Здравствуйте Яков, а вы обещали, что сделаете обзор вашего инструмента?
@Пользователь-ф2к20 сағат бұрын
Никогда раньше не мазал открытые направляйки всякими густыми смазками, просто смазывал тонким слоем силиконовой смазки из спрея.Никаких проблем с тормозами не испытывал.Но после этого видео, увидев ребра внутри резинки, немного задумался.Человек дело говорит.Спасибо за видео.
@НадеждаСоловьёва-л6е22 сағат бұрын
Добрый вечер Яков, смотрю ваши ролики и наслаждаюсь вашей работой, настоящий волшебник. Вот бы пригнать к вам свой авто на обслуживание амарок 13 года.
@Fasthut12 сағат бұрын
Welcome:-)
@sergeya.5515Күн бұрын
Яков, подскажите у вас МКПП или DSG на Тигуане? Если МКПП , то советуют еще менять ТЖ в сцеплении.
@FasthutКүн бұрын
у меня сейчас все машины с автоматическими трансмиссиями. Но в замечанием полностью согласен, при наличии гидравлического привода сцепления жидкость надо менять и в нём.
@user-jt6mp4hi1fКүн бұрын
Здравствуйте. Opel combo c 2008 1,3 дизель. Сильная вибрация мотора и всей машины. Сказали маховик. Можно только маховик поменять? Весь комплект стоит 100 тыс. Я машину брал за 200))
@FasthutКүн бұрын
Вам нужно моё разрешение?:-) Не думаю, что уполномочен делать подобные заявления, менять надо неисправные детали на исправные, и привыкать, что дешёвая машина вовсе не означает удешевление стоимости её содержания🙂
@user-jt6mp4hi1fКүн бұрын
@@Fasthut сказали маховик накрылся только. Но зачем полный комплект менять.?
@FasthutКүн бұрын
@@user-jt6mp4hi1f определить неисправность маховика по внешним признакам действительно иногда возможно, впрочем, как и сцепление. Но велик шанс, что сняв коробку, обнаружите, что остаточный ресурс диска, напрмиер, на пару тысяч
@xrentx2522 күн бұрын
Дядька молодец. Уважение.
@dmitryyashnik3 күн бұрын
Что у него из уха торчит??😅
@haris22963 күн бұрын
zacem tuda lezt, pri takom probege?
@Fasthut3 күн бұрын
Владелец предпочитает вкладывать деньги в обслуживание, а не ремонт
@pavlitus3 күн бұрын
Подскажите моменты затяжки
@Fasthut3 күн бұрын
@@pavlitus 90Nm +180°
@Rustamtec4 күн бұрын
Это относится к нормальным авто не старше 3х лет. Потому что все резинки и уплотнительные кольца там в исправном состоянии. Поэтому смазывать не нужно. А что касается как у нас по 10-15 лет авто, там нужно либо смазывать, либо покупать новый ремкомплект. И ремкомплект нужно брать оригинал, а не то, что сейчас 95% берут. Не сравнивайте новый авто и тот, который давно на утиль. ))) у европейцев другие стандарты)))
@ВсеволодБирюков-ь8б4 күн бұрын
А смысл от этой приспособы,если все равно и привот нужно вынуть,шаровую,остается просто наконечник отстегнуть и снять кулак со стойки и пойти в пресс...
@Fasthut4 күн бұрын
@@ВсеволодБирюков-ь8б ну хорошо, в прессе. Чем? Во что давить?
@Fara38944 күн бұрын
Смотрю уже очередное видео с заменой ГРМ а этих двигателях и у меня вопрос, почему никто не использует блокады ,если такие существуют.?
