Добрий день помогла пружинка? А то в мене на крані гавкає гідравліка дергає.гавкає при нагрузкі
@РусланВиндугов-у5л2 ай бұрын
Для того чтобы найти момент впрыска нужно убедится в том шайба под плунжером соответствует.нужному размеру по толщине.После всего можно говорить о настройке впрцска
@ZhekaSaltovsky6 жыл бұрын
Отверстие это под трубку сопуна на 4310 можно увидеть, но и хорошо, что оно есть, как раз тот болтик хорошо крутить! Снимать иногда да, неудобств много, видео класс, не одна тема задета, ну и потрындел нехило )))
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Я рад , что тебе понравилось ))))
@sebastianmiller91013 жыл бұрын
Sorry to be so offtopic but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I appreciate any tips you can offer me
@zechariahkenneth49793 жыл бұрын
@Sebastian Miller Instablaster =)
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
Считаю,что централизованная смазка ТНВД лучше "замкнутой" системы смазки, ты это почувствуешь зимой, либо после мойки мотора в холодное время, образующийся конденсат будет стопорить рейку либо на старт без ограничения оборотов,либо на останов двигателя. Я ещё помню как насос от МАЗ 500 на печке выпаривал и горячим маслом промывал, что бы конденсат выгнать.
@МоЙКАМАЗИК Жыл бұрын
6й год пошёл как так езжу , масло как новое
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
Это ты пока не обжигался, но в одно прекрасное утро начнёшь бегать вокруг сорвавшегося в разнос мотора,гадая,-трубку подачи топлива ломать или фуфайку в воздухан сунуть.@@МоЙКАМАЗИК
@МоЙКАМАЗИК Жыл бұрын
Сказки всё это . А вот когда резиновые кольца на гильзах пустят охлаждающую жидкость в поддон и когда эта смесь попадёт в топливную или когда резинки в топливной пустят топливо в поддон и подмоет вкладыши и прийдётся менять вкладыши плюс масло - вот тогда и поговорим
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
Ставлю силиконовые строймашевские РТИ ,впоследнее время занимаюсь ремонтом грузовиков и спецтехники встречаюсь со случаями утечки антифриза через уплотнительные кольца гильз,90 % случаев перегрев мотора,10% кавитация блока.Тнвд идеально промывается горячим димексидом.@@МоЙКАМАЗИК
@Kamazist_02UA4 жыл бұрын
Виталя когда выставляеш момент впрыска надо рейку подачи топлива на всю открыть
@МоЙКАМАЗИК4 жыл бұрын
Спасибо , буду знать .
@ДмитрийКраснов-т8к6 жыл бұрын
Здравствуй! Скажы как топливная не перегревается с такой системой смазки ,я спрашивал одного топливщика он сказал что топливной будет п......ц ,ты ездил уже как результат?зарания спасибо
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Так и езжу , посоветовал сосед так сделать , он уже лет 10 так ездит . А по поводу перегреется топливная - а что там нагреется и самое главное - от чего :? Масла там 0.7 литра примерно , смазывается всё , его внутри раскидывает , оно на стенки насоса попадает , охлаждается , специально проверял рукой , а в добавок плунжера солярой с бака охлаждаются , а охладить тем маслом , что через трубку тонюсенькую в насос попадает - не реально , там нужен проток , чтобы охлаждать насос маслом . Думаю топливщик и сам не знает . И ещё , смазку насоса придумали не с самого начала выпуска мотора , а позже , для облегчения труда водителям , чтобы не лазили и щупами не меряли , а изначально смазка была раздельной , топливщик это должен знать .
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
dalnoboyshiki.eu/forum/threads/tnvd.14591/
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Вчера день отработал , вечером сливал воду и ради интереса голой рукой весь насос ощупал - он тёплый , держать руку можно долго , он скорее от мотора тепло получил и стал тёплый , сам по себе он не греется сильно , центрифуга горячей кажется , видео снимать не стал , был бы пирометр , вот тогда бы снял и показал что как нагревается после дневной работы.
