Ремонт рулевых реек. Как правильно?

[@vitaliykudimov3394]

Сразу видно серьезный подход руководства к оснащению рабочих мест и удобству доступа к инструментам. Вызывает уважение! Смотреть на работу мастера - одно удовольствие!

[@Paradoksis]

Не хватает только аквабласта.отремонтированное изделие выглядит как бу.

[@inside10G]

это ведь надо уметь, так динамично и дельно отснять и смонтировать не самый динамичный вид ремонта)) большое уважение

[@UG-23]

Очень крутой мастер 👍 Сам рассказывает, а руки делают Не задумываясь Круто

[@КлимВорошилов-с5у]

таких ребят побольше и тогда всё и у всех будет хорошо!

[@ЮрийФомин-т3о]

Приятно удивлен! Видео просто супер! Красавцы! Так держать! 👍👍👍👋👋👋! Пожалуйста больше такого видео!

[@DanielLuchin]

Как же хорошо что мне попалось это видео! Практически заказал восстановленную рейку при похожих симптомах. Но посмотрев на эту кустарщину решил начать с рулевых тяг. Оказалось что проблема в тягах а с рейкой всё норм.

[@Fasthut]

это лишний раз подтверждает, что первым делом - диагностика, а уже потом заказ запчастей.

[@DanielLuchin]

@@Fasthut в том то и дело что приехал на диагностику и про рейку мне сказал механик! :)

[@Fasthut]

@@DanielLuchin бывает. И не редко, к сожалению

[@АнатолийР-и4ъ]

Как хорошо, что вышло это видео! Эта компания шарлотаны, покупал рулевую рейку на бмв е39 через емех у них, предварительно списался с менеджерами этой компании, зуб давали что их продукция и работа топ, по итогу пришла рейка в красивой упаковке с гарантийным листом, гарантия действует только при установке на их сервисе ага мне с КЗ ехать в Питер, по факту установки рейка стучит, снял поставил старую ,начинаем разбираться что и из чего собрали а собрали не из ни чего ее ПРОСТО ПОКРАСИЛИ СЕРЕБРЯНКОЙ, РУЛЕВЫЕ ТЯГИ ВОССТАНОВЛЕЕНЫЕ НА РЖАВЫЙ ШАР ЗАЛИЛИ ПЛАСТИКОМ, ЭТО ПРЯМ ОТСТОЙ , ПО ИТОГУ РЕЙКА В МУСОРКУ. ШАРЛОТАНЫ И МОШЕННИКИ, ЖИЛ БЫ РЯДОМ ПО ЗУБАМ БЫ ОТПРАВИЛ ЭТУ РЕЙКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Fasthut]

ну а теперь представьте, долго ли я бы проработал со своими зубами, если бы своим клиентам ставил такие негодные механизмы? Но вот как-то видимо везёт? Причём уже лет 20. Да, были случаи, когда в восстановленных реках через какое-то время появлялся стук. Без споров переделывали по гарантии. Причём ставил я у себя в боксе, не у них, но гарантия - работает. Можем это вам Емекс подсунул г@вно в упаковке Рейканен?

[@villibratov3977]

@@Fasthut Так ты своим клиентам может и вымучиваешь более-мене сносный ремонт, а лохам, приславшим пОТСТОЙ россии в эту хуй поймешь что за шаражку под иностранным погонялом, можно впаривать и хренотень под видом каноля.

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Да. Попал ты. Жаль

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Вот это точно, не "шарашкина" контора. 👍.

[@АНик-б5ы]

Мастер делал всё аккуратно,но я посоветовал бы ему при обратной сборке при вставлении штока (вала) одевать специальный пластиковый тубус на косые зубья чтобы была 💯% уверенность что вы не повредили сальник ,который может себя проявить себя сразу на стенде или хуже всего когда он проявит себя уже после окончания гарантии!

[@Сергей-с7н1ъ]

Можно и в полиэтилен обвернуть,тоже сальник не повредиш.

[@_IRON_MAN_4_]

Мое уважение, видно что приложили не мало усилий и что все на своем месте. Жаль далеко находитесь, филиали в других странах нету по ближе к Украине ? Такие контанти надо сохранять. Желаю успеха и розвития !!!

[@Fasthut]

Спасибо за отзыв. Уверен, что я далеко не одинок, и мастеров, любящих и знающих своё дело - море. Просто далеко не все они тратят время на создание контента:-)

[@stefanfischer7583]

Hervorragende handwerkliche Arbeit !

[@محمودالحاج-ق9ض]

Я отримав від вас велику користь. Я сподіваюся досягти вашого рівня.

[@АнатолийЛитвяков-и2р]

Вот я и увидел три косяка на которые все жалуются. Первое не меняют штатные трубки, а у многих они начинают течь после ремонта. Второе пескоструить надо до переборки, а то сначала отмыли, а потом все песком засрали. Тут и трубки прохудились и посадочное место щеткой под пыльник прочистили и вся пыль на вал. Третее тяги крутят не придерживая вал, а на многих рейках так убивается пластиковая регулировочная гайка. В целом хорошая контора, но трубки у многих знакомых текли и все ругались, мол перебрали, а их не поменяли.

