Ремонт пылесоса Philips Triathlon 2000. Разборка и сборка двигателя, замена двигателя на аналог

[@ИгорьКоркин-о5ц]

Огромное спасибо за видео. Сэкономил кучу времени. А за ссылку на новый двигатель так вообще земной поклон. Иначе я аналоги целый день подбирал бы, сравнивал и сомневался.

[@NeObzor58]

Очень рад!

[@nikolaysergeevich2186]

Спасибо за информацию. Такая же проблема нарисовалась. Заказал по вашей ссылке. Попробую.

[@NeObzor58]

Все получится!

[@JessyDadd]

интересный разбор)) но 1. куда еще одна паралоновая вставка полоска их 3 одна около двигателя другая сверху а третия куда. и 2. под кнопкой имеется пластинка железная что бы при нажатии она пружинила а у вас просто рычяг + пластмасска сверху.

[@NeObzor58]

признаться давно уже было сейчас и не вспомню, какие-то развалились - выбросил, какие-то поставил, все работает до сих пор, кнопка пружинит, значит наверно не показал на видео пружину

[@avail_autom]

Главное работает, а что чуть слабее - не страшно!

[@NeObzor58]

тоже так подумал, главное работает

[@alexpilat5059]

Отличный подробный обзор. У меня такая же проблема с этим пылесосом. Спасибо!

[@NeObzor58]

Спасибо, по ссылке под видео прочтите статью дополнение к этому сюжету про термосопротивление для защиты мотора, я сначала не придал значения

[@НикитаСмирнов-я5г]

Спасибо за видео. Помогло при разборе мотора со строительного пылесоса БОШ

[@NeObzor58]

Очень рад, конструктив и даже размеры у разных производителей часто оказываются одинаковы

[@Nikolaevich58]

Привет Григорий ! Пылесосы сейчас очень дорогие . 👍✋👏 !!!

[@NeObzor58]

Привет Николаич! Сейчас из дешёвого только доллар остался))

[@user-ry5yq7un2x]

Огромное спасибо за видео!помог с такой же проблемой

[@NeObzor58]

Спасибо за Ваш отзыв, очень приятно!

[@ОлегНиколаевич-м8ж]

Подскажи пожалуйста что за фильтр, какого размера на выходе возле двигателя, черный, у меня разлетелся на куски

[@NeObzor58]

Если внутри корпуса то там только поролоновые уплотнения и демпферы были, фильтров там нет, а снаружи сзади съёмный фильтр бумажный который давно у меня отсутствует, вместо него ставил салфетку из нетканого полотна

[@ГалинаСеверинова-о4я]

Балагодарю Вас ! У меня 2 пылесоса, но этот - ЛЮБИМЫЙ👌🏻

[@NeObzor58]

Не за что! мне тоже пылесос нравится, аналогичный сейчас будет стоить космос

[@Унипаксервис]

Наверняка можно перемотать, а замерять сопротивление лучше высокочувствительным омметром

[@NeObzor58]

Да есть такой но нет батарейки советской квадратной 4,5В

[@omg-]

Подскажите, пожалуйста, угольный фильтр, который внутри, возможно заменить? Нигде не могу найти. Или искать любую губку и вырезать под размер? И какую замену можно сделать вместо центрального круглешка (моторный фильтр).

[@NeObzor58]

На этот пылесос даже не стал искать эти вещи, думаю вряд-ли они существуют в продажи, только колхозить. Центральный можно поискать в хоз магазинах ченить похожее, но я родной потерял а на замену не поставил ничего

[@ВасилийЛопаткин-ц2щ]

Скажите пожалуйста у меня мулинекс супертрио еще француз. Там стоит мотор ametek italia. Вы не показали как снимать щетки. Скажите как вы их доставали. Мои стоят не на саморезах. Но шевелятся. Вы их снутри со стороны коллектора поджимали/ отгибали Г-образной отверткой? Благодарю за ранее. Кстати в китайских моторах что купили статор из алюминия, сам не видел а читал в отзывах с али. Интересно есть ли смысл поменять статоры? Как думаете по размерам влезут?

[@NeObzor58]

Сразу скажу я не специалист по ремонту бытовой техники, насчёт статора из алюминия, ну теоретически может быть и так, но если выполнено качественно должно ходить, щетки насколько помню ставятся снаружи, нужно только снять фиксацию, как фиксируются, ну это индивидуально, хотя у французов может все и через ж сделано

[@ВасилийЛопаткин-ц2щ]

@@NeObzor58 можно вашу почту или вибер, что бы переговорить и фото прислать. Боюсь поломать окончательно движок, он то живой. Буду признателен вам

[@ЛюдмилаПеристова]

Интересно как выглядит та штука, которая должна защищать двигатель при влажной уборке.

