Интересный у тебя канал.все доходчиво и понятно , ни как некоторый включишь и хрен поймешь все в пять минут на режут .
@GruzExpert6 жыл бұрын
Denzel ххх Спасибо
@zyinatromanova48915 жыл бұрын
да 👍
@ИгорьДоничев-г3щ5 жыл бұрын
Две недели рыл интернет, все про соболь и газель. Для себя проще, понятнее и интереснее не нашел. Сделал вывод, подписываться нужно здесь. У вас все классно. ++
@GruzExpert5 жыл бұрын
Спасибо
@Gena_13096 жыл бұрын
Спасибо. Очень доходчиво и понятно. И еще просьба, если можно, сделай обзор для "чайников" где что шприцывать и через сколько менять смазку в коробке и заднем мосте.
@АлександрИгошин-ж4э5 жыл бұрын
спасибо за видео, делаю диплом по детали рычаг со втулками передний верхний, и никак не мог понять где он вообще используется. А в этом видео прям хорошо показано, сразу понятно стало
@arealvin4 жыл бұрын
защитил диплом? или не поверили , что такие технологии уже доступны землянам?)
@РоманГригорьев-р5д6 жыл бұрын
Спасибо парни за видео, все четко понятно, собираюсь тоже ставить резинки под пружины заехал в сервис там жути нагнали что Соболь подвеска это гемор, походу просто не хотят работать!!!.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Просто хотят больше денег
@GruzExpert6 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@РоманГригорьев-р5д6 жыл бұрын
Сегодня поставил под пружины резинки усиленные, спасибо вам парни за хороший ролик, все получилось супер!
@RUSLAN-lp9pf5 жыл бұрын
ну теперь будешь чаще верхние сайлентблоки менять.
@arealvin4 жыл бұрын
так если пружина оказывается зажата сильнее, наверное подвеска более дубовая стала? как она себя ведет?
@yasnovidno2 жыл бұрын
Благодарность за полезное отличное видео, смотрится как приключенческий кинофильм).
@GruzExpert2 жыл бұрын
Ага, боевик😂
@user-om1kh3rt3....Vladimir....4 жыл бұрын
Молодец ! Береги себя! Дай бог здоровья тебе и близким....!
@GruzExpert4 жыл бұрын
Вам тоже
@dimon6396 Жыл бұрын
Все доходчиво,благодарю.Верхний рычаг, к раме крепится как то жидковато,два болта при изломе вверх вниз,нагрузка на болты дикая,да и еще шайбы регулировачные
@vikvik42475 жыл бұрын
Спасибо . Завтра как раз еду Баргузина смотреть для себя.... Буду теперь знать что и как)
@дмитрийафанасов-и5ц6 жыл бұрын
Спасибо тебе хороший человек. Я менял пружину и проставку как-раз не так как ты ох и намучался.Вообще после девятки мне кажется что подвеску соболя сделали для Ильи Муромца или одного из них.
@Sergo0584 жыл бұрын
Про Илью Муромца точно подметил!!
@АндрейВолобуев-в6г4 жыл бұрын
Хороший человек кто вас на учил на трещетку трубу одевать
@GruzExpert4 жыл бұрын
Ручка поломалачь на трещетке. Как ни странно она работает до сих пор.
@АсланбекМежидов-б9л4 жыл бұрын
Я всегда по дедовский меняю шаровый, с торца один удар полукувалдой,но маятники каждый год поменял я спосибо тебе за ролик, хорошое подсказка место подшипнка втулки шкворня
@СергейДьяков-э5г2 жыл бұрын
Как все сложно с пружиной . Ты был прав в начале ролика нужно снимать плотформу пружыны и она у тебя в руках .меняеш подушку ставиш пружину на платфорну . Я брал метровую шпильку резал её на четыре части восемь гаек и стягивал платфорну с нижним рычагом .долго гайки крутить но зато один бес помошников ставил .и после того как все стянул в кучю менял шпильки на родные блоты .один за пол дня поменял две стороны .попробуй это намного проще.