[@Fasthut]

Анатолий, не применимо к трубкам ситуация всегда одна и та же. Одни видят в работе сервиса развод на ненужные детали и работы,0 другие наоборот, считают что сервис схалтурил. Сделать всех довольными невозможно:-)

[@vdan2507]

Дааа...серьёзный подход 👍👏

[@ДмитрийГрошев-ч1н]

когда то давно на своём 120-м Прадо я делал рейку в конторе Гидромастер на киевской в москве которая находится... "Ремонта" хватило на четыре месяца.. я плюнул на эти все ремонты и купил новую оригинальную.. Прадик это я продал уже давным-давно, но судьбу его знаю- бегает до сих пор.. а в подобного рода ремонты , как не убеждайте, я не верю. срок гарантии кстати здесь тоже очень смешной...

[@Star_Guest1]

Отличная работа.

[@ДмитрийГрошев-ч1н]

8:45 По поводу сырья не понял.. какое сырьё и какие товары вы из него делаете? С Магнитки железную руду Вам шлют??

[@linc0ln89]

Скорее всего имеется ввиду контрактные запчасти и они их восстанавливают.

[@ЧуприковАлександр]

Яков, Респект и Уважуха!

[@MECTHAY]

Добааили бы контакты ReikaNEN в описание!!!

[@федякастрюлькин-ж6ц]

А как же литол совместим с резиновыми уплотнениями?

[@Кузя-ц6ц]

крутое видео)) спасибо!!

[@net081net8]

5:14 - опасная процедура, лет двадцать назад, после такой или подобной, "напыление" утянуло за собой насос... Закончилось всё новыми б/у насосом и рейкой... 46:18 - тоже небезопасно "на заведённую" - насос можно отправить в туже фирму))) 46:40 - интегрируйте в систему бачек ГАЗ увеличенного объёма с фильтром (ШНКФ 453473.300)! Мы посмотрим как пройдёт и тоже интегрируем!)))

[@Fasthut]

Не оспариваю ваше право на личное мнение, но согласиться не могу:-) 1)Что касается напыления - ноу-хау Рейканен, практикуют много лет, массово, и весьма успешно. 2)А что с насосом может случиться, если он заправлен маслом?! 3)А, простите, зачем?🙂У ВАГовских бачков тоже зачастую присутствует фильтр. Наша система показала себя стерильной, если так можно сказать, потому и менять бачок не стали

[@net081net8]

@@Fasthut - Тоже не оспариваю, но: 1. Высказано о технологии двадцатилетней давности, "гальваникой" тогда обзывали вроде, может их технология и хороша - не проверяли), высказали с чем сталкивались). 2. Воздух может быть и насос его погоняет с последствиями... 3. Больше масла - вкуснее каша!) Так же это и для ДВС, и для КПП актуально - "медленнее устаревать" будет. Фильтр присутствует (конкретно в этом бачке) - "сеточка", при замене "жижи" мыли его не меньше часа! Несъёмный и расположен не в легком доступе. "Блестящие штучки" на нём в небольшом количестве присутствовали. А в предлагаемом - открутил, вынул, новый поставил - погнал дальше)) - удобно! И опять же - количество жидкости! И плюс - перегрева не будет кому актуально).

[@Fasthut]

@@net081net8 Не буду настаивать, по по имеющейся у меня информации гальваника - это другое. И его действительно раньше практиковали повсеместно, помню🙂 Воздух в насосе нежелателен, но в большей степени его наличие влияет на производительность, нежели на ресурс. Отсутствие жидкости губительно, да, но при заправке через бачок насос сразу заполняется, и если крутить рулём с вывешенными колёсами, воздух удаляется моментально, без пагубных последствий. Крутить же рулём не давая насосу вращаться совершенно бесполезно 🙂 По поводу большего объёма - полностью согласен, хуже не будет. Но если нет предпосылок, приделывать в VAG детали от других марок не буду:-) Предпочитаю регулярную смену рабочих жидкостей, даже там, где заводом не предусмотрено:-)

[@net081net8]

@@Fasthut - "Крутить же рулём не давая насосу вращаться совершенно бесполезно" - ни раз так делали и получалось полезно!) Когда была "эпопея" с рейкой в те самые далёкие года. Крайний раз, когда родились мысли о бочке со сменным фильтром, методом "вытеснения" было. Кстати - раньше, вроде, "немцы" ставили такой себе повсеместно! И думается не спроста! Надежность - дастишь фантастишь))). А сейчас - 3 (условно) года и иди за новой... Вот поэтому "мысль" и зародилась.

[@Fasthut]

@@net081net8 Если колёса в воздухе, нагрузки, опасной для насоса, не возникает, зато наполнение получается в разы быстрее:-)

[@SPB_Dach]

Яков, подскажите, пожалуйста, по жидкости Febi. По ETKA идёт G004000M2. Febi предлагает 06161 и 46161. Какая между ними разница? Какую залили вы?

