Ремонт печки VW PASSAT B3 с заменой радиатора

Моя страничка volniy__stalker
www.donationalerts.ru/r/vadim_...

[@user-bs2nv1zw4s]

Единственный толковый ролик по замене печки, Спасибо автору.

[@user-fn2fv7ik9y]

Спасибо за видео, думаю многим пригодится. Не все же асы в этом деле.

[@user-wg1fw4hv2i]

Спасибо за очен полезный совет этого не каждый знает.👍👌

[@user-sb8tg9vp9u]

Самый четкий пацан на счёт печек . Удачи.

[@user-xt6mm8kh6j]

Отличное видео. Респект от владельца б3 :-)

[@user-tx8yu5yg5p]

даа клева, у меня нервы не выдержали все это разберать ну а так понятно все объяснил. класс👍👍👍

[@meyrambekov]

Спс за разбор печки. Все не мог понять как она работает

[@user-mr5vn1lg7s]

Спасибо за видео. Я тоже всё буду разбирать и собирать вашем следом. Спасибо. Очен чётко показывали.

[@user-zj5rq2lf9t]

Во во, мне тоже предыдущий владелец говорит возьми с разборки😂 я купил новые шрусы и забыл про них уже третий год гоняю😅 а с разборки я бы жил под машиной😂

[@user-tu7ls9re2p]

Спасибо!Очень полезное понятное видео.

[@marlenfranz9685]

С первого раза понятно.Молодец

[@user-th9zw3lh2o]

я рад!

[@zharaser4322]

Вадим Бальцанов рахмет брат !очень доступно объяснил!👍

[@user-zo5xu6cp2i]

дай бог тебе здоровья,завтра буду разбирать сам

[@user-sh7mj4ji1x]

КРАСАВА завтра буду снимать торпеду и менять печку

[@user-ok8py8gp7u]

Не чего сложного ) заслонки Я оклейвал армированным скотчем ! Отлично себя зарекомендовал скотч

[@user-mp7fi9nt2u]

суперское видео,чувствовал себя студентом авто колледжа на лекции мастера))))))))

[@user-qd1gh9dw2k]

очень хорошо рассказывает ,некоторые такие знатоки.тошно слушать

[@aslanalmukhanov8559]

Автору спасибо за этот адский труд (разборка/сборка и съемка), не иначе как секс не назовешь. Смотрел с болью в сердце и спине. Жаль что пришлось снимать тросы с БУП, очень уж геморные они. 6 лет назад тоже менял радиатор печки, в этом году предстоит таже операция. Ибо алюминиевый радиатор фирмы Termex - гоуно полное. Все пассатоводы тоже не лестно отзываются об этой фирме (((

[@user-qd8pi6tb5d]

Спасибо за внятный видос

[@skriptv7990]

Молодец спасибо все четко подробно то что нужно...

[@LOVINAGLAZ]

Спасибо за видео!

[@user-ti9hd3xz8t]

Сегодня тоже Печку буду разбирать на своём пассате.

[@user-wf8pp5xq7m]

Спасибо за видео!Вчера посмотрел!Сегодня сделал!Только я армированный скотч использовал,для заслонок!

[@user-th9zw3lh2o]

приятно когда у человека руки правильные )))))

[@Pavel....04]

А где такой скотч приобрести можно?

[@user-wf8pp5xq7m]

@@Pavel....04 Армированный сантехнический скотч,в любой сантехнике,есть универсальный тоже там же продается,у меня уже лет 5 висит вроде не отвалился,тепло в машине.

[@Pavel....04]

@@user-wf8pp5xq7m спасибо большое

[@lehadsh728]

На днях снимал печку , то поделюсь своим опытом, когда уже сняли то не ленитесь вытащить сразу радиатор и осмотреть его на предмет чистоты и залейте внутрь из чайника горячей воды и попробуйте всели колена внизу радиатора горячи, если нет ,то я разберал свой радиатор, (уточняю конструкцию) если радиатор алюминий и крышечка с патрубками пластик, то отгибаем зубчики аккуратно, под крышечкой резиновое уплотнение, вытягиваем пластиковые завехрители из трубочек хорошо чистим их только не царапать, и собираем обратно, проверяем герметичность и ставим обратно. Результат ничего покупать не нужно и печка греет вентилятора даже не нужно включать, набегающего потока воздуха на автомобиль достаточно. вот так вот.