@rinakaretina85395 жыл бұрын
Спасибо ! Все доходчиво и понятно ! Будем пробовать делать, еще нужно съемник будет прикупить такой как у тебя !
@ivan41qqq2 жыл бұрын
Большое спасибо за качественное объяснение!
@Kirill-ep2jn6 ай бұрын
Спасибо за труд. Успехов в делах.
@АлексейНестеров-з8й5 жыл бұрын
супер всё понятно .ещё бы про заднюю подвеску .
@GruzExpert5 жыл бұрын
Что там конкретней?
@АлексейНестеров-з8й5 жыл бұрын
Gruz-Expert замена Сален блоков
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@АлексейНестеров-з8й да ладно это просто, сверлим по кругу, выбиваем, покупаем толстый хомут для выхлопной. Обжимаем новый и забиваем.
@АлексейНестеров-з8й5 жыл бұрын
Gruz-Expert окей спасибо .удачи.
@kzkt91116 жыл бұрын
Молорик!!! Спасибо! Вот только собираюсь проводить данную процедуру.
@genamaruh62746 жыл бұрын
пора вам ребята открывать клубный сервис по соболям, я первый запишусь на ТО
@GruzExpert6 жыл бұрын
есть такая задумка
@АндрейБогданов-ь4с4 жыл бұрын
добрый совет! при плотном вхождении резины используйте фери!!!! поверьте очень эффективно! я работал на сто. всё пробовал но мудрый и опытный шев подсказал!!!
@GruzExpert4 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейПетров-ъ9э7у4 жыл бұрын
Или шиномонтажную пасту
@e-my3hp18 күн бұрын
Или сало
@Dronkremq6 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!! Подтверждаем! по поводу нижней пластины опоры пружины!!! 1 болт( он же огранечитель отбойник) выкрутился, а остальные 3 болта закисли, пришлось высверливать...... Соболь 2008 год 70 тыс км пробега,
@БубаКасторский-ч2ч6 жыл бұрын
вот тоже мне досталась такая техника надо опыта набератся) спс за видео
@ЕрсаинАяганов5 жыл бұрын
Это не техника а набор кастрюль. У меня тоже соболь больше стоит на ремонте чем работает. Лучше иномарки брать.
@1880-n6d5 жыл бұрын
Ерсаин Аяганов,ты единорос что ли?слова "настоящего патриота" взять и из страны вывезти деньги тем самым поддержать иностранного инженера и производителя.. Или ты думаешь,что депутаты мало денег вывозят на яхты,виллы,майбахи? А на ремонте он у тебя стоит потому что ты рукожоп-вот у меня ездит и иной раз надо заехать на плановый ремонт,а некогда...
@сергейсамойленко-н4р Жыл бұрын
Проставку увеличенную раздавит без металлического кожуха как на классики, но на соболя почему то не делают я разрезал пополам по размеру штатной подложки и сделал кольцо-шайбу из металла 3мм вклеил между двух половин и лет 10 уже не трогал все работает и отбойники теперь целые и не вылетает за счет внутреннего направляющего стакана а так край пружины раздавливает проставку и все труды напрасны проверено на себе.
@mishaniapiterskiy42625 жыл бұрын
Один момент, про запресовку сайлентблоков. Их надо не ВДшкой смачивать, а бензином. Бензин слегка разъедает резину и придает эффект смазывания, что позволяет легко вогнать сайлентблок в рычаг. При испарении бензина, сайлентблок как бы прилипает (прикипает) к рычагу и в дальнейшем не провернётся внутри. Затягивать сайлентблоки следует при частичной загрузке автомобиля, ну это вы точно, все знаете.
@ВладиммрПопов-й6л Жыл бұрын
Совершенно верно. Если смазать вд или какой либо другой смазкой, то потом скрипеть будет как старая телега.
@ПавелБудь6 жыл бұрын
Спасибо за видео все доходчиво и понятно.
@ВикторПерфильев-т2п6 жыл бұрын
Красавчик все грамотно объяснил
@АлексейСталин-б1к4 жыл бұрын
Уважаю таких людей!
