Познавательно и доходчиво обьяснили, ремонтом не занимаюсь , но для кругозора и понятия принципа работы и ремонта очень полезные видео. Спасибо за контент!☺👍
@DmitryG1312 жыл бұрын
Очень познавательно спасибо)
@lll23195 жыл бұрын
Роман здоров!👍👍👍видео
@ВиталийМельнычук-х6и5 жыл бұрын
Как совмещать метки на плунжерной паре тнвд, Камаз евро 0?
@Bas2505 жыл бұрын
Роман здоров. тнвд юмз стоит турбина нармально ездил.здал на проверку .мастер поставил давление на форсунки 220.што будет лутше. економней 220. 175
@АндрейКученев-й6п5 жыл бұрын
Роман подскажи принцип работы турбо коректора на насосе ямз. судя по конструкцыи насоса лапка входящея в насос она отводит рейку в минемальную подачу. наш топливщик евого отключает вобще. он обьясняет что он только мешает
@AlexMart945 жыл бұрын
Теперь ждем видео по сборке)
@TNVDORG5 жыл бұрын
Это скоро будет;)
@Денис-ф3л8д5 жыл бұрын
Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста, камаз евро3 300л.с модель 43118 (апаратура простая) под крышкой на корпусе коромысла у меня нет с завода регулировочного узла ( гайка под ключь на 24 или 22 и в ней регулировочный винт) этот узел регулирует зазор между коромыслом (вроде бы народ ставит там зазор до 1мм) вроде как за счёт этого рейку на низах раньше толкает, и камаз по приёместей становиться, собственно прошу у вас совет!!!- если установлю такой узел на свой насос, не навредит ли он насосу???, (напомню,с завода его не было) и какой зазор вы бы советовали сделать??? Машина не приёмистая, подъёмов боиться, знакомые ставят на такие же насосы, говорят на передачу выше идёт, на много приёместей становиться!!! Заранее спасибо за ответ!!!
@этоя-л8ш5 жыл бұрын
как муфты дефектуешь?
@TNVDORG5 жыл бұрын
На наличие люфта для начала и рабочий ход . И масло естественно
@nursaberdaylet84665 жыл бұрын
👍
@РавильРавиль-х3ф5 жыл бұрын
Можнали тнвд от евро 2 на евро 1?
@jfgfchhg12295 жыл бұрын
Роман как узнать ваш адрес перевести тнвд на ремонт
@TNVDORG5 жыл бұрын
89604612345 ростов на дону
@ЖеняЛисовенков5 жыл бұрын
Здраствуйте занимаюсь ремонтом распылителей и плунжерных пар .Если интересует ответьте.
@Ришат-ь6н5 жыл бұрын
Все бы так разбирали и мыли насосы! Сколько раз уже встречал работу одного "мастера" - рядные бош с грязным черным маслом внутри, хотя человек знает, что двигатель на ремонте и насос, соответственно, должен быть чистым внутри! А этот хрен еще и ласточкин хвост ломал пару раз. )))
@TNVDORG5 жыл бұрын
Если не отмывать то можно не увидеть поломок некоторых
@Ришат-ь6н5 жыл бұрын
@@TNVDORG это точно
@АхмедМогушков-ц4г4 жыл бұрын
Здравствуйте а можно позвонить номер оставьте
@СергейУчаев-т8х5 жыл бұрын
Зачем писать задать вопрос мне, или написать мне если ты не отвечаешь? Двое людей написало, спросили и тишина.
@TNVDORG5 жыл бұрын
Я же тут не круглые сутки сижу . Отвечаю по мере возможности , а что то в следующих видео
@АндрейКученев-й6п5 жыл бұрын
у нас ничего этого неделают только плунжера меняют а денег берут как будто все сделали. на ямз даже заднею крышку невскрывал. пружину эту он плоскогубцами отрубил. муфта и помпа не делается иди новую бери.