@MaksymKovalchuk12085 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема машина Шкода Октавия 1.9 дизель дорестайленг, 2007 год недавно купил присутствует проблема на холодную заводиться четко а вот как прогреется очень сложно нужно мааслать стартером и по тихонько начинает схватывать , очень не комфортно, как заведется работает хорошо и ровно , акамулятор новый тандем насос тоже новый , куда лезть дальше стартер тоже живой , буду очень благодарен за помощь, и ещё на золотых оборотах моментальный расход показывае 0.7 как начинает прогреваться доходит иногда до 1.1 но в основном 1.0 как по мне это многовато, очень буду ждать ответа спасибо
@Fasthut5 күн бұрын
Здравствуйте. Не достиг ещё той стадии просветления, которая позволяет ставить диагноз на расстоянии:-) Точный ответ может дать инструментальная диагностика. По своему опыту копал бы именно в сторону стартера. Насколько я помню, на этих моторах команда на открытие форсунок даётся только при достижении определённых оборотов коленвала. Образно говоря, нужно 300, а стартер осиливает только 290, на слух разницу не поймать, а этого достаточно. Мне лично помогла замена стартёра.
@MaksymKovalchuk12084 күн бұрын
@Fasthut был я на диагностики потраченное время и деньги , никаких ошибок не выявлено и все показатели в норме , форсунки работаю хорошо ну и все датчики показатели адекватные , Стартер, вы думаете когда нагревается теряет мощность что то в этом роде?
@diler-775 күн бұрын
а в тех суппортах где нет резиновых направляющих, Finogenov их разводит руками??)))))
@slavutich136 күн бұрын
Болты в газ центре 800р 1шт на Волгу крайслер,маховик 49т.руб нашел на авито болты по 210р и маховик в Роско за 35568руб в газ центре отказали в обслуживании Волги газ 31105 2008г сославшись что у них и подьемника нет для легковых. Типа они обслуживают только соболя и газели. Неприятно что Газ так поступает
@Fasthut6 күн бұрын
ну, в данном случае претензии наверное не ко всему ГАЗу, а к конкретному сервисному центру. И, в общем-то, их отказ не выглядит капризом, если специализация на коммерческой технике. Я тоже не возьму в работу VW LT, например. Он банально не поместится в мой бокс:-)
@hooligan56438 күн бұрын
Мінус цього всього це ліхтар , кращем зробили типу ступені яркості замість того мигання )
@Bruno.80s10 күн бұрын
Ciao hai fatto un ottimo lavoro bravo video in tutti i suoi dettagli , devo cambiare la cinghia alla mia Tiguan potresti dirmi se questo kit fase che hai usato va bene per la mia Tiguan del 2018 con codice motore DFHA e se puoi darmi la descrizione del kit messa in fase .Grazie mille un saluto dall'italia
@Fasthut8 күн бұрын
добрый вечер! чтобы точно подобрать детали мне нужно знать vin номер автомобиля.
@Bruno.80s8 күн бұрын
@Fasthut ok grazie mille ti invio vin hai una email ?
@ВикторВ-п5б11 күн бұрын
Добрый день, может я чегото не увидел??? Сбросьте пожалуйста контакты для связи,с уважением Виктор Николаевич
@Fasthut11 күн бұрын
@@ВикторВ-п5б доброе утро. Чьи именно контакты? Мои или Рейканен?
@ВикторВ-п5б11 күн бұрын
@Fasthut добрый день, ваши и рейникан,с уважением Виктор Николаевич
@Fasthut11 күн бұрын
@ВикторВ-п5б Рейканен. - это самостоятельная организация, я по сути являюсь их клиентом. Контакты легко ищутся в Яндексе. А с какой целью мои контакты потребовались?
@ВикторВ-п5б10 күн бұрын
@Fasthut добрый день, спасибо за разъяснение, все понял,с уважением Виктор Николаевич
@Руслан-т4м7й11 күн бұрын
На гранте фл 2023 года нужно смазывать направляющие суппорта если да то какой лучше смазкой?