@ВладимирВладимирович-у5п4 жыл бұрын
Хорошо бы ещё озвучить цену на детоли,и всё супер.
@вадимх-э4ь Жыл бұрын
по поводу развала -на заводе его конечно регулируют ,но ..рама скручивается и потому обязательно требуйте на стенде проверку и этого параметра ,а то услуга называется развал/схождение ,а по факту регулируют только схождение
@СергейПьянков-е6п3 жыл бұрын
чашку можно сверху поставить на нижний рычаг и подвеска поднимется
@МихаилГвардин6 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё подробно объяснил и показал. Интересует вопрос по поводу усиленных проставок под пружины, морда по просшествии времени не просела? Тоже хочу приподнять морду, вот думаю можно ли обойтись только проставками или всё же придётся покупать пружины. Пугает то что все на форумах пишут что пружины опять проседают за полгода.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Там либо пружины новые, либо проставки, если вместе то есть возможность что будет рвать амортизатор, сильно маленький ход остаётся, а так все ходит ни какой просадки.
@МихаилГвардин6 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@Mr777i5 жыл бұрын
или чашку нижнюю поставить сверху рычага
@nikqwety75224 жыл бұрын
Спасибо за труд, ЭБЛЯ таещё, подвеска москвич412 ни х...а ни изменинили а сколько лет прошло
@47war4 жыл бұрын
Маленькиеболты лучше закручивать на слом и не мучиться 😄проверено !
@serega54824 жыл бұрын
Тут надо друга терминатора иметь не то что инструмент ))))
@GruzExpert4 жыл бұрын
Если ты терминатор, приходи😂
@НиколайГригоращенко-ч3ц5 жыл бұрын
Ребята всё классно рассказали паказали спасибо.
@ВячеславШевцов-ы5ш5 жыл бұрын
Все понятно ! Спасибо!
@user-DenMN4 жыл бұрын
Спасибо! В сервисе 15к обьявили за две стороны. Ещё бы узнать как маятник снять)...
@GruzExpert4 жыл бұрын
Там есть видео
@Life-bd2wi4 жыл бұрын
Молодчик!!!
@holybaikal2974 жыл бұрын
А я шаровые перфоратором выбиваю и болты закисшие тоже.
@adamgrozny81556 жыл бұрын
У нас ставят обычный передок от газели 😁😁😁
@GruzExpert6 жыл бұрын
Были мысли, балка лежит в гараже.
@Mr777i6 жыл бұрын
её оформлять надо в гибдд
@adamgrozny81556 жыл бұрын
@@Mr777i 😳😳😳🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤪
@Подсолнечное5 жыл бұрын
Красавчики
@serega54824 жыл бұрын
Бедная отвертка ))))
@Jaroslav846 жыл бұрын
Сайлентблоки на нижнем рычаге менял? Сними видео если есть возможность
@oleksandrivanchenko10036 жыл бұрын
Сами сайлентблоки в нижнем рычаге меняются легко (снять никак, выжигать паяльной лампой, напресовываюся с помощью болта, гайки и двух шайб соответствующего диаметра), но демонтаж рычага - это лотерея, велика вероятность, что сайленты к оси приржавели, нужно срезать болгаркой, греть автогеном и выбивать, еще есть вероятность, что ось приржавела к балке - тогда алес, замена втулок осей или балки в сборе.
@Seregey_Dobrydnev11 ай бұрын
У меня 1 только вопрос. Подойдёт ли на волгу такая подвеска?) Уж очень она похожа на неё) и рычагами и разболтовкой)
@Алешкакакойто4 жыл бұрын
Я себе балку от газели поставил-кайф!!!
@mmamma34614 жыл бұрын
Как это зделал,что надо ?
@Алешкакакойто4 жыл бұрын
@@mmamma3461 надо не так много,кроме стандартных запчастей,переточить поворотные кулаки,под соболевские ступицы,и просверлить несколько отверстий в раме,все.
@mmamma34614 жыл бұрын
@@Алешкакакойто Балка газелевская?
