)

[@ИванТимченко-я6б]

@@Dimasya111 у меня ланос 2003 года, печка сейчас греет как и раньше. дабы не засорялась система охлаждения нужно менять хотя бы раз в два года(50-60 тыщ) охлаждающую жидкость, что я и практикую. и не заливать дешевый антифриз!

[@UserUser-wi8iq]

Спасибо брателла, а что за приборчик у тебя, как называется?

[@просветдорожный]

DT-838 DIGITAL MULTIMETR. Мультиметр идет в комплекте с датчиком температуры и щупами .Можно мерять -20 мороза и +1370 по жаре.Вот ссылка более подробно про параметры -www.dt-prom.ru/guide/action/showInstruction/id/76/item/6/.Не благодари)))))))))

[@Miami-Odessa]

это наверно самый лучший способ сделать жару в ланосе. От чего второй радиатор?

[@Dimasya111]

смотри описание.

[@yuriihlushchenko1731]

Молодец, очень полезное видео

[@Dimasya111]

Юра Глущенко спасибо

[@marcusaureliusantoninus9029]

Приеду с вахты займусь, а то у меня в Сургуте в ноябре -37 как давануло я припух. Радиатор от Лузара с крупными ячейками еле греет. Конечно лучше бы так не ебаться, если уж совсем честно, но ланос этот такой велосипед который чинится отверткой, и ключиком 13 17 19, 12.... нравится короче. Но печка это минус. Спасибо за наглядное пособие, я немножко по другому сделаю) стенку не буду пилить есть возможность точно определить положение выхода трубок. У меня есть пластиковая сварка поставлю перегородки в том месте где крышка и тоже поролон только термостойки. И скорее всего будут куплены 2 электроклапана чтобы полностью обесточить обе печки на лето.

[@Dimasya111]

я первопроходчик) буду рад если кто то сделает лучше исходя от моего опыта

[@marcusaureliusantoninus9029]

Дима Полусмяк да как то палевно было делать, я просто не смог открутить полностью весь модуль)))

[@marcusaureliusantoninus9029]

Дима Полусмяк Дмитрий, а какой радиатор ставил?? От какой машины?

[@Dimasya111]

смотри в описании

[@marcusaureliusantoninus9029]

ага спасибо

[@Sanek152]

в салоне не потеют стекла?А то у меня потеют теперь,на улице тепло и стекла потеют

[@Dimasya111]

нет, не потеют. забор воздуха с улицы. печка работает постоянно, но как только отключить печку то запотевают за 40 секунд. с этим я справился с помощью климат контроля. саму идею я отснял и выложил на канале (ссылка в описании), а готовый результат скоро будет на канале.

[@Sanek152]

Хорошо посмотрю

[@calami4k96]

А разве они могут в паре работать? Заслонка не перекрывае доп печкут?

[@Dimasya111]

Натали Корсун поэтому я установил Контролер чтоб управлять доп печкой

[@vseprosto1428]

@@Dimasya111 а что за контроллер можно подробнее?

[@Dimasya111]

@@vseprosto1428 в описании есть ссылка на видео прототипа этого контроллера.

[@vseprosto1428]

@@Dimasya111 а без этого контроллера я так понимаю две печки греть нормально не будут или как?

[@vseprosto1428]

Если просто установить два радиатора печки без контроллера они же будут нормально греть ? Ни какая заслонка мешать не будет дополнительному радиатору?

[@Stas1057]

Круто!

[@BMWSRR-tm5nx]

Нену. Одно же было наметить под радиатор 05 отвестия овальные и акуратно выбрать их и вставить трубки и прикрутить их с наружи🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️. Это же по грубому🙉🙉🙉🙉👎👎👎👎👎👎

[@alexeyzhu]

Вопрос, как включить просто холодный воздух? А то летом две печки будут греть внутренности торпедо, ты охренеешь! Сам владелец ланоса без кондея, летом 100% будет проблема. Нужно предусмотреть перекрытие доп печки, потому как: либо будет идти горячий воздух, либо (если включить внутреннюю циркуляцию) придется ездить с открытыми окнами, ибо будут потеть стекла.

[@Dimasya111]

Alexey Zh согласен. для этого я уже заказал электро клапан. скоро будет видео)))

[@alexeyzhu]

+Дима Полусмяк :-)

[@davidmann3632]

Психонул))) но зачем я не пойму. Вроде не Сибирь у тебя на улице. Она зимой будет греться вечность и ездить на холодную все время и жрать топливо.

[@valeriveselov6465]

перемудрил. не нужна штатная и тройники в данном случае

[@Vasjanuch]

Наверное у меня подсмотрел))) радиатор надо было медный брать, было бы вообще агонь. Я себе когда так делал, то на Ютубе этих видео не было, Я уже сменил ту машину, тоже на Ланос и сейчас сука мёрзну ((( просто в падлу разбирать! А так кто сомневается во втором радиаторе , тот пусть в валенках ездиет, а мы будем в футболках ездить! Автор , ты сам додумался или моё видео видел???

[@Dimasya111]

Видео не видел. Свой ролик я залил 22.10.16г,а твой ролик был залит в январе 2017 года. К тому же я искал подобный ролик но не нашёл, пришлось все самому делать.

[@Vasjanuch]

@@Dimasya111 с новым годом!!! Друг, я не претендую на патент ибо сам не придумал, а кто-то подсказал, но реально тут таких видосов не было или я не находил))) удачи!!!

[@ВиталикХХХ-к8э]

Сделать по уму,одной с головой хватает печёт аж кроссы плавятся))

[@Romeo-22.03]

Что именно?

[@user-nik2412]

Какой радиатор поставил что аж кросы плавятся,скинь ссылку а то выход воздуха с дифлекторов 60-62 градуса при том что термостат на 92 стоит.

[@ramer31]

Идиот! Они впаре работать не могут! Штатная у тебя дает 83гр, а доп 67 и никакого эфекта не будет пока ты заслонку не выбросишь и только тогда у тебя они в паре заработают.

[@Dimasya111]

Родом из СССР если не шаришь, не пиши коменты свои тупые! Разберись в конструкции отопителя, вот тогда и будут уместны твои комментарии! Если смотрел это видео, значит печка у тебя не работает, с чем тебя и поздравляю! А вот у меня жарит так, что ноги тают, а глаза слезятся от жары))

[@Vasjanuch]

Родом из СССР , 67 градусов это не мало!!! Хватит чтоб яйца запрели!!!

[@ДиманКачалов]

Можно поставить испаритель кондиционера, и сверлить ничего не нужно