Братан спасибо час мучился колечки одевать, хоть одно полноценное видео спасибо !!!!
@АлексейКошечкин-д2с4 жыл бұрын
Видео вызывает двоякое мнение! С одной стороны, ребята молодцы делают всё сами! С другой - после этого видео, я бы к Вам не поехал на ремонт!
@anro125795 жыл бұрын
получил эстетическое наслаждение глядя на то как по назначению используют инструменты. а главное понимание процесса ну вот как есть на лицо. а почему нельзя было использовать гидравлику на авто и выдавить поршни гидравликой, не травматично а главное инженерная мысль.
@ЕК-Моторс3 жыл бұрын
Спасибо братец!
@МаксимПанов-б7л Жыл бұрын
Пацаны ваще ребята😂 класс, приятные типы
@skuy11465 жыл бұрын
Поржал от души ))) так предсказуемо поршня вылетают не те которые нужно
@gsnikitin3 жыл бұрын
Спасибо за подробную инструкцию, очень полезно
@ИльясШайдулин-б1б4 жыл бұрын
Спасибо, видео! Все четко и понятно. Жалко, что Ваш сервис не моем городе.
@ЕК-Моторс4 жыл бұрын
Спасибо. Самому впринципе не сложно сделать
@ИльясШайдулин-б1б4 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс сам и буду делать, закажу новые поршни и ремкомплект к дачному сезону.
@pro-vb2ig5 жыл бұрын
Интересный канал, у меня тоже прадо 95, подписываюсь!
@jonconor50412 ай бұрын
День добрый! Как сат поршни ходят?
@Алексей-т3у7ф4 жыл бұрын
КРАСАВА ПОБОЛЬШЕ ВИДОСОВ
@gruzoperevozchik6805 Жыл бұрын
между поршней ставишь две колодки и проставку, дуешь и все вылетает но нужно учти что бы поршни остались в рабочем состоянии
@ЕК-Моторс Жыл бұрын
И пальцы на руках)
@ЕК-Моторс Жыл бұрын
И пальцы на руках)
@Ivan-Ivanovv6 жыл бұрын
Про колодки от "сотки" (100) не знал, спасибо бро. Адвикс по моему и есть оригинал на конвеер то ли Ниссана то ли Тоёты.
@ДмитрийГрошев-ч1н3 жыл бұрын
Есть способ гораздо проще- вынимаем колодки и рабочим тормозом сжимаем поршнями тормозной диск. Они вылазят как раз так, как надо.. потом уж демонтируем суппорт с машины. Потом спокойно руками вытаскиваем. Один минус-тормозухи больше уйдет
@alexstepanov6593 жыл бұрын
Можно отжать колодки, открутить тормозной шланг и воздуха в поршни подать. Потом снимать суппорт.
@xpandingyourhorizons4 жыл бұрын
Прадо 120, закисание правых внутренних при пробеге 190 т., на этом пробеге не трудно и поменять.
@Принцессалуна-н9р2 жыл бұрын
Братуха привет!!! У тебя кажется видос был про колодки на 95-й прадик, если меняешь диски, то можно поставить колодки от 100-ки крузака, не могу найти этот видос.
@ВиталийКудрявцев-п3т2 жыл бұрын
Добрый день. В начале разборки супорта пластина стояла иначе чем при сборке. Как все таки правильно она устанавливается?
@ЧёрныйПринц-р3ф4 жыл бұрын
У меня 150 Прадо, пробег 100.000 км, пока не один поршень не закис. Работает всё идеально.
@aldar0507884 жыл бұрын
Чёрный Принц поржал над пробегом в 100к сам то в это веришь , там их делали уже раз цать ))) каждый из 150 его предыдущих владельцев )))
@bogdantkatsuk840310 ай бұрын
Добрый день! От 100-ки на 120-ку колодки тоже подходят?