[@Fasthut]

Все они взаимозаменяемы, если что. 46161 просто более универсальная

[@DanielLuchin]

Я так и не понял из-за чего был люфт колеса? что же это за диагностика такая?

[@ArtyrDanelian-b7o]

Походу подшибник ступицы а рейку они так просто сняли

[@DanielLuchin]

@@ArtyrDanelian-b7o если бы подшипник то и вертикально бы люфт был наверное

[@dmitryklimov7662]

Супер интересно 👍👍👍

[@natanarbatsky5543]

Подскажите как одеть кольцо на поршень гидроцилиндра усилителя ниссан максима

[@Fasthut]

увы, не имею такой практики

[@FinecSPb]

Ну очень интересно 👍

[@michailmihalich9662]

На 09:30 заглушки купили? Где нашли?

[@SergGerman]

Добрый день!Подскажите пожалуйста,такой вопрос,при снятии рейки сливали масло было желтое,залили зеленое?Зеленое понятно,по допуску ВАГ 004000,а вот желтое было какое.П.С.Ремонтная быза,просто супер,такому предприятию отдать рейку на ремонт можно не сомневатся в ее работоспособности.Если нет запчасти,не проблема,вытачат новую,супер.

[@Fasthut]

Цвет - вовсе не идентификатор, главное - наличие соответствия допуску. У феби несколько жидкостей для системы ГУР, они разного цвета, но все аналоги G004, и полностью совместимы и взаимозаменяемы

[@SergGerman]

@@Fasthut Спасибо!

[@ВалераБелолипецкий-я2п]

Здраствуйте а подскажите где вы находитесь

[@Fasthut]

Питер

[@ВасяПупкин-п2л6с]

Здравствуйте, нужно отремонтировать эл. Рейку , вы в каком городе

[@Fasthut]

Добрый день. А мы непосредственно ремонтом реек и не занимаемся, это делают на заводе Рейканен. И мы и они - в Питере.

[@egorprovodnikov5111]

Здравствуйте. После обслуживания рейки с электроусилителем появился гул при вывороте вправо( разворот, парковка и тд..). Подскажите, пожалйста, что может вызвать гул.. Заранее благодарен.

[@Fasthut]

К сожалению не подскажу, не научился ставить диагноз на расстоянии

[@antonshavarov7892]

Дядя Яков, очень нужен ваш совет как от знатока вагов. У меня гольф 3 с задними барабанными тормозами, буду переделывать на дисковые, уже купил цапфы с ушами для скобы, и тормозные диски диаметром 225мм на конусных подшипниках. Вопрос - встанут ли мне суппорта со скобами от passat b5? OSSCA 10507

[@Fasthut]

Проб В5 не скажу, я всегда ставил от Г4.

[@antonshavarov7892]

@@Fasthut спасибо, буду искать от 4ого)

[@__-dk4vn]

Я честно говоря к восстановлению отношусь негативно, но мне то проще купить новое либо снять за недорого на разборе. Но это в Европе. В странах СНГ эта услуга возможно имеет право на жизнь.

[@Fasthut]

Понимаю Вашу позицию. Но ведь хорошо, когда есть выбор? Например на Кадди и б/у вариантов практически не найти, а уж про новое и говорить нечего, редкий эксклюзив

[@AK-jn3ss]

Добрый день для смазывания рейки подойдёт простой Литоловая смазка ? Спасибо 😊

[@Fasthut]

@@AK-jn3ss вполне возможно

[@iSOREX1]

Наверно было бы не плохо добавить что после такого ремонта если стоит расширительный бачек с фильтром как на Touareg то лучше было бы поменять и бачек для профилактики

[@Fasthut]

Была такая мысль. Более того, был заказан и новый бачок. А в день ремонта/съёмок меня уведомили об отказе заказа:-( Но вы правы, надо было хотя бы проговорить эту тему

[@a.k.8844]

@@Fasthut про силикагель в бачках, замолвите слово)

[@Fasthut]

@@a.k.8844 не, не буду:-) Нефиг ему там делать:-) Удалять к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита:-)

[@a.k.8844]

@@Fasthut удалял вместе с бачком и радиатором(.Купил машину о которой мечтал, gl164 бордового цвета, из США, перебрал ходовку, жидкости (лил Феби/Сваг)), тормоза... и зимой печка не грела, потом такая засада вылизла(....

[@EGORICH161]

Да досмотрел до конца всё хорошо только в конце вы не пояснили сначала заливаете жидкость потом завести пусть жидкость наполнит систему до лить а только потом поворачивать это самое главное иноче сальники просто могут потечь

[@Fasthut]

Вращая рулём до запуска заполняем рабочие камеры в рейке, чтобы избежать завоздушивания. "иначе сальники могут потечь" - за 25 лет ни разу не потекли. Что я делаю не так?:-)

[@ВикторВ-п5б]

Добрый день, может я чегото не увидел??? Сбросьте пожалуйста контакты для связи,с уважением Виктор Николаевич

[@Fasthut]

@@ВикторВ-п5б доброе утро. Чьи именно контакты? Мои или Рейканен?

