Ремонт сквозной коррозии порога БЕЗ СВАРКИ! ТОП 3 СПОСОБА

[@homenskyy]

СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ) ОЧЕНЬ ВАЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА!!! dzen.ru/homensky

[@ВладимирПелевин-х4я]

1:49

[@ВладимирПелевин-х4я]

2:18 2:20 2:20

[@ВладимирПелевин-х4я]

2:39 2:40

[@ВладимирПелевин-х4я]

2:58

[@ВладимирПелевин-х4я]

4:21 4:22

[@olegon-34]

Респект старателю!Вообще не понимаю специалистов кузовного ремонта 6 разряда: вы чё тут делаете? Вы чё тут обсуждаете? Вам показали , не нравится не делайте. Идите делайте как знаете, а лучше сразу в автосалон! По мне замазать пару дыр и не заморачиваться с модными малярами с их очередями и ценниками само то!

[@homenskyy]

Все правильно) Спасибо за комментарий!

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Я вообще ни разу не маляр, не сварщик и не жестянщик. Но при всём этом мне просто жалко времени на такой ремонт. Полуавтомат в руки взял впервые год назад на работе, пользовался им крайне редко. И вот настал тот счастливый час когда мой тазик 2115 сгнил повторно (варили его до меня, кто и где не знаю). Купил профтрубу 80х80 вместо порогов, железо старое кровельное 1,2 мм валялось в сарае, полуавтомат взял на работе. Неделя делов с перерывами на улице около дома и без ямы и днище с порогами готово. Так же лонжероны и стаканы задние заклеил😅. Краска 3 в одном, кисточка и вперёд. По затратам около 3500₽ ну и неделя времени. Но я теперь точно знаю что после зимы у меня днище будет держаться не только на ковролине или шпакле.

[@Николай-ч6г1п]

Для старушек пойдет

[@danterage636]

@@АлексейЧерепанов-с3ю А ты у дома без ямы полуавтомат к чему подключал?

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@danterage636 Розетка возле счетчика запитана на отдельный автомат. Счетчик на улице около входной двери. Специально сделал для подключения циркулярки, сварки и тд чтоб не нагружать проводку в доме. Закончил работу, автомат вырубил и пофиг что ту розетку долждем заливает.

[@Let_s_Player]

Огонь! 💪 Уж лучше с таким ремонтом ездить, чем с гнилыми дырками в порогах. 👍

[@homenskyy]

Согласен)

[@G_300_turbodiesel_]

лучше не доводить до такого состояния)))

[@homenskyy]

@@G_300_turbodiesel_ да, не понимаю, как до такого можно довести...

[@darkscorp4415]

Спасибо. Давно я таких ужасов не видел.

[@homenskyy]

Обращайся) Это ещё без 18+ было

[@РоманИванов-м8ь]

А мне понравился способ со стекломатом. Я когда узнал сколько будет стоить перварка порогов по деньгам и времени, решил делать сам. Купил стекломат, смолу, шпаклёвки, грунт и краску. Думаю такой способ имеет право на жизнь, года на три хватит точно. А те кто критикует, это скорее всего сервисмены котрые теряют клиентов, по этому и зляться.😄 Автор молодец, правильные вещи показывает. Спасибо 🙏

[@homenskyy]

Спасибо) Да, это лучший способ из всех, если без сварки)

[@михаилкузьмичев-ц9е]

а че злиться снижать цены и очередь обеспечена, качество как повезет

[@АВЕ-х1к]

Я так 3 года назад сделал, до сих пор порог как новый!

[@homenskyy]

Ну вот) А в каком городе? Просто еще много от климата зависит

[@АВЕ-х1к]

@@homenskyy московский регион, зимой в подземном паркинге.

[@doctor_dexerboss_tv]

