Благодаря этим СТО я сам начал разбираться в машине. И это оказалось увлекательно.
@ДенисМостовой-х3з7 жыл бұрын
Спасибо Наилю Мухамедычу за его канал поучительно
@ОлегДусар-я6н7 жыл бұрын
Наиль лучший карбюраторщик , у меня в городе Первомайске, это Украина, одни разводы что на сто что у частников и такие бабки гребут.Был у мастера с провалом, за 2 часа его работы я отдал 500 гривен, уехал и звоню что провалы так и остались, а он мне по телефону что нужно свечи заменить, че сразу не заменил какой же это мастер. Теперь с помощью роликов Наиля , делаю все сам и без проблем, и экономия и резвая машина стала, соседям делаю бесплатно и все довольны.
@СергейУлаев-д8х7 жыл бұрын
Олег Дусар, хорошие мастера есть, но их надо найти , "стоШНИКИ" знают где искать, но тебе не скажут. У меня мастерская и по ремонту приходится обращаться к токарю, аргонщику,фрезеровщику, и пока нашел нужных хороших мастеров, прошел семь кругов ада. У одного мастера спрашиваю; почему указатель не поставишь?, он в ответ: Ты нашел?, вот и другие найдут... Привет из Ольшанки! 25км. от Первомайска.
Спасибо за видео.И бывает же такое недоразумение,просто ужас.Благодаря вашим видео и сам научился многому и с удовольствием снова и снова их пересматриваю.
@АндрейАудеев-з3ч7 жыл бұрын
В московской области такие авто уже редкость благодарю Наиля с 2011 года имею свою копеечку учась на его видео ну и главное девиз его в основу работы взял "главное результат" Всех с праздником рождества Христова успехов в жизни и главное Здоровья!!! Честно ни с чем не сравнивал кайф когда человек уезжает на своей машине счастливый
@Micky7817 жыл бұрын
Андрей Аудеев в прошлом году к вам в Пушкино в командировку приезжал, много на улицах классики! С чего взял, что редкость? Мне так не показалось
@СтасКапустин-г4ь7 жыл бұрын
Привет Андрюха!Ты не с Пушкино ли?
@andreiizosimov95746 жыл бұрын
Спасибо Вам большое, что Вы продолжаете снимать ролики и делитесь своим опытом,без ваших уроков было бы очень трудно научиться ремонтировать карбюратор , скоро " карбюраторщикам" не будет работы, привет из Харькова,ваш подписчик.
@besogon_mv34704 жыл бұрын
Спасибо Вам за ценные уроки! Крепкого здоровья Вам!
@СлаваРоссии-ю2м7 жыл бұрын
Молодец Дядь Наиль, всегда смотрю вас всё понятно всё чётко. Привет с Тамбовской области и с новым годом вас.
@ivanglazkov27182 жыл бұрын
Д Наиль как всегда мегокрасавчик)Спасибо вам огромное за ваши знания которыми делитесь совсеми!!!
@КириллЗуев-ы6ф6 жыл бұрын
плохое настроение - смотрим сериал про труд д. Наиля и его товарищей)) Привет из Петербурга ✌
@sergeuhrulev28247 жыл бұрын
Дядя Наиль,и Иван Фёдорович.спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
@ТельманРузметов5 жыл бұрын
Дядя Наил у вас золотые руки...
@sergei-r8x7 жыл бұрын
Сейчас когда отдаешь машину на СТО, то больше всего переживаешь за то, что тебе что-то сломают, а не починят!!!
@ДядяИГОРЬ-е8о4 жыл бұрын
Согласен, ремонтируют сам.
@xan_55_omsk4 жыл бұрын
Наиль, большое спасибо, лучше посмотреть ваши видосики и сделать все самому😄
@195925087 жыл бұрын
С Рождеством всех ! а таких мастеров на СТО наказывать нужно !
@Романфокс-щ6л7 жыл бұрын
Как всегда , сделали все в лучшем виде !!!
@МаксимХохлов-р9у Жыл бұрын
Это хорошо что ещё с топливным шлангом на станции угадали))
@человек-э7с5 жыл бұрын
Хорошо быть специалистом своего дела
@symbios20227 жыл бұрын
Благодаря роликам Наиля, я сам научился регулировать свой карбюратор и так же узнал как он работает, это оказалось увлекательно и интересно. На СТО особенно в крупных мегаполисах хорошего карбюраторщика не сыскать, одни шарлатаны, поэтому, спасибо Наилю за ролики - это кладезь полезной информации!