[@ВикторВ-п5б]

@Fasthut добрый день, ваши и рейникан,с уважением Виктор Николаевич

[@Fasthut]

@ВикторВ-п5б Рейканен. - это самостоятельная организация, я по сути являюсь их клиентом. Контакты легко ищутся в Яндексе. А с какой целью мои контакты потребовались?

[@ВикторВ-п5б]

@Fasthut добрый день, спасибо за разъяснение, все понял,с уважением Виктор Николаевич

[@АлександрВихлянцев-ь5ь]

Добрый вечер, живу в.опе мира, сервисов таких нет, ближайший примерно 250км. Наверно придется рейку самому делать (молюсь чтобы шток с зубцами был не изношен). Вопрос - чем можно промыть систему (бачок, трубки), там наверно осталась шняжка? Опель вектра Б 98г Благодарю за ранее

[@Fasthut]

У вас есть вариант заказать восстановленную рейку от Рейканен. Перебрать своими руками без оборудования можно только механизм без износа, у которого разве что случайно какой-нибудь сальник потёк:-) Проходили, много лет назад:-)

[@АлександрСергеевич-п2щ7х]

​@@FasthutПожалуйста подскажите толщину вала (не изношенного) в мм? Ауди а 4б5. Потёк правый сальник,думаю сам его заменить,рейку снял уже. Ато никак не найду как вал на износ проверить.

[@Fasthut]

@@АлександрСергеевич-п2щ7х к сожалению у меня нет такой информации.

[@pavelbakan7584]

@@АлександрСергеевич-п2щ7х Если производитель Koyo, то 27.7мм, иначе 28

[@antonshavarov7892]

Дядя Яков, кроме вас спросить неукого... Гольф 3 1.8ABS 5ступ мкпп Старый диск сцепления D=210mm новый диск сцепления D=200mm Установка диска с такой разбежкой допускается?

[@Fasthut]

Встанет, и даже будет работать. Но это явно неправильно подобранный аналог

[@antonshavarov7892]

@@Fasthut спасибо что делитесь своим опытом!

[@Солано]

Здравствуйте. Купил новую рейку на опель астра h, в итоге установили, а руль на 180° повернут, мастер сказал, что косяк с завода - не отрегулирован вал в рейке. Что можете сказать по этому поводу?

[@Fasthut]

@@Солано а есть повод не верить мастеру?

[@Солано]

@@Fasthut он говорит что на сход развале исправят, а там нифига не получается. Сам вал то можно отцентровать не разбирая и не снимая рейку?

[@Fasthut]

@@Солано а что мешает переставить сам руль на валу? Или в Опеле это невозможно?

[@Солано]

@@Fasthut нет не выходит, пробовали.

[@Солано]

@@Fasthut вот сижу думаю или сервис где установили не предупредили, а лишь бы установить и денег содрать, а там если что еще раз подойду, или есть возможность как то выйти из этой ситуации? Вообщем вал криво стоит изза этого и кардан не получается установить, а если более менее сделать то резьбы не хватает на одну сторону, да и поворот руля не одиновое количество получается

[@vladimirk.diakon4064]

👍.Яков розкажете сколько отслужат рейки. И ета и с кашкая.

[@Fasthut]

Без проблем. И та и другая машина постоянно в поле зрения

[@ЮрийРыбалкин-ы5ь]

Добрый день! Подскажите где тереториально находится ваш авто сервис !

[@Fasthut]

В Санкт-Петербурге

[@ЮрийРыбалкин-ы5ь]

@@Fasthut я хотел обслуживать авто в вашем сервисе , но видимо не судьба ,я живу в Москве . Подскажете есть ли у вас знакомые или друзья в Москве такие же мастера своего дела как вы , желательно на юге Москвы , у меня фольксваген поло 1.4 tsi ,хотелось бы обслуживать авто в одном сервисе . Подскажите на каком пробеге надо меня ремень грм на поло?

[@Fasthut]

@@ЮрийРыбалкин-ы5ь доброе утро К сожалению не имею таких знакомств в Москве, чтобы можно было безоговорочно давать рекомендации😞Поло выпускается много лет и сменилось большое количество моторов, регламент разный, от 60 до 120 тык.

[@MsAndySPB]

Скажите, а технически может ли в процессе эксплуатации перескочить зуб на рулевой рейке?

[@Fasthut]

В теории, в случаях крайней запущенности - да, сталкивался с подобным, правда всего пару раз

[@MsAndySPB]

@@Fasthut сама рейка не беспокоит, не стучит и не люфтит. Но в процессе покорения высокого бордюра встал криво руль. Думал карданчик, но его конструкция не позволяет сместить по оси рулевое колесо.

[@Fasthut]

@@MsAndySPB ищите загнутый рычаг, скорее всего, или тягу:-)

[@MsAndySPB]

@@Fasthutна стенде все ровно. В этом и проблема...