Да все варианты хороши раз нет сварочника и умения варить. К меня например нет. Но я еще один способ придумал и многократно уже попробовал. Так же все лишнее отрезаем(труху), зачищаем и обязательно цинкарим до полного высыхания цинкаря, обезжириваем. Все подготовлено. А далее берем самый обычный профиль для гипсокартона (и жесткость норм и он оцинкован это +) и пистим его молотком чтоб разогнуть все загибы. Далее вырезаем даже простыми ножницами по металлу если и болгарина тоже нет, загибаем как надо, несколько раз примеряя чтоб получилось идеально. А далее понадобится газовая горелка или турбо зажигалка большая но лучше горелка и слабый факел, разогреваем метал в месте ремонта на кузове. Далее берем самый обычный термоклей палки, и в этом месте по периметру где будет устанавливаться пластина наносим сразу на горячий металл периодически подогревая,далее подогреваем и пластину градусов хотябы до 60 но чем горячее тем лучше,перегреть не страшно. И все прикладываем пластину плотно и разогреваем по периметру пластину чтоб клей который и на металле кузова снова разогрелся и стал жидким а то подстыл и загустел уже немного, он должен растечься под пластиной, если надо то добавляем еще клей нанося просто прикладывая так же по периметру ибо металл горячий, все подпираем чем-нибудь и даем полностью остыть. И пластину лучше установить с внутренней стороны если есть возможность. Результат будет очень прочным, отодрать пластину никак не получится,только если разогреть опять всю. Далее стекловолокно шпатлюем, выводим грубо, я даже чтоб не парить мозг беру наждачку 40 на полировальную машинку и несколько секунд и то что надо, далее ушиверсальныя с наждачкой на 180 так же на машинку, и в конце финишка, наждачка на машинку на 400. Все в идеале добились нужной формы что надо и пуская как минимум часок другой постоит. Но я чтоб не ждать просто опять же газовой горелкой обдаю огнем чтоб теплая была и гораздо быстрее все высохло. Ну все, дальше грунт или если нет его то **й с ним, и краска в цвет. Переход применяем естественный,не ограничивая ничем зону покраски. Если подобрана правильно то и отличаться не будет если особо не всматриваться. Не забываем заматывать участки норм краски на которые в перспективе точно попадет свежая краска. Что красить не надо (другой соседний элемент, просто берем большие мешки для мусора и режем их на большое единое полотно, укрывает много площади и хорошо, Ну и малярный скотч. Так же 3 слоя краски с выдержкой минут по 15. Ну и само собой лак сверху так же из баллончика. Тоже 3 слоя я делаю обычно. Получается потрясно, вообще не хуже заводского элемента выглядит. Вариант идеально подходит для ремонта задних кармашков, арок, порогов, уголков и низа дверей, днища, но никаких элементов несущих нагрузку (стаканы например и т.д.). В остальных случаях это просто идеальный и простой вариант. Но и в нагрузке тоже способен участвовать, но со сваркой конечно не сравнить. Все быстро, просто, и очень качественно. Но есть и минус, температура плавления иермоклея +85 градусов, то есть летом в знойную жару и на участке доступным солнцу да еще и на темной машине может наверно подействовать на клей, но пока что везде где делал выдерживает уже не первый год, все норм.

[@homenskyy]

Вот это ты комментарий написал) От души! Совет хороший, может, когда попробую)

[@doctor_dexerboss_tv]

@@homenskyy Постарался просто объяснить более понятно, ведь вариант то этот никто не пробовал, в диковинку. Может и правда кому пригодится.

[@Юрий-г8ф6з]

А не подскажешь марку термоклея

[@doctor_dexerboss_tv]

@@Юрий-г8ф6з обычные палочки которые для термопистолета. Не знаю какая там марка к сожалению

[@Юрий-г8ф6з]

Хочу попробовать сам об этом думал - спасибо за подробную инструкцию. Как у меня проржавело внизу. Я марафет не нужен. Я попробую мастикой

[@upyru21]

я как то ехал с девушкой и у меня пол глушака на повороте вылетело сбоку, пришлось развернуться и подобрать его в салон.)))) Такие вещи происходят, как правило, в самый не подходящий момент, так что аккуратнее с порогом, чтобы не вылетел кому нибудь в лоб на повороте))) а серьезно, кто то домкратить будет и провалиться внутрь

[@homenskyy]

Есть такое) Но домкратить за порог - это сильно)))

[@aleshapopovich2421]

Хочется посмотреть на этого "грамотного" товарища кто в порог домкрат упирает😂😂😂😂

[@Hi---There]

👍 имеет право на жизнь. Конечно, типа по правильному, вырезать, все переварить, перед этим запесочить, вкинуть в это четыре+ остаточные стоимости, а скорее всего больше и балдеть. Только это не ремонт, а реставрация. Это не всегда умесно. А такой марафет, пока силовая часть жива, докатать до чермета - вполне ремонт.

[@homenskyy]

Типа того) Спасибо за коммент

[@КириллЛазарев-н1о]

Там по хорошему этой машине место даже не на разборе а под прессом. У меня примерно такая же сгнила во дворе.