@Алешкакакойто4 жыл бұрын
@@mmamma3461 да,обычная,я брал б/у,новые шкворня и все остальные резинки
@mmamma34614 жыл бұрын
СБС.
@serega54824 жыл бұрын
Как в спортзале поработал ))))
@Володимир-э6и7к4 жыл бұрын
Присматриваюсь к Соболю. Первая машина. Стоит брать?
@ИванУдарцев-е8ы3 жыл бұрын
Крутой мужик
@ИбрагимКъеди4 жыл бұрын
Хороший видос для чайников, которые не умеют разбирать подвеску
@GruzExpert4 жыл бұрын
А профи тут не седят, им это не надо😁
@ИбрагимКъеди4 жыл бұрын
@@GruzExpert Респект!
@ГеоргийМаньков-о9с2 жыл бұрын
Интересно сколько сайлент блоки прошли до того как их подразбило. У меня с завода продержались чуть больше сотни тысяч пробега и заменил их сразу как начались проблемы с управлением.
@БалаусаМухамбетияров-у2т5 жыл бұрын
Молодцы респект галима Крузак хадовка
@GruzExpert5 жыл бұрын
Гелик
@ИванИванов-г1ц8о10 ай бұрын
Здравствуйте А вы занимаетесь ремонтом ходовой на соболь? Можно к вам пригнать машину на полный ремонт по передней ходоврй?
@ИскандерПоволжский6 ай бұрын
Здравствуйте, а если чашку которая под пружиной установить над рычагом,и клиренс увеличется , вся нагрузка приходится на три болта, как они выдерживают при штатном исполнении
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
Здравсвуйте Евгений,а можно ли не сбивая шаровую с конуса, снять ее целиком? Там какоето хитрое крепление к рычагу есть два вертикальных болта и один большой горизонтальный,возможно там отсоеденить шаровою от рычага нижнего?
@RomRom-sd2vn10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, видел следующий вариант поднятия клиренса: площадку под пружину на Соболе крепят не под рычагом, а над рычагом, вы с таким методом сталкивались?
@24-Sosnovoborsk2 ай бұрын
Интересно
@КарінаКорнієнко-г3м5 жыл бұрын
посоветуй амортизатор передка какой лудше газовый или масляный.
@GruzExpert5 жыл бұрын
газо-маслынный оригинал в магазине газ, на нем написано g part выпускает китай, год езжу доволен. Жесткие ставить не советую, машина будет как повозка дубовая
@КарінаКорнієнко-г3м5 жыл бұрын
@@GruzExpert спасиба
@ПавелМакаров-з9м3 ай бұрын
Не понял, амортизатор что-ли не ставили?
@negativ_factor Жыл бұрын
Подвеска похожа на 31105
@ЕвгенийЖеня-е4п2 жыл бұрын
После съёмника пыльники живые остаются или на замену?
@ИгорьДоничев-г3щ5 жыл бұрын
Нижнюю тарелку проще снять(но это только мое мнение, а там на любителя). И болты я промазал и они нормально вынимаются . А в остальном все норм.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Не проще, бывает там болты зависают, потом только сверлить. Машина 2010 года, там уже ничего не откручивается
@ИгорьДоничев-г3щ5 жыл бұрын
@@GruzExpert У меня 6го года.....
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@ИгорьДоничев-г3щ делали 2013 не открутилось
@ИгорьДоничев-г3щ5 жыл бұрын
@@GruzExpert ниччего не имею против. Может мне изначально первый раз просто повезло. А потом я уже все помазал
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@ИгорьДоничев-г3щ там раз на раз
@СергейКондрашов-х9ь2 жыл бұрын
Сколько лет сайлент блоки на соболе стоят не имеет значение, тут по пробегу надо ориентироваться. 50 тыс. прошли и смотреть в каком состоянии, если мы говорим про оригинальные, которые и сотню тыс. без проблем вытянут, а не про дешевые аналоги.
@GruzExpert2 жыл бұрын
Пока все новое с завода, все ходит хорошо. Потом проблемы на не оригинальных
@stepa3715 жыл бұрын
Хорошо.