[@Fasthut]

@@MsAndySPB чудес не бывает:-) но на простое зуба я бы думал в последнюю очередь

[@ИльяТимофеев-у9к]

Где находится эта чудо контора,город бы и адрес

[@yurirasiukevich9322]

www.youtube.com/@ReikanenBlog/videos

[@ДмитрийСлепнев-д7и]

Добрый день. Подскажите пожалуйста как попасть к вам на обслуживание, как можно с вами связаться.

[@Fasthut]

пишите на почту

[@ДмитрийСлепнев-д7и]

@@Fasthut спасибо

[@alekseynovikov8544]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, что может быть, запускаешь двигатель крутишь руль, он тяжеловато крутится, глушишь машину, крутишь рулём в одну и в другую сторону 1 раза хватает, заводишь машину руль легко крутится, это рейка? Или гидрач?

[@Fasthut]

Скорее всего проблема в самой рейке. Хотя исключать насос тоже нельзя

[@AlmasBiguaa]

Добрый вечер в Абхазию можно заказать увас реика

[@Fasthut]

Добрый вечер. Лично я не торгою запчастями, и не ремонтирую рулевые рейки. Это вам с Рейканеном надо связаться

[@ВладимирКоваленко-ж5н]

Здравствуйте, ГУР работает нормально, но доливаю масло 100 грамм за год,надо ремонтировать?

[@Fasthut]

Ну, обычно дырки сами собой не зарастают:-) есть шанс, что сейчас может обойтись дешевле, чем в последствии

[@AK-jn3ss]

Простая литоловая смазка ? 😊

[@AlfredoAuditore-y3z]

Форд фокус 3 Гур, такая же рейка стоит втулка без резьбы, может ли она стучать?

[@Fasthut]

В теории любая деталь с элементами трения может изнашиваться, и как следствие стучать

[@AlfredoAuditore-y3z]

@@Fasthut но люфта нету когда шатаешь на подъёмнике,и она стоит на салентблоках сама рейка

[@Fasthut]

@@AlfredoAuditore-y3z ну и сама рейка изнашивается неравномерно, возможно, что стук появляется при определенных положениях руля

[@РенатВалиуллин-й3к]

Приветствую мастера! А вы из какого города? Могу ли я приехать со своей рулевой рейкой к вам на ремонт машина фольксваген каравелла 2019 г

[@Fasthut]

Добрый день. Сами мы Питерские. Но ещё раз хочу обратить внимание, что мы не сами ремонтировали рейку, а возили её в фирму Рейканен, которая специализируется на данных агрегатах.

[@garfield7036]

Я думаю втулочку из капрона нужно было новую выточить.Токарь же есть. В ГУР резинку под неё не стоит ставить это ж не ЭУР)))

[@Grom26081995]

Тогда почему на некоторых гур рейка мерса тоже по заводу есть под втулкой такое же кольцо?

[@leorich6322]

Здравствуйте, скажите где находитесь ? Как с вами связатся ?

[@Fasthut]

Питерские мы

[@ericclapton2586]

Жаль.... В Уфе знали бы вы что творится.... Мне рейку на контрактную подменили

[@ЭдоГригорян-ч3у]

Добри Ден у вас можем заказат правий рулевой машинки реика

[@Fasthut]

Здравствуйте. Увы, не помогу, так как запчастями не торгую

[@ЭдоГригорян-ч3у]

У меня стёр зубки гаварят не подлежит вастанавления так ?

[@Fasthut]

@@ЭдоГригорян-ч3у похоже на правду

[@ЭдоГригорян-ч3у]

А через токарную способом не вариант вастанавит такой машине уже не производит нету Што можна придумат думаю невазможний нечего нет

[@Fasthut]

@@ЭдоГригорян-ч3у конечно есть и станки и технологии, с помощью которых где угодно можно сделать какие угодно зубья. Вопрос цены. Думаю, что такая индивидуальная работа будет стоить больше, чем сама машина. свяжитесь с Рейканен, у них большой обменный фонд.

[@alexsolomidis4767]

То чувство когда рейка родилась заного, а за остольное в машине все на свалку 😂👍

[@АлександрИончиков-й3х]

По мне так молодцы, но мое мнение за новой, моя новая стоит 13к чери тиго, а отдать на востановление 10к и это еще не ушатаная как моя, моя в металлолом просится однозначно. Нужно здраво оценивать.

[@александр-ь8о7ч]

Купил новую,а она щелкает наместе при повороте вправо.Вот и новая.

[@sad-le-nature]

Так у тебя на чери оригинал это Китай😂😂😂

[@АлександрИончиков-й3х]

@@sad-le-nature смешного мало, 13к и без геморроя. А китайцы давно уже научились делать вещи. Да и ремонт не дешевле выйдет.

[@sad-le-nature]

@@АлександрИончиков-й3х ты понял, что написал? Чери это Китай и на неё оригинал тоже Китай! Я не через жопу родился и понимаю если делать оригинальными запчастями рейка будет стоить как крыло самолёта, но и ходить будет как оригинал. А ремонт оригинальной рейки китайскими запчастями так проще взять хороший Китай. Беда в том, что наши барыги берут копеечные запчасти и делают наценку 300 процентов.