@ЕК-Моторс10 ай бұрын
Не знаю. 120ки не было во владении. Имхо не подходят
@sam86kz5 жыл бұрын
Это видео для того чтобы люди знали как не надо менять поршня. У всех же в гараже есть сжатый воздух. Как Руслан написал ниже вынимаем колодки и давим на тормоз пока все поршня не вылезут, чтобы как на видео один поршень не вылез а другой остался ставим между диском и поршнем деревяшку какую нибудь не сильно тонкую чтобы поршня при выходе об него уперлись и не было такого что 1 поршень выдавился и выпал а другой закис и фиг его вы вытащите уже. Смазки много не надо, пыль прилипнет кранты вашим резинкам и поршням. Сколько в комплекте идет смазки столько и мажем, хватает этого вполне.
@ЕК-Моторс5 жыл бұрын
Хотябы один раз попробуй сделать без сжатого воздуха, деревяшки, и в болоте,- поймешь что все реально.
@АлександрКузьмин-ж7я Жыл бұрын
а номер колодок от сотки можете написать которые подходят на перед и назад подойдут?
@МаксимВидоменков4 жыл бұрын
Привет !подскажи,а колодки от крузака 100 на прадо 120 встанут??? вернее у меня лексус gx 470 что в принципе одно и тоже
@ИльяМакаров-д2я5 жыл бұрын
Сдается мне друзья,что со смазкой вы однозначно преборщили,излишки выдавит и они попадут на трущиеся поверхности и будет не айс,а направляйки вообще сухие ставят,т к их закидает пылью и пр дорожными продуктами и их попросту заклинит,пластины с прорезями - это (холодильник),жароотводящие,чтоб не перегревались поршни и жидкость,а поверх них ставятся еще одни пластины,(плоские цельные), которых я вас не увидел,и маленький пакетик кладут не просто так,а именно чтоб лишнего не намазали..
@gt17164 жыл бұрын
Добрый день. Поршня Frenkit стоит ставить? Как качество? Или только оригинал? Машина прадо 120.
@Isaac_Clarke894 ай бұрын
Как поршня? Или другие купил?
@ДенисДенис-м2н5 жыл бұрын
Поршень хромированный , если коррозия полезла то чистка это не на долго , хром для этого и наносится чтоб не ржавел , 100% замена!!!
@МаксимВидоменков4 жыл бұрын
то есть наждачкой нулевочкой чистить нельзя?
@user-zaq12wsxc4 жыл бұрын
какую смазку насосишь на цилиндр поршня ?
@genriford87 Жыл бұрын
а ви правильно установили передние колодки?
@ЕК-Моторс Жыл бұрын
Конечно. 3 года полет нормальный
@genriford87 Жыл бұрын
@@ЕК-Моторс проста я не понял ети усики каторе на калодке как их паставит лево право мануал негде не нашол. (извини мои руски )
@@genriford87 чёт странно. Насколько помню колодки абсолютно симметричные/одинаковые. Разница может быть только в пластике/скрипунке который скрипом сигнализирует износ колодок. Он ставится изнутри т.е. внутренняя колодка со скрипунком. И слева и справа
@alexandrnoskov67124 жыл бұрын
Добрый день. Может кто подскажет, как погасить индикатор T-BELT после замены ремня ГРМ, на приборке с механическим одометром.
@ЕК-Моторс4 жыл бұрын
Нууууууу бля ну это же гугл..... Ну не смешно ли самому?
@ДМИТРИЙ-и5у9ш6 ай бұрын
Фиксатор резьбы вообще не нужен, он никогда не раскрутится
@ИванПетров-ч7з6 жыл бұрын
не получится так что на медную смазку налипнет пыль, продукты износа и колодки начнет перекашивать?
@ЕК-Моторс6 жыл бұрын
Иван Петров в теории да, возможно, но по факту всегда мазал, и всегда все ок было.
@TheOtopba4 жыл бұрын
Смотрю не ударные головки используешь при откручивании. На сколько опасно юзать неударные?
