Эксперимент!!! Станет ли лучше обдув на лобовое стекло Ланос, Сенс! Ч.1

[@user-dt8uf3nt4v]

Ждемс результаты эксперимента

[@ИгорьКрамской-с6в]

Я не парился в корпус вентилятора провел медный(трубка медна 8мм) змеевик расположил его рядом с вентилятором . закрыл корпус прикрутив его на место вывел два резиновых шланга и подключил их к шлангам идущих на печку. Тепло в машине не хуже чем от стандартной новой печки . расход на материалах 1000р . метр трубки медной 8мм и метр шлага 10мм. Ни чего не разбирал вся процедура прошла за один час👍

[@ИгорьКривчук]

Знакомый метод снятия панели. Спасибочки за информацию.

[@user-dt8uf3nt4v]

Ну и заморочился же ты! Лайк за идею! Жду результата

[@СергейПетров-э5н]

Ещё раз дополню - крутяк, сам скоро этим займусь))))

[@АндрейЗадорожнюк-ф8х]

За идею лайк будем ждать продолжения)))

[@user-1954mr]

Покажите на видео в каком положении должны быть переключатели, чтобы поток воздуха шел на стекло. Спасибо.

[@w1ncyyy408]

Классная идея!!!

[@RadioKot_Pensioner]

Привет. А я сегодня осматривал Ланос своего родственника с жалобой на плохой свет фар. Сделал замеры падения напряжения от выводов АКБ на нить ближнего правой фары и получил падения по минусовому проводу = 0,25 Вольта и по плюсу = 2,5 Вольта. Это очень много. Оказывается в Ланосе нет реле включения света фар в отличие от моего Сенса, где падения напряжения по 0,25 Вольт в каждом проводе. После праздников поставлю 2 реле и сделаю схему как в Сенсе.

[@ФроловМикола-э5у]

Замена штатного паролона на дверной уплотнитель либо оконный помогает не по наслышке 💯

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

примем ко вниманию, главное чтобы он температуру выдерживал и не отклеивался

[@user-GPcervice]

Сереж, не забутдь, просмотреть швы гермета кузовного, под торпедой! Пока снята

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

поздно))

[@PRO999K-n9z]

Мое почтение КОЛЛЕГА !!! С наступившими и с наступающим ВАС!!! Подписан и слежу, информация и подача всегда отличная, Из большого опыта подскажи из аналогов какой радиатор с максимальной теплоотдачей и живучестью поставить,оригинал у нас очень дорого( в 4-5 раз) . Что скажешь про АТ и NRF. Морозы бывают до 30-ти. Сразу буду доп. помпу ставить. СПАСИБО ! (сам слесарь машина моя)

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

АТ лучше, он у меня так же был в наличии, сделан более менее с большим количеством рёбер и каналом. А нрф вроде нидерланды не помню, чтото созвучное ставил на авео, то впечатления не ахти. Себе ставил шин кум

[@Anwest323]

блин, мне надо тоже печку менять.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

лето же скоро)))

[@Anwest323]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Ну вот летом и менять. Зимой на холоде гайки крутить не прикалывает.

[@андрейэккардт-щ9е]

​Здравствуйте а где видео про отогрев лобового стекла ​@@АВТОМАСТЕРСКАЯ

[@sergeibel4100]

На канале Андрей Перец Львов молодой парень предложил перенаправить направление пружины которая управляет пластиковой бабочкой потока воздуха и будет вам счастье

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

такой худоватый парень? видео он снимает на улице? я наверное его видел, парень очень молод чтобы давать советы по той доработке которая не совсем будет работать) Скоро я отсниму виде и покажу из-за чего собственно происходит тугость проворачивания этой "бабочки", но увы это нужно делать при снятой торпеде либо при замене радиатора печки, и будет вам счастье))))

[@sergeibel4100]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ хорошо спасибо подождем, только после его совета, я заметил значительно е увеличение потока воздуха через лобовое стекло

[@СергейСоляр-г8ъ]

а я по его совету пружинку переставил и в натуре нормально стало закрываться @@АВТОМАСТЕРСКАЯ

[@RadioKot_Pensioner]

На левую сторону должно идти больше воздуха - так было задумано. Это сделано что бы водительская сторона быстрее отогревалась.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

так они семетричны с завода, а я левую для эксперимента расширил, вот теперь жду приморозков для ч2

[@RadioKot_Pensioner]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Буду в гараже проверю как у меня дует. На предыдущих машинах точно дуло на водительскую сторону сильнее а в Сенсе не помню

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@RadioKot_Pensioner ну судя по моим снятым воздуховодам, то они тупо симетричны БЫЛИ)))

[@ВладимирКорсун-щ6я]

Если так заморачиваться, лучше окно приоткрыть...

