Ремонт редуктора вихрь.

[@user-tc6ve4fg1n]

При прокручивании вертикального вала никаких подкусываний и рокота. Только еле слышный шелест

[@user-he8rj7ks6y]

Молодец подсказал зделал класная получилась вихарь20. А под стакан тикет масла минял кольца серовно тикет. А герметик спасать.

[@user-ye7mw2rw6q]

Шпонка на помпу говно , делай с нержавейки самодельную

[@user-tc6ve4fg1n]

Шайбу упорную обязательно поставь межу игольчатым подшипником и корпусом редуктора.

[@user-tc6ve4fg1n]

Упорную шайбу забыл поставить в торце игольчатого подшипника

[@user-bq2lu3wq3t]

Здравствуйте а направляйка от клапонов от какой машины?

[@Shkiper_Andrey]

С чего втулка клапанов?/ авто какое

[@user-tc6ve4fg1n]

Зеркало помпы ставь два одно на другое отпилив на одном стопорный усик

[@user-tc6ve4fg1n]

При стягивании редуктора зазор между шестернями уменьшается. Разбирай и делай больше зазор

[@kotborka]

С чего вдруг ему уменьшаться там??

[@user-cv7py6go6v]

Поикольно сабрал ни каких регулировок все на глаз ,на слух зазор выдерживается в шестернях о,15-0,25 а также перед установкой вал шестирни устанавливают пдшипник 7204 производят замер от разьема (от центра гребного вала ) до внутренней обоймы подшипника вычисляют из этого размера отнимают 34,8 это будит толшина регулировочной шайбы на вал шестерню при выдержки данных параметров будит тебе счастье все это из инструкции по сборке редуктора

[@user-cd1yd7wx4b]

Понятно

[@user-pb2bt4pm5y]

Сальники не правильно поставил