[@КириллЛазарев-н1о]

​@@homenskyyблин друг я тебя прошу оставайся пожалуйста человеком и когда будешь продавать этот мусор на колёсах скажи все покупателю как есть. А лучше ее сдай в утиль. Ты замазал только наружние дыры у тебя внутри весь порог сгнил и усилитель весь сгнил. На машине я уверен дно все гнилое - двери все гнилые на столько что сделать их нельзя уже. На этой машине тупо опасно для жизни ездить. Спасибо что показал конечно но делать такой ремонт для себя - себя не уважать. Машине место под прессом

[@homenskyy]

@@КириллЛазарев-н1о конечно, машина ушла прошлой осенью уже, люди, которые забирали, все видели и сказали, что пофиг на все это, рабочая машина. Ездит и хорошо

[@КириллЛазарев-н1о]

@@homenskyy дай бог им не разложиться на ней. Я помню свою первую машину это 99 99года карбюр с пробегом 300 ( мотор масло брал около 4л от замены до замены и поэтому я лил самую дешёвую полусинь в него ) но машина по кузову тоже была не ахти но намного лучше этой. Прям вот намного. В эту машину я даже бы не сел мне дорога моя жизнь.

[@ComputerVolf65]

Я делал еще проще крыло на Москвиче 400. С внутренней стороны зачистил, приклеил дощечку больше дырки, снаружи залил эпоксидкой... Зашлифовал... Уже два года прошло, все 👌..

[@homenskyy]

Дощечка это хорошо, но дерево сыреет и гниет) Только если со всех сторон эпоксидкой замазать)

[@ComputerVolf65]

@homenskyy Со всех сторон и замазал, вы просто меня не поняли...

[@Sergey-Alexandrovitch]

Это видео о том как делать не надо, в каждом действии максимум грубых ошибок, 1) зачищать надо до чистого металла и гнилой металл надо полностью вырезать его нельзя оставлять 2) шпатлёвку нужно стачивать намного больше пока не увидишь размытую границу лкп 3) перед покраской нужно обязательно обклеивать 4) старое лкп нужно заматовать 5) перед покраской нужно обезжирить и загрунтовать тогда и результат был бы на выходе

[@homenskyy]

Именно) Если в этом постоянно вариться и понимать все процессы, результат будет все лучше и лучше)

[@homenskyy]

Именно) Если в этом постоянно вариться и понимать все процессы, результат будет все лучше и лучше)

[@Sergey-Alexandrovitch]

@@homenskyy согласен все мы с этого начинали, но прежде чем делать посмотри хотя бы видео как другие люди делают, тогда и будет понимание приходить

[@homenskyy]

@ все верно, именно так и делал)

[@213tula]

это не ремонт а изощрённый способ выбрасывания финансов в мусорное ведро.

[@homenskyy]

Сколько людей, столько мнений)

[@АлександрТ-т3в]

Способ выбрасывать деньги в мусорное ведро это курить и бухать, а здесь парни своими руками пытаются оживить внешний вид тачки за небольшие деньги , и этот ремонт по моему мнению куда лучше чем монтажная пена. Парням респект.

[@213tula]

@@АлександрТ-т3в что это что мантажка - одно и тоже.... на полтора понедельника. да и не дёшево это.

[@иванпро-л2р]

Есть места где переварить будет мега дорого и они на самом виду-например проем лобового стекла и начало крыши. И такой ремонт спасение пусть ни на вечно, но на довольно длительное время.

[@gyrwood]

Дёшево и сердито, мужик молодец, всё правильно сделал!!!

[@ПарцАнатолий]

Красава мне первый понравился быстро и легонько так лайк тебе

[@homenskyy]

Да если приноровиться, то довольно быстро) Но лучше варить. Спасибо)

[@rockshox9155]

Здравствуйте. Пену в порогах оставили чтобы они ещё быстрее згнили 😂 КрасавчиГ😂

[@homenskyy]

Ахахах, да не, большую часть вытащил и озвучил, что пену в пороги - худшее злодеяние) Но этой машине уже ничего не поможет)

[@ИльдарАйсуваков-с3с]

Молодец. Удачи Вам. А способы стремные, а лайк за труд и упорство.