[@сергійлисенко-ц3з]

Розчини пінопласт в розчиннику до потрібної консистенції і щіточькою замаж , замість ебоксідки , теж міцно тримає .

[@stsfilin]

Молодец . Идея отличная, согласен с доводами по площадям сечений каналов. Я тоже постоянно 10 лет слышал как затыкается поток воздуха при включении обдува лобовика, конечно куда ему дуть если сечение в три раза меньше) Сделаю себе обязательно, только не знаю где такую сетку купить.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

скажу что не на много , но все равно лучше обдувается левая половина, но и про заслонку не стоит забывать! А сетка она из б/у воздушных фильтров вазы

[@иванрабинович-д3д]

Никогда не включал максимальный обдув. Использую такую-же "дрычку" более десяти лет. После замены радиатора тепла практически нет. Задумка - "примастырить" печку в сборе от обычного жигуля (радиатор разборный, медный). Если снята торпеда, может по размерам промеряешь станет, или нет. А это твое "творение", извини, ни к чему более тёплому не приведет.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

привело и в мшине жара, есть нюансы при замене, нужно обклеивать заслонку и печку поролоном. И если все впорядке с термостатом то ташкент гарантирован. А насчет расширения, то результат есть, хоть правда и не большой. Скоро ч2 выйдет-посмотришь.

[@ВасянНирванов]

автор скажи пожалуйста, а задумывался ли ты ставить ТЭН в воздуховоды , и куда их можно поставить? В китае продают небольшие по размеру имощности нагреватели, а что если их в те боковые квадратные отверстия вставить чтоыб подовалось налобовуху, по 250W 12V чтоле нагреватели PTC Heater, 500-600 руб\шт. Вобщем очень интересна такая вещица ,чтобы прогрев воздуха шел с момента запуска двигателя, чтобы не ждать 15 минут зимой до прогрева двигателя.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

честно говоря давно про это думал! но так руки и не дошли до себя)) идея была бы крутая, воздух греется сразу, но нужно мудрить какие-то релюшки -выключатели, или термо реле- чтобы не спалить авто))

[@ВасянНирванов]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ обычный таймер на 555, а там и термодатчик с реле который вырубал бы по достижении заданной терпературы. 90-100 рублей стоит с индикатором температуры даже. aliexpress.ru/item/32501258612.html

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ВасянНирванов я не совсем силен в электронике, но идея все равно хорошая, вот жаль что при замене своего радиатора не было под рукой даных радиаторов((

[@СергейПетров-э5н]

З Та же хрень- плохо на лобарь дует! И как помог "портинг" канала?)))

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

распотеваться вроде быстрее стало, теперь жду обмерзания

[@zevs888bog6]

Я не понимаю У меня ланос 1.6 AT Проблем с обдувом нет Термостат на 92 градуса . Проблема только что очень жарко в салоне 😂.

[@Maximko23life]

92 С круглый год?

[@zevs888bog6]

@Maximko23life ну как захочу Если экономить на бензине то да если нет сеняю на 80дисятый

[@RAMZEZvideoDesign]

`Приветствую, вам трейлер с заставкой *нужен на канал??dj

[@alehmoses3518]

Нахера так заморачивться? С новья-то везде дует просто замечательно, значит надо искать причину недостатка обдува. У меня с пассажирской стороны дует просто хорошо(на стекло), с водительской нихрена не дует вобще.. Хотя машине и 9лет уже но я-то помню что в новом в нём уши пекло горячим воздухом, и стекло на 20ти-градусном морозе за 10мин оттаивало.. значит причина не в пропускной способности патрубков..

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

вот если бы у меня он был с нуляя, то может и не заморачивался бы! а так это всего лишь "попутный" эксперимент пока все разобрано для замены печки!

