Ремонт, розбирання LiitoKala LiFePo4 12V 150Ah

[@Дмитрий-т7г4ы]

Добрий день. Може я щось пропустив Але я не зрозумів ,із за чого це сталося?

[@andrewprokipchak]

@@Дмитрий-т7г4ы Це сталось тому, що китайці всунули в одну збірку пакети з різним внутрішнім опором, можливо навіть б/у

[@Мпочинка]

Не факт, відсутність активного балансиру, тривале зберігання без використання и т.д.

[@tsman83]

На вашу думку заряд на АКБ 4.3 Вольт, акум 12*200 , треба розбирати , приїхав таким і не вмикається індикатор взагалі ,якиі не заряджається малим струмом 3-6А ?

[@Мпочинка]

Треба розбирати і дивитися напруги на секціях

[@ВячеславКулчий]

Андрій,ти як завжди супер відео та ремонт) Продовжуй у тому ж напрямку і все буде добре.Слава Україні! Героям Слава! Смерть ворогам!

[@Мпочинка]

Дякую!!!💪💪💪 Героям Слава!

[@goldinsign]

Балансир для збірки 2S вирішує питання стабільної роботи обладнання. А вміння доглядати за аккумами зараз стане базовою навичкою для українців. Дякую за відео!❤

[@Мпочинка]

Дякую

[@ЕлСыроежкин]

Всем доброго времени суток . В инструкции jsd solar нарисовано четыре 12 v lifepo4 аккумулятора паралельно последовательно соеденённых в 24 v . А на практике все говорят . НЕЛЬЗЯ . Как так ????????

[@Мпочинка]

Обманули, можно, если ещё прикрутить активную бмс будет вообще хорошо

[@Neo-Labs]

Отличное видео! 👍

[@Мпочинка]

Спасибо

[@АлександрПоликарпов-ш3ч]

Доброго дня. Хочу дообладнати дану батарею активним балансиром. Враховуючи паралельно-послідовне з'єднання пакетів для неї можна брати балансир 4S?

[@Мпочинка]

Так

[@romen_romen]

Підкажіть як оживити Lifepo4 smart bms 24v 56ah при глубокому розряді. На клемах 0в. Поставив на зарядку, споживання немає, заблокована мабуть бмс. Наперед дякую.

[@Мпочинка]

Треба розбирати акум і кожну секцію підняти напругу до 3в

[@ivanmarchenko7143]

​@@Мпочинкадоброго дня. А к вам можно отправить АКБ на ремонт . ? Такаж причина раз по працював та лёг

[@ДимаДимон-з3л]

Це не ремонт. Це заряд однієї банки, а причина розбаланса?

[@Мпочинка]

Скоріш за все довготривале зберігання та відсутність активного балансиру на з'єднанні 12+12 2s

[@ВіталійМартинюк-у9н]

Саме акумулятори litoKala можна заряджати більше 20A ?такий самий акумулятор на 150A, на акумуляторі пише максимальний 20, але LifePo4 остальні виробники пишуть і 50 і 100 A

[@Мпочинка]

Дякую за коментар

[@VikFromUa]

0.5 с спокійно, якщо 120, то 60 видерже, але шось я таких lipeo4 не бачив...

[@ВіталійМартинюк-у9н]

​@@VikFromUaяких саме не бачили?

[@Richard-d3s]

Збірка 4S2P. Заміряти напругу регулярно, щоб виявити чи немає саморозряду. Якщо він на зберіганні, регулярно раз в місяць заміряти напругу і робити цикл розряд-заряд і зберігати далі на номіналі 3,2В на секцію. Якщо знову сяде секція - тоді потрібно відпаювати 2 банки в пошкодженій секції і перевіряти їх.

[@akuzmenko7]

Так а чого розбалансувало? Я так розумію чепез відсутність балансиру, то може поки не пізно підпаяти активний балансир?

[@Мпочинка]

Там був балансир, але не активний

[@Leopard95kvartal]

Якесь не повне відео, тема не розкрита, всеж таки одна з двох ячейок у паралелі відстає або має меншу ємність чи одразу дві, чи bms не балансує? Очікував побачити результати розтину та розслідування...

[@Мпочинка]

👌

[@parenb503]

Ви ремонтуєте роутери? Якщо так ,то як з вами зв'язатися?

[@Мпочинка]

Так ремонтую, мої контакти є у опису до відео

[@hydrydxeon3008]

Не говорите глупостей, lifepo4 имеют нижний предел по напряжению 2.5 в. На странице товара именно этого акб имеется информация о нижнем напряжении 10 в./4= 2.5в. на ячейку. А вот для сохранения большего количества циклов заряда- разряда, как раз таки лучше ниже 3в. не разряжать. P.S. два года назад угораздило меня купить два таких акб, пришлось разрезать, ставить нормальную бмс и активные балансиры, за это время проблем и падения емкости не замечено. Емкость их 120ач изначально.