@СергейИванов-н9п8у6 жыл бұрын
Заказчик просит сделать раздельную смазку, я то же ходил к топливщику за советом он сказал: ставь, не бойся. Только я еще масляный щуп туда добавлю.
@ВолкВолк-ж4р3 жыл бұрын
У нас апаратуршик по ремонту апаратуру выставляет по крышку апаратуры. С тои стороны как это. Там написано номера
@superzorro7113 Жыл бұрын
ГОУПРО купить нужно или просто экшн камеру
@ИгорьАлександрович-л2й6 жыл бұрын
я вот за смазку не понял чем такой вариант лучше
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Тем , что масло в насосе не засоряется продуктами сгорания топлива и оно долго остаётся чистым и ещё тем , что если пустят резинки в насосе и пойдёт соляра в масло и попадёт она в поддон , а в этом варианте только через сапун попрёт масло с солярой и в поддоне масло не придётся менять .
@ИгорьАлександрович-л2й6 жыл бұрын
вот вот, какраз сёдня снял насос и форсунки, завтра повезу спецам на ремонт, у меня солярой поддон обожрался а я тосол две недели искал где потёк, а енто соляра падла мягко говоря((
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Поэтому для избежания таких вот затрат на масло и фильтра и делается эта доработка , плюс работа на масле с солярой для вкладышей не есть гуд .
@ИгорьАлександрович-л2й6 жыл бұрын
заглушки на насос сам мастерил или подошли от чего?
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
на блок - пилил и сверлил , на насос - вырезал из жемтянки пластинку , из паронита - прокладку и заводским сверху прижал с 2мя болтиками.
@ВладимирМирошниченко-н6ь6 жыл бұрын
Ребята, вы когда видио выкладываете со снятием крышки насоса, хоть рассказывайте чем может закончиться по незнанию .
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
В описании есть видео , там рассказано что бывает , т.е. двигатель в разнос идёт , поэтому прежде чем лезть нужно изучить как и что работает и что нужно делать , чтобы не начудить ))))))
@ВладимирМирошниченко-н6ь6 жыл бұрын
Гадя Петрович Хренова просто я видел что бывает, и фуфайка 56 размера в воздухан не помогла, с мотора ничего не осталось
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Свят свят, свят , тьху , тьху , тьху и тому подобное , это жестоко конечно .... Я разобрал другой не рабочий насос ( купил на олх по дешёвке на запчасти ) , на нём тренировался , изучал , а затем в рабочий полез , руки тряслись немного , но я уже знал что нужно делать и как не начудить.
@ИгорьАлександрович-л2й6 жыл бұрын
эээмм вобщем я сам в ентот агрегат не полезу))
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
А гавкает ?
@StounCFFB3 жыл бұрын
Я так выставил !но он так жостко работает! А на две риски посже так мягко и в кабине тише и расход меньше!
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
не пробовал чут позже ставить , может как-то попробую
@Андрей-ъ8щ8ъ6 жыл бұрын
Грузы за пружину не цепляются на макс.оборотах? Или время покажет?!
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Пружинку отодвигает по мере расхождения грузиков рычагом , это понятно уже сейчас , всё проверено было 10 раз.
@Андрей-ъ8щ8ъ6 жыл бұрын
Гадя Петрович Хренова Ну,дай Бог!! К зиме соберешь??😀 У меня тоже гавкает,может заморочиться!?...
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Эээээ , а где живёшь то ...? Город какой ?
@Андрей-ъ8щ8ъ6 жыл бұрын
Гадя Петрович Хренова Харьков.