@СерёгаМ-з3у4 жыл бұрын
Очень полезное видео! БЛАГОДАРЮ ВАС!
@Andrei_K.7 жыл бұрын
На счёт рубрики улыбнитесь вместе с нами 11:52 хорошая идея сегодня честно от души улыбнулся.
@ДенВсемогучий6 жыл бұрын
Наиль вы как всегда лутчий.
@ПавелМорозов-ь2б7 жыл бұрын
Наконец-то я услышал конкретную информацию,что корпус винта количества надо ставить полосочкой вверх...Пять баллов.
@ВладимирПеров-б9и6 жыл бұрын
Отличные видео а главное понятные благодаря им даже я балбес в ремонте авто сам чиню своё авто продолжат дальше удачи
@Магамед95-ц9с7 жыл бұрын
Дядя Наиль такой смешной даже не надаедает по сто раз пересматривать роликов😂Алкаши😂😂😂😃
@vovasidenko76867 жыл бұрын
Наиль Дай вам Бог здоровья ! С Рождеством ! И у нас в Волгодонске Ростовская обл.тоже такие мастера, крутят, вертят, деньги берут 1.000-1.500. А толку нет. Они наверно KZbin вообще не смотрят ! (мастера ) смотрите ролики Наиля Порошина !!!
@ТимурТамерлан-ф1в Жыл бұрын
А как вы относитесь к Светлову? Если я не ошибаюсь, он из Ростова.
@Антошка.737 жыл бұрын
АнтиХайпанули!Приятное видео после Праздников!
@ИванМокан-г7н2 жыл бұрын
Привет из Одессы я у вас научился тоже
@legion13737 жыл бұрын
2:35 , 2:46 я со смеху чуть не умер:D
@MachoTomacho3 жыл бұрын
😁😁😁
@rodiongub95433 жыл бұрын
😂
@Andrei_K.7 жыл бұрын
Наиль ну от вас ни как такого не ожидал это как же можно завести машину с отключенным электро магнитным клапаном 6:43 тот самый проводок к карбюратору? С самого начала ролика это бросилось в глаза , карбюратор , шланги по крутили и завели с отключенным клапаном. Ну вы молодцы ребята , ждём следующего приезда этой машины , с праздником , лайк.
@vovasidenko76867 жыл бұрын
Клапан стоит как заглушка ! Всё там нормально !
@karbnail7 жыл бұрын
Андрей здесь ничего страшного нет Если увидите такую картину ....,знайте в ЭМК нет запорной иглы .ее просто выбросили и ЭМК теперь просто заглушка -держатель жиклера
@Andrei_K.7 жыл бұрын
Понятно спасибо за ответ , такие вещи надо было сразу растолковать.
@Andrei_K.7 жыл бұрын
Дядя Наиль как вы говорите это не по ТУ так разьве можно делать?
@altevaaTV7 жыл бұрын
Наиль, Здравствуйте! Все никак не могу с Вами связаться. Пробовал через ВК, но там только через модератора. Вы просили изготовить прибор для проверки ДХ, я его изготовил. Оставил ссылочку. Так-же было пару вопросов, про небольшие доработки, хотел спросить Вашего мнения. но ответа не получил. Хотелось-бы, чтобы Вы глянули, и сказали нужно-ли. что-то доработать, или его уже можно Вам выслать? Может Вы обиделись на что-то или забыли? Спасибо заранее! Надеюсь на Ваш ответ!
@b.m.w.surgut92542 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@aminaliev98626 жыл бұрын
спасибо НАИЛЬ
@валераиваницкий6 жыл бұрын
С Новым годом Наиль ,привет из ДОНБАССА ,всегда смотрю твои ролики ,большое СПАСИБО , здоровья тебе и твоей семье (,глядишь пока ты здоров и машины у нас бегают), это шутка,всех благ.
@Abram8783 жыл бұрын
Как вы относитесь к подключению вакуумного корректора зажигания напрямую к впускному коллектору, как это делали раньше?