[@user-th9zw3lh2o]

главное чтобы не потёк...

[@mudag12]

На герметик собирай. Я тоже так чистил, на герметик собирал, ниччеего не тепло. Но я лоханулся по молодухе, выкинул завихрители. Они были латунно медные какие то и им пришёл пшиздец

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-ox1fw1jj5n не пробовал. почему инет ЕСЛИ НИЧЕГО НЕ СЛОМАЕТ.

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-ox1fw1jj5n не знаю....

[@user-hs4zg9hj3z]

Добрый

[@Solo53052]

кино что надо!!!!!!!!! молоток!!!

[@user-ri9gr1wm2j]

Молодец спасибо классное видео теперь болей понятно

[@djangel22]

спасибо за видео. завтра полезу снимать

[@user-th9zw3lh2o]

удачи.

[@TOP-077VAZ]

Спасибо отличный всё разложили объяснили

[@user-yt8mu8bf2l]

спасибо за видео.

[@murad461p]

объяснил все понятно! спасибо)

[@user-rd3jw9wo9u]

норм. Молодец. Все доступно объяснил

[@user-th9zw3lh2o]

почти )))))) но думаю понятно

[@user-ux2gc8kk5b]

Все поменял греет отлично еще у меня насос стоит вобшее класно стал у меня заслонки норм оказалос радиатр забит серавно преклеил тепло изоляция губку

[@Vargan90]

Очень помогло. Спасибо

[@lis6137]

Посмотрел я ваше видео и сделал по своему на 16:58 я подогрел защелки строительным феном (без фанатизма) и потянув половинки руками в противоположные стороны печка разошлась на пополам.

[@user-ux2gc8kk5b]

Спс за видео время провсё ушол 5часов

[@Sladkyi_BUBALEH]

Первый раз я сдела все а 2 дня как ты и сказал.))))

[@user-gj2vp8kc3s]

Снимая рулевое колесо, полезно гаечку совсем не откручивать, на пару витков оставлять. Техника безопасности.)

[@user-th9zw3lh2o]

а я открутил? как я там это делал? А?

[@armand-jeanduplessis9777]

@@user-th9zw3lh2o а как тогда по лбу от баранки получил?

[@user-oo9gs4nx6r]

самый толковый ролик, спасибо

[@user-cx2kk4ws5u]

Видео отличное, очень полезное, но один момент не показан, отсоединение патрубков радиатора, как все лучше сделать, не угадившись антифризом/тосолом.

[@user-th9zw3lh2o]

Предварительно слив ЕГО из системы...

[@user-in2nj9fm2j]

спасибо тоже пойду снимать. завел как запарило все.и как назло зимой в холоде делать

[@user-th9zw3lh2o]

а всегда так...

[@dedsmontirovkoi]

Чётенько)

[@123451vip]

я уже чувствую, как я все это собирать завтра буду(

[@mudag12]

Лайк

[@user-js2js2tm8q]

чтоб не повредить фейс,как говорит автор,гайку которая крепит руль слегка оставляем наживленной!

[@user-th9zw3lh2o]

это правильно! но силой тянуть тоже не стоит.

[@user-hi9gl2kr2w]

спасибо

[@user-th9zw3lh2o]

да не вочто))))))))))

[@Anatolich69]

добрый день! подскажите пожалуйста у меня слабо дует печка(( причина в заслонках может быть?? просто я проклеил салонные а вот горячей и холодный поток где забыл(( может быть в этом причина?

[@user-rk8ge9dg2f]

Подскажите какой фирмы радиатор печки лучше брать и есть ли они медные? Сегодня разобрал, с виду радиатор в норме - промыл -где то стакан хлама от туда вымыл, поставил, один хрен тепленький воздух бл.. попробую завтра купить новый радиатор

[@boats357]

PS Купил скотч- фольгу в строймаге, скинул воздуховод от мотора печки- в итоге, заебавшись я заклеил и главную заслонку внутри печки и заслонку внутри воздуховода. Прошло больше месяца уже- всё отлично. Цена ремонта- 240 рублей за алюминиевый скотч.