[@homenskyy]

Спасибо) Да это все в качестве эксперимента )

[@ДенисГалкин-э1р]

Можно рофлов ради заделать порог дошираком и суперклеем Из дешевых "монолит" в тюбиках или искать чистый цианокрилат в банках хотя бы по по мл. Доширак тоже кстати дорого, поэтому просто спагетти или удон, они еще и длинные и ровные, самое оно

[@homenskyy]

Да такие ролики уже есть) Про дошик

[@homenskyy]

Прикинь, на Дзене этот ролик собрал уже почти 80к просмотров и добавил под 180 подписчиков, а тут глухо

[@alekseykorneev9615]

На дзене дураком больше😂

[@НАСВЯЗИ-ы9е]

фраза "да, не идеально" - это кульминация видео )))

[@homenskyy]

Сомнительно, но окей, как говорится)

[@hronos2350]

Есть еще варианты. Нормально работает для крыльев, дверей. Такая же подготовка. Потом алюминиевая сетка на заклепки. Потом стеклоткань полиэфирной смолой. Если есть возможность, ткань с двух сторон. Потом шпаклевка. При двух слоях стеклоткани и размере до двух дм. кв. Отличить где заплатка, где металл сложно. Заклепки в процессе обработки стираются. Они уже свою работу выполнили.

[@homenskyy]

Да, тоже очень хороший способ. Прям на века, лучше, чем металл)

[@АнтонКондратьев-д7б]

Ох и не завидую я тому кто купит это изделие по завышенной цене!)))

[@homenskyy]

@@АнтонКондратьев-д7б да мы еле продали ее в 0) По завышенной она вообще никому не нужна

[@БилайнБилайн-к7ш]

Круто буду делать с заплаткай и шпатлей😂

[@homenskyy]

Аккуратнее) Лучше дополнительно закрепить на клепки

[@homenskyy]

Аккуратнее) Лучше дополнительно закрепить на клепки

[@TeaHills]

😂😂😂 хорош. Давно искал новый юмористический канал. Однозначно лайк🎉🎉🎉

[@homenskyy]

Рад, что удалось развеселить)

[@AntonSN83]

Эта тема отлично работает в условиях постоянно жаркого климата, но в наших условиях, зима-лето нет, так как температурные коэффициенты расширения металла и эпоксидки разные, под эпоксидкой будет отслоение, сначала его не видео, ео потом кроме нее уже от металла там только труха останется, потом отрывание. Самый лучший вариант - это сварка однородми металлами, либо в крайнем случае заклепывание. На перепродажу эпоксидка вполне годится, чем и пользуются перекупы.

[@homenskyy]

Спасибо за такой комментарий) Не знал про эпоксидку этого, интересно. Да, конечно, лучше варить всегда

[@АлексейМитрофанов-и1ж]

Я вообще вырезал весь сгнивший порог, взял брусок 100×100 по длинне порога , пропитал его жидким стеклом, притянул его болтами, замазал арочным герметиком😂 машине 35 лет если что😮

[@homenskyy]

@@АлексейМитрофанов-и1ж ого, такого способа я не слышал) Надо будет попробовать…

[@ivanlebedev009]

Я вообще 2 тавр отрезал по длине на клепки посадил все по красоте

[@versus22-q9b]

Я думал на ютубе порно запрещено

[@homenskyy]

Если постараться, можно много что интересного найти даже на Ютубе)

[@Red_neck_53]

​@@homenskyy Можно конечно. Это пойдёт когда ещё порог сгнил не полностью. А так, то лучше порог заменить, можно и выгнуть самому. Порог,это силовой элемент конструкции, для безопасности плюс.☝️🙂 На крыле, так ещё можно заделать, походит. ☝️😊

[@ВасяПупыкин]

Вы забыли про четвёртый способ. Доширак + суперклей. Рекомендую.

[@homenskyy]

Способ такой тоже видел) Но я был нацелен на что то более реальное)

[@АЛЕКСЕЙЯндутов-ц8ю]

Вот также пойду щас делать.способ 2 мне подошёл.удачи мне

[@homenskyy]

Удачи) Но все на свой страх и риск

[@Кеасяно]

Шедевр 👍

[@homenskyy]

Не шедевр) Но как быстрая временная мера - очень даже

[@АсекеБасеке-е4г]

Можно стекло волокном,потом шпакля,грунтовка и покрасить.