@voin-zy2ju7 жыл бұрын
Молодец Наиль.
@НехухрыМухры-б3д6 жыл бұрын
Покажите пожалуйста как ставятся шланги на 05 карбюраторе, у меня с шлангом картерным такая же история, но на коллекторе подвода не нашел
@Igorborisenkos4 жыл бұрын
Даже с Наро-Фоминска приезжали вот это да 1000км
@I.GOLDEN7 жыл бұрын
Давно таких видосы небыли.
@ВладиславАндрейченко-э7ъ6 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый Наиль! Всегда очень приятно смотреть ваши видео, спасибо за ваш труд! Пожалуйста помогите разобраться, у меня карбюратор ваз 2105, на холодную очень сильно плавают обороты, колебания с 2000 до 500 оборотов, ато и глохнет. Когда прогреется еще куда не шло, но когда еду очень сильно дергает машину и тяга пропадает, вытягиваю подсос на ходу, появляется тяга и почти не дергается. Пожалуйста подскажите в чем дело.
@КобзевДенис7 жыл бұрын
А как часто нужно чистить карбюратор специальным очистителем в баллончике для профилактики?
@ТарасМазюк6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вижу много видео где ставят один карбюратор на заз 968 и другие модели и на ваз и мотоциклы днепр урал от скутера 150сс. И все пишут что вот экономия появилась работает отлично и техника норм так валит. скажите что по этом поводу напишите или видео
@АтабекМашарипов2 жыл бұрын
Спасибо большое
@русланшир-заде7 жыл бұрын
Дядя Наиль с рождеством вас
@ЕвгенийНоволодский-ф1б7 жыл бұрын
Понял у нас просто на газе не ездять я понял что это клапан но не понял для чего он стоит спасибо за ответ
@ДенисГайнитдинов-ж3с7 жыл бұрын
Привет! Наиль! Скажи в чем может быть дело? У меня нива 213, на холодную еле заводиться (как будто сел акум), на горящую заводиться как иномарка... Где примерно искать причину.... Заранее спасибо!
@ВвШш-г3у5 жыл бұрын
Молодец, на дибелоидов не обращай внимание! Видео супер
@АрифАлиАлиосманов7 жыл бұрын
С новым годом тебя дядя Наиль
@ВладимирНекрылов-з2о7 жыл бұрын
у меня на озон такой же винт попался с мебраной вакумной но оказалась порвана диафрагма заменил простым винтом которые ставятся сей час на озоне
@сергейзенькович-б5к7 жыл бұрын
Наиль подскажите пожалуйста у меня машинка Сузуки Свифт 1,6 мотор стоял моновпрыск который умер, хотел бы поставить солекс 83 или 73 но такого не имею, но имею озон как вы считаете поставить озон или же лучше купить солекс???) спасибо за помощь за ранее))
@сергейзенькович-б5к7 жыл бұрын
Толяныч: спасибо буду ставить значит озон
@АатолийАндреев-о6ж4 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео поним начинаю понимать карбюратор потихонечку учусь по вашем видое о карбюраторах спасибо спасибо большое
@janbro39607 жыл бұрын
Здравствуйтеподскожите пожалуйста,нагар на поршнях 1.2.3есть нагар а четвертый чистый,пробег 33000 лада гранта
@ДимаГусев-ж4з6 жыл бұрын
Мне так один раз, гнутый фланец наждачной бумагой выравнили на СТО. Я аж ах......л, года через пару месяцев сам разобрал карбюратор. Пришлось другой ставить.
@duvavi74777 жыл бұрын
Лайк не глядя!)
@СергейФедоров-т1ч6у7 жыл бұрын
дядя Наиль расскажите пожалуйста как поставить Одаз на Уаз , что поменять просто другого нет
@валерийвалерьевич-о6х7 жыл бұрын
отличное видео) лайк!
@НиколайЗапорожцев-х9ш3 жыл бұрын
Дядя Наиль! Подскажите, вот у меня нет электромагнитного клапана, вместо него обычная заглушка и жиклер. Холостого хода нет совсем. Машина без подсоса глохнет. Откручиваю заглушку с жиклером холостого хода, приоткрываю, можно ездить без подсоса, но оборотов полтары тыщи стоя, немного колбасит и винтами экономайзера и воздуха почти ничего не регулируется. Что за причина может быть?