@Voronezh361365 жыл бұрын
И поднимется амортизатор будет работать на верху
@krafterkboom4466 жыл бұрын
Я еще под эти проставки вырезал из шахтной ленты круги еще на сантиметр примерно
@GruzExpert6 жыл бұрын
KraFteRk Boom да можно, но машина и так поднимается достаточно, и надо иметь ввиду что амортизатор по ходу тоже ограничен, были случаи разрывало, сильно подняли, а ход короткий.
@krafterkboom4466 жыл бұрын
Gruz-Expert если будет возможность покажи как меняешь нижние сайлентблоки ,в домашних условиях надолбался я с ними знатно...
@GruzExpert6 жыл бұрын
KraFteRk Boom я пока думаю как это сделать, рычаг весь закисает и разобрать не возможно, сверлить я не хочу, штангу тоже выбить проблема она закисает в балке и втулки сайлентблоков. Проще этот болгаркой срезать и купить новый рычаг, располовинить и поставить.
@krafterkboom4466 жыл бұрын
Gruz-Expert ну я вдшкой знатно заливал на пару часов и заказал у токаря шпильку с ленточной резьбой наставки подобрал и вроде норм перепресовал но пока дошел к этому надолбался норм)) шпильку выбил норм вроде не сильно закисла была только проблема что сайлентблок криво пошел запресовываться 1 запорол остальные уже норм пошли
@Interesnoe-j2h Жыл бұрын
Извините,но посмотрел автодом одного человека увидел как поднята машина за счет того ,что опора пружины перенесена на нижнем рычаге наверх и еще как улучшить его управляемость?
@GruzExpert Жыл бұрын
Я продал Соболь. Особо не интересуют, подвеска дурацкая
@Sergo0584 жыл бұрын
Все клас,но с трубой можно и трещетку сломать!
@GruzExpert4 жыл бұрын
Она ещё жива😀
@AndreyVIDEOPRO6 жыл бұрын
Добрый день, собрался я поменять на соболе передние амортизаторы, так как грузы не вожу только задницу ну или максимум 4 пассажира, передок козлит пробег 100 000 км.можете что посоветовать для комфортной езды, ну или какие есть предпочтения по амортизаторам, заранее спасибо удачи на дорогах.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Берите помягче газо-маслянные , которые полегче руками можно забить, я ставил последний раз g-parts это оригинал вроде как выпущенные в китае, в Газовских фирменных продают. Но не как не жесткие а то машина будет козлить и будет очень жестко.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Есть Сакс или Сач, Каяба, главное не искать жесткие из-за пружин машина и так прыгает на кочках аж в руль отдает.
@AndreyVIDEOPRO6 жыл бұрын
Ещё раз спасибо .
@oskar55895 жыл бұрын
Добрый день. Не могу понять, при боковой раскачке на соболе в районе газовой педали глухой стук. Может Вы подскажите что это может быть. За ранее благодарю.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Нужно смотреть, качать авто , может подушка на кабине просела,может амотртизатор стучит, может втулки на самом амортизаторе вверху или сайлентблок внизу. Может резинки на поперечной тяге стабилизатора разбиты которые на раме. Нужно смотреть качать, ложиться под авто и просить чтоб кто то покачал.
@oskar55895 жыл бұрын
@@GruzExpert понял, спасибо огромное
@АминЛепшоков-е1п8 ай бұрын
Развал не сбился разве от такой толстой проставки?
@ginezisochi2 жыл бұрын
какой большой расход wd-40 😄
@GruzExpert2 жыл бұрын
А что делать
@Abdurahman-mm3uc6 жыл бұрын
поставил новые амортизаторы! ощущение как будто они не работают! у вас также?
@GruzExpert6 жыл бұрын
артур халакаев да у меня было, поставил очень жестко, это были белорусские название типо белкарт. Потом поменял на газовские, поездил через время стали норм.
@denzel94576 жыл бұрын
Можно ли подобрать от другой машины?
@GruzExpert6 жыл бұрын
Denzel ххх нет, нужно заказывать, такие только на соболях.