[@user-sh6ms2ry5d]

пару месяцев назад тоже менял! ......у меня парило на лобовое, а вынул радиатор, там сухие листья! так и не понял в чём была проблема, однако всё равно радиатор заменил! сложно, неудобно, больше сам никогда не полезу!

[@johnoldman4152]

Перед вентилятором стоит салонный фильтр. У меня были проблемы с пылью и листьями. Оказалось, что салонный фильтр просто сняли, а вместо него кинули кривую металлическую сеточку.

[@Aigali92.]

спс

[@_NSS_]

да верно у меня проблема с заслонками ,а сколько нужно материала для оклейки? , заранее спасибо

[@user-ux2gc8kk5b]

Отл работа все понятно

[@nikolanikola4480]

Не мог найти нижнюю шпильку печки.вот немцы.а оказалось она пол защитой

[@user-fl4gz4tg5c]

тоже тянул тоже фэйс повредил ))))

[@user-th9zw3lh2o]

))))

[@serik-utegenov]

У меня поло седан 2014 года тоже дует перемешкой радиатор поменял все ровно может у меея тоже такая проблема

[@baurjumabek5616]

Доброго времени суток люди!!! Скажите пожалуйста может антиф с патрубком от печки во внутрь салона набежать. Сейчас патрубки поменял , стекло не потело вообще и не потеет уровень антиф стоит. Стоит ли печку снимать смотреть???

[@borisca100]

Почему не заклеил и вторую сторону заслонки?Мне посоветовали линолеум клеить?Твой вариант долго держит?Что скажете про мой вариант?

[@user-th9zw3lh2o]

а рубероидом не советовали )))

[@user-ix8ld3fy9g]

Борис 7KIN я лист жестянки приварил. Хотел с начало 3мм потом понял что 7мм булет в самый раз

[@user-ok1wz6qj7w]

Кто знает от Чери Амулет (А15) подойдет корпус печки на кондейный Пассат В3?

[@_NSS_]

здарова специалист, подскажи если заслонки перекрывает подачу горячего воздуха ,из печки идет только холодный воздух значит заслонка живая?, а при закрытии холодного ( на холостых ) дует чуть теплый ,вот думаю то ли проблема с циркуляцией ,то ли заслонка

[@user-th9zw3lh2o]

радиатор можно помыть и не снимая (колой например) только нельзя дуть высоким давлением выше 1

[@eduardalbertov7640]

Спасибо за очень полезное видео! Вот только не понимаю, почему на заводе не сделали заслонки из сплошного металла ?!

[@user-th9zw3lh2o]

Наверно с металлом напряг.

[@eduardalbertov7640]

@@user-th9zw3lh2o я думаю, расчёт был на 5-10 лет эксплуатации.

[@user-ls1mp3og8v]

@@user-th9zw3lh2o теперь как печка жара , у вас там какая погода , у нас минус 25 , у меня ауди б4 тоже грешу на эту заслонку принципе они одинаковый

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-ls1mp3og8v у нас - 10. А печки думаю очень похожи.

[@user-jh5ji6qm1e]

Где ты находился? Можно к тебе обратится ,чтобы отремонтировал? И сколько это стоит?

[@user-hv5fp9eu4m]

вот это было удотворение

[@blacksobak]

кажется ты когда-то уже крутил такую ))) одного кума )

[@user-th9zw3lh2o]

да. было дело. тока с новым радиатором

[@user-cv1dh8kg5i]

Муторно придумали немцы на этой модели .смотрю тоже предстоит по работать . дыры то зачем в заслонках. На старой 80 ауди . все менялось 15 минут .радиатор

[@user-qh8zc3jn3k]

Добрый день. Ты написал на 14:35 "не через эти)))" а через какие тогда дырки? Достался пассат в наследство. Зимой температура поднимается а в салоне холодно. Куча спецов и каждый чот химичит. Трижды менял термостат. Один фик холодно. А вчера запарила печка. Вот в куче хочу поменять печку и разрбраться почему всё-таки холодно.

