Макс! Уж я не мало знаю по редукторам, но ты в такие тонкости влез, что мне и не снились! Это дорогого стоит! МЕХАНИК ОТ БОГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@leonidvenediktov4521 Жыл бұрын
Молодчина, все четко и профессионально. Респект!!! 👍👍👍
@user-kq4xc4bg9c3 жыл бұрын
Если кому интересно . Маслосъемный колпачок, опель кадет обьем 1.2, опель корса обьем 1.2 , внутреннее отверстие 6 мм, как раз 7 мм тяга проходит, точил втулочку под посадку колпачка диаметром 11.8, посадка в корпус 11,06 (6 соток в плюс), наружный диаметр колпачка 16 мм, все ок. Номера колпачков по экзисту . Febi 03353 Колпачок маслосъёмный Reinz 70-25184-00 Уплотнительное кольцо, стержень клапана Corteco 19036025 Комплект прокладок, стержень клапана Elring 112.593 Колпачок м/съемный впуск/выпуск . Можно купить по штучно. Не благодарите))))
@N35mvv3 жыл бұрын
А колпачек чем обжимали?
@user-kq4xc4bg9c3 жыл бұрын
@@N35mvv Оставил колечко родное металлическое, Макс на видео показывает. Еще и свое родное колечко резиновое под втулкой также поставил.
@user-jv7tf8bo6q4 жыл бұрын
Супер! Вместо пружинки на сальник можно ставить масло стойкое резиновое колечко.
@NEWFARM536 жыл бұрын
Максим спасибо. Очень ждали это видео.
@viktorvishnyov41913 жыл бұрын
Стоимость токарных работ на сегодня сопоставима со стоимостью новых деталей и все дорого.Идея с сальником клапанов мне понравилась. В виду доступности замены сальника .лайк.Но самым проблемным остаётся,как ты и сказал , выработка на гребном валу.Может втулку стакана разрезать на части что бы перенести сальник глубже в редуктор, из зоны выработки вала.
@user-qb4in2vn1k6 жыл бұрын
Макс здравствуй. Скажи пожалуйста сколько будет стоить полная переборка вихря 25 со всеми доработками? Хотя бы примерно. Спасибо.
@user-zg5jt2fh1b4 жыл бұрын
Привет, маслосгон какой режешь-правый или левый шаг, как на втулке так и на шестернях?И сальники на стакане во время работы давлением не выдавит в сторону винта?
@andrzejbarankiewicz46904 жыл бұрын
już trochę zabytkowa ale bardzo solidna konstrukcja firmy Koenig... fajny filmik..pozdrowienia
@user-xo2sd6ci4d4 жыл бұрын
Макс, какого диаметра ты точил втулку сверху под сальник, просто сальник имеет посадочный 11мм и на штатной втулке практически не фиксируется(я спаял две штатные втулки)
@mortolkombot24946 жыл бұрын
Макс доброго дня. Подскажи где у тебя посмотреть есть соединение разрезанного реверса
@bazzhornkms6 жыл бұрын
Я в стакан поставил с начала подшипник а затем срезанную по длине бронзовую втулку. Все работает.
@user-oo3fu3vv6i2 жыл бұрын
Валы редуктора, как прави л. о, име≠ют наибольший износ в местах контакта с рабочей кромкой сальников. Много лет восстанавливаю этот дефект методом наплавления нержавейки. Протачиваю в месте контакта вал - сальник канавку глубиной до1мм, наплавляю полуавтоматом нержавейку, протачиваю с припуском 0,05 …. 0 .1 мм проверяю на биение, при необходимости рихтую и шлифую. Такие валы ходят много лет до естественного износа сальников. Проверено на себе!
@kirill_Obninsk6 жыл бұрын
Макс, спасибо за видео и с наступающим мужским праздником! Очень информативно,в Мае предстоит переборка, теперь я подкован!!! Кстати, с возвращением, давно видео не выходили на водомоторную тему!!! Что то решил с Ветерком? Когда испытания на выносливость?