@дмитрийафанасов-и5ц6 жыл бұрын
Недавно менял ремень на генератор вентилятор. Вот задачка как его натянуть ролик этот? Пришлось помучаться еще.
@Mr777i6 жыл бұрын
спец ключ есть с карданчиком
@дмитрийафанасов-и5ц6 жыл бұрын
Да или просто очень длинный удлинитель.
@ПушистыйКатёнок-ж4е5 жыл бұрын
Шаровые всегда вилкой снимаю, пару ударов и шаровая снята.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Инструмент есть , он всегда не лишний, а рулевые которые на сошке маятника, там так просто не залезишь?
@artur44615 жыл бұрын
У меня кидает в разные стороны соболь руки устоют от напряжения мне сказали что это болезнь соболей барбузин хоть весь передок поменяй а Кто то посоветовал поменять стабилизатор на мерсовский правдоли это ?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Первый раз слышу, нужно просто все перебрать и привести в порядок и все будет отлично. А так подвеска проблемная
@ИванУдарцев-е8ы3 жыл бұрын
Полезнр
@АминЛепшоков-е1п8 ай бұрын
Можно ли ничего не разбирая поменять передние амортизаторы?
@GruzExpert8 ай бұрын
Да, там гайка сверху и две снизу
@АминЛепшоков-е1п8 ай бұрын
Говорят верхняя часть амортизатора не пролезает в дырку внизу рычага.
@МаксМаксимов-м6я2 жыл бұрын
Добрый день , хозяин видео занимается ремонтом соболей ?
@GruzExpert2 жыл бұрын
Смотря что делать😁
@КонстантинДремин-ь5д5 жыл бұрын
Подкажите , на этой модели есть маятник ?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Да
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
Здравствуйте.заметил что у вас нет на нижнем рычаге резинового оттбойника.у меня то же с одной стороны,, ветром сдуло😁,, он меняется как то?
@GruzExpert4 жыл бұрын
Да, но у меня болты в рычаге остались и из нужно высверливать.
@evgenixkogevaroz31524 жыл бұрын
@@GruzExpert спасибо,буду по весне делать
@ЕвгенийСкворцов-ж9н4 жыл бұрын
Сколько запчпсти стоять будут , для передней подвески , по максимуму ?
@GruzExpert4 жыл бұрын
Привет, не считал
@СергейЗабегалов-ъ9й5 жыл бұрын
Сколько стоит перебрать ходовую соболя??? И сколько раз в год это надо делать?
@АлексейТеленков-з8э3 жыл бұрын
40 рублей , работа , запасти , раз в три года или 60 т .км ,все индивидуально, соболь2217.
@Муртузалимагомедов-э1з Жыл бұрын
Сам владею Соболем,почти как вазе вся ходовая
@camix1tube5 жыл бұрын
После прогрева гайку нужно менять, как и все остальное.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Зачем?
@ОлегКалашников-х3е4 жыл бұрын
@@GruzExpert тянет резьбу или прогрели и водичкой остудили тогда норма
@anatoliypetrov36335 жыл бұрын
Я тут менял пружины на фургоне соболь грузовом, купил с рук пружины на них вообще нет рисок . Но они жёсткие это просто Ж... гружу 600-700 кг они вообще не проседают но зато помягче становятся. Кстати менял всё один. )) А когда менял все саленблоки верхние, кстати тоже один они у меня сами выводились)) и поставил всё как и было я имею ввиду по шайбочкам , один хер резину стало жрать внутренней стороны .это значит недобор по шайбам ?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Лучше на развал ехать, сам не сделаешь.
@ЕвгенийДенисов-ф7н Жыл бұрын
0
@EVGENIY354 Жыл бұрын
здравствуете , что могло погнутся при ударе , что колесо левое на сантиметр примерно назад ушло?
@GruzExpert Жыл бұрын
Рычаг верхний , да и нижний
@EVGENIY354 Жыл бұрын
@@GruzExpert спасибо. Балка не должна же согнуться ?