@karbnail3 жыл бұрын
Нет хол хода ??!! Не может такого быть .надо искать холостой ход его просто у вас нет
@sergeisergei75846 жыл бұрын
ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ВИДЕОРОЛИКИ У ВАС.! ВСЁ СМОТРЮ, ОЧЕНЬ МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ БЛАГОДАРЯ ВАМ!! НО, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА БУДЕТ : НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ БОЛЬШЕ 10% КАМЕРУ, КОГДА СЪЕМКУ ВЕДЕТЕ!! ПОТОМУ, ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ СЛИШКОМ БЛИЗКО И РАКУРС УХОДИТ В ОДНО ПЯТНО, ГДЕ ВСЕ СМАЗАНО И НЕ ВИДНО ОСНОВНОГО ВСЕГО НЕОБХОДИМОГО ПРОЦЕССА, КОТОРЫЙ ВЫ МАНИПУЛИРУЕТЕ ПРИ РАБОТЕ!! СПАСИБО!!
@валентинзеленский-ш7х7 жыл бұрын
я у вас смотрю снега по колена как у нас)))
@Ivan050667 жыл бұрын
Наиль вопрос,после длительной езды начинает дергать машину и падать обороты)
@_Azeton7 жыл бұрын
А кто может подсказать? Карбюратор Озон 2107. Холостой ход периодически меняется сам собой. По понедельникам 800, по вторникам 1200, по средам 1000 и т.д. Причём в течение дня особо не прыгает, стрелка тахометра не "дёргается"...
@MrDrahmin6 жыл бұрын
Здравствуйте дядя Наиль , мне нужен ваш совет . у меня на машине до меня был обломан штуцер разрежение который от туда шланг должен подключиться к трамблёру. место от него открытый . к трамблёру идет шланг от штуцера отсоса картерных газов, 1) оставить так? и 2) мне заглушить это дырку штуцера или оставить таким?
@karbnail6 жыл бұрын
на отсос картерных газов ставить нельзя ,лучше высверли трубку и вставь другую или напиши мне я тебе вышлю
@MrDrahmin6 жыл бұрын
Наиль Порошин дело в том что, я из Азербайджана вам пишу. Я тогда поищу тут, наверно продается. Спасибо большое. Про те Азербайджанец который слову не здежрал, обидно. Но, думаю может все таки он и за вреда не здежрал слову).
@deninoch31166 жыл бұрын
Дядя Наиль скажите пожалуйста, вы как регулирваете карбюратор ваз 2106 вы по слухом или счтаете обороты винты воздуха и смесь
@karbnail6 жыл бұрын
дА МНЕ НЕ НУЖНЫ ПРИБОРЫ Я тахометр ,я стробоскоп и газоанализатор тоже Я
@deninoch31166 жыл бұрын
Дядя Наиль вот я сваю регулирвал винт смесь 1.5 оброт сделал, а винт воздуха под него регулирвал малый оборот. Но машина нормально работает. Дядя Наиль я провильно сделал ? Бензин расход не будеть?
@karbnail6 жыл бұрын
не будет эти винты не влияют на расход топлива
@deninoch31166 жыл бұрын
Бальшое спосибо вам дядя Наиль.
@ВасилийМетелкин-й4н6 жыл бұрын
Сам собрал ВАЗ 21011 75 г поварил двигатель зарядил пошпаклевал покрасил -на станции только делаю развал и балансировку вот уже 180 тысч намотал- хотя до этого авто у меня не было все своими руками и головой -ТАК ЧТО ДЕРЗАЙТЕ РЕБЯТА-
@ПавелВоля-ъ9и6 жыл бұрын
Дядя Наиль нет ли у тебя нижней части дроссельных заслонок карбюратора Озон но рабочий
@karbnail6 жыл бұрын
надо посмотреть
@vladimirxlebnikoff62707 жыл бұрын
Мухамедыч, ну как же без них! Иначе без работы останемся))) По лёгкому они бабосы срубили.