[@NeObzor58]

Это поплавок который закрывает всасывающей отверстие при подъёме воды выше разрешённого уровня, посмотрите комплектацию картинки поймете

[@anders2336]

Хорошее видео. Георгий. У меня на пылесосе такой же мотор задымил. Вот, перед разбором решил посмотреть. Всё стало понятно. Оказалось - контакт подгорел и несколько витков обмотки статора повреждены. Попробую посмотреть такой же мотор, как в описании ... Или перемотать обмотку, спаяв провод в месте повреждения (чтобы на ждать пока мотор с Али придёт). Интересно ваше мнение, вы бы стали этим заморачиваться ? С уважением, Андрей

[@NeObzor58]

Спасибо за поддержку, конечно стоит попробовать восстановить, особенно если видно повреждение,, не получится тогда заказать, мне на перфоратора на якоре удалось восстановить обмотку, работает почти год

[@vladimiregorov4081]

не понятно как снимается ручка, у вас она уже снята!подскажите будьте добры

[@NeObzor58]

Да я ее сломал, сейчас не вспомню где у нее защёлки, буду дома посмотрю отпишусь вам

[@vladimiregorov4081]

@@NeObzor58 Благодарочка, тоже сломал :) но открыл, спасибо:)

[@NeObzor58]

понял))

[@ЛюдмилаПронина-ц2с]

Добрый день!у меня такой вопрос : раскрошился и весь вылетел поролон , который лежит вокруг мотора (серый), где его можно купить?

[@NeObzor58]

Здравствуйте, поролон в верхней части я не стал ставить для лучшего охлаждения а внизу вроде целый остался, найти думаю можно в строительном магазине и вырезать канцелярским ножом, найти готовый как запчасть вряд-ли получится

[@ЛюдмилаПронина-ц2с]

@@NeObzor58 Спасибо за ответ , мне кажется он без поролона стал сильней гудеть , буду искать в строит. Магазинах

[@NeObzor58]

@@ЛюдмилаПронина-ц2с правильное решение, поддерживаю)

[@badrussian548]

У меня ,на таком же , упала сила всасывания . Куда копать?

[@NeObzor58]

Начните с проверки контактов, у меня подгорали, после очистки год проработал, но видимо мотор был на подходе, стал срабатывать термопредохранитель, ну а потом мотор скис

[@Зарик-р4ш]

Сперва все прочистить

[@ВячеславАленгоз-ч4щ]

Добрый день! Такой же пылесос, с очень похожей проблемой. Суть такая: перестал включаться, разобрал по вашему видео (большое спасибо), почистил коллектор, мотор запустился, но во время работы искрят щетки, причем обе и после секунд 10+- еще больше искрят, прозвонил якорь, везде 0,03-0,004 Ом, на статоре тоже 0,003 Ом, вроде как обрыва нет, включал секунд на 20 (щетки искрят в этот период то больше, то меньше), мотор сильно не греется, только в районе щеток и то после выключения, спокойно дотронулся пальцем, горячие, но не обжигают. Можете подсказать, это нормально?

[@NeObzor58]

Здравствуйте, если огня вокруг коллектора нет при работе и мотор не греется и не отключается через термопредохранитель, то я бы сказал все нормально, ведь у меня появился запах и он стал выключаться, здесь сомнений не было)) поэтому эксплуатируйте сколько проработает, а там мотор поменяете

[@Зарик-р4ш]

Если искренние мелкое, и только в районе щёток-может, достаточно заменить щётки или прочистить шахты и пружины. Если же активное искренние по всему коллектор-значит, сгорел. Замена ротора или мотора

[@Зарик-р4ш]

Да, мощный слон... В пылесосах, как правило, в моторе кончается ротор-горят коллектора. Я б сперва попробовал заменить ротор с подшипниками (перемотка нынче недёшева)

[@NeObzor58]

Да оно все не дёшево, но это массовый продукт оказался по внутряшке, поэтому оказалось проще и дешевле заменить целиком узел

[@Зарик-р4ш]

@@NeObzor58 просто на часть больших моторов поставляют отдельно роторы

[@NeObzor58]

@@Зарик-р4ш был у меня опыт с интерсколом (900вт болгарка) сначала поменял редуктор, подшипники, потом пыхать стала и поддымливать, купил поменял ротор, не помогло, но главное это все почти одновременно, и мнеб понять что ресурс кончился, купить новую, но по привычке чиню)) теперь статор осталось купить и новая болгарка будет...да еще менял выключатель на ней и провод перетерся, в общем купил метабо правда 700 вт, но оно и к лучшему, пока работает третий год

[@mikhaelart]

Подшипник в порядке?😂 Конченый он, он не должен так свободно крутиться и звенеть. А вообще новый двигатель купить дешевле, чем работа по ремонту

[@NeObzor58]

Как видите так и пришлось поступить, ремонт актуален только если делать самому и устранять какую-нибудь мелочь, либо новый детали ее выпускается, насчёт подшипника в порядке по сравнению с тем что приходилось видеть))

[@mikhaelart]

​@@NeObzor58а так вроде болезнь большинства современных двигателей это сухие квадратные подшипники, их клинит, двигатели сгорают. По возможности нужно из на CHL менять

[@NeObzor58]

@@mikhaelart возможно и подшипник добавляет нагрузку, но я гонял его с дополнительной ёмкостью циклоном да еще в жару под навесом, скорее всего и добил беднягу, всё-таки почти 20 лет использования, с новым мотором на долго не включаю и мешок вытряхиваю почаще))

[@mikhaelart]

​​@@NeObzor58если в новом моторе заменит подшипники на nmb,то ещё 15 лет прослужит, там их 2, 607 и 608. Ну квадратные они в китайских двигателях, и без смазки. Это 30 лет назад там стояли Ametek Italy, с подшипниками nsk, как в моем 1995 г.в. Сейчас Аметек стоит около 20к (курс плавает) поэтому меняю подшипники, пока не клинагул.

[@mikhaelart]

​@@NeObzor58номера, если нужно будет 210017-7, 210044-4, 681632-8(желательно, но я не брал, не было в наличии)