@user-nx8ig6ye8n Жыл бұрын
Молодец, много я узнал до чего мозги не доходили, спасибо
@user-bo7dc1me6d2 жыл бұрын
Красвчег , доходчиво и без лишних слов всё объяснил , палец в верх , но стакан на подшипниках мне кажется лучше , ИМХО.
@user-jc5tc6uw3v6 жыл бұрын
Макс привет скажи пожалуйста есть ли смысл ставить на 20ку кольца от 25 го вихря они вродебы как потолще? Заранее спосибо!!
@user-il8qw9qg2g4 жыл бұрын
И на вертикальный вал пружину чтобы масло на верхний подшипник кидало. Вродь такое где-то ставят. Скажи свое мнение. Или все это ненужно?
@user-tt7gb8ud1y3 жыл бұрын
Здорово Макс молорик познавательные видео снимаешь всё чётко ясно и по делу нет воды молорик.
@user-ql4ok6wp5c6 жыл бұрын
Макс молодец ,всё доходчиво и понятно.Но есть два вопроса как ставил верхние сальники куда пружинами и родное колечко тяги реверса оставил или только колпачок ?
@user-ee9ss6qr9y5 жыл бұрын
Макс,подскажи пож. Собрал редуктор вихря,но плохо подошла нижняя часть я завернул её силой и... проворачивая маховик слышится сильный треск! Что может быть?
@user-hf4pi9gs2q6 жыл бұрын
С полным пониманием дела и любовью к технике всё сделано,как говорится ,,доносил семимесячного недоноска после криворукого конструктора,,.
@user-sc2yb6ld2k3 жыл бұрын
Максим, после завтуливания вала сальник применяли такого же размера или меньшего?
@user-wh6nd5ru1r6 жыл бұрын
Такой вопрос возник, если на валу просело место под подшипник - можно нарастить цинком, а если раковина под сальник, можно так-же сделать, проточить и шлифануть????
Макс, собираю редуктор на вихре. Покажи как ты соединяешь тягу реверса. Где и какой лючок в дейдвуде делаешь. В общем ждём продолжение про сборку редуктора.
@user-ui9wz8uz7v5 жыл бұрын
Добрый день. Максим сегодня сливал масло с редуктора Вихрь и в нем содержалась металическая пудра или очень мелка стружка, на ощюпь пальцами не ощущалось но было достаточно много. Редуктор прошел кап ремонт три сезона назад, шпонки не режит, воды в нем вообще нет, не дергается... Как это страшно?
@user-mz2tx2vd9q5 жыл бұрын
Макс привет!!как связатся с тобой есть вопросы по зажиганию??
@demidbush18896 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sf2hy6nv9h5 жыл бұрын
красавчик.. все толково
@SimonFiniks6 жыл бұрын
Здорово, Максим! Вот ты в одном из видео упоминал о замене игольчатого подшипника на бронз. втулку на рессоре "Москвы". Как полагаешь, если на "Вихре" игольчатый подшипник на шестерне пер. хода заменить на втулку, будет ли такой вариант работать?
@user-qp8ej1ks6y Жыл бұрын
Максим привет, по поводу втулки и сальника от клапана на тягу включения скорости я уже давно думал, но не стал делать т.к там же выхлоп выходит и я думаю что резина если не сгорит то очень быстро задубеет и не будет работать. Я делал немного проще, брал втулку от трубки тормозной, внутри разворачивал на 7 а во втулке нарезал 8 и надо сказать при опресовке утечек небыло
@morpex044 жыл бұрын
макс, ты просто красавчик своего дела!
@Aviator-706 жыл бұрын
Макс, привет! Регулировочную шайбу под внутреннюю обойму 7204-го подшипника не рассчитывал перед запрессовкой на вал-шестерню? Или проложил шайбу между наружной обоймой и корпусом редуктора? На своих Вихрях при установке вала-шестерни в корпус редуктора со стороны помпы ставлю два закрытых подшипника, потом два сальника и третий сальник с обрезанным по высоте наружного борта, получается что третий сальник рабочей кромкой упирается в зеркало, минимизируюя попадание воды под зеркало помпы. Пружинку меняю на нержавеющую от старых советских сальников (пружинки остались с советских времён)
@user-kr1qc8ed8o6 жыл бұрын
А я ещё и пропаиваю соединение кончиков пружинок в свёрнутом колечком виде с кислотой, капелькой олова, с дальнейшей промывкой горячей водой с хоз. мылом.. полная гарантия, что пружинка не раскроется потом при работе узла. Бывало, приходилось перебирать полностью весь узел из-за такой "мелочи".