@lovenature437 жыл бұрын
Наиль с Рождеством вас ! Пишу из города Кишинев на Шкода Фелиция из карбюратора уходит топливо когда стоит 1 день потом плохо заводится, бензин уходит назад в бак., Проблема в отстойнике карбюратора питбург спасибо !!! Подскажите пож
@lovenature437 жыл бұрын
i750 i750
@Какэтосделать-с7х4 жыл бұрын
Молодцы
@МистерРемонт-у8с7 жыл бұрын
Здраствуйте! Не смотрел еще но лайк поставлю. Подскажите что можно сделать с поврежденной резьбой в корпусе карба под винт качества, винт закручивается на два оборота и все дальше встает?
@karbnail7 жыл бұрын
а прогнать что ли нельзя метчиком
@МистерРемонт-у8с7 жыл бұрын
Хочу попробовать но тогда придется его полностью разобрать и продуть что бы стружка не попала. Это же не свечную резьбу восстанавливать, продул и все!
@ТимурТамерлан-ф1в Жыл бұрын
А молоток для чего?
@user-Savva_men2 жыл бұрын
СПАСИБО
@BorisOsipov7 жыл бұрын
Десять градусов... А если я вам скажу, что буквально вот при минус двадцати пяти возился, собирая карбюратор из присланных Наилем запчастей? Зато какой теперь кайф! Акселератора, считай, еле касаюсь для обычной езды, но если тапком в пол, то глядишь рама с двигателем и мостами вперёд улетит из-под моего уазика, если полуоси не срежет. В общем, не устаю говорить спасибо!
@karbnail7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@ТимурТамерлан-ф1в Жыл бұрын
А у вас что, нет нормальной обуви? Все в лаптях ходите?
@BorisOsipov Жыл бұрын
@@ТимурТамерлан-ф1в это вы с кем и о чём сейчас? Соблаговолите впредь не хамить и уточнить чего хотели узнать про чью-то обувь и какова цель вашего интереса.
@russia-forever1987 Жыл бұрын
@@ТимурТамерлан-ф1в иди г о в ни ц а поешь мож перестанешь быть г о в н ом 😊
@palatkaribaka3 жыл бұрын
а я вот не могу найти проблему провала, у меня 21011 вебер карбюратор и трамблер с ручным октан корректором, все каналы чистые, заводится с пол тычка, нареканий нет, только провал при нажатии на газ.....октан крутил и туда и туда, нет толку. Где копать, карб или зажигалка?
@karbnail3 жыл бұрын
какие жиклеры стоят на карбюраторе и надо заниматься ускор насосом ,удлиннить струю например
@ДенимЖ7 жыл бұрын
Поставил новый карбюратор для нивы нужный объем , жрет где то 20 литров на 100км. Какие могут быть причины из за трамблёра может быть
@Micky7817 жыл бұрын
Олеся Пура а сколько надо? У Нивы коэффициент лобового сопротивления, как у КАМАЗа. А вообще, посмотри, какие свечи цветом и во время работы посмотри в диффузоры, может заливает. На моей эмк был не докручен, поэтому переливало
@АлёшкаЗалипушник.уася7 жыл бұрын
Олеся Пура олэся ты не олэся а Алёша 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@weber60907 жыл бұрын
На счет поднятия заслонки второй камеры, у Озона знаю на 100% что они обе должны быть закрыты, главное чтобы не закусовали. А у вебера 2101, там первая то понятно что приоткрыта, а как на счет второй? есть ли там перетечка? здесь мнения расходятся! Наиль Мухомедович, поставьте пожалуйста точку в этом вопросе что там у вебера 2101 с заслонкой второй камеры, должна ли быть она приоткрыта и насколько если должна?
@karbnail7 жыл бұрын
Дмитрий не слушай никого Ты абсолютно прав Зазоры действительно минимальные на ОЗОНах с автономной системой ХХ А вот на карбюраторах с классической компоновкой ХХ (Солекс ,Вебер) перетечки воздуха через заслонки должны делиться так . 60 % через первую камеру и 40 через вторую только тогда можно хорошо выставить ХХ и распределение смеси по цилиндрам Точно в цифрах не могу вспомнить по Веберу,данные не помню 80 й год ?????!!!!!!!!! а вот по Солекс 3,7 кг/час 2 я камера и остальное 4,3 на 1 ю камеру
@weber60907 жыл бұрын
Вот оно как! Огромнейшее Вам спасибо. А у меня на вебере 2101-11 (82 год) вторая заслонка закрыта, и это регулировки завода, упорный винт запломбирован, а холостой ход был видимо от увеличенного открытия первой заслонки, правда скорей всего переходная система все время работала.