@Fasthut11 күн бұрын
@@Руслан-т4м7й увы, я только по VAG специализируюсь
@aleksandrd71711 күн бұрын
Здравствуйте, Яков! Можете подсказать, или дать совет. Машина Октавия А7 1.8 , dq200, пробег 180 тыс, езжу с нуля , сцепление и маховик с завода, планирую скоро менять сцепления, признаков неисправности маховика нет. Стоит ли на таком пробеге сразу поменять и маховик?
@Fasthut11 күн бұрын
@@aleksandrd717 безусловно, у них примерно одинаковый расчетный ресурс
@razdva40212 күн бұрын
Не уже ли это оригинал ?
@АлексейАлексеев-о3т12 күн бұрын
Стоит опасаться, что шторка может как нибудь не опуститься и будет перегрев? На этом моторе только оригинал хорошо ходит
@Fasthut12 күн бұрын
@@АлексейАлексеев-о3т в теории - да, на практике ни разу не встречалось, только те варианты, где шторка переставала подниматься.
@АлексейАлексеев-о3т12 күн бұрын
Яков, добрый день! Скажите, насколько разумно менять помпу вместе с ремнем и двумя роликами (ролик с натяжителем и обводным) на пробеге 110 тысяч км, 2012 год. Звуков от них нет, но часто слышу, что в идеале нужно менять все сразу и забыть. Как Вы к этому относитесь?
@Fasthut12 күн бұрын
@@АлексейАлексеев-о3т о каком моторе идёт речь?
@АлексейАлексеев-о3т12 күн бұрын
@@Fasthut о таком же 1.2 на йети
@Fasthut12 күн бұрын
@АлексейАлексеев-о3т на 1.2 и помпа и элементы привода меняются легко, и потому превентивно тратить деньги нет особого смысла. Менять по состоянию
@anpan476813 күн бұрын
Patron - china...
@faluna295714 күн бұрын
Здравствуйте! Сбивается ли этот зазор форсунок просто со временем, если ничего не ремонтировалось? Если да, то с каким интервалом нужно делать регулировку?
@Fasthut14 күн бұрын
@@faluna2957 безусловно, где есть трение, есть и износ. Я бы советовал переуплотнять форсунки раз в 100, совмещая с заменой ремня
@faluna295714 күн бұрын
@@Fasthut Понял. Спасибо
@Дмитрий38-г3щ14 күн бұрын
Наконец-то отличное видео с подробными пояснениями! Очень долго искал. Автору огромное спасибо!!! Один вопрос: возможна ли аппаратная замена масла?
@Fasthut14 күн бұрын
@@Дмитрий38-г3щ аппаратная замена подразумевает включение в магистраль охлаждения, а у этой коробки нет таковой. Можно построить фитинги и врезаться вместо теплообменника.
@Дмитрий38-г3щ14 күн бұрын
@Fasthut Т.е. врезаться в систему без теплообменика, взяв соответственно вход и выход? Меня больше интересует вопрос :как не навредить ? А если заменил масло,фильтр, прокладку поддона, при повторной частичной замене только масло слил - залил верно?
@Fasthut14 күн бұрын
@Дмитрий38-г3щ совершенно верное, самое простое - несколько частичных замен. Но фильтр пожалуй лучше менять при последней, а не с первой.
@Дмитрий38-г3щ14 күн бұрын
Буду Вам очень признателен и благодарен если расскажете в своих видео о системе охлаждения двигателей CWVA 1.6 MPI . Установлены 2 термостата , какая точно должна быть температура каждого из них на открытие? Столкнулся с проблемой долгого прогрева и холодного салона. При покупке у всех термостатов температуры разные, что у оригиналов, что у аналогов ,и как знать какими они должны быть( везде разные данные). В условиях надвигающейся зимы, считаю что видео будет полезным.
@Fasthut14 күн бұрын
@@Дмитрий38-г3щ как раз два термостата и позволяют быстрее прогревать как мотор так и салон, в противном случае налицо неисправность какого-то из них. Пока не доводилось на эту тему снимать, будет повод - сделаем.