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
@@user-kr1qc8ed8o тема у меня тоже раз раскрылась....
@user-hk9sv5ve6t6 жыл бұрын
Макс напиши пожалуйста от чего подходит маслосъемный колпачок на тягу реверса?
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
Прибора 7 мм.
@georgeleslie3583 Жыл бұрын
А размеры втулки под тягу переключения передач можете скинуть
@andrej47544 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Подскажите как достать обойму подшипника 7204?
@user-xs1lh7kk5d2 жыл бұрын
Здравствуйте Не разобрались как достать обойму подшипника 7204?
@RbhbkkKolhoznyi6 жыл бұрын
Урааааа
@user-yn5qg4nn3b6 жыл бұрын
Макс здоров хорошее видио познавательно лайк и подписка, у самого вихрь 30 р, если знаешь будь добр подскажи при замене прокладки под головкой блока, болты протягивать головки с каким усилием в кг по динамитрическим ключом тянуть. Спасибо.
@user-gq6fp6bi3b4 жыл бұрын
Доброго времени суток!как можно связаться?
@olifek9896 жыл бұрын
Макс привет! А ты можешь выточить две фтулки такие на тягу реверса и продать вместе с сальниками?
Можно еще вал удлинить под нептуновский винт, про это недавно тоже видео было.
@user-sso-19586 жыл бұрын
Вместо танцев с бубном, над бронзовой втулкой, в стакан ставится два подшипника и сальники,один или два и все, в молодости когда ездил на вихрях, так все делали.и ездили годами не заглядывая.
@user-xs1lh7kk5d2 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите а какие подшипники ставили ?
@user-dd3vd8bd1b2 жыл бұрын
@@user-xs1lh7kk5d сказал ))
@user-bl8wm9tg5o10 ай бұрын
На вихре хватает помпы на 4 года езды безразницы какой пробег малый или большой или супер большой помпы хватает на 4 сезона, единственное что может крыльчатка может стереттся смотря какая вода, а потом корозия гнет вставку нержавеющую и помпу можно выбросить. Раз в 4 года помпу в зборе можно и поменять цена вопроса в 1000 руб. Ну и если втулка или подшибник на вал шестерни живые, если болтаются то помпа может хуево качать. А так родной помпы хватает мотору и в дикой нагрузке мотор не греется
@user-mz1ld8vr4i5 жыл бұрын
Здравствуй. Не могу найти такие колпачки. Может подсажешь, где их взять или выслать сможешь. Новосибирск.
@user-il8qw9qg2g4 жыл бұрын
Я втулку бронзовую выпресовал. Отдал токорю он внутри проточил риску под резиновое колечко. Ну и родное колечко поменял на новое, оно под втулкой стоит. Вроде все плотно
@user-mf9sh8gj2x3 жыл бұрын
Макс здравствуй .по поводу помп обрати внимание на помпы 22привета,
@user-st3fx4hl3w6 жыл бұрын
Если есть конечно возможность и заглушенные золотнеки? Ну и цена сколько это бедет стоить
@user-vy8xl5xi1q6 жыл бұрын
Макс молодец, хорошее видео :-)
@user-yh3xi2nn8u6 жыл бұрын
Макс!!сальник на тяге реверса от какой техники?
@Prorab2616 жыл бұрын
эдуард григорьев тяга реверса это отдельная трагедия,
@uragalenko95036 жыл бұрын
Макс подскажи с какого авто колпачек маслосьемный для тяги реверса на вихрь поставить
@MaxMotorka6 жыл бұрын
От старого опель кадет
@user-xv4tk6fo2z4 жыл бұрын
Здорово. Как с тобой связаться, по покупке запчастей???
@morpex044 жыл бұрын
Макс! подскажи пожалуйста, какое современное масло лучше залить в редуктор вихрь 30
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
Тад лучшее масло для вихря....