[@homenskyy]

Именно такой способ показан в ролике)

[@ahmedmidaev6572]

Лайк поставлю, просто так 😊

[@homenskyy]

Спасибо, добрый человек)

[@romanromanov9608]

Можно ещё скотчем, супер клеем и синей изолентой😂

[@homenskyy]

Да на изоленте она еще лет 10 проедет))))

[@ماهرالجعبه]

والله أنا نفسي اشوف ترميم وصيانة سارت مرسيدس الكلاسيكية اذا ممكن

[@homenskyy]

Восстановление Мерседеса, это весьма круто)

[@ВалентинТатарчук-р2з]

Металл заклёпки 4 тый способ

[@homenskyy]

Согласен, но заклепочника не было

[@ТвояЖизнь-й1п]

Спасибо спасибо брат красава реально

[@homenskyy]

Да не за что) Эксперименты на то и эксперименты

[@ЕвгенСамков]

Подскажи , если воспользоваться 2 способом , но я думаю так как есть рядом маленькие раковины ржавчины то обрабатываю преобразователь ржавчины , обежириваю , кислотный грун , а потом уже поэлифирная смола с заплаткой ? Как думаешь смола нормально с кислотным грунтом , никакой плохой реакции не будет в дальнейшем???

[@homenskyy]

Твой вариант более профессиональный) Но точный ответ я тебе дать не могу Лучше спросить у профи)

[@ЕвгенСамков]

@@homenskyy спасибо что ответил

[@ВикторХевролин]

На кислотный грунт полиэфирные материалы нельзя наносить.

[@ЕвгенСамков]

@@ВикторХевролин спасибо , да я нашёл информацию , на кислотный положил акриловый , потом заклеил дырень

[@ДмитрийКоваленко-в7г]

Сила!

[@homenskyy]

Мощь!

[@Welder24]

Можно было без волн этих сделать. Вывести плоскость. Ремонтировал бампер таким способом. Чуть заморочиться, ровней сделать и с 2-3 метров вообще не видно следов ремонта.

[@homenskyy]

Да, конечно можно было) Но это был первый опыт

[@Ne_Bro2]

Мне не жалко, так что лайк, чё там 😂

[@homenskyy]

Ну и правильно) И подписку, в идеале)

[@ДмитрийДоронин-к8м]

Ты достоин такой машины.

[@homenskyy]

А теперь одна будет достойна кого-нибудь другого)

[@СергейКазаков-д3ь]

😂😂😂

[@ВладМикин-ц1м]

Лайк за танец в конце

[@homenskyy]

Игорян старался)

[@Ali.5025]

Я думал что в строительстве только идиотизм процветает.

[@homenskyy]

Да ну, к сожалению, он повсюду.. И мы не можем на него повлиять..

[@silver-pn6bq]

А про безопасность автор не подумал, шпакло жоскости кузову не добавит

[@homenskyy]

Тогда ты скажи это производителям шпакли)

[@silver-pn6bq]

@@homenskyy не ленись и внимательно читай инструкцию к применению от производителя шпакли)

[@homenskyy]

@@silver-pn6bq обязательно учту твои пожелания)

[@ValeryBarsov]

Порог не является силовым элементом и на жесткость кузова не влияет.

[@juger24]

Кому нибудь другому, я бы в руки насрал и по морде размазал, за такой ремонт, а тебе нет, потому, что ты молодой, и у тебя есть хоть какая то тяга, и тебя значит можно научить, просто не кому видать. У молодëжи сейчас наркотики, в игрушки поиграть на уме, а ты молодец, со временем научишься, было бы желание.

[@homenskyy]

В начале хотел забанить, потом дочитал, спасибо)

[@Александр-х4н9у]

Бред, такой залипухи я ещё не встречал😂😂😂

[@homenskyy]

О да, я сам такой залипухи не встречал)))

[@alexmaster2692]

Далан норм работает когда денег нет на переварку порога 24.04.2024 цена на сторону 25.000+))

[@КириллЛазарев-н1о]

Нормальный бомж ремонт. Еще походит как в народе говорят. Хотя по факту можно просто х%й положить и ездить так. Этот ремонт возможен в тех местах где нет нагрузки. Опять же усилитель порогов - все ровно сгнил. Таким Макаром его не починишь. ​@@homenskyy

[@КириллЛазарев-н1о]

​​@@alexmaster2692я сделал за 20р обе стороны + пороги 6500. Не 1 здравомыслящий человек 25р за сторону платить не будет. Я в курсе что идиоты всякие жадные такие цены лепят - у них клиентов нет раз в месяц может найдётся дурачок какой нибудь и все. Мне за 1 день сварили за 20р без окраса у человека очередь на 3 месяца расписана

[@homenskyy]

@@КириллЛазарев-н1о да по факту, на машину забили болт уже давно, покупают люди, кто не собирается чинить, просто использует

[@lavlin6308]

А если труха вместо порогов и днища тоже можно стекловолокном заделать и ездить всё будет прочно ?🤔

[@homenskyy]

Пороги лучше отдать на переварку) Днище стекловолокном можно, только если небольшие дырки. Если глобально - лучше тоже варить

[@АндрейКрищенко-к1ъ]

Улыбнуло.закачанная по коду в баллон краска😊

[@homenskyy]

Не совсем по коду) По бачку, ибо она уже давно выцвела, по коду было бы совсем не точно

[@wiwink1395]

Где вы такой подопытный транспорт взяли? Сколько ему лет если не секрет?