[@Мпочинка]

Рабочее напряжение LiFePo4 -3В-3,6В. Возможен разряд вплоть до 2,8В, но дальнейшее снижение напряжения ведет к необратимому повреждению батареи. Номинальное напряжение LiFePo4 - 3,2-3,3В. Полностью заряженная LiFePo4 батарея - 3,6В, полностью разряженная - 3В. Посмотрите внимательно химию для lifepo4, а потом пишите

[@hydrydxeon3008]

@@Мпочинка не путайте li-ion и lifepo4. Как раз разряд Li-ion батареи ниже 3.0 в. ведет к необратимым последствиям. Но соглашусь, что и lifepo4 лишний раз ниже 3 вольт лучше не разряжать, тем более что емкости ниже 3в. там уже практически нет.

[@kostarica9222]

А як з вами звязаться можно, на предмет ремонту акб

[@Мпочинка]

Мої контакти є у опису до данного відео

[@konstantinantonovich7959]

Братцы мои родные, надеюсь скоро наши политики наиграются в войнушку и не будет у вас больше отключения электричества, всем добра друзья.

[@BAA-74]

А кто за бабки идёт убивать??? Тоже политики?

[@Мпочинка]

Якесь чудо тількі що тут висралося стосовно російські мови..закономірно - бан...Запомни, ты ее тут уже не услышишь.

[@vpchelko]

не надо так нагнетать - языковой срачь - это дно - и собственно когда начинают "заставлять" общаться только на украинском или только русском - не очень здоровые люди - в Одессе, Харькове, Херсоне 90% русскоговорящие и что вы откреститесь от всех русско говорящих украинцев? Надеюсь нет!

[@МихаилБорщов-р2т]

​@@vpchelko"Русскоговорящім " місце на параші.

[@ЮрийЮрий-я6г]

​@@vpchelkoЕсли человек неспособен выучить государственный язык страны,в которой он проживает,то вероятнее всего этот человек слабоумный и общение с ним--пустая трата времени.Так зрозуміло?

[@goldinsign]

@@vpchelkoз народження у людини нема спадкової мови. Мовні звички, формує оточення. Тривалий час окупації росією певних регіонів України утворив певні усталеності, але це не означає що херсонці, одесити або харківʼяни російськомовні. Російська - це мова виживання за імперією але ж ніяк не заслуговує на повагу, бо не змогла сформувати гідне населення на росії.

[@barsa2701]

А как же братскій(бл.дскій нарот)? 😂 брати розуміють одне одного, а от мокшанам тут слова не давалось!

[@-Teslaworld-]

Я мабуть сліпий но 150а/г так і не побачив в чудо китайській батареї🤔,но знаю те що китайці люблять в своїх комплексах завищувати показники роблячи особливо заміри током 1 ампер😂👍,чи просто наліпкою бити на повал.Відос цікавий все частіше бачу як китайся вміє згодовувати свою продукцію,а зачасту такі збірки щей з використаних елементів беруть,любий каприз в погоні за дешевою юшкою👍

[@barsa2701]

Та то ви з математикою не товаришуєте, що не побачили 150! Ви на 2 ділить не намагались?😂😂😂😂

[@-Teslaworld-]

Елементи по 75ампер?да щей в такому розмірі,вау таки я точно не математик.

[@hydrydxeon3008]

​@@-Teslaworld- пользуюсь двумя точно такими же акб, после жалоб на али экспресс продавец начал в описании указывать, что типа 150ан это модель, а реальная емкость 120-130ач. По собственным замерам могу сказать, что 120ач тут есть.

[@Юрий_К-ж9и]

Чі то щось я пропустив, але розумію так, якщо розібрали такий акум то треба вже втудойкнути активний бмс щоб надалі такого не було.

[@Мпочинка]

Це додатклві гроші клієнта та і розбирати повністю не було сенсу. Основна проблема це 2S балансировка на 24в і вона вже є

[@konstantinantonovich7959]

Наверное лучше поставить плату балансира, эта ячейка скорей всего скоро опять просядет.

[@Мпочинка]

Все верно сказано

[@andrewprokipchak]

З залежністю рівня заряду від напруги в lifepo4 не все так просто. Правильно повністю розрядити всі комірки до 2,75v і після цього в кожну комірку влити однакову кількість Ah. Якщо не маєте зарядного пристрою який заміряє такий показник, то можна просто від Лбж кожну комірку однакову кількість часу заряджати, не обовʼязково до 100%. Тай як показує практика якщо вже розібрали то добавте платку активного балансира, кожтує 300-500 грн, але допоможе уникнути повторного розбалансу в майбутньому.