[@user-th9zw3lh2o]

я правильно написал!!! ТЕ ДЫРКИ ГЛУБЖЕ. Следующий раз советую сначала разобраться а потом изливать глупости. )))))

[@user-iy4kd9rq6m]

Со стороны пассажира открутить торпеду и оттянуть... Две шпильки со стороны двигателя... крепёж самой печки,снять шланги и вытянуть её...три часа с проклейкой заслонок и всё готово и это зимой на улице

[@cyberbot7624]

У меня циркуляции охлаждающей жидкости нету в системе на холостых, как газу даешь, чуть чуть начинается что то, но очень слабенько, как думаете в чем проблема, помпа или забилась грязь где то?

[@user-th9zw3lh2o]

Может. При не эисправном термостате также.

[@user-xk8ey7oy7d]

Акумлятора клемы тоже снимите а то кто знает тб

[@vittv-il6mc]

Можно ж было сначала руль снять ,,а затем приборку - удобней наверное ,,

[@user-th9zw3lh2o]

я показал как вытащить ее через руль)))))

[@vittv-il6mc]

Да я не хотел Вас обидеть ,,все классно у Вас ,,жму руку просто не понял в начале,, сам сейчас печку на своем фольсике я его аяврик зову /уже десять лет езжу /заслонки буду заклеивать Ваше видео смотрел все отлично, спасибо удачи Вам ,,

[@user-lb7on4ow5p]

Бибика выдергиваеться а как поставить обратно?????

[@user-wo3tg7yc1i]

Тоже менял печку первый раз полез,смотрел на панель и думал бля столько работы,а оказалось что ерунда разобрал полностью минут за 40,поменял радиатор так как начал пропускать антифриз проклеил все заслонки,собрал минут за 30,в салоне тепло при -30 но хочется конечно лучшего но при этот замерзает лобовое стекло по краям

[@user-gj1wm6yw5z]

Сергей Тугаринов а заслонки обклеить, не снимая радиатор печки получится?

[@EvgenWho]

@@user-gj1wm6yw5z получится, только тяп-ляп и геморно, но чтобы переждать зиму - пойдет.

[@fiaraaesthetic9952]

Слушай, а почему ты заклеил с одной стороны? Я когда разбирал, заслонки были за клеины плотно с двух сторон. Или это не обязательно? Гольф 3.

[@user-th9zw3lh2o]

Обязательно только со стороны прилегания заслонки к корпусу.

[@fiaraaesthetic9952]

@@user-th9zw3lh2o Слушай еще вопрос, чем еще можно заклеить заслонки, ну чтоб на долгих добрых лет хватило, а то я не хочу опять в это дно лезть аххахахх

[@user-th9zw3lh2o]

@@fiaraaesthetic9952 сам думай. )))

[@user-gj1wm6yw5z]

А заслонки обклеить получится, не снимая радиатор печки?

[@user-th9zw3lh2o]

посмотри видео и сам поймешь

[@user-du3ib6cm6t]

Можно было просто губкой самоклейкой проклеить, взять ее можно в магазине где продают шумоизоляцию для автомобилей.

[@user-th9zw3lh2o]

опять губкой? угу...

[@user-du3ib6cm6t]

@@user-th9zw3lh2o 30 лет эта губка отъездила в машине и разрушилась))) так новой еще на дцать хватит, скорее этот динозавр умрет ужжж)))

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-du3ib6cm6t Вот тут сильно сомневаюсь.

[@user-du3ib6cm6t]

@@user-th9zw3lh2o ну да))) смотря какой хозяин авто будет))) если заботливый, то всех живых переживет)))👍

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-du3ib6cm6t Причём тут хозяин? Паролон не выдерживает нагревы.