[@homenskyy]

Это я рассказываю в ролике про покупку этого безного Ланоса) Насколько помню 2007 год

[@wiwink1395]

@@homenskyy у меня авто 1998 года и только пару лет назад рыжики вылазить начали, а там 2007 и пороги как решито, даже в дверях дырки прогнили. Это что машина лесника?

[@АлексейГриценко-ъ3п]

Так у вас скорее всего как и у меня Ланос, польской сборки, кузов оцинкованный​@@wiwink1395

[@homenskyy]

@@wiwink1395 Да видимо всю жизнь на улице жила((

[@НиколайАл-ич]

Это не ремонт. Это называется "замазал-залепили" для пацанов, покататься год-два.

[@homenskyy]

@@НиколайАл-ич в целом, мысль верная. Но вначале стоит почитать описание) И в ролике это тоже говорится. Что все в рамках эксперимента)

[@НиколайАл-ич]

@@homenskyy А почему бы просто не ставить нормальные вставки (железо)? Самые простые сварочники стоят не так дорого.

[@homenskyy]

@ конечно лучше всегда варить) Но опять же, это был эксперимент - как можно еще «залатать» подобные дыры

[@ЯкубАйбазов-й6т]

Молодец патцан. Но в место этой байды купи себе полуафтомат быстро научишся варить с такими руками растушими с того места.

[@homenskyy]

Спасибо) Да надо бы купить

[@ДжеймсБраун-ч6ц]

У нас с этим техосмотр не пройдёшь.

[@homenskyy]

К сожалению или к счастью, варианты есть, сам знаешь

[@paulisteam]

Надо бы на эпоксидку ее крепить

[@homenskyy]

Да, еще как один из вариантов колхоза)

[@Joihem]

Эту машину надо продать на запчасти а кузов на переработку. Раньше надо было подкрашивать сколы и царапины. Сейчас там живого места нету. Именно по этому и говорят, увидел скол, ржавчину, возьми зачисти и закрась краской по коду или лаком в цвет кузова. А когда придет время отдашь малярам они сделают с кузова конфетку. Но люди глупые и ленивые, кузов покрывается ржавчиной, а подчистить подкрасить не судьба. Потом получается то что получилось на этом видео. Когда ремонт кузова не целесообразен!!! 😢😢😢😢

[@homenskyy]

Да, все верно говоришь. Грустно наблюдать за такими машинами, чьи хозяева забили болт.

[@Joihem]

@@homenskyy у меня машине 12 лет, брал с салона. Любые сколы я подкрашиваю краской по коду. Сверху лаком. Всё это крашу кистью, навыков в малярке нету. Но даже так ржавчины нету. И отдав немного за малярку можно сделать кузов в идеал. А это болт забили , а потом только по цене ржавого ведра можно продать.

[@homenskyy]

@@Joihem такова суровая реальность..

[@АлексКудр-р2з]

Только в сверхдержавах такое можно увидеть

[@homenskyy]

О да, до такого эксперимента можно только тут додуматься)

[@ВладМикин-ц1м]

А где будет переход по базе и лаку? 😅

[@homenskyy]

Это уже для продвинутых пользователей)

[@Андрей-р6в5р]

Я сам в гороже старыми носками и трухонами вытираю масло и грязь

[@homenskyy]

Конечно, не выкидывать же)

[@_PaCmAn_]

А ходишь с голой жопой?

[@ВасилийСтрижнев]

Прекрасная инструкция как из . .овна сделать конфетку

[@homenskyy]

Не соглашусь, что конфетку) Но спасибо

[@Nick77.]

Если не на продажу, то не понятно зачем это. Такое можно делать где нибудь не на несущих элементах.

[@homenskyy]

В том то и дело, что все было в рамках эксперимента)

[@СергейМусихин-б2ю]

Не проще взять новый и пройти клетками дешевле и качественней😅

[@homenskyy]

Мы не ищем легких путей)

[@BG3001]

Если на ней убрать ржавчину, уберется и кузов.