[@Мпочинка]

Дякую за поради

[@vpchelko]

если разряжать до 2.75 - то можно быстро ушатать их - правильнее до 3х

[@andrewprokipchak]

@@vpchelko Тобто ви розряджаєте свою збірку 4s lifepo4 до 12v? Не нижче?

[@ihor4463]

@@andrewprokipchak 12-13,85V рекомендуют для долгой работы

[@vpchelko]

@@andrewprokipchak да так и делаю - многие так рекомендуют чтобы батарея жила долго - все что ниже 12 волт - это 5-7% емкости - последние соки выживать.... это как свинец до 0 разряжать - когда рекомендуют не более 40% оставлять - иначе после нескольких циклов ниже 40% батарея быстро деградирует... В целом производители не честно информируют пользователей - для долговременного использования - нужно придерживаться других значений..... Тот же гелевый свинец - при нескольких циклах разряда до 0 быстро умирает - хватит 10-20 циклов чтобы ушатать его.

[@korshuntube]

Батарея яка має працювати до початку втрати ємності до 10 років, вже в ремонті, я впевнений що вона і року не прослужила , це просто жесть, як китайці нас в одне м'яке місце зношают 😂

[@Мпочинка]

Буває 🤷‍♂️

[@andreyhotsiuk4834]

Вже не вперше чую що акб з БМС не працюьть правильно при підключені послідовно, для 24 вольпової схеми треба 24 вольтову батарею і так далі А от що до того як їх вскрити, є багато відео у американців, які купляють на Амазоні батареї, тестують а потім вскривають ....

[@Мпочинка]

Активна BMS 2s це вирішує

[@VikFromUa]

бмс це не балансир, бмс це плата захисту) якщо в неї не влаштований балансир, то вона і не буде балансируваьи, як певно і в цьому випадку, автор поправе

[@andreyhotsiuk4834]

@@VikFromUa так в тому і річ, якщо підключено послідовно ( у 24В) а одна з батарей почала випадати з параметрів, то вона потихеньку вмирає із-за того що підключена послідовно. Як правило люди ставлять зарядку на 24В а не окремо на кожну АКБ, тут треба БМС на 24В розвинути на всі комірки.

[@IamUkrainian47]

Ви вилікували симптоми,а не хворобу. Можливо, треба було зочаб перевірити, розРядивши до мінімуму, чи знову не буде розходитись рівень заряду. Анайкраще було б іизначити причину.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Мпочинка]

Треба ставити BMS 2S на систему 24в

[@KvectMag]

Цікавий ремонт, я чомусь вважав що занеправильний заряд розряд відповідає бмс-плата і якщо щось пішло не так в розряд заряді потрідно міняти бмс-плату

[@Мпочинка]

Не завжди

[@Nubloid]

Щось якийсь такий собi ремонт. Требаж було встановити плату балансиру, а то через 3-5 циклiв ця батарея знову приi'де в "ремонт". I щось я вперше чую про нижню граничну напругу 3 вольти на liferpo4. Зазвичай це 2 вольти, але нижче 2.5в немае сенсу розряджати, бо там вже немае емностi. Навiть у лiтiй ioну 2.8в нижнiй порiг,а у деяких 2.5в, при номиналi 3.7в.

[@Мпочинка]

Робоча напруга LiFePo4-3В-3,6В. Можливий розряд до 2,8В, але подальше зниження напруги веде до незворотного пошкодження батареї.

[@Мпочинка]

У liion якщо напруга падає нижче 3 вольт то люба BMS блокується. Нажаль ви не мали досвіду у ремонті

[@Nubloid]

@@Мпочинка нажаль так, скотчем не ремонтував батареi' ))

[@Мпочинка]

Не зрозумів коментар, але дякую

[@hydrydxeon3008]

​@@Мпочинкане пишите глупостей, lifepo4 имеют нижний предел по напряжению 2.5 в. На странице товара именно этого акб имеется информация о нижнем напряжении 10 в./4= 2.5в. на ячейку. А вот для сохранения большего количества циклов заряда- разряда, как ак раз таки лучше ниже 3в. не разряжать.

[@leonidnikolaevich1685]

Чого і було чекати китаєць напхав гамна, тобто не призматики, а пакети, апотім верещать, а чого не купують таких батарей,а збирають самі, це мотлох а не батерея гроші викинуті на вітер.

[@Мпочинка]

А що на ваш погляд краще купувати?

[@Superman471]

Всі такі пакети беру їх не буває нових в вільному продажі ті пакети поставляються тільки автовиробникам наприклад, не можна просто так піти на заводи купити 100 чи 1000 нових пакетів тому всі такі пакети з розбірок автомобілів які були відізваний виробником через якісь поломки і браки власне цих батарей або з автомобілів після ДТП. Повторю не буває нових пакетів в роздрібні продажі

[@Мпочинка]

Дякую за коментар

[@konstantinbinuk9217]

При послідовному з'єднанні та що перша, від якої йде плюс на інвертор, буде більше трішки заряджатись тобто потрібно буде раз на 1-2 місяці міняти їх місцями для вирівнювання ємності

[@slesar-podpolshcyk]

І чим відрізняються однакові акумулятори , об'єднані в батарею і мають однаковий розрядний струм?