[@alehmoses3518]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Про "эксперимент" понятно.. "наши руки не для скуки", есть желание и время - почему-бы и не заняться.. Только поверь, с новья у него поток воздуха слабым не назовёшь, а сейчас у меня просто бестолковый шум от вентилятора, и второе - горячий воздух в одной конкретной точке с пассажирской стороны, и фсё!.. Где-то тепло и поток "теряются" по пути, просто обрати внимание на плотность прилегания каналов в местах соединений.. P.S. и ещё, под названием канала есть ссылки на другие ролики по замене "(з)адиаторов".. исправь..

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@alehmoses3518 гарячий теряется слева- это 90% ззабиитт раадиатор, а на лобарь плохо дует-это да-неплотное прилягание широкой заслонки на которую опирается торпеда при одевании( там нужно тяжку подогнуть, я об этом говорю в видео). П.С. спасибо

[@alehmoses3518]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Месяц - полтора назад, снимал торпеду, новую печку установил, на уплотнениях паралончики поменял, на снятой всё открывалось-закрывалось хорошо. тогда ещё жарковато было, поэтому не понятно было греет-не греет, дует не дует..Сейчас попрохладней, сразу видно стало, что-где не греет.. Я правда так как ты не курочил, просто снял торпеду и прямо на всей конструкции поменял радиатор и уплотнения (видимые).. Видимо ещё раз придётся снимать..

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@alehmoses3518 ну от этого нидане деться- впереди зима

[@ВЛАДЛЕНКОЛЬЦОВ-й2х]

НИ ПОНИМАЮ НИ ХРЕНА! У МЕНЯ ЛАНОС 2008 ГОДА С САЛОНА! ТАК В НОГИ ДУЕТ ТАК ЧТО ШНУРКИ РАЗВЯЗЫВАЕТ,И НА ЛОБАШ И В ЛИЦО ДУЕТ БУДЬ ЗДОРОВ,ТОРПЕДО ЕЩЕ НЕ СНИМАЛОСЬ,ЛЬЮ ФЕЛИКС G12+ , СТЕКЛА ПОТЕЮТ ТОЛЬКО ТОГДА ,КОГДА ЗАКРЫТ ДОСТУП С УЛИЦЫ КОРОЧЕ КАК У ВСЕХ, САЛОННЫЙ ФИЛЬТР НЕ СТАВИЛ НИ КОГДА !ДАВНО СМОТРЮ НА ЛЮДЕЙ КОИМ НЕ НРАВИТСЯ ПЕЧКА В ЛАНОСЕ,РЕШИЛ НАПИСАТЬ ВЫВОД ЕСЛИ У МЕНЯ С НОВЬЯ И ДУЕТ И ЖАРИТ ДО СИХ ПОР 11.5 ЛЕТ ЗНАЧИТ У ВАС 1 ЗАБИТА СИСТЕМА,2РУКОЖОПЫ ПОСТАВИЛИ НЕ ТОТ РАДИАТОР И НЕ ТАК КАК НАДО ЕСТЬ ЩЕЛИ,3 ЖИВУ НА СЕВЕРЕ УРАЛА ПРОБЛЕМ С ПЕЧКОЙ ЛАНОСА НЕТ!!!!!! ВЧЕРА ВИДЕЛ ВИДЕО ПАРНЯ ОН МЕНЯЕТ РАДИАТОРЫ НА ЛАНОСАХ ТАК МОЛОДЕЦ ПАРНИШКА! ВСЕ ПРОКЛЕИЛ САМОРЕЗАМИ РАДИАТОР ЗАКРЕПИЛ ,СОБРАЛ ПО СТЫКАМ БЕЗ ЩЕЛЕЙ ,СМАЗАЛ ВД ВЕЗДЕ ГДЕ КРУТИТСЯ ДАЖЕ ШТЕКЕРА НА ТОРПЕДО ПОЧИСТИЛ СМАЗАЛ ОФИГЕННЫЙ МАСТЕР !!!!!! С УКРАИНЫ ОН! КОРОЧЕ И ВУАЛЯ И ДУЕТ И ЖАРИТ! КОРОЧЕ РЕБЯТИШКИ ЕСЛИ С НОЛЯ ШЕВИ ЛАНОС И ДУЕТ И ЖАРИТ ЗНАЧИТ ЧТО??????

[@artagassi469]

у вас шевроле ланос или део?

[@CAHHCO]

Феликс говно, ест головку

[@Russianbear1981]

У меня радиатор печки ваз 2107 жара!