[@homenskyy]

К сожалению, это факт. Поэтому именно такая машина была выбрана для таких экспериментов)

[@ДмитрийКириллов-з1е]

Главное домкрат не ставить😂

[@homenskyy]

А мы пробовали) В целом, с треском получилось)))

[@segaxxx3012]

Эпоксидной смолой само то, сам так делал, очень долго держит. + Грутовка с эпоксидкой ,чтоб ржавчина не лезла.

[@homenskyy]

Да, наверное, самый лучший способ

[@greygrei9851]

Как отремонтировать порог которого нет

[@homenskyy]

Да вот же) Там и машины особо нет

[@РобертДеНиро-г8с]

Следующее будет как покрасить без краски? 😂

[@homenskyy]

В целом, идея)) Но роликов больше особо не будет...

[@vladislavboyko1321]

Скотча для огорода и то лучше)

[@homenskyy]

Вот тут ты не прав. Скотч не дело. А вот синяя изолента - конечно куда круче)))))

[@u4kerman]

У тебя пороги как докторские колбасы

[@homenskyy]

Любительские)

[@СергейКазаков-д3ь]

😂😂😂

[@koekaker6144]

такой цвет можно было просто автопластилином заклеить и всё.

[@homenskyy]

@@koekaker6144 кстати, идея) Но слишком много понадобилось бы

[@koekaker6144]

@@homenskyy Для такой коррозии - да, нужно с ведро пластилина. :) А небольшую сквозную на арках, крыльях, заделывал. Держится хорошо, более трёх лет уже.

[@homenskyy]

Мелкое да, согласен) Но имеем только большие

[@valer5754]

Доехать до разборки хватит

[@homenskyy]

@@valer5754 туда ей и дорога, по хорошему

[@rrrfrf5815]

хреновый совет лутше на заклёпки метал преклепать если нет сварки

[@homenskyy]

Все верно) Но это было в виде эксперимента)

[@NikitaTolstenkov]

Ну хома, ты мог шпателей сделать ровнее!!! Нахрена издеваться над порогом)) делайте лучше. Прогрессия нужна

[@homenskyy]

Ты бы видел этот порог) А ты кто? Назови реальную фамилию?

[@NikitaTolstenkov]

@@homenskyy Эмм... Какой смысл?) я просто подписщег. Который болеет за вас не как рукожопов, а будущих профи

[@homenskyy]

@@NikitaTolstenkov тогда почему ты меня назвал Хома?) Это мое школьное прозвище

[@NikitaTolstenkov]

@@homenskyy это очевидно бро. Не предавай значения)

[@homenskyy]

@@NikitaTolstenkov спасибо за подписку) Жди новые ролики

[@ДимитрийПлюснин]

Способы хорошие но вырезать метал ржавый нужно!

[@homenskyy]

Да, согласен, много косяков, о которых я постепенно узнаю)

[@ИгорьБарыкин-е7т]

Проще было найти кусок металла и клепками сделать ремки

[@homenskyy]

А еще проще переварить) И надежнее

[@fordtourneo1937]

Вырезать всю ржавчину, вместе с усилителями, вставить профиль какой нить или трубу и приварить. Покрасить балончиком. По мне столько времени убить и потратить впустую шпаклёвку и наждачку, ну не знаю, что дешевле.

[@homenskyy]

Все по факту, а это был просто эксперимент)

[@sofiyaazhimova5807]

я понимаю что это шутка. но можно было хотя б зазор порога и крыла оставить ахаха

[@homenskyy]

Да только потом заметили) Там порог вообще "я волна, новая волна"

[@ДенисГалкин-э1р]

ГДЕ ТЫ ВЗЯЛ ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ

[@homenskyy]

в гараже валялся ,а шо

[@Асхаб-я9э]

Это временно на пару месяцев все лопнет посыпиться

[@homenskyy]

Скорее всего, но это был лишь эксперимент)

[@27NGK]

Делал просто стеклотканью и эпоксидкой а красил грунтом и мастикой, за 4 года ничего не посыпалось, но немного изменился цвет где эпоксидка

[@у2ц]

Брат,это все отвалится.Для перекупа пойдёт,для себя нет.