[@user-ol8qy8jo1p]

Я меняю эту печку за 3 4 часа руль не снимаю торпедо тоже не снимаю по центру откручиваю две ножки крепления и с правой стороны торпеды чуток преподнимаеш и блок отопителя вылазиет спокойненько

[@unpeacemaker6519]

Хрен там

[@Stanislav_1992]

Скажи пожалуйста у меня на Ауди 80 б4 после покупки машины поменяли печку так как старая бежала фирма новой печки "Meyle" заслонки сделали, помпу с термостатом тоже новую поставили, но печка греет плохо обратка и подача печки оба горячие,обратка в рассширительный бочек бежит так в чем же дело может быть ?....

[@user-th9zw3lh2o]

Не правильно работают заслонки

[@Stanislav_1992]

@@user-th9zw3lh2o в смысле не правильно, они же проклеяны и поворачиваются..

[@user-th9zw3lh2o]

@@Stanislav_1992 не плотно перекрывается холодный канал.

[@marinabystrova6009]

отличный видос!может знаешь что у меня,у меня в машине Ташкент,греет огонь,но вот в ноги не дует не холодным ни горячим,лицо,лобовуха переключаются норм,может тросик слетел?можно как то не снимая добраться до него?

[@user-th9zw3lh2o]

может и тросик. скорее всего

[@marinabystrova6009]

Вадим Бальцанов вы как спец не скажите как до него добраться,ну или со стороны какой,тобишь он идёт от блока и куда?

[@user-th9zw3lh2o]

раз в год вижу эту печку........ и поверьте без удовольствия. не могу помнить )))))))

[@user-ib6id5jq1b]

А я на b4 за пять часов разобрал только все, у меня замена радиатора только, но торпеду убрал совсем из салона, теперь опять все собрать бы еще, особо пугает электрика, я не запоминал откуда что отключал

[@user-yc2td2ng7p]

Подскажите. На кондейной машине сильно сложнее снимать печку?. Такую снимал раз 5, с кондейной не приходилось связываться. И собственно зачем немцы сделали заслонки дырявые? В чем прикол?. Подмешивание горячего к холодному воздуха?.

[@user-th9zw3lh2o]

какое подмешивание? включай мозг смотри и слушай внимательно.

[@weaving10077]

С кондеем я снимал торпеду, потом отстёгиваешь клипсы,если в первый раз, придётся повозиться, и вытаскиваешь эту часть, где печка с заслонками.

[@alexandr_84]

Если есть кондер, то фреон тоже придется спускать?

[@user-th9zw3lh2o]

Думаю да.

[@user-fe6bc9dy7i]

Немцы не виноваты ,это мы 25/30лет ездим на ихний машине.Они через 7/8лет покупает новую машину.Все материалы расшитано мах на 10лет.Надо будеть немцы такую материалы додумаеть

[@ivansolog8717]

А с кондиционером есть дополнительные сложности?

[@user-th9zw3lh2o]

это не знаю(((

[@user-oy6li3tt7g]

Там больше сложностей, а именно , чтобы не снимать блок испарителя, заемешься задние клипсы расстегивать.

[@user-lr8ps6wq6w]

А можно обклеить заслонки алюминевой термостойкой лентой????

[@user-th9zw3lh2o]

а как тогда быть с неплотным прилеганием заслонок?

[@johnoldman4152]

Нужно только алюминиевой лентой. Она и клей на ней термостойкие. Когда клеите, сформируйте буртики где надо, лишнее нужно обрезать. Остальными слоями просто обматывание все это, чтобы не расслоилось. Там все просто. Удачи.

[@user-lr8ps6wq6w]

Я обклеил уже как год полёт нормальный

[@ergenecon]

Кто подскажет радиатор нужно новыи покупать, все ведь китаиское дерьмо???также у меня бьет холодныи воздух и внизу на лобовои испарина идёт , в чем конкретно причина?

[@user-ux2gc8kk5b]

Радиатор печки меняй тасол или антифриз капает там

[@user-ox1nd3ff9o]

Доброго дня! сможете мне отправить фото подача и обрадка подрубки со стороны капота, снимал потрубки в начале весне уже забыл че куда ))

[@user-th9zw3lh2o]

если смотреть со стороны двигателя - правый к головке а в гугле забаннили???

[@user-gb2hc7kn5m]

Почему немцы придумали такие заслонки .без этих отверстии

[@user-pn1yf1fw3y]

Ребята подскажите пожалуйста в конце концов, какой материал использовать для проклейки заслонок?