[@andrej.babichev]

если твоя новая 13 к стоит - на 20к пробега 🤣

[@2pacforever.954]

Респект!

[@Alex-ShtG]

Классное кино

[@zurabichanturia1362]

укажите где находтса город и адрес

[@Fasthut]

Набираете в Яндексе "Рейканен", и получаете актуальный адрес и контакты.

[@ВовчикК-л8ш]

👍👍👍

[@solovey36]

Восстановление рейки по меркам колхоза наверное очень круто..... Реально дешёвый отстой направленный на зарабатывание денег , а не на стремлению к качеству. Я сам более десяти лет занимаюсь ремонтом реек и поверьте знаю то о чём говорю.

[@Fasthut]

кто-бы сомневался:-) Все колхозники, один я Дартаньян:-) К сожалению на вашем канале нет ни одного видео на эту тему, а верить на слово, уж извините, не обязан и не буду. С Рейканен работаю не один десяток лет, продаются по всей стране тысячами, поводов для подобной оценки не вижу.

[@solovey36]

@@Fasthut" продаются по всей стране тысячами" вы считаете что это показатель качества ? Гарантия 3 месяца чужим и шесть своим ( я своим клиентам даю год гарантии, а в реальности рейки после моего восстановления и доработки выхаживают в районе 100 тыс км) Люди приносили и "новый Рейканен" который я дорабатывал перед установкой поэтому и говорю что знаю о качестве Рейканен. По поводу того что у меня нет видео, просто у таких Дартаньянов как я и мне подобных нет не желания ни времени заниматься этой видеоболтологией По моему убеждению человек чтобы заслужить право называть себя мастер должен заниматься чем то одним, а когда он пекарь ёбарь и аптекарь добиться каких то значимых результатов практически не реально...Все эти видео обзоры направлены на привлечение клиентов, а я в этом не нуждаюсь у меня всегда есть стабильная очередь.

[@Хаетинав-ф4ы]

@@solovey36 Здравствуйте у вас есть курс обучение онлайн?

[@БелкинАлексей-х1ц]

@@Хаетинав-ф4ы У тех мастеров кто работает руками, а не языком обычно нет времени проводить какие либо курсы. Если он начинает проводить курсы, то это значит что ему по видимому больше нечего делать, либо эти курсы будут сильно платными. Ибо семье мастера нужно кушать и коммунальные платежи оплачивать.))) Так что наврят ли курсы будут.))

[@НАУРА-п1и]

Добрый день ,разобрал рейку по вашей инструкции, у меня почему то выпало 68 шариков . Можете подсказать ,нормально ли это ?

[@Fasthut]

Вы что-то напутали:-) я не делал инструкцию по ремонту. Задача данного видео - показать куда надо нести снятую рейку

[@НАУРА-п1и]

@@Fasthut вы можете подсказать на счёт шариков ?

[@Fasthut]

@@НАУРА-п1и нет, так как не в теме, сам рейки не перебираю

[@НАУРА-п1и]

@@Fasthut так и не смог найти шарики остальные ,куда отправить рейку ,сколько будет стоить

[@Fasthut]

@@НАУРА-п1и организация, в которую я вожу рулевые механизмы на ремонт, называется Рейканен. По всем вопросам о стоимости, сроках и способах ремонта желательно связываться с ними напрямую. Я не работник Рейканен и не представитель, я просто постоянный клиент.

[@ArtyrDanelian-b7o]

Сделать развал и менять жидкость, профессор вы ничего не забыли? А пыльники это же самое важное надо за ними периодически следить вся беда по рулевым рейкам именно от пыльников и происходит, мамкины слесаря😅😅😅

[@Fasthut]

@@ArtyrDanelian-b7o спасибо, Господин эксперт, поставил слесарей на место

[@ПавелСмирнов-д2х]

Где находитесь в Москве?

[@Fasthut]

Это ко мне вопрос? Я то питерский

[@Mars-gl1dc]

@@FasthutЭтот сервис по ремонту реек в питере?

[@Fasthut]

@@Mars-gl1dc совершенно верно

[@Олег-ь8э2я]

Как с вами связаться?

[@Fasthut]

Пишите на почту, [e-mail]

[@ДмитрийГрошев-ч1н]

22:06 Без обид, но я в 5 классе на уроках труда более какчественно детали на станке изготавливал…

[@Sggs-hx7bz]

Молодці

[@aleks6750]

Обезжириваем, потом брызгаем силикином..

[@АлексейНеелов-е1ы]

Вроде серьезная фирма. Звонил им неделе две назад, они трубкуне брали, потом писал, долго отвечают. Видимо не дорожат клиентами. Да и ценник у них конский

[@Fasthut]

Возможно

[@АлексейНеелов-е1ы]

@@Fasthut классное у них производство. А мне возможно с менеджером не повезло. После этого видео, вощьму на заметку жту фирму. Жаль нет видно, как они электрическую рейку от киа переберают

[@Fasthut]

@@АлексейНеелов-е1ы как и везде - всё решают кадров. Какие-то тянуть вверх, кто-то портит карму

[@ericclapton2586]

А я в Уфе делал в мастер гур - подменили рейку на чужую контрактную. Где найти этих профи, что в этом ролике, а не наших башкирских рукожопов?