[@homenskyy]

Отвалиться может только металл, эпоксидка никуда не денется) Но да, это был эксперимент, для себя я бы не стал так делать) Пороги надо варить

[@ivanlebedev009]

возьми длинный шпатель и выровни пороги, зачем криво то делать смотрится ужасно

[@homenskyy]

Да только потом заметил))

[@ugor58]

Лучше бы пеной залил и зашпаклевал..... А так слишком много времени истратил результат был тот же самый

[@homenskyy]

Это слишком плохой вариант) Тут намного лучше. Пена впитывает влагу и гнить будет еще больше

[@AZAZ-oc4lb]

Так можно было😂😂😂😂😂

[@homenskyy]

Пф) Это я еще дошиком не заделывал)

[@tierradeestiercol9437]

Frère tu sais pas souder? Au lieu de faire du travail de merde! Coller du métal c’est n’importe quoi…

[@homenskyy]

C'était un rouleau expérimental) Et bien sûr, la soudure est meilleure, personne ne discute)

[@АлексейНиконов-ы1и]

Короб это жесткость а не обвес

[@homenskyy]

Не совсем понял, про что ты

[@АлексейНиконов-ы1и]

Ремонт порога

[@levloginov311]

Перекупы ликуют

[@homenskyy]

Перекупы и без меня знают все лайфхаки) Но такое использование мы осуждаем. Единственное, что качественно без сварки - эпоксидка

[@Sedla_RF]

Спасите мои глаза 😳

[@homenskyy]

Тут ничем помочь не могу, глаза это к окулисту)

[@АбуАльГитлеридзэ]

Такие машины нормальные люди в металлолом сдают

[@homenskyy]

Ну да, а ненормальные на них деньги зарабатывают)

[@Дмитрий-т6ф2н]

Обычная предпродажная подготовка

[@homenskyy]

Да тут это не поможет)

[@ВадимАндроненков-з5ы]

Братва не городите чушь! Сварка она и в африке сварка!

[@homenskyy]

Да никто ж не спорит!) Сварка - всему голова! Но тут эксперименты, как можно без нее)

[@МаксимВишняков-ш5ъ]

Мастер 80лвл

[@homenskyy]

Скорее -80лвл, но это было весело)

[@Александррог-з1у]

Залип уха сильная😅

[@homenskyy]

О да, вроде пока не отвалилась)

[@Александррог-з1у]

@@homenskyy 😃

[@ИванИваныч-ц9н]

А пену оставил😅

[@homenskyy]

Да вроде всю, которую увидел, убрал.. Мб что то осталось, конечно) Этой колымаге уже ничего не поможет, к сожалению(

[@vitazpypkin9348]

👍👍👍

[@homenskyy]

Спасибо за комментарий

[@user-yk3dl1ug7v]

Инструкция как не нужно делать.

[@homenskyy]

В каком-то смысле да) Именно поэтому ролик носит гриф - эксперимент)

[@ОлександрЛавров-с7ъ]

Как можно довести до такого авто ???

[@homenskyy]

@@ОлександрЛавров-с7ъ вот и я не понимаю, как так наплевательски можно относиться(

[@ЕвгенийИванов-я7н]

Чел не дружит со сваркой!

[@homenskyy]

Да, пока что есть такой факт, сварки просто нет на руках(

[@АлексейБеликов-л3о]

Так перекупщиков и делают

[@homenskyy]

К сожалению, да. Лучше, все же, варить

[@DoctorLipsi.]

ПОН 😮

[@homenskyy]

Точно Пон? Какой способ считаешь лучшим?

[@DoctorLipsi.]

@@homenskyy Перекупский ПОН ,1 способ наверное самый лучший

[@homenskyy]

@@DoctorLipsi. он и самый простой)

[@ВадимМихайлов-м8р]

Ремонт,для тех у кого мозг 15 летнего пацана

[@homenskyy]

Именно поэтому ролик имеет гриф - эксперимент)

[@ixtiandrXyeB]

отделал как бог черепаху

[@homenskyy]

О да, черепахи красивые)

[@СергейШохов-с2ц]

Это пипец....

[@homenskyy]

Да это еще мягко сказано!

[@hannesraitolehto5138]

😂😂😂😂😂😂😅😅

[@homenskyy]

Ха-ха

[@Timur-shah]

Видео рофл

[@homenskyy]

Если быть точнее - видео эксперимент)

[@ILYA-zz4rf]

Дээээээээ.....вот это дичь!!

[@homenskyy]

Не то слово) Сам в ужасе

[@ЕвгенийЕвгений-в9ь1ж]

Сумасшедший

[@homenskyy]

Действительно)