@ГалинаГоловина-э2ф2 жыл бұрын
Всё хорошо, но перед демонтаж ом желательно мыть! Это называется культура производства. КАЛИНИНГРАД
@GruzExpert2 жыл бұрын
Согласен, но тогда уж культура ремонта
@aslanbekuljabaev80532 жыл бұрын
У меня руль кидает.колонка новая .всю ходовку собрал .но на трассе кидает
@GruzExpert2 жыл бұрын
Это такая подвеска, ничего там не исправить, либо ставить рулевую рейку
@aslanbekuljabaev80532 жыл бұрын
Как поставить рулевую реику
@GruzExpert2 жыл бұрын
@@aslanbekuljabaev8053 на драйве есть статья, ставят где то в Краснодарском крае от Тоеты
@aslanbekuljabaev80532 жыл бұрын
@@GruzExpert Брат есть видео скинь пожалуйста я не нашел
Сейчас вроде с проставками машину на учёт не поставишь.
@GruzExpert3 жыл бұрын
Первый раз слышу
@richard_roe3 жыл бұрын
@@GruzExpert Видать смотря какой мент попадется при осмотре. Слышал, что человеку отказали, только там другая машина была.
@GruzExpert3 жыл бұрын
@@richard_roe не видел чтоб инспектор смотрел под авто в стакан.
@АлександрЛ-ю2й6 жыл бұрын
Как проставки изменят высоту нижних рычагов над дорогой?
@GruzExpert6 жыл бұрын
Они поднимуться, клиренс станет по выше..
@aleksandrsolopanov816 жыл бұрын
Никак, помогает только резина с высоким прфилем
@GruzExpert6 жыл бұрын
@@aleksandrsolopanov81 наклон изменить пычагов, где шаровые там рычаг будет так же а дальше он будет заметно выше на землей
@_BoriSTO_4 жыл бұрын
👍
@андрейснигирев-т3н6 жыл бұрын
Верхние сайлентблоки действительно говно раз от руки зашли. Я свои прессом вставлял+мыло.
@GruzExpert6 жыл бұрын
андрей снигирев да Андрей проблема всегда в запчастях, продают г....
@1880-n6d5 жыл бұрын
Gruz-Expert купи полеуретан!¡!
@denzel94576 жыл бұрын
Парни я из Казахстана, и у меня очень большая проблема с нижним правым рычагом , лопнул пополам . предыдущий хозяин заварил его.но это все лажа .самое интересное что их нет в продаже
@egorkhodalev8886 жыл бұрын
2217-2904027 - это каталожный номер, на нижний рычаг две такие железяки, стоит в 5 раз дешевле, чем рычаг в сборе (автодок, автопитер, емекс)
@ПАРАШЮТИСТ-п5м5 жыл бұрын
@@egorkhodalev888 на разборе посмотри
@ТарасСуханов-м4ч6 жыл бұрын
Вот бы кто нибудь видео снял как на соболе нижние сайлентблоки поменять да втулки в балке! Весь интернет облазил нет ничего подобного! Может разбирали поделитесь пожалуйста!
