Наверное долго и усердно пытались запустить, так что картер набрал в себе тонну топливо-воздушной смеси, и просто чихнул, выдавив сальник.
@user-fd6iq6lw3r4 жыл бұрын
Возможно))
@pashaphomyak16934 жыл бұрын
Прошу помощи! Недавно купил скутер Yamaha jog sa 16, выглядит отлично и сам двигатель работает отменно, никаких посторонних шумов нет, но тут начали появляться проблемы. Как только я его купил он всегда заводился в пол пинка, теперь на холодную заводится хорошо, а на горячую только с газом (подгазовать надо совсем малость). Пару дней назад я ехал под крутую и затяжную гору и вдруг мой скутер перестал тянуть, даю газу он не разгоняется совсем, еле-еле выехал, по приезду домой обнаружил что патрубок который идёт с корпуса фильтра в карбюратор пропускает воздух, посадил на клей проблема пропала на пару дней. Сегодня опять еду в гору и та же история - не тянет под гору. Выехал на гору дал газу он едет,. Но бывает что и по ровному не хочет ехать. В чём может быть причина? Где искать подсос воздуха? А ещё я поменял патрубок который идёт с карбюратор в сам двигатель, прокладки там не было и на герметик я не садил, может от туда идёт подсос?! Посмотрел на сальник коленвала тот что с боку вариатора, всё сухо. Это подсос воздуха или может быть что-то другое. Холостые держит, но если долго будет стоять то заглохнет
@user-fd6iq6lw3r4 жыл бұрын
Даже и не знаю что посоветовать, начни с чистки карба
@tonybiggun Жыл бұрын
Здравствуйте! Может подскажите... Купил Джорно и на следующее утро он уже не захотел заводиться. Замер компрессии показал 3. Снял ЦПГ, на вид сам цилиндр вроде ничего, без серьезных задиров и выработки. Но зазор на кольцах уже был большой. Поменял поршень с кольцами, цилиндр оставил. Зазор на кольцах новых получился 0.35. Не идеально, но вроде как в допуске и должен был работать. Все так же не завелся и компрессию показал 3. Купил и поменял поршневую полностью. Компрессия так 3 и осталась. Как такое возможно? Сальники были сразу поменяны с двух сторон. Поменяны все прокладки, сальник маслонасоса и лепестковый. Коленвал не люфтит. Вроде и сам не дурак, и не рукожоп, но не могу понять как такое возможно. Компрессометр был проверен- рабочий. Уже и дымогенератором пробовал найти утечку, но вроде все норм. А куда компрессия выходит понять не могу.
@user-fd6iq6lw3r Жыл бұрын
Хммм, вот это ребус, даже и не знаю что вам посоветовать после всего выше перечисленного, единственное что приходит на ум это лепесток, вы его проверяли перед установкой? Он точно рабочий и держит давление? Потому что за частую новые хуже старых.
@tonybiggun Жыл бұрын
@@user-fd6iq6lw3r Лепесток вроде держит, проверял. Но качество новых и в самом деле хуже
@user-fd6iq6lw3r Жыл бұрын
@@tonybiggun так вроде или держит?)))
@user-ti1kd9gq8z4 жыл бұрын
Дима по возможности забетонируй участок на фоне которого ты снимаешь
@user-fd6iq6lw3r2 жыл бұрын
Это не реально, так как стоить это будет как сам гараж. И ради фона я не готов на это))
@wladimirkarpenko63203 жыл бұрын
Здравствуйте.Не подскажете размер саленблоков на этом моторе?
@user-fd6iq6lw3r3 жыл бұрын
Я уже не помню))
@user-ng9dp2hb2d3 жыл бұрын
Дядя Митя, можно ли, в домашних условиях поставить на 139 двигатель дельтовский карбюратор? И возникла проблемка, не заводится скутер, пока от карбюратора не отключишь трубку воздухана и не перекроешь в карбюраторе воздух, что делать? Может быть из за бензина? Там в бутылке с бензина остатки колы были, маленькие, с клапанами что то?
@user-fd6iq6lw3r3 жыл бұрын
Артем Столяров мотор 2-т или 4-т?
@user-ng9dp2hb2d3 жыл бұрын
@@user-fd6iq6lw3r 4т
@user-fd6iq6lw3r3 жыл бұрын
Артем Столяров смотри клапана, зазоры, потом ещё почисть карб
@user-ng9dp2hb2d3 жыл бұрын
@@user-fd6iq6lw3r спасибо
@user-fd6iq6lw3r3 жыл бұрын
Да можно поставить в домашних условиях карб от дельты
@user-xk5xg6vi1j4 жыл бұрын
моторчик зажужал ))
@user-fd6iq6lw3r4 жыл бұрын
миша бара та да)))
@user-ti1kd9gq8z4 жыл бұрын
присутствие эффекта стерильности
@user-fd6iq6lw3r2 жыл бұрын
Это же не операционная) я делаю все чисто)
@BortMechanick4 жыл бұрын
Где в России можно приобрести болты на поршневую 27 Дио?кучу магазинов обошёл, их либо нет, либо они такого качества, что лучше вообще ими не пользоваться
@user-fd6iq6lw3r4 жыл бұрын
Борт Механик они везде такие продаются, с риса сделаны, я искал на разборках и покупал там японские родные.
@user-ng9dp2hb2d4 жыл бұрын
Дядя Митя, а если поставить на скутер ролики 9 грамм, то максималка больше будет? И расход
@user-fd6iq6lw3r4 жыл бұрын
Артем Столяров максималка больше от этого не станет, и расход не увеличиться
@Tpu.3 жыл бұрын
Если мотор мощный , можешь ставить . В меня на 12 стоят , мне нравится , на более лёгких на козла стает .
@user-rb1gm3xe7q5 ай бұрын
Это в москве? У меня тоже джорно хочу ремонтировать полностью если в москве дайте адрес
@user-fd6iq6lw3r5 ай бұрын
Здравствуйте, я нахожусь в Донецке((
@user-ui2ez5mg4g4 жыл бұрын
Приветствую 🖐У меня такой же аппарат,ох и наипался я с этим "жориком "😥разборок нет,ЦПГ темп взял-после 15 км заглянул-хона нет😲😠подшипники нтн (типа) сразу зашумели,она бля как турбовая работает 🏍😁(как положено запресовал - подшипник в холодильнике,посадочное место-феном.)
@dmitryd94414 жыл бұрын
Честно один из лучших мопедов на котором ездил
@kolyamoroz58042 жыл бұрын
глушак бздит
@user-fd6iq6lw3r2 жыл бұрын
))
@user-ow7wp7bw3b4 жыл бұрын
Краще було проточити рідний японський циліндра, чим ставити китайське болото! І поставити тайванський поршень МSU або Влад. Але все залежить від бюджету власника скутера. Переводь в долари, єни, фунти, гривня но тільки не в деревяних рублях! Дуже бомбить!!!