[@Fasthut]

Ну вообще в Питере, но их восстановленные рейки можно легко купить через интернет

[@ИльяТимофеев-у9к]

Адрес бы адрес

[@Fasthut]

@@ИльяТимофеев-у9к прошу прощения, а в Яндексе вас забанили?:-) набираете "Рейканен", и получаете всю необходимую информацию

[@КумысжанКастеева]

​@@Fasthutя

[@Fasthut]

@@КумысжанКастеева отнюдь

[@ЛевСтахов-э1д]

Почему не производите первичную мойку агрегатов? Как то по колхозному!

[@Fasthut]

В Рейканен есть и автоматизированная и ручная мойки агрегатов. Но использовать их только потому, что они есть как-то глупо. Зачем мыть сухую чистую рейки перед разборкой?

[@DanielLuchin]

@@Fasthut чтобы не пескоструить отполированный вал? :)

[@TimTeamParts]

Шляпа все эти ремонты реек в этой конторе. Достаточно почитать отзывы...

[@АндрейЛунев-ф5ь]

Профи

[@РуматаЭсторский-н1ы]

Что то на шкода кодиак Питер не хвалят этот сервис. С реальными пруфами дают инфу что шлицы поломают, то проводку перебьют. Развал неточно выставляют, приходится переделывать. Вывод-руеожопы.

[@Fasthut]

напомнило анекдот : - у вашего Шаляпина нет голоса! - вы слышали Шаляпина?! - нет, но сосед напел... Я работаю с Рейканен больше 15-ти лет, у меня нет нареканий к их работе. Так что выводы делаю не по тому, что написано на заборе, уж извините:-)

[@РуматаЭсторский-н1ы]

@@Fasthut сейчас там как раз идут дебаты по этому поводу. Пасаны реальные фото выкладывают с их работой и претензиями.

[@Fasthut]

@@РуматаЭсторский-н1ы пролистал ленту, не увидел. Ссылку можете дать?

[@ЭлдиярАбдурасулов-ы1ъ]

​@@Fasthut добрый вечер я поменял сальники рулевой рейки от хундай портер, поставил машину маслу залил и заводил но через 5-10минут вздул пыльник и масло что я нито сделал может прокачать воздух и как можете сказать

[@Fasthut]

@@ЭлдиярАбдурасулов-ы1ъ добрый вечер. Я к тому и снимал такой длинный ролик, чтобы показать сложность такой работы, как переборка рейки. раз у вас потекло, знаичт что-то сделано неправильно. Но вот что именно удалённо определить никак не возможно.

[@netotktotebenuzhen]

А тяги то, затянули обычным ключом :))

[@Fasthut]

Так если на шарнире под него предусмотрены грани, то почему бы и нет?:-)

[@netotktotebenuzhen]

@@Fasthut а момент затяжки? :)

[@Fasthut]

@@netotktotebenuzhen ну, да, этот момент явно оставлен на откуп опытным рукам механика:-)

[@alex69555]

на моменте шлифовки понял что дальше смотреть не стоит

[@Fasthut]

и правильно! Пополняйте ряды "не читал, но осуждаю"

[@olegcloudoflight3335]

​@@FasthutТеперь знаю куда можно будет отправить свою рейку на ремонт 🤝 Контрактные часто вижу ещё в более худшем состоянии, чем моя. Она ещё даже не бежит. А продают все мокрые и цены по 17-20к просят🤦‍♂️

[@АлтынбекДыйканов]

Малаток

[@millerandrey4285]

Думал это эур.

[@Fasthut]

Увы, некоторые Caddy оснащались именно ГУР

[@ИгорьКороль-ч2э]

Понты для "не далёких"!

[@Fasthut]

Учитывая, что рейки от Рейкане продаются по всей стране десятками тысяч, а ещё их услугами пользуются официальные дилеры, вы сейчас быстренько определили в недалёкие весьма приличное количество автовладельцев. Видимо для того, чтобы было над кем возвышаться?

[@ИгорьКороль-ч2э]

@@Fasthut Запчасти торговой марки "Febest" продают миллионами... И абсолютно известный факт , что качество этих запчастей - дерьмовое!!!! Так что, ваш аргумент - не аргумент! А коммент оставил потому, что сам занимаюсь ремонтом реек более 15 лет! И тему изучал сам; и нюансов знаю уйму!!!!! А ваш ремонт - бестолковый!!!!

[@dmitrys1393]

@@ИгорьКороль-ч2э раскройте тему, почему их ремонт бестолковый? Просто сам ищу щас куда в ремонт рейку отдать, было бы полезно узнать, что именно не так с ремонтом в рейканен, что они делают не так, на что обратить внимание.