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Далековато ... Жека сказал сразу - я таким не хочу заниматься , а мне ехать - дорого , я же в Житомире , остаётся вникнуть самому или Ваню 4310 просить ))))
@АлександрВорошилов-ж8н5 жыл бұрын
Братан , если после того как газанёшь потом пару раз он гавкает это свидетельство того что скорее все в масле тосол, хотя у те Масло отдельно
@AutoDoctorKz5 жыл бұрын
Купите ТННД который стоит на баке и установите его на отстойник, на выходе! Не надо будет кабину дергать, когда понадобится подкачать
@ХрюньХрюнь-р5ю2 жыл бұрын
Рис.5.36.Схема регулятора частоты вращения КАМАЗ: 1 - пружина пускового обогатителя; 2 - рейка ТНВД; 3 - ось рычагов; 4 - регулировочный болт пусковой пружины;........ Итого - за четыре года ввел в заблуждение очередной гуру "гавканья", аж 84 тыщав посетителей!!! Поцаны, руки прочь от пусковой пружины!!! от слова совсем!!! Есть болт, крутите его до посинения! Имеет широкий диапазон регулировки по натяжке пусковой пружины, от провисшей, до жесткой! хотя... топливщикам тоже нужно хлеб с маслом кушать... дерзайте дальше, режьте, кусайте, удаляйте, кромсайте ПУСКОВУЮ ПРУЖИНУ и дальше : )))))
@payurkov6 жыл бұрын
Видео посмотрел. Длинно только сильно. Не все выдержат целых пол часа. Не против если Я отредактирую? Выкину лишнее и покажу. И ещё. Последний раз крепление ушка пружины делал совсем по ленивому. Взял болт длиннее штатного на 1см. Сделал из миллиметровки металла ушко с двумя отверстиями 6 мм под болт и 4 мм под ушко пружины. Прикрутил гайкой и всё. Натяжение отрегулировал подгибание отгибанием пластинки. А так молодцом! Не перевелись у нас ещё умельцы. Звать только не знаю как.
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
О , здравствуйте Пётр Алексеевич , не ожидал вас у себя на канале увидеть . Видео длинное , смотрят не все - я не гонюсь за просмотрами , у меня и монетизация не включена , если заметили . По поводу пластинки - да , я думал так-же сделать , но я не знал как его отрегулировать и постоянно крышку открывать - закрывать как-то не хотелось , но если вы уже примерно знаете как отрепитировать - то почему бы и нет , почему бы так не сделать . я думал эту пластинку из пружинной стали сделать , болт снаружи упирался бы в край и регулировать можно было бы при закрытой крышке , но сделал как сделал . А взять это видео , нарезать кусков и показать основные моменты - разрешаю , может кому-то интересно будет и всё видео посмотреть , то ссылку на полное где-то напишете там .. А зовут Виталий , да , и длинные видео смотрят , вон на канале Жека Салтовский в основном до часа видео - и смотрят )))) Правда я не стремлюсь сделать его длинным - так вышло )))
@payurkov6 жыл бұрын
Виталий, пластинку подогнуть так чтобы холостого было минимум. Потом подкрутить упор газульки и всё. Последний раз делал с такой пластинкой только пружинку взял от мазовской аппаратуры 236, 238. Она там на ЯМЗ , пружинка, рейку тянет. Разрезал на три части, сделал ушки и надел. Эта пружинка мягче, холостой не вытягивает но смело тянет рейку на пусковую подачу. Холостой ход отрегулировали упором газульки как обычно. Я это не видел, без меня делали. Водила позвонил, пол дня поработал.... в восторге.
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Пётр Алексеевич , я проезжал мимо топливщика и заскочил к нему , обьяснил какая примерно нужна пружинка , он показал пружинки , но мягкой там я не нашёл , может Вы на схеме как-то покажете где она стоит , а то мне было неловко как-то , сказали нет там мягкой пружинки в таком насосе , вроде как " теня обманули в том твоём тырнете , начитаются , а потом мозги мне сношают"
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
mazprice.ru/upload/editor/image/reguljator-chastoty-vracshenija-tnvd-jamz-238_20150311131114.jpg 94 - это она?
@payurkov6 жыл бұрын
тнвд ЯМЗ 236 шестёрка, ЯМЗ 238 восьмёрка, ЯМЗ 240 двенадцатицилиндровый. Регуляторы одинаковые. Открываеш заднюю крышку на пяти болтах и гайка, все на М6. И увидиш на рейке висит пружина, другим ушком на корпусе.
@НовыйМТС3 жыл бұрын
А как же семена масла в ТНВД происходит?