@ЕК-Моторс4 жыл бұрын
Пистолетом ни одной не сломали- только воротком, если болты были закручены намертво. Ударные (молибденовые-черные) здорово сохраняют крутящий момент пистолета, когда обычные его немного уменьшают
@FishBattle4 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс они просто не пружинят. Это опасно только для кармана)) Головки потом покупать)
@ДенисДенис-м2н5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста где брали колечки для плоскостей суппорта от чего ???
@МихалычЧавес5 жыл бұрын
245031 FRENKIT ремкомплект с колечками. Качество не хуже оригинала.
@СерБачканов6 жыл бұрын
антискрипная смазка для чего ? В каких случаях там начинает скрипеть?
@ЕК-Моторс6 жыл бұрын
Пластинки ржавеют, попадает пыль и начинают тереться друг о друга
@vadinoi1253 жыл бұрын
Машинка от тавоты прадо по поршням, пыльникам, сальникам и колодкам, ооооочень похожа на тормозилки от 32 турбоская, мне кажется прям пуля в пулю
@ЕК-Моторс3 жыл бұрын
Кстати в гараже где то валяются... Надо сравнить) Блин.... ОТ стаги.... Перепутал.
@vadinoi1253 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс у меня лежат разобранные от ская 32турбо, как раз перебираю их давай сравним, какие нужны параметры? сейчас прям замерю.
@vadinoi1253 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс кстати по части зачистки машинок, я свои разобрал, поснимал все резинки поршня, отмыл от масла бензином и закинул в нейтрализатор ржавчины на 6 часов, тебя очень удивит и обрадует результат, все чистенькое, вся ржа ушла, все видно, остается только палирнуть, точкануть заусенцы и собирать, очень понравилось, без мароки и результат достойный. Вообще давно уже пользуюсь нейтрализатором этим, не понимаю как работает, потому что абсолютно не таксична, вода какая то, но ржа прям ее боится.
@ЕК-Моторс3 жыл бұрын
@@vadinoi125 ссылку кинь погляжу) на нейтр
@vadinoi1253 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс колодки у меня MS-7463 МАСУМА. Поршень диаметр 4.05, высота 2.93. Если все это стреляет на крузаковские параметры, тогда сальники, пыльники, и железячки соответственно тоже стреляют. Ответь обязательно, очень любопытно
@Харитон743 жыл бұрын
Для закрытых направляющих розовая ,а для открытых и противоскрипных пластин белая тойотовская..
@СерБачканов6 жыл бұрын
у меня прадо 95 в раёне заднего моста скрип когда едиш по выбоенам саленблоки все поменял что это может скрипеть?????
@volk14436 жыл бұрын
Сер Бачканов Такая же проблема
@СерБачканов6 жыл бұрын
@@volk1443 и чё делали
@volk14436 жыл бұрын
Сер Бачканов не заморачивался пока . Так езжу
@aldar0507884 жыл бұрын
Сер Бачканов раме пизда
@СерБачканов4 жыл бұрын
@@aldar050788 ты не прав. На тормозных калодках металлических фиксаторов небыло
@RZ-bp8ou6 жыл бұрын
Люди говорят нежелательно половинить суппорта, на них в ремкомплекте нет резиновых колец.
@magicarpro16555 жыл бұрын
В Ert есть эти колечки и нормально они встают.
@GekkPlhn8 ай бұрын
Половинят суппорта только лошары или сервисмены, причем не свои машины.
@ДМИТРИЙ-и5у9ш6 ай бұрын
Есть колечки, можно половинить Frenkit нормальный ремкоплект
@toyotalandcruiserprado12085 жыл бұрын
А что за смазка розовая? Номер есть?
@ЕК-Моторс5 жыл бұрын
Братец, смотри внимательно
@Jack_Sparrow174 жыл бұрын
Эта смазка и для поршня и для пальцев, а белая от скрипа колодок.
@rusman88835 жыл бұрын
С какого города ты брат?