[@user-th9zw3lh2o]

Мягкий и термостойкий

[@user-pn1yf1fw3y]

@@user-th9zw3lh2o подскажите пожалуйста, армированый скотчь пойдёт?

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-pn1yf1fw3y скотч мягкий? Выдержит 100 градусов?

[@user-pn1yf1fw3y]

@@user-th9zw3lh2o даже не знаю выдержит ли, просто читал в комментариях армированым скотчем клеят, вот решил у вас совета спросить

[@Aleksandr_KZ]

@@user-pn1yf1fw3y Есть фольгированный скотч, обклеил, вторая зима-полёт нормальный!

[@EvgenWho]

Эх, а я не знал как защелки снять, думал не пролезут и подрезал их, чтобы пролезли, а тут вот как(((

[@andreybrenner6511]

Всем привет почему у меня печка греет все нормально состоит ночь утром запускают двигатель и печка дует холодным воздухом стоит все новое как будто завосдушивается.

[@user-th9zw3lh2o]

После каких действий начинает греть?

[@user-xg9ly3vw9l]

@@user-th9zw3lh2o как прогреет наверное😂

[@san4o1981]

спасибо автору

[@pticinserg]

А сколько примерно стоит работа мастера?

[@user-gb2hc7kn5m]

16 тыс тенге в Петропавловске .мне так сказали

[@user-wj5lp1dm6s]

Радиатор какой фирмы хорошо греет

[@igorsafronov716]

Валео, только он, если делаешь для себя.

[@Aleksandr_KZ]

Поставил Swag, тоже отлично греет.

[@user-wi4pb4vl3t]

Это классика немецкий больше нравиться мне

[@user-gz2fx7ph5p]

Что то у меня сомнения на счёт пенофола, я им балкон отделываю, стоит года два, а затем в тех местах где на него попадает солнце, он высыхает, становаться хрупким, трескаетается сыпится.

[@user-th9zw3lh2o]

итересно каким образом солнце поладет внутрь печки?;)

[@user-gz2fx7ph5p]

@@user-th9zw3lh2o может быть дело не в солнце, а в температурном воздействии.

[@user-th9zw3lh2o]

@@user-gz2fx7ph5p ультрафиолет его разрушает.

[@user-gz2fx7ph5p]

@@user-th9zw3lh2o ок.

[@user-mu4sx7rg9k]

даже на вектре а радиатор отопителя снимается за 10 минут,ну а а тут просто пи…ец!!!

[@OtecRima]

а антифриз весь сливал что бы печку отсоединить?

[@user-th9zw3lh2o]

нет конечно

[@OtecRima]

@@user-th9zw3lh2o а сколько и через что?

[@user-th9zw3lh2o]

@@OtecRima патрубок с помпы. в тазик пару литров.

[@Aleksandr_KZ]

Можно не сливать, снимаешь патрубки и прднимаешь вверх немного, максимум потеряешь 150-200 грамм!

[@user-tp6ec7jb1w]

Где ты Человечище ? Сделай мне так же

[@user-th9zw3lh2o]

Неее. Сам..)))

[@user-zj5rq2lf9t]

Я радиатор выбивал час , такое ощущение что он не с этой машины, какой-то впиндюрили

[@isensei1550]

Я снял печку, как оказалось у меня вообще голые заслонки, всё облезло, а радиатор немного мокрый P.S кстати, я когда снимал систему отопления, ни руль ни блок управления с руля не снимал, просто открутил все крепления торпеды, и всё

[@user-ox1nd3ff9o]

да прогуглил чет не понятно, или я сам не понял. ..

[@user-ux2gc8kk5b]

Завтра сниму сам торпеду дермантином преклеит можна хотел спрасит

[@user-th9zw3lh2o]

можна

[@user-qz3bu2yb6h]

Я в первые сам снимал без инета

[@user-sk5io2eb1i]

Поставил новый печку серавно холодно значит тоже надо делать так

[@user-xg9ly3vw9l]

Когда печку меняете,сразу нужно это делать,штоб два раза неразбирать