@user-eu7xr6jj5j3 жыл бұрын
Zik 80w90
@andrey51213 жыл бұрын
Дленное видео для тех кто кино смотрит. Я вихря из руин поднимаю-мне чем подробнее, тем лучше.
@Burguy569796 жыл бұрын
Макс приветствую! Подскажи мне пожалуйста несведущему человеку! Вот от ПЛМ ПРИБОЙ вообще теоритически зажигалку в полном комплекте реально воткнуть на ПЛМ МОСКВА 12.5 Может ты сам лично знаешь таких экспериментаторов?!
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Реально всё, только не имеет смысла, на МЛ-10 прекрасно эсз работает.
@user-xo2sd6ci4d4 жыл бұрын
Как показал себя, заполненный почти до отказа редуктор? Интерисует сопротивление вращению заполненного редуктора
@Alex1967ru2 жыл бұрын
Прошлым летом попробовал заполнить редуктор до полного и из этого нечего хорошего не получилось, после доливки до полного, мотор совершенно отказывался выходить на максимальный газ, на малом он шёл как обычно но при увеличении газа было такое ощущение как будто я буксировал огромное бревно и ощущался недостаток мощности, после того как слил излишнее масло мотор стал развивать нормальную мощность.
@user-lc1ix1sk7w6 жыл бұрын
Макс! Ты давай там не болей! А то пишешь что видеоролики по ряду причин увидите позже.. Давай береги себя , отложи железо и займись здоровьем ! Удачи тебе!!!
@viktorvishnyov41913 жыл бұрын
Макс, как снимал внутреннюю обойму упорного подшипника вал шестерни.Тоже грел?
@user-xs1lh7kk5d2 жыл бұрын
Не разобрались ?
@user-qu8kt3ym3v6 жыл бұрын
приветствую, когда будут доработки самого мотора вихрь??? спасибо за ваш труд !
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Уже давно есть, переходите в плейлист "Вихрь" и смотрите
@user-il8qw9qg2g4 жыл бұрын
В мыслях поменять опорный подшипник на конический вместо роликова. Макс подскажи?
@user-eu7xr6jj5j3 жыл бұрын
Выбить втулку шестерню срезать на станке на толщину подшипника 7104А снова забить втулку отрегулировать если надо рег. колцами
@user-mp5nr4kx9p4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите от чего этот масло съёмный колпачок ,если можно напишите католожный номер.
@user-xo2sd6ci4d4 жыл бұрын
Привет, это от старого опеля, колпачек Febi 03353
@user-eu7xr6jj5j3 жыл бұрын
Я ставил фваген внутренний 7мм родную втулку подогнал
@user-zy5kg4jp4w6 жыл бұрын
Макс,привет! Есть задумка сделать корч из вихря 20-го. Есть ли возможность связаться с тобой по телефону?
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Контакты в разделе "О канале"
@user-th8yl6zv5f6 жыл бұрын
Спасибо понял
@papuas56 жыл бұрын
Шестерня заднего хода на меркури 70 77 го года выпуска например, посажена на шариковый подшипник который упирается в своего рода стакан, и шестерня заднего хода не имеет контакта с гребным валом. То есть нет потерь на трение.
@user-yv1ig3bm3h6 жыл бұрын
Здорово! Извини за совет😆 но я выкинул бы 2подшипника так как они дорогие и не нужные... а поставил бы один радиально упорный. Эффек . Можно использовать как заднюю так и переднюю шестерни на передний ход. (Задние шест. всегда новые😆) так как то
@user-dr9lu4ev6x4 жыл бұрын
Где можно купить запчасти на вихря нужна крельчатка и шпонка.
@user-qg2me4ry6i2 жыл бұрын
В Красноярске полно вихревских железок новых, я втулю вертикальный вал нерж труба с поворота вихря и пихаю нептуновскую крельчатку скрипя зубами её не рвёт ходит пока на сухую не спалишь вообще классно.....