@ЕК-Моторс5 жыл бұрын
Челябинск
@Kos_chey5 жыл бұрын
Красава
@АбайСартай4 жыл бұрын
Сколько у вас пробег?!
@sergeykorovin70874 жыл бұрын
Зачем половини суппорт? Нежелательно это делать.
@максмакс-м1ч4 жыл бұрын
Видео о том как надо заменить ремкомплект и через полгода заново перебирать и заменить ремкомплект опять и опять.дело в том что всё ты правильно сделал, только мазать тут совсем немного.например манжету в цилиндре только поверхности 2-3капельки.не надо тут весь цилиндр мазать.может и нитральный на тормозной жидкости но точно там не к чему это действия.поршень тоже чуть отступить от нижнего края мм на 2-3 и тонкими слоями до середины надо мазать и всё.этого в полне достаточно.не надо тут ляпать весь поршень до кромки посадочного места пыльника.поршень сядет на место чуть чуть круговыми движениями. вообще не трудно.вот теперь самое интересное. ни в коем случае нельзя мазать пыльник ни с внутри,ни с наружи.это тебе не граната.а то резинка разбухает и лопнет.от температуры теряет свою функцию.а так без смазки поверь лет 5у меня как новый стоит.
@ЕК-Моторс4 жыл бұрын
Я спорить не буду. Я сделал по мануалу Тойота, и я в видео говорил- на тойо тормозах используется 3 вида смазки, и именно розовая предназначена для работы с тж. Она абсолютно нейтральна к тж и резиновым манжетам.
@ДмитрийВладимирович-т7ж4 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс Да 100%
@alexstepanov6593 жыл бұрын
По мануалам смазка в небольшом количестве закладывается под пыльник поршня и на манжету. Там силикон густой идет, а не литол от которого резинки бухнут.
@96alexandr4 жыл бұрын
Что значит адвикс поставщик оригинала?? Адвикс не поставщик, а производитель!
@ЕК-Моторс4 жыл бұрын
Возможно, я имел в виду поставщик на конвейер. Сейчас точно не вспомню уже
@mikhailchalov55893 жыл бұрын
Сколько будет стоить эта работа на данное время ?
@ЕК-Моторс3 жыл бұрын
Регион? Челябинск-примерно 4000-5.
@mikhailchalov55893 жыл бұрын
@@ЕК-Моторс Краснодар ский кр. Предстоит работа.
@ВиталийКудрявцев-п3т2 жыл бұрын
Пиши обсудим, все комплектующие в наличии у меня есть, поставим все новое.
@Andriyankin6 жыл бұрын
У меня такого пакетика еще половинка остается после ремонта )))))
@ЕК-Моторс6 жыл бұрын
ANDREY ANDRIYANKIN зря брат)
@абоба-с7щ2ы5 жыл бұрын
капец мученик, располовиньте супорта и с помощью монтажки и отвертки вытащите поршня, посмотрите райдера, там все наглядно и быстро, резинки между половинками главно не потерять. есть ли смысл экономить на тормозах и брать Сат - г..но полное. и смазки мало намазал, надо было весь суппорт обмазать и колодки тоже необходимо смазать ну и на диск тормозной естественно, смазки же дохуя, не то что в ремкомплекте
@gt17164 жыл бұрын
А арку колеса то же надо промазать? И стекла и двери? Правильно?
@ВиталийКудрявцев-п3т2 жыл бұрын
Диски обычна солидолом мажут, он жирнее и пылью не воняет...
@epoim33092 жыл бұрын
Не стоит половинить суппорта, при сборке возможна течь, а прокладок не бывает отдельно
@romagazhur34705 жыл бұрын
А у меня прадо95 и на суппортах по одному поршню.
@ибрагимсулманов5 жыл бұрын
Потому что у тебя дизел и движок с малым объемом
@МихаилБасыров-п2ю4 жыл бұрын
Не свести что на дизеле что на бензине четырёх поршневые супорт.