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
А зачем ? Там чистое масло , сажи как в моторе нет , подшипники мажет и вал , практически чистое постоянно , только подливать нужно периодически , через сальник начало уходить немного
@НовыйМТС3 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК согласен, так будет чище чем через грязное масло из двигателя, а уровень как смотришь , ? Крышку надо снимать всегда ли так на глаз через верхнюю пробку льёшь?
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
Крышку снимаю , думал как-то пробку сделать , нужно подумать где , чтобы не мешала и удобно было контролировать и подливать до уровня
@НовыйМТС3 жыл бұрын
Ты же заглушил и подачу и обратку?
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
Да
@НовыйМТС3 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК так как масло меняешь в ТНВД?
@НовыйМТС3 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК шприцом откачивает?
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
@@НовыйМТС а зачем его менять ?
@НовыйМТС3 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК она что там всегда чистое?
@этоя-л8ш Жыл бұрын
мужик.на муфте уже зазор.она разобралась
@АлександрВорошилов-ж8н5 жыл бұрын
Ты его на металаломе взял под востоноаление?
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Как-бы да , он ездил , но был страшным , восстановил , ездит.
@РустамбекАзимов-н5д6 жыл бұрын
А с маслом базара нет имею виду заглушку
@АлександрЦегельник-ц2е6 жыл бұрын
Не первый раз вижу подобный вариант убирания гавканья и не разу за 10 лет не делал этого !
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Я сделал так , гружённым под горку задом едешь и не глохнет , педаль совсем не трогаешь , можно плавно подьехать к обрыву , он сам подгазовывает не сильно , наблюдаю как подьезжают другие - газовать нужно им , дёргает , плавно подьехать - нужно сцеплением играться . Я сегодня 3й день работал , так напарники ещё не поняли как у меня так выходит подьехать без рывков , а я пока молчу )))))
@РустамбекАзимов-н5д6 жыл бұрын
Пружина двойной расход топлива
@александр9966 жыл бұрын
гадя молодец
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
)))
@Toni_Montano666.4 жыл бұрын
У меня 55111 на турбах дымит синим невозможно находится возле него
@ГеворкВардумян4 жыл бұрын
Форсунки или зажигание
@ВадимКулешов-ш6г2 жыл бұрын
Акомпресор.што.двух.поршневый
@МоЙКАМАЗИК2 жыл бұрын
да
@одессаалекс6 жыл бұрын
Ремкомплект продаётся трубок одна ,90 гривен
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Китай голимый у нас продают по 90 , эту что поставил - там стенка 2 мм минимум , раньше такие делали \\\
@одессаалекс6 жыл бұрын
Можно ещё купить просто воздушную трубку пластики боченок втулочку там или на 5 или на 4 и самому сделать
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Прочитал ещё раз и понял , что я не о той трубке подумал вчера , я написал об топливной , она лопнула , а вы об делителе , поищем , только у нас в магазинах спрашивал - нет таких.
@одессаалекс6 жыл бұрын
Это что идёт на топливную с резиновой вставкой?
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Нет , я подумал об высокого давления , просто цена её как-раз 90 грн , она пластилиновая , а я нашёл трубку старую ещё , её сняли , т.к. была забита , я её погрел немного огнём и она продулась и проволокой прочистил , толщина стенки там может 2 мм , а может и больше , её переломать ой как трудно и перегнуть , а сейчас качество уже не то -пальцами гнётся . А за трубку на делитель - да , поищу , сейчас смотрю канал Шамиля 8 атмосфер , разбираюсь с воздухом как что и куда , пока ещё голова кругом )))))))))))))))
@ИванШумов-ц5м5 жыл бұрын
подачутоплива не включил
@Евгений123-ф7г6 жыл бұрын
не страдайте хуйней! Поменяйте корпус тнвд подшипник и яйца
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Не стоит материться у меня на канале , исправьте пожалуйста своё сообщение. А для чего менять корпус , какой подшипник и что за яйца нужно поменять ? Можно поподробней ?