@АлександрМамченко-р7т14 күн бұрын
Слышал мнение, что замена крышки сальника коленвала только временно решает проблему - все равно она теряет геометрию и начинает течь по стыку поддона
@Fasthut14 күн бұрын
@@АлександрМамченко-р7т ну, пока что дважды менять не доводилось.
@markozabic14 күн бұрын
Hello from Croatia, Its not necessary to remove all these components and pipes. After you remove alternator, just move clamps from thermostat, undoo the bolts that are holding it and it goes out sideways. Thats why its notched at one end.
@sundukbsbs463715 күн бұрын
причом тут Patron?
@Fasthut14 күн бұрын
@@sundukbsbs4637 наверное просто рядом лежал
@sundukbsbs463714 күн бұрын
@Fasthut ну-ну
@Fasthut14 күн бұрын
@sundukbsbs4637 какой вопрос такой и ответ.
@sundukbsbs463714 күн бұрын
@@Fasthut просто Patron делает вполне приличного качества запчасти.
@Fasthut14 күн бұрын
@@sundukbsbs4637 у меня другая статистика, ну и один из образцов на этом видео
@александрмарков-щ1н15 күн бұрын
Вообще патрон не покупаю. Пару раз просто неработающее палево приходило
@kon10thelok15 күн бұрын
Не могу , работник который не в состояние болты медяхой пшикнуть
@Fasthut15 күн бұрын
@@kon10thelok просто он химию учил, и ELSA регулярно читает
@vladimirbaziuc85416 күн бұрын
Да 😂😂😂😂вот свисток я всю жизнь меняю все ми смазываю и работает
@Fasthut16 күн бұрын
хвастаешься или жалуешься?
@АндрейАлександрович-щ9э16 күн бұрын
А подскажите какой фирмы прокладку лучше? И сейчас появились втулки-колечки на болтики отдельно, они стоят того? Нужно ваше авторитетное мнение,🌚
@Fasthut16 күн бұрын
@@АндрейАлександрович-щ9э колечки отдельно есть только от отечественного производителя, об их качестве ничего сказать не могу. Пока что. Прокладка любого европейского производителя
@АндрейАлександрович-щ9э16 күн бұрын
@Fasthut а то я заказал ростеко, вот думаю переплатить и купить вместе с болтами
@Fasthut16 күн бұрын
@@АндрейАлександрович-щ9э надо экспериментировать, иначе никак не узнать качественные резинки, или нет
@hima_130316 күн бұрын
Главное всегда просите Якова о компьютерной диагностике пыльников это важно 😅
@АндрейАлександрович-щ9э16 күн бұрын
А можно отдельно верхнюю часть коллетора снять, если нет надобности в замене нижних резинок, хотя их лучше поменять конечно 😊
@Fasthut16 күн бұрын
@@АндрейАлександрович-щ9э можно. Но замена коллектора из-за сломанных защёлок, при располовинивании, весьма частая работа, которую доводилось делать
@алексейхайретдинов-э6э17 күн бұрын
Яков приветствую. Я к Вам уже обращался с проблемой управляемости пассат б6. Напомню. Машину приходится постоянно подруливать. Задняя подвеска полностью перебрана кроме рулевых тях так как сайлентблоки в них не рваные. Перед тоже весь перебран вместе с рулевой рейкой и стойками и опорными подшипниками. Перешел с 16 радиуса колес на 17 стало лучше но все равно управляемость не четкая. Экспериментировал с профилем резины и в результате ни чего не поменялось. Сейчас поставил зимние колеса с 16 радиусом и ездить стало страшновато .Подскажите куда еще копать?
@Fasthut17 күн бұрын
платформы, на которых строятся VW похожа на картинг, взамен комфорта - управляемость. Если его нет, значит или какой-то из компонентов подобран неправильно, или что-то неправильно отрегулировано. Но ставить диагноз на расстоянии не готов, тут явно речь не о стандартных для этой машины проблемах..