@GruzExpert6 жыл бұрын
Да, есть такое, видосиков нет. Они редко ломаются
@ТарасСуханов-м4ч6 жыл бұрын
У меня визуально правые сайлентблоки выглядят нормально, но кажется что ось смещена в низ по отношению к центру, вот и думаю - либо ось менять либо втулке хана
@Дмитрий-е2ъ6в5 жыл бұрын
Добрый день нужна профессиональная консультация по передней подвеске соболя
@GruzExpert5 жыл бұрын
Пишите
@Дмитрий-е2ъ6в5 жыл бұрын
Добрый день (занят был немного). значится так: "Соболь" 2003 года выпуска. в 2014 перебрали в сервисе переднюю подвеску. заменили передние пружины, амортизаторы, рычаги, верхний рычаг, стойки стабилизаторов (это все покупал сам в фирменном газовском магазине) , не меняли только сайлентблоки на нижнем рычаге, сказали машина будет "плавать по дороге", а по мне так просто не хотели возится хотя я их тоже купил. После переборки морда поднялась немного, зад остался практически такой же задратый. проблема вторая и основная подвеска стала очень жесткая и все неровности дороги (грубые неровности, ямки, стыки мостов, трамвайные рельсы....) отдаются в подвеску ударами, народ писал, что буфера достоют до отбойников. Между буферо и отбойником около 50 мм, на "сельской" дороге даже с плохим покрытием на скорости примерно до 15 км/ч машина идет более менее мягко ударов не ощущается, раскачек по трасе нет. Грешу на тугие (возможно бракованные амортизаторы) какие есть мысли по этому поводу???? Опущенная морда, "тугая подвеска", сайлентблоки нижнего рычага. если нужны фото могу скинуть на почту с уважением Дмитрий P/S да забыл сказать после переборки машина прошла около 5 000 км не более потом стояла на ремонте до 2018. морда была разгружена (без движка) вот собрал в прошлом году и сейчас хочу для себя довести до ума. может какие импортные аналоги деталей подвески есть. писали даже что на них пружины передние есть с разными витками по жесткости как на ВАЗах, типо вехняя часть пружины мягкая нижняя пожеще но я таких нигде не видел
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@Дмитрий-е2ъ6в я купил аморты белкард(белорусские) машина была такая как табуретка, потом поставил gpart это в Газовских магазинах продается(китай), я думаю проблема еще в проставках пружин, пружина проседает а знаяит и ход меньше, значит она стала жестче. Нужно поменять пружины, поискать помягче и поставить амотры газ-масло, искать тоже мягкие. Как то так.
@Дмитрий-е2ъ6в5 жыл бұрын
@@GruzExpert ну с аморами я более мене понял. а вот с пружинами както не очень, это опять их на угад брать что ли, правду всеравно некто не скажет. а с нижним рычагом что думаете по поводу саленблоков.
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@Дмитрий-е2ъ6в на пружинах есть риски, заводские пружины ставили на пассажирский мягче на грузовой жестче, там риски от 1 до 5. Ну если пружины сели, то мягче они не стали, оги стали жестче, ход то уменьшился. Я не профи , это так
@Botvinn5 жыл бұрын
На нексте где регулировочные шайбы?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Надо под рычаг посмотреть, я не знаю как там развал-схождение регулируется.
@Mr777i6 жыл бұрын
шаровые лучше снимать, вставив малый бутылочный домкрат между рычагов!и лучше снять нижнюю!
@GruzExpert6 жыл бұрын
Ну а если шаровые хорошие, то можно их повредить внутри и будет люфт, так то сьемник на палец давит, а с домкратом на разрыв . Тем более для это инструмент есть специальный. А на газели как снимать?
@Mr777i6 жыл бұрын
@@GruzExpert ничего с ними не случится - сильно не дави! на газели нет шаровых!
@GruzExpert6 жыл бұрын
@@Mr777i я знаю, так сьемник , он и пальцы рулевые снимает
@Mr777i6 жыл бұрын
@@GruzExpert ну конечно съемник нужен, разговор про шаровые
@GruzExpert6 жыл бұрын
@@Mr777i стараюсь покупать инструмент, чтоб без геморроя снимать
@АнтонМишаков-к1ю6 жыл бұрын
Дождь идет или Вы так вспотели?
@GruzExpert6 жыл бұрын
Антон Мишаков в этот день был ливень, вторую сторону доделывала после дождя.
@GruzExpert6 жыл бұрын
Антон Мишаков ну и вспотели, там не так все просто😁
@АнтонМишаков-к1ю6 жыл бұрын
Gruz-Expert все понимаю.У самого соболек пассажирский.хочу передок полностью снять и перебрать.
@АнтонМишаков-к1ю6 жыл бұрын
Сайленблоки говно раздражает.
@ЕвгенийВасильев-л1я6 жыл бұрын
как успехи я тоже хочу поменять нижние сайлентблоки ,понял что мне нужен сьемник для шаровых и горелка ,для автора напишу что в шаровые масленку устанавливают для смазывание