[@ТайныМира-о9с]

​@@dmitrys1393да он балабол просто

[@БелкинАлексей-х1ц]

@@dmitrys1393 Предыдущий комментатор отчасти прав. Я тоже ремонтом реек занимаюсь и кое какие их ошибки сразу бросаются в глаза. Вернее это не ошибки, а неправильные их действия связанные с массовостью ремонта. Так сказать поточное производство обязывает. Например они пескоструем обрабатывают и красят уже собранную рейку. Это легче и дешевле обходится, но может приводить к браку. А именно. Как ты ни затыкайии, ни закрывай все места выхода валов, а всё равно какая нибудь песчинка может попасть под кромку сальника, никак ты этого не уследишь и не гарантируешь что такого не случится. Трубки вообще пескоструить нельзя ибо они покрыты защитным полимерным слоем который пескоструй уничтожил, а простая их покраска обычной серебрянкой, которой Рейканен занимается, ни от чего не защищает, через год - два эти трубки будут ржавые, но гарантия уже кончится. Но если проводить обработку корпуса пескоструем когда рейка полностью разобрана, то это будет правильно, но займёт сильно дольше времени ибо добавятся дополнительные действия для защиты внутренних полостей от повреждения песком, а так же дополнительная мойка и продувка корпуса после обработки пескоструем. Само собой увеличение операций приводит к потере времени и как следствие снижению прибыли. Либо повыщению стоимости продукта. Далее. Нельзя затягивать рулевые тяги не удерживая одновременно реечный вал, это может привести к повреждению некоторых внутренних деталей. Конечно они контролируют после этого поджим призмы, но при такой затяжке нагружается не только призма. Конечно повальных поломок при этом нет, но вероятность брака остантся. Но это экономит время, а у них опять же поточное производство. Далее. Заводские пластиковые втулки, какие бы они казалось бы хорошие ни были, желательно всё равно менять. Они работали не один год и в идеале быть не могут, они уже прослаблены и люфтят. Этот факт доказывает то что они производят подкладку резинового колечка внутрь замка в самодельную канавку за втулкой. Этого делать вовсе не обязательно если изготовить новую втулку из капролона в размер вала. Тогда никаких люфтов не будет весь срок службы рейки. Ибо пока вал не заржавеет капролоновая втулка не износится, потому что капролон намного прочнее чем заводской полиэтилен или капрон из которых завод производит стандартные втулки, которые к тому же часто бывают разрезными для более простой установки в корпус. Но точнуть канавку и сунуть туда резиновое колечко это проще, быстрее и дешевле чем заморачиваться с изготовлением новой, более прочной чем заводская, втулки. А у Рейканен опять же потоковое производство. Вот и делаем выводы каждый свои. Я считаю что имея возможности такой мастерской можно производить восстановление реек намного грамотнее и качественнее. Ну я полагаю что люди там безусловно грамотные и все те моменты которые я тут раскрыл прекрасно понимают и знают. Но опять же это потоковое производство где считается каждое действие, каждая минута и каждая копейка. Поэтому априори не будет идеального восстановления после которого рейка будет ходить как оригинальная новая с завода. Но тут и такой задачи нет. Гарантия полгода говорит сама за себя. Ну а почему дают физикам полгода, а каким то их партнёрам клиентам год, я тоже примерно понимаю. Но и год гарантии это тоже слабо для серьёзного восстановления. Завод даёт три года на все узлы и агрегаты или 100 тысяч пробега. На практике если автомобиль не учавствовал в гонках на выживание, не тонул в море или болоте, хотя бы раз в полгода поднимался на подъемнике, осматривался и нормально обслуживался, то рейка хоть заводская, хоть хорошо качественно восстановленная, ходит гораздо больше заводского гарантийного срока. Речь об оригинальном узле, а не китайского аналогового производства. Надеюсь своим длинным текстом не сильно утомил. Всем добра, безопасных дорог и удачи.

[@meyrambekov]

Нормалную рейку расхерачил

[@АрманШалгымбаев]

Адресс

[@Алексей-ъ3э]

За 10000 рублей можно новую купить и поставить😂

[@Fasthut]

А можно как-то подтвердить это заявление? Укажите артикул и место, где новая рейка стоит 10000р?

[@andrej.babichev]

во ты смешной 🤣

[@МихалычЧавес]

Надо же такую чушь написать...

[@VladimirArnautov-yd1ns]

Нам на салова рейку делали . В первый раз , сделали поставили- она брыкалась. В горах было интересно дорогу ловить. Прошло менее года : стала течь. Херня полная. Если что это мерс. Полгода - смешна гарантия

[@Fasthut]

@@VladimirArnautov-yd1ns рейки много где ремонтируют. И редко где качественно. Уровень Рейканен есть разве что у Гидравлики

[@arssenya2145]

Ребят подскажите пожалуйста, если у пыльника из термопласта посадочное место 52мм , а у рейки 54мм , возможно ли надеть пыльник?

[@Fasthut]

В теории шансы есть, но сами не пробовали

[@СергейПатрон-и3т]

40 минут бестолковой болтовни👎👎👎👎👎👎👎👎

[@Fasthut]

Именно так!