@user-fw2ty7vu5y3 жыл бұрын
Здравствуй Макс ,есть опыт по переделке редуктора на левое вращения? (спарка В-25)
@user-sb7di9or3t3 жыл бұрын
У моего друга лежит переделанный редуктор с винтом левого вращения ,можно купить (в Саратовской области)
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
Винт от привета и на задней передаче.....
@jenekpsp48564 жыл бұрын
Привет Максим! Перебераю редуктор, как ты шаг такой большой на станке выставил, когда маслогонные канавки резал? У меня станок максимум шаг 3мм режет, может шестернями в гитаре как-то сыграл?
@MaxMotorka4 жыл бұрын
Никакой шаг подбирать не надо, прогоняю резец в ручную на низких оборотах.
@jenekpsp48564 жыл бұрын
@@MaxMotorka И еще вопрос. Можно ли из 2-х разных вихревских каленвалов собрать один из 2-х скрутив их вместе стяжным винтом? Не нарушится ли центровка и балансировка? Может ты проводил такой эксперемент. (вихрь 30)
@user-mo2hp1pz5x4 жыл бұрын
@@jenekpsp4856 я ставил на 30 вихря верхний вал с другова мотора всё работало хорошо.
@--83493 жыл бұрын
Спасибо . А сальник то этот откуда??
@basurmaninfromastrakhan65726 жыл бұрын
Я думал Макс сейчас выхлоп через ступицу сделает и винт воткнет от Ямахи))
@user-th8yl6zv5f6 жыл бұрын
Доброе время суток макс скажи есле вихрь 30 расточить поршня на 76 как по твоим познаниям работать бутет нормально ? Икак нагруска на каленвал.и насколько он бутет сильней.спасибо
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Будет но не долго
@kolyaeremeev39886 жыл бұрын
7:42а так хорошо все начиналось!!!
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Извините, милые дамы, за мой французский!
@kolyaeremeev39886 жыл бұрын
Ля,ля сеньер
@BMWEvgen5 жыл бұрын
Похоже колпачок FEBI 03352 этот. Если что, уважаемый автор поправит.
@user-hr5be4fr1h4 жыл бұрын
Ай да люфтец))))
@user-pz9mc9ix8d Жыл бұрын
Класс! А отец мне всегда говорил, что течку редуктора Вихря устранить невозможно/
@user-ln9zr8mr6o4 жыл бұрын
Максим, подскажи пожалуйста, перебираю редуктор своего вихря 30, буду менять вертикальный вал. У меня стоял вал такой же как на видео, а мне дали два новых вала у которых резьба над коническим подшипником. Имеет ли это значение?
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
Под шариковые подшипник эти валы шли на 20 х вихрях....
@user-vk5xz8zu7c5 жыл бұрын
Надо закрыть сальник от выхлопа на тяге
@viktorvishnyov41913 жыл бұрын
Как?И зачем?
@user-hb1sz6gg4z5 жыл бұрын
Здравствуйте Макс есть ли разница редуктора между 25 и30 вихрь за ранее спасибо?
@MaxMotorka5 жыл бұрын
Нет, есть лишь модификации по годам выпуска. Все взаимозаменяемые.
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
Корпус кишки одни и те-же у двадцатки наклон зуба против часовой
@Karavaev_Pavel6 жыл бұрын
длинное но познавательное
@iandrievskiy303 жыл бұрын
шестерня переднего хода должна упираться в УПОРНЫЙ подшипник а не в'РЕГУЛИРОВОЧНУЮ' шайбу хорошо видно что при проворачивании подшипник вращается с обоймой
@MaxMotorka3 жыл бұрын
Ааа... спасибо что сказал...
@user-ye7mw2rw6q6 жыл бұрын
Купил нержавейки принёс к токарю он отказался точить , третий токарь заломил цену в три дорого от стоимости самой валшестерни и пришлось проточить под 14 мм весь вал
@user-qg2me4ry6i2 жыл бұрын
Труба поворота вихрь нерж без шва, протачиваю вал 14,2, и на горячую сажу втулку из трубы, там ваш выбор под какие сальники подшипники точить труба нар 22мм я и крельчатку от Нептуна запихиваю в изношенный стакан и горя не знаю.....