[@ЮрийЮрий-я6г]

​@@slesar-podpolshcykЦе загадка,але наприклад в ноутбучних батареях першими завжди дохнуть крайні до плюса елементи.Поясніть мені чому?

[@slesar-podpolshcyk]

@@ЮрийЮрий-я6г можливо температурний режим різний

[@sashahorosh4812]

Для літо-каки лікар приписав активний балансир а ви його не поставили шкода витраченого часу!

[@michalctakanych]

Глядя на бочину пакета,это перепаковка.И судя по всему на бу акумы забыли поставить балансиры.

[@Мпочинка]

Хто зна🤷‍♂️

[@morOKa]

От чому виробники не ставлять активні балансири? Місця ж всередині хоч гопки танцюй.

[@Мпочинка]

Треба в нього спитати🤷‍♂️

[@fishman4832]

А где здесь LiFePo4?? Это LiIon! Вот и покупай потом этот Liitokala..

[@Мпочинка]

С чего так решили?

[@fishman4832]

@@Мпочинка А что LiFePo4 в блестящих мягких пакетах выпускается? Это прямоугольные банки. А вот именно LiIon это пакеты.

[@BAA-74]

​@@fishman4832 у лития напряжение другое не тупи...

[@Мпочинка]

После фразы "блестящие пакеты"))) ...объяснять бесполезно

[@fishman4832]

@@Мпочинка Дело в том, что на рынке нет LIFePO4 в пакетах. Все они в жёстких корпусах. И вот именно Liitokala решила сэкономить. Поэтому меня насторожило. Я сам собрал у же под десяток акумов, но без корпусов не находил, по крайней мере на Али.

[@TheVovaDen]

Не дроти, а проводи. ПУЕ, будь яка книга електроніка чи енергетика. В житлі проводка, а не дротівка. ПРОВІД складається з одного або багатьох дротів. На рус є "провод" і "проволока", переклад "провід - провод", "дріт - проволока". Ви не "проволокою" користуєтесь. Не зрозуміло, чому багато потягли "дріт" в енергетику і електроніку, коли по факту ПРОВОДИ. І більше всього, що ситуація повториться. Чому BMS не відпрацювала і не відбалансувала секції - питання. Або треба додавати активний балансир.

[@plcdevelop8184]

Зробив знайомому шурик на литию Лито-Кала, пробув він у нього 2-3 роки, та при тому що він толком не користувався ним сдохла одна банка 18650 тобто замкнула накоротко. Це не бренд, це кал! назва бренду відповідає дійсності.

[@Мпочинка]

Можливо вам пощастило купити підробку

[@plcdevelop8184]

@@Мпочинка Брав з десяток у офіційному магазині лити кали. з QR-кодом наліпкою, все як повинно бути. Інші банки пішли в фонарик теж в такому ж ракурсі використовуються 3S-1P, то в одному свитильнику швидко стало розряджатись, якщо раніше (як зробив, ще до війни) тримало 3 години, то зараз 1 годину та БМС-ка відключає. Іншій светильник ще тримається. Тобто вони якись хреновеньки. В іншому лихтарі з назбираних дохлих акумів від ноутів то там тримає навіть довше, та немає натяку на щось погане. Вот така лито-кала. Цікаво як зараз з ОЛХ-а можно брати з розборки акуми, ціни вроде нормальні на них.

[@Мпочинка]

Треба дуже уважно дивитися характеристики, для великих навантажень існують інші акуми, тобто струм. Для шуруповерта це важливо

[@ice4516]

не похоже на Lifep04,

[@Мпочинка]

Чому?

[@dimgur7479]

Доброго дня.У мене новенький акум 12/200.Купував на аliexpress,прийшов до мене 12.01.24р.екран показував 14v100%.Простояв він в мене вдома в коробці своїй до 1.12.24р.Поки я строїв сонячну систему він стояв.Вчора хотів глянути який в нього заряд,а табло не вмикаеться.Хотів подзарядити його спец.зарядкой ,а вона вкл.викл.вкл.викл та й пише full ,табло на акумуляторі не горить.Може bms пішла в захист?Новий акум(був).Що робити,підкажить будьласка.

[@Мпочинка]

Поміряйте вихідну напругу з акума? Що показує тестер? Можливо бмс пішла у захист після довготривалого сберігання

[@dimgur7479]

@Мпочинка поміряв 1.39v на клеммах.