@tritontontronic178617 күн бұрын
Молодцы, прям как частную клинику пришел, а там куча всяких аппаратов. Какое количество в день можете ремонтировать амортов, очередь наверное недождешься?
@user-fl3kh9ri8y17 күн бұрын
Электронный ручник карсканером/Васей разводим при включенном зажигание, после того как процедура завершена по разведению, зажигание выключаем? Или замену колодок производим при включенном зажигание, чтобы избежать повреждения поршня?
@Fasthut17 күн бұрын
@@user-fl3kh9ri8y включить зажигание, развести ручник, выключить. Заменить колодки, накачать педаль тормоза, включить зажигание, выйти из сервисного режима
@user-fl3kh9ri8y17 күн бұрын
Добрый день, если нет датчиков износа, подводку просто обрезать с колодки?
@Fasthut17 күн бұрын
@@user-fl3kh9ri8y совершенно верно
@anpan476818 күн бұрын
Лайк! Почему не показали как с машины снимали. Такой длинный "хвост" потребует высокого подъема машины. Для гаражного применения не подходит.
@Fasthut17 күн бұрын
@@anpan4768 этот ролик про сам съёмник, а не работы по подвеске. И никто не говорил о применении "по месту". У меня, к слову", как раз формат гаража, и этот съёмник прекрасно подходит, пользуюсь регулярно:-)
@nonambient19 күн бұрын
мистический автомеханик и летающий оператор))) очень находчивое и доходчивое видео)
@nikifallin19 күн бұрын
В первую очередь зло сидит в блятских инженерных кабинетах. А уже во вторую в мультибрендовых сервисах
@Fasthut19 күн бұрын
Разделяю ваше возмущение, но давайте впредь стараться обходиться общепринятыми выражениями.
@CerMond119 күн бұрын
знал об этом давно. сравнивал смазанные и нет направляющие. смазанные меньше скрипят. езжу на Форд и LR. рёбра на резинках есть не везде. на ремкомплектах уже нет. да на смазку липнет пыль, грязь. без смазки ещё хуже-идёт коррозия открытых участков. и т.д. поэтому данная рекомендация производителей спорная.
@ВладимирИванов-ы5с4в19 күн бұрын
Здравствуйте,Яков,подскажите пожалуйста,предстоит замена ремня грм на тигуане 1.4 czda,по ЕТКЕ идет ремень 04е109119f. Заказал у бывшего ОД,т.к. обслуживаюсь у них же. Пришел ремень грм 04е109119с,по шкоде бьется на czda этот ремень. Можно ли ставить на тигуан этот ремень? Спасибо
@Fasthut19 күн бұрын
@@ВладимирИванов-ы5с4в уж кто хорошо разбирается в вопросе подбора оригинальных запчастей, так это дилер:-) У него самая свежая информация по применимости, заменам и ревизиям.
@ОлегСмирнов-ж6б19 күн бұрын
Долбень
@alekseislednikov261019 күн бұрын
Patron ещё тот отстой -факт
@serggarelov166119 күн бұрын
это был сарказм) любой нормальный ваговод не поставил бы себе ответственные расходники от фебест... сат... патрон либо это вынужденная мера...
@ERKENSSON19 күн бұрын
Это был тонкий юмор, для тех, кто понял!
@zheka____19 күн бұрын
Теперь Скупой платит дважды, а не скупой трижды.😂
@саша-с5ф8д19 күн бұрын
А свечи почему не заменили? Сказали что добросовестный сервис
@Fasthut19 күн бұрын
не понял, какая связь? Если стоит задача заменить прокладку клапанной крышки, при чём тут свечи, и при чём тут добросовестный сервис? ИМХО это больше попахивает на развод клиента, навязывание лишнего.