@evkimov.28795 жыл бұрын
Я поставил сапун на камазе он у меня
@РустамбекАзимов-н5д6 жыл бұрын
Я делал такое гавканье абароты 10 ка не слезает на 5ке гавкает не памагло грузики не расходятса быстро абароты быстро не набирает пружна это лишнее
@Farsh-Evakuator4 жыл бұрын
С камаза ничего не течет чтоли? Как так жить? 😀
@МоЙКАМАЗИК4 жыл бұрын
Всему своё время ))
@ВладимирМирошниченко-н6ь6 жыл бұрын
Бак крась краской 3 в 1. Она не белеет, не сереет от солярки и химии
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Это 3в1 и есть ,только матовая фирмы смайл , нужно взять глянец .
@ВладимирМирошниченко-н6ь6 жыл бұрын
Гадя Петрович Хренова я зебру брал 3 в 1 . Кольчуга она называется сейчас в новой балке
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
О , поищу такую , спасибо.
@ИгорьЩ-ц4р6 жыл бұрын
САМ ПРИДУМАЙ ЧТОНЕБУДЬ..И ПОКАЖИ.
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
После вас Вовчик , после вас может быть что-нибудь и придумаю и покажу , уступаю вам место первому это сделать .
@ИгорьЩ-ц4р6 жыл бұрын
я же не чего против не имею..просто все уже сделано..А я не чего не собираюсь кулибить..все уже предумано
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
так а чего от меня ПРИДУМАЙ ЧТОНЕБУДЬ требуете ?
@ИгорьЩ-ц4р6 жыл бұрын
СМЫСЛА НЕ ВИЖУ????все давно ПЕТР АЛЕКЕЕВИЧ СДЕЛАЛ..И АКУРАТНЕЕ ..ЕСЛЕБЫ ВЫ ЭТО СДЕЛАЛИ ПЕРВЫМИ.
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Комментарии ниже посмотрите и увидите один Алексеевича.
@викторхаризов-е9э4 жыл бұрын
Ладно хоть результат есть
@AutoDoctorKz5 жыл бұрын
Если постоянно будете выставлять зажигание по началу подачи топлива, сделайте моментоскоп из наконечника трубки высокого давления и пустого стержня от шариковой ручки! Но это скоро надоест, будете на звук выставлять 😂
@ВалентинаПивень-щ3о5 жыл бұрын
Это правильно
@Killer532124 жыл бұрын
по моментоскопу будет точнее и правильнее? просто мне почему то показалось поздновато. и я добавил пару рисок раньше
@AutoDoctorKz4 жыл бұрын
@@Killer53212 потому, что плунжер должен ещё создать давление, а это время! Чем хуже состояние плунжерной пары, тем позже создастся давление!
@Killer532124 жыл бұрын
@@AutoDoctorKz так как правильно выставить момент?
@AutoDoctorKz4 жыл бұрын
@@Killer53212 на стенде выставляется либо по стробоскопу, либо по углу с пьезо датчиками! На машине, по моментоскопу ,а потом можно и чуть раньше! По звуку, ощущениям и тяге
@викторхаризов-е9э4 жыл бұрын
Нагородил, как херовый колхозник, болт на гайку и болтом сверху, порнуха.
@МоЙКАМАЗИК4 жыл бұрын
Покажи как нужно "не городить как колхозник " , а то только критиковать гаразд , а сам не снял ни одного видео и не выложил на своем канале , одним словом лодырь , которому всё не нравится!
@ВалерийНиколенко-ж4ы2 жыл бұрын
З
@-pi5lj3nx7g3 жыл бұрын
Много гавариш мало делаеш а надо набарот
@МоЙКАМАЗИК3 жыл бұрын
делаю я без камеры
@ВадяГеоргиевский6 жыл бұрын
Какое это говно этот камаз .
@МоЙКАМАЗИК6 жыл бұрын
Моему камазу почти 40 лет , есть камаз бортовой 1978 года , до сих пор ездит и приносит прибыль хозяину , а какая ещё машина это сможет ? Что ещё есть , что 40 лет выдержит и будет ещё ездить ? Какая современная машина на это способна ? Китайпром ?
@ДенисМаркелов-д1с5 жыл бұрын
Из г ...а люди конфетки делают а дебилы и незнают.