@user-pf6cr7bt6w6 жыл бұрын
Сальники которые установленны в стакан ничем не защищены и при намотке на винт лески, сети или ещё чего существует риск повредить эти сальники. А в остальном познавательное видео.
@user-vh7ir8ov8u2 жыл бұрын
Вопрос шестерни редуктора вихрь 20 и 30 идентичны ? Сальники редуктора ? Взаимозаменяемые ?
@MaxMotorka2 жыл бұрын
Шестерни разные
@user-vh7ir8ov8u2 жыл бұрын
@@MaxMotorka спасибо за ответ
@Shkiper_Andrey Жыл бұрын
Есть 20ка,как то переберу/ иномарка есть
@user-jy5wx4on9l6 жыл бұрын
Привет Макс!!! Ты под конец данного видео говоришь, что продолжение как ты ремонтируешь помпу и т.д., будет в следующем видео, думаю не только мне одному интересно где это следующее видео, которое ждут много людей?
@MaxMotorka6 жыл бұрын
ещё не снято по ряду причин, о которых узнаете позже.
@user-bh9qo1bl7h5 жыл бұрын
Читайте Страшкевича там есть все про Вихрь
@alexikonstantinov6894 Жыл бұрын
Нужно делать ещё и сапун я трубочку выводил длинную медную в ноге на ружу
@user-rs2er6qe2f5 жыл бұрын
А если шестерёнку заднего хода выкинуть ей всё ровно почти не пользуешься , сопротивления будет меньше, а скорость увеличится!
@user-zl2ii7mk2w4 жыл бұрын
А боковая нагрузка ?
@user-gx3xt6vw2s5 жыл бұрын
а если зазор между шестерен чуть великоват, критично?
@MaxMotorka5 жыл бұрын
Приведёт к скорейшему износу зубчатой пары.
@user-me1nk5yu3j4 жыл бұрын
Макс маслосъёмные колпачки от какой машины
@MaxMotorka4 жыл бұрын
от старого опеля
@user-qg2me4ry6i3 жыл бұрын
От приборы подходит....
@user-np2uu7ld9z Жыл бұрын
Максим, поставь мою защиту от наматывания на гребной винт и ни когда сальник не потрётся на редукторе. Набери на ЮТУБЕ:"Гребной винт с защитой от наматывания Кривошеева В.Н. 2-я часть. С уважением Кривошеев Владимир Николаевич.
@kolhozniu2 жыл бұрын
Блин,возми моего вихрь на ремонт
@user-bh9qo1bl7h Жыл бұрын
Макс скажи этот редуктор хоть один сезон отходил???
@vadim75776 жыл бұрын
и мне кажется вихревский лудчше чем нептуновский. регулировать проще, да и крепче, короче надо видео как поставить на нептун вихревскую подводку!!! что бы получился (ВИХРУН).
@MaxMotorka6 жыл бұрын
Редуктор Нептуна намного лучше
@user-ye7mw2rw6q6 жыл бұрын
Макс ты сделал тягу реверса уплотнение и два сальника над подшибником по сути
@user-gr2sh8qq4e6 жыл бұрын
вот и у меня вопрос такой мучил, что с этой гребаной тягой делать, теперь окончательно убедился что только резать, Макс а если ее сварить после того ка разрезал или это не вориант? она же тяга , а не рычаг
@user-zq1tq4zu5p6 жыл бұрын
Макс, как ты нарезаешь внутри втулки канавку?
@kolyaeremeev39886 жыл бұрын
Андрей Оськин токарным😀
@user-ub4lv3qw9p6 жыл бұрын
Респект!
@user-hc4tx4qu8c5 жыл бұрын
Макс я всю жизнь проездил на вихрях мне 60 и то что проебали прорези под масло ты ошибся втулка сделана из бронзографита и имеет хорошее скольжение а вот нарез и обратка будут проблемой это первое второе два сальника их нужно теперь сверху прижать пластиной чтобы не вылетили и третье подумай о давлении смазки которое продавит сальник
@MaxMotorka5 жыл бұрын
угу....
@vadim75776 жыл бұрын
отличное видео!!! после просмотра ребенок редуктор переберет!!!