@vaiztune17735 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит полный ремонт карбюратора Озон и Солекс? Не запчасти, а ремонт капитальный .
@karbnail5 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит полный ремонт карбюратора Озон и Солекс? Не запчасти, а ремонт капитальный .????????????? Не понимаю о чем речь ???
@romainkognito66107 жыл бұрын
Чем больше рукожопов, тем мы больше зарабатываем!) Наиль красавчек!
@АнтонЛукьянов-ф4и6 жыл бұрын
Вот это аккумулятор!
@АлмасЧамагуа-ъ1к4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня в карбюратор кто-то тронул винт дросильа как отрегулировать его подскажите пожалуйста
@karbnail4 жыл бұрын
ОЗОН ? СОЛЕКС?
@АлмасЧамагуа-ъ1к4 жыл бұрын
@@karbnail да озон
@АлмасЧамагуа-ъ1к4 жыл бұрын
@@karbnail озон
@eldarvalinurov7 жыл бұрын
дядя наиль зделайте обзор карпюратора 151 в . куда какие шланги ципляются пакажите карбюратор с электро клапаном с электро клапоном и куда поцыпить электро клапанна на машине стоял карбюротор простой 126без электо клапана при езде немного захлебывается а так все нормально разхот нормальный я думаю точно он захлебывается я не правельно шланги поцыпил
@ИсханКазеев-ц6у3 жыл бұрын
А где провод на клапан холостого?
@sakadabara7 жыл бұрын
Тринадцатый лайк, с меня !
@СергейМуратов-о6т6 жыл бұрын
Уважаемый Наиль подскажите в чем может быть проблема!машина ваз 2101, карбюратор дааз 2105, зажигание сонар, провода безомные, заводиться хорошо и в мороз и по теплу, холостой тоже вроде нормальный, на месте стою газую на педаль откликается нормально, но на ходу машину дергает и при резком нажатии на педаль газа до упора она не набирает обороты, нету тяги и как будто заливает, а при вытянутом подсосе даже немного едет все хорошо!подскажите пожалуйста, может еще кто с подписшиков встречался с такой бедой!?
@ВикторГайворонский-я4й Жыл бұрын
Один из вариантов пробита одна или несколько свечей
@serhii_horetskyi7 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль Мухамедыч, помогите советом,у меня карбюратор озон,и такая проблема,из поплавковой камеры давит бензин в первую камеру,замена прокладки ничего не дала.Из за этого с утра сложно завести авто, Спасибо.
@karbnail7 жыл бұрын
Ну сделайте нормальный уровень и если не помогает смените Иг Кл
@serhii_horetskyi7 жыл бұрын
Наиль Порошин значит большой уровень в поплавковой камере,или не держит игла?
@serhii_horetskyi7 жыл бұрын
Наиль Порошин спасибо за совет!!!
@user-lv7iz6pi9x7 жыл бұрын
Наиль Порошин Здравствуйте Наиль,подскажите имеет ли смысл ставить распылитель ун в две камеры?Карбюратор к 151с на газели.Хочу поставить жиклёры от к 151д и думаю какой распылитель ун поставить, сейчас стоит одинарный на сорок с чем то,и есть двойной по 16 на каждый нос.Какой из них выбрать?
@user-de9uh6ql5q7 жыл бұрын
А может перетечка?
@НиколайИволгин-ы8ж6 жыл бұрын
Парнтшка в вернеи пышме служил в связи?
@ВладимирГилко-у6н6 жыл бұрын
Ай да Найль .одно слово голова
@Forgrimplay7 жыл бұрын
Наиль Мухамедович с Рождеством вас и "человека парохода". Подскажите продаются ли отдельно или в рем комплекте винт оборотов. Мой окислился и при откручивании оказалось что его еще бывший хозяин на герметик посадил, короче я его сорвал( дури много ума нет).
@karbnail7 жыл бұрын
Какая машина не сказали и карбюратор тоже
@vaiztune17735 жыл бұрын
Вдруг иглой не должно упереться, там нормальный холостой ход , резьба должна выкручена(ее должно видно около 1 мм.
@ЕвгенийНоволодский-ф1б7 жыл бұрын
Что это у него на топливном шланги стоит с двумя проводками?
@АлёшкаЗалипушник.уася7 жыл бұрын
Евгений Новолодский клапан электромагнитный . Газ у него стоял
@ЮрасимРобин7 жыл бұрын
С рождеством дорогой наиль.прошу вас свезаца со мной по поводу проводов зажигания на ваз 2109.и2106 . Что-бы по точнее уточнить как мне их заполучить
@karbnail7 жыл бұрын
А как я с вами свяжусь это вы со ной свяжитесь по тел 8 927 634 5084
@ИльдарКусманов6 жыл бұрын
Здравствуйте! д. Наиль пишу Вам с Казахстана. Купил себе Ваз. Хочу заменить карбюратора Старый на Новый. Вопрос токой можно будить с Вами договориться что бы Вы мне отправили карбюратор новый! У нас в Семиполатинске очень дорого. 28000 тенге нашими.
@karbnail6 жыл бұрын
Вы сначала спросите на вашей почте во сколько вам встанет доставка от Димимтровграда до Семипалатинска может быть желание пропадает сразу
@ИльдарКусманов6 жыл бұрын
Наиль Порошин хорошо спрошу. А так возможно будет? Сколько стоить у Вас карбюратор?
@Ubuntu-op7 жыл бұрын
"Этой вверх" - это чем вверх ?
@rusless56874 жыл бұрын
как написать в личку Наилю Магометовичу?
@karbnail4 жыл бұрын
Я все равно не прочту я не знаю где это искать вот тел 8 927 634 50 84 вайбер вотцап смс скайп
@romashka-antikovka7 жыл бұрын
Видео как всегда поучительное, лайк. Но ради бога , перестаньте пользоваться зумом. Ну не нужно
@TheSHEWW6 жыл бұрын
Из за СТО у меня звезда распреда открутилась (не затянули болт и не застопорили его) и сделала грибов в ГБЦ. Минус 30 к в помойку.
@vaiztune17735 жыл бұрын
Мне очень интересно. Сколько стоит по деньгам ремонт карбюратора???????? Не кусками. Что в понимании кусками: это не снятие крышки и установка правильного уровня. Выдувание мусора из х.хода. А полный ремонт. Что такое полный ремонт. Замена всех прокладок, диафрагм, выравнивание плоскостей, устранение подсосов, помыть от грязи(снаружи,внутри) Ну и так далее. Привести карбюратор в боевое состояние. На вопрос не запчасти а ремонт капитальный . Это сумму за ремонт, за труды, снять, помыть, отрихтовать, найти причину, устранить, нарезать резьбу(если надо), поставить, настроить, отрегулировать, и т.д. Сумму за труды без запчастей(запчасти отдельно), интересует сумма за труды, труды.
@karbnail5 жыл бұрын
А полный ремонт. Что такое полный ремонт. Замена всех прокладок, диафрагм, выравнивание плоскостей, устранение подсосов, помыть от грязи(снаружи,внутри) Ну и так далее. Привести карбюратор в боевое состояние. На вопрос не запчасти а ремонт капитальный . Это сумму за ремонт, за труды, снять, помыть, отрихтовать, найти причину, устранить, нарезать резьбу(если надо), поставить, настроить, отрегулировать, и т.д. Сумму за труды без запчастей(запчасти отдельно), интересует сумма за труды, труды. будете смеяться но стоит эта работа на сегодня 1500 р
@владимирмунтян-л2ъ7 жыл бұрын
приехал бы к тебе, но далеко ехать !!! а в подмосковье нет карбюраторщиков !!!
@kubaspas76397 жыл бұрын
Здравствуйте дядя Наиль!Я работаю автоэлектриком если бы вы видели какие бессмысленные ,а иногда и пожароопасные узлы из проводов после СТО мне приходится переделывать.А деньги за свою халтуру СТОшники берут совсем не малые.
@MAPA3MA7 жыл бұрын
Щас вся страна почти в цыганах-мотористах. И люди, главное им платят :) специалистов совсем